วีดีโอ

アメ車V8世界ではEdelbrockなどがレース用ヘッド売ってますが、日本でL型でしかもRisingのノウハウ注入済みで、というのが画期的

すぐ折れる。。。

こいつの問題点はメーカーのパテントだろうね 形になってから文句言ってくるし 前に知り合いが川崎の某部品リプロしたら裁判一歩手前まで行ってたな ほんと最後はメーカー次第

good

凄い！！凄すぎ！！🎉各メーカー様がやる気ないんだからＪＭＣさんに譲って欲しいわな！！車検対応ブロックなんか高市さなえ＆近藤マッチさんに動いて貰えば？！

頑張ってください

goood

伊藤さん、こんにちは。 私も早くLを復活させて、乗りたいです❗️ 他の業者にも相談していますが、RISINGさんにも遊びに行かせて下さい。

30Z幸せな感じが伝わります(^^♪

JMCやPAMSで話して採算取れる最低ロットを決めて頂き、ロット数に達したら生産で良いのでは？ HPなどで最低ロットと受注数をリアルタイムで表示していけば分かりやすいし、どうでしょう？？

🤩🤩🤩

スゲー伊藤さんや！カッコイイっす😊

量産計画?

話しの内容から近いと感じたのが、イギリスにあるMZR 、こんな会社が日本にもあればいいのにと思っていました。

頑張ってください

バイク女子って😊

頑張ってください

道がわるい

凄い！ビルダーによる手作業が、安定して製作出来るようになりましたね。 その分、ビルダーの反感も強いのかな・・・

もう！サファリヘッドまで復刻したら、後々には見た目はＬ型ＯＨＣヘッドやけど、 実は２４バルブってヘッド作って欲しいな。

Would like to get E88 injection head CNC ported 👌

シリンダーもお願いします

Very beautiful Z-1 with tasteful upgrades. Thanks so much for the English subtitles! Need to finish my ‘75 Z-1B project bike, now.

アクセル1%で5速で1500回転で普通で走る😮

有り難いと共に驚愕。まさか社外ヘッドが市販化されるとは。あとはこれにのせれるノーマル仕様の2本の棒状の物もあればなぁ

かっくいいい

専務の解説動画が見たいです。

zヘッドのバルブは２万✖️８、１６万円でしょうか?

👍👍👍(˘꒨ ˘*)♫•*¨*•.¸¸♪

今回ニスモがＬ型ツインカムヘッド造ってしまったからなぁー😮今後……万が一の夢が膨らむ日産とJMCコラボで車検対応ブロック………夢が膨らむね😅

👍👍👍(˘꒨ ˘*)♫•*¨*•.¸¸♪

選曲もステキです。

Zしばりなんでしょうか？私は車の方を言っているのですがハコスカとか

Zってカワサキのバイクの方？日産の車の方？ と思ったらどうやらバイクの方みたいだ。 L型のヘッド作ってるし、空冷ヘッド作ってるし、最初どちらか分からなかった。

今までのL型ヘッドでもそうでしたがpzさんが出されるヘッドはフルチューン仕様だと思うのですがそういうエンジンだと高速回転にした時に対応出来るクーラーがなかったので旧車でも今の車の様にと言うのであれば是非ともチューニングエンジンでも快適にエアコンが使えるようにしていただきたいですね。50年前はエアコンがなくても大丈夫だったかも知れないですが今は温暖化で夏にエアコンがないのは地獄ですから…

動画楽しみにしていました！

販売されるの楽しみにしています。

角ヘッドいいですね出たら買いますよ！

Nice! LZ6 head is going to generate a lot of interest! 👍🏼

要望って先行予約レベル何でしょうか？

いつ発売されますか？

もはや一輪車じゃない

Gノーズ派だけどこれは凄い。 特にオレンジ色のはまるで牙を剥いて獲物に襲い掛かる野獣みたいだ。

FFジェミニの初期型乗ってました。ジェミニ逆スラ丸目4枚探しています。無いかなー。117ばかり、ジェミニはないですか？

小学生が運転してるかと思った！

アルミブロックも有れば一部強化部品で軽くて加工しやすいブロックとヘッドと合わせたらタイムも縮められる？、無理ですね。

ファイト🎉

凄いなぁ～😊Ｌ４のツインカムをお願いします!

アメリカのV8-OHVの世界ではEdelbrockなどが往年の名機に着く最新のテクノロジーのヘッドを出したりして、ドラッグやレストアなどアフターマーケットの市場が確立されてますが、日本でやる所がスゴイです、尊敬します

因みにこのLZ6ツインカムヘッドは幾らくらいで売り出す予定ですか？