- 174
- 592 022
FR西日本
เข้าร่วมเมื่อ 9 เม.ย. 2021
当チャンネルをご覧いただき誠にありがとうございます😊
このチャンネルは、学研都市線中心に鉄道動画を投稿します！
もし誤字などがありましたら、コメントにてお知らせいただけると嬉しいです。
よろしければ、チャンネル登録、高評価よろしくお願いします🙇
•登録者数700人、視聴回数50万回突破！本当にありがとうございます！
このチャンネルは、学研都市線中心に鉄道動画を投稿します！
もし誤字などがありましたら、コメントにてお知らせいただけると嬉しいです。
よろしければ、チャンネル登録、高評価よろしくお願いします🙇
•登録者数700人、視聴回数50万回突破！本当にありがとうございます！
【全区間前面展望】阪急神戸線•神戸高速線 特急 大阪梅田→新開地 Cab view train.Hankyu Kobe,Kobe-Kosoku Line
阪急神戸線 阪急神戸高速線の全区間前面展望です！
撮影日…2024年6月8日
種別•行き先…特急 新開地
車両…阪急8000系8020F
0:00…大阪梅田 Osaka-Umeda (HK-01)
0:11…大阪梅田→十三 Osaka-Umeda→ Juso
3:42…十三 Juso (HK-03)
4:27…十三→西宮北口 Juso→ Nishinomiya-kitaguchi
12:52…西宮北口 （阪急西宮ガーデンズ前）Nishinomiya-kitaguchi (HK-08)
13:41…西宮北口→夙川 Nishinomiya-kitaguchi→ Shukugawa
16:17…夙川 Shukugawa (HK-09)
16:35…夙川→岡本 Shukugawa→ Okamoto
20:30…岡本 Okamoto (HK-11)
20:44…岡本→神戸三宮 Okamoto→ Kobe-sannomiya
27:26…神戸三宮 Kobe-sannomiya (HK16)
28:01…神戸三宮 花隈 Kobe-sannomiya→ Hanakuma
30:06…花隈 Hanakuma (HK-17)
30:22…花隈→高速神戸 Hanakuma→ Kosoku-Kobe
32:23…高速神戸 Kosoku-Kobe (HS35)
35:05→高速神戸→新開地 Kosoku-Kobe→ Shinkaichi
37:21…新開地 Shinkaichi (HS36)
撮影日…2024年6月8日
種別•行き先…特急 新開地
車両…阪急8000系8020F
0:00…大阪梅田 Osaka-Umeda (HK-01)
0:11…大阪梅田→十三 Osaka-Umeda→ Juso
3:42…十三 Juso (HK-03)
4:27…十三→西宮北口 Juso→ Nishinomiya-kitaguchi
12:52…西宮北口 （阪急西宮ガーデンズ前）Nishinomiya-kitaguchi (HK-08)
13:41…西宮北口→夙川 Nishinomiya-kitaguchi→ Shukugawa
16:17…夙川 Shukugawa (HK-09)
16:35…夙川→岡本 Shukugawa→ Okamoto
20:30…岡本 Okamoto (HK-11)
20:44…岡本→神戸三宮 Okamoto→ Kobe-sannomiya
27:26…神戸三宮 Kobe-sannomiya (HK16)
28:01…神戸三宮 花隈 Kobe-sannomiya→ Hanakuma
30:06…花隈 Hanakuma (HK-17)
30:22…花隈→高速神戸 Hanakuma→ Kosoku-Kobe
32:23…高速神戸 Kosoku-Kobe (HS35)
35:05→高速神戸→新開地 Kosoku-Kobe→ Shinkaichi
37:21…新開地 Shinkaichi (HS36)
มุมมอง: 1 145
วีดีโอ
阪急電車初投稿‼️ 阪急神戸線 神崎川駅 高速通過集
มุมมอง 1382 หลายเดือนก่อน
🌸桜が満開のシーズンに撮影しました！ ㊗️阪急電車初投稿！神崎川駅の高速通過集です！ 0:00⇨阪急1000系 1002F 🌸さくらHM 特急 新開地 0:14⇨阪急9000系 9000F 特急 大阪梅田 0:30⇨阪急8000系 8000F memorial8000 回送 0:43⇨阪急7000•8000系 7001F 8042F 特急 新開地 0:58⇨阪急8000系 8001F 回送 撮影日…2024年4月7日
H学研都市線 夕方の鴻池新田駅 発着・通過集
มุมมอง 1972 หลายเดือนก่อน
