วีดีโอ

動画出すやつで大概うぜえのがこういうbgm入れるやつなのよね。 それを聞きにきたわけでは無いことを知れ

神になってる

1トンの荷物を3段積みする必要あるのか？手前に仮置きしておけば安全だろ。

トラックに輪止めしろ。普段から輪止めしてないんだろうな。ドライバー失格。

もっと荷物に近づいてから爪を上げるのが基本だろ。あとはヘルメット。

上り階段の荷揚げは、下側は荷物が水平になるように持ち上げられれば「上側を女性に持たせる」と言いたいけど、上側は足下が見にくいからな…

今の時代、「女性だから運ばせない」と言うとハラスメントになる。女性=非力は男尊女卑と捉えられるから。

ありえん！パトカーも全てスバル車に変更だね(笑)

0:36明らかに合成

Tengo miedo

あん馬やってるの誠お兄さん？すごいね！

必ず今の意識のまま自分が経験した好きな過去にちゃんと戻りそこから新しく人生やり直しできるマシンが開発されますように。🙏可能性はある

確信犯ですｗ 創造されたエホバという神様はユニークさも持ち合わせておられますｗ

気になるのはどのシーンかなと思います。

何が神技？？それ普通だと思う、しかも荷ありのコンテナ引き上げ時少しくらい斜めでも引き上げられます俺には

凄い。

５〜６歳の時分。親父に映画館連れられて行った時　前田のクラッカー　と　アイスモナカ、　瓶コーヒーが　定番やった　　観に行く映画は　健さんの　網走番外地やったな

常に上から目線でしか子供たちのことを考えない馬鹿な大人がいるとしか思えない。

覚えてますか?

常磐貴子さんの主演ドラマって、結構エッチなシーンあるよね。悪魔のKISSといい、豊川悦司と共演したドラマといい脱げる女優さんなのかな?だけど木村拓哉と共演したドラマでは濡れ場は無かったけどね。常盤貴子さんが働いているこういう店があったら、自分だったらいくらでもいいから行ってみたいなぁ。だってさぁ立ってるのに、乳が垂れてないんだから、ホントスタイル良いよね。

懐かしいですね、牛乳に相談だｗ

加工下手くそす

頭の足りないPTAが、かえって陰湿ないじめを助長するとしか思えない。

保阪尚希の写真が違うだろ

下からしっかり突き上げれば上は押し気味に支えるだけで荷物は上がる 下からの突き上げが弱くても引っ張りこめる重さなら男が上 しっかりとした突き上げがなければとても上がらないなら男が下 男が下じゃなきゃとても上がらない重さで、階段の形状が直線じゃなかったら もう事故しか起こらないから、やらない あと階段後ろ歩きは、運動神経よくないと素人には危険度アップ

万が一手が離れた事を考えると下の方が危ないから、女性に上を持ってもらう

素晴らしい!

小西真奈美様、ご自分を完璧😃✌️と名乗る思考でね👍。(笑)愛❤️のご自分。(笑)

こちら側は、思考の目👀は裸だから最高よ。(笑)全てが綺麗なセックスです。(笑)

きも

男の弁当いいですね。私も男料理してます。よろしくお願いいたします。

自分もスバルに乗っていますが、こういう場面では良い仕事をするタイヤの問題の方が大きいと思います。タイヤに良い仕事をさせるためのボクサーであり四駆ですから。

おれは虎の様に強くなって悪い大人(他者を頭ごなしに否定するだけのPTA等)をやっつけてやる！ それは冗談として、 私は他人の為に恐怖を抑え込んで戦う心はタイガーマスクから学びました。 そして反則を反則で返すことの虚しさも。 タイガーマスクは道徳を学ぶに恥じない作品だと思います。

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ジェット機の燃料はケロシン(灯油)系なので 1L = 0.8kg (比重 0.8)と仮定します。ネットで拾った B777の長距離フライト(12時間前後)のフライトプラン数種類を元に計算したところ、おおよそ 100m/L でした。リッター 100メートルですね。国内線の様な1時間程度の短いフライトだと水平飛行が少なく離陸上昇に燃料を食われるので、燃費はかなり悪くなると思われます。

ひらがなではいすくーるですけど

Odd eye a moon in the Eye✨✨✨

爪を後傾にしましょう。 あと、インチングペダル使った方が絶対にいい

わが社にもセンスの無いフォークオペレーターがいます。いくら練習しても仕事終わらない。

新幹線は正確には時速285km/hですよ。

新開発エンジンで爽快な走りを披露した上質なサルーン

スカイツリーがそこまで傾いてたら東京タワーが崩壊するww

いいですね。

普通の作業ですね！ ヘルメット着用以外は。

ブレイドね。ブレイズじゃないよ

再放送見てますが、放送当時の画質で見てみたいモノですね^ ^

最新の787でそれぐらい 飛ぶって事でしょ 定員で割れば自動車の 半分程度の燃費は 有るみたい ジェット機250～500位 一般的な乗用車 最大4人

上は腕の力だけで持たなきゃいけない 下は体で支えれる