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Uwe Reichsbahn
เข้าร่วมเมื่อ 29 ธ.ค. 2021
วีดีโอ
AWO Magnetzünder auf elektronische Batteriezündung umbauen.
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Teil 5. NSU Imperia Bosch Magnetzünder auf elektronische Batteriezündung umbauen.
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Teil 5. NSU Imperia Bosch Magnetzünder auf elektronische Batteriezündung umbauen.
Teil 4 NSU Imperia Bosch Magnetzündung auf elektronische Batteriezündung umbauen.
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Fertige Verdrahtung mit Zündspule und nach Probefahrt.
Teil 3 NSU Imperia Bosch Magnetzünder auf elektronische Batteriezündung umbauen.
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Erster Probelauf mit provisorischer Verkabelung.
Teil 2 NSU Imperia