🌆夕方ラッシュ時間帯の鴻池新田駅 発着・通過集です！ 0:00⇨G快速 宝塚 207系1000番台更新車 S9編成 0番台未更新車 H10編成 0:20⇨A普通 西明石 321系 D編成、H普通 四条畷 207系2000番台 0:50⇨H区間快速 京田辺 207系1000番台 更新車 1:09⇨H快速 同志社前 321系 D編成、G快速 篠山口 207系1000番台未更新車 S46編成 0番台未更新車 H8編成 撮影日…2024年5月9日
【走行音】207系100番台H8編成 三菱PTr＋GTOサイリスタチョッパ 住道→放出
มุมมอง 539ปีที่แล้ว
【走行音】207系100番台H8編成 三菱PTr＋GTOサイリスタチョッパ 住道→放出
207系1000番台 S7＋T14編成 G快速 宝塚行き 野崎駅 110km/h通過シーン
มุมมอง 343ปีที่แล้ว
207系1000番台 S7＋T14編成 G快速 宝塚行き 野崎駅 110km/h通過シーン
【VVVFインバータ】207系 全7種類コンプリート
มุมมอง 35Kปีที่แล้ว
207系のVVVFインバータのコンプリート動画です！ 0:00…207系500番台 三菱PTr＋GTOサイリスタチョッパ 2:01…207系0•500番台 三菱2レベルIGBT（音程未更新） 3:51…207系0•500番台 三菱2レベルIGBT（音程更新） 5:56…207系1000•1500番台 東芝GTO 7:59…207系1000•1500番台 東芝IGBT 9:51…207系2000番台 三菱IGBT 11:51…207系2000番台 東芝IGBT
高速通過‼ 学研都市線 藤阪•津田•寝屋川公園•忍ヶ丘 通過集
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
撮影日…2023年4月22日 撮影時間…15:10〜17:20頃 昼間では見られない学研都市線の藤阪•津田•寝屋川公園•忍ヶ丘の通過集です！ 高速通過連発で、最高時速110km/hで通過‼️ 迫力ある通過シーンをお楽しみ下さい！ 0:00…藤阪（H28） 1:15…津田（H29） 2:30…寝屋川公園（H32） 3:46…忍ヶ丘（H33） ⚠️スマートフォンで撮影しているため、ブレる所があります。予めご了承下さい。 ⚠️207系リニューアル車•321系多め
ジョイント音が最高！阪和線 浅香駅 通過集
มุมมอง 446ปีที่แล้ว
撮影日…2023年3月12日 撮影時間…15時27分〜16時18分 0:00…特急くろしお 新大阪 287系 0:16…O関空・紀州路快速 大阪環状線 223系2500番台体質改善車＋0番台 体質改善車 0:30…R区間快速 天王寺 225系5100番台 0:45…R区間快速 日根野 225系5000番台 0:57…特急はるか 京都 281系 1:11…関空特急はるか 関西空港 281系 1:25…R区間快速 天王寺 225系5100番台、R区間快速 日根野 223系0番台 体質改善車 1:50…S関空・R紀州路快速 関西空港/和歌山 225系5000番台 2:05…O関空・紀州路快速 大阪環状線 225系5000番台 2:22…R区間快速 天王寺 225系5100番台 2:35…R区間快速 熊 225系5100番台 2:49…特急はるか 京都 281系 3:08 …O関空・紀州路快...
321系だけのミュージックホーン（カット）•警笛集
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
2022年度に撮影した321系のミュージックホーン（カット）•警笛を載せています！ ⚠️音に差があります。音量に十分注意してご視聴ください⚠️
【ラストラン前面展望】321系D15編成 直通快速 奈良行き 新大阪→久宝寺 列車番号2108M
มุมมอง 384ปีที่แล้ว
撮影日…2023年3月17日 撮影時間…20:41〜21:08 0:00 直通快速 新大阪駅 到着 0:09 新大阪駅（F2） 0:53 新大阪→南吹田 2:51 南吹田（F3）通過 3:03 南吹田→JR淡路 4:08 JR淡路（F4）通過 4:15 JR淡路→城北公園通 5:24 城北公園通（F5）通過 5:30 城北公園通→JR野江 6:44 JR野江（F6）通過 6:53 JR野江→鴫野 8:10 鴫野（F7）通過 8:22 鴫野→放出 10:08 放出（F8） 14:03 放出→高井田中央 15:57 高井田中央（F9） 17:00 高井田中央→JR河内永和 18:27 JR河内永和（F10） 19:30 JR河内永和→JR俊徳道 20:07 JR俊徳道（F11）通過 20:16 JR俊徳道→JR長瀬 20:49 JR長瀬（F12）通過 20:55 JR長瀬→衣摺加美北 2...
徳庵行き！めずらしー！
緊急停車があったのかな？
うまくできてましたよ
3300と、5300の違いはエアコンが元から付いてるか、後付けか
3300系の方が(6300系もそうだが)恰幅あるように見えるし、5300系は(5100系もそうだが)ちょっと " 男顔 " してます。他の7000系までの🚋とは、正面から見たら上部の左右の傾斜が若干違うのよね。見た目で女顔と感じますね(個人の感想です)。
実は宝塚線は自社線内の神戸線から西宮北口で今津線乗り換えにも負けてる。
3300と5300の違いは車体の高さ
「阪急線」は「阪急電車」にしてほしいなー。関西人としては。笑
阪急沿線の自分からすると阪急より近鉄の方が形式見分けるのが難しい
3300と5300は抵抗制御の音で見分けられる。 3300系は爆音やけど5300系はそこまで。
そしてブレーキシステムが違う
音質としては207系ではなく対向の321系で合っているような…
加速が明らかに鈍い…
京都駅7番線やん
221系は分岐器の揺れで非常灯のみになることが多い
偶然のとこ小泉構文みたいで笑った
JR西日本207系0番代の木津方3両目が唯一のGTOチョッパ無しの純粋な三菱PTrだったのに、女性専用車という壁に阻まれて収録出来なかったという曰く付きでした（失礼しました）。女性専用車設定前に収録出来た方はラッキーですね。現在はZ編成は更新済みです。 乗り心地に関しては2000番代の円筒案内式台車が良いですね。鴫野駅から京橋駅まで徐行運転している時にビビリ振動が有りません。0番代、1000番代の円筒ゴム式と321系の短腕軸梁式の台車は ビビリ振動が有ります。
瞳（？）が通常２つあるけど片方は一つｗ
昨日あいの風でも急停車しかけました
待ってました!!!!🎉
竜巻インバータは京都線でよく見たような… 新快速の竜巻は好きだけど。
それか特別汽笛
危ない汽笛だね
ライトカバー、見事に外れていますなw
使用頻度の関係上、ロービームの球切れはよくあるけど、ハイビームが切れるのは珍しいですね。
ニーナ同士の並走良き👍🏻
223系1000番台の回生失効(故障)も酷いんですよ…
今もこの時間に始業検査してます？
僕もこの前207系H編成未更新車に乗ったけどなんかサイリスタチョッパの音が全然聞こえなかった。せっかく乗れたのに…(三菱Ptrは聞こえた)。
並走中はお互いに運転士同士負けないぞ〜って意識しているだろうな。
こんばんは！ 相鉄線と東急線が新横浜開業、そして相互乗り入れから１周年！ また、相鉄線とJR埼京線との相互乗り入れから４年半！ あのインパクトが絶大過ぎていまだに衝撃が止まりません！ 北大阪急行の箕面萱野延伸自体がインパクトなさすぎるんですよね！
僅かに未更新車を前か後ろに連結してる車両があるので今の内に乗らなきゃ
2:01 A84 H普通 松井山手行き 6:00 C24 H普通 長尾行き
鴻池新田ですか？
動画を拝借したいのですが大丈夫でしょうか？
阪神5500系でもこうならないのに…
奈良線とけいはんな線の並走 バトルも特集して下さい。 あと、南大阪線とJR和歌山線の並走バトルもお願いします。
東芝GTOじゃないですか？
最初の1秒の音がPtrなんですよ
@@yu-zin_jin そうなんですね。ありがとうございます
陰湿な運転士の末路
頻繁に故障するのはしっかりメンテナンスしていない証拠
1990年代製だぞ。もう20歳超えてるからちゃんと整備してても故障起きるのは当たり前
@@Ze1pHon たったの20年でしょ?
@@user-ff9fh5gx2i 予想でしかないけど、加減速を良くする快速、普通運用に入ってる207系は223系とかと比べて負荷がかかりやすいんだと思う。しかも未更新型で20年も普通運用に入ってるんだし、こういう故障が起きても不思議ではない。きっちり検査しててもこういう故障は起きると思う。
20年使ったら普通は更新工事するからね…
電車の20年=40年
それ換気してるの、西園寺チャンネルの圏外を目指せ対決でも京都まで新快速草津行に乗ったときに運転手さんがそういう換気してたよ
単体で走ってるといつもより可愛く見える😂
😂😂😂😂😂
ここ法隆寺？
邪魔もの扱いされる 前に気付け 余程悔しかった んだろう
夏に未更新500きた！って思ったら2、3駅に一回この状態になってました…もう満身創痍なんですね…
1両かわいい
叩いたら直るやつ(￣▽￣;)
ぶわあんでないと調子狂うよ。
あちゃちゃちゃ
7:59 更新の東芝IGBTは未だに違和感を覚える。同期音はGTOのまんまなんだもんなぁ。 制御装置の非同期に関するとこだけしか入れ換えていないのかな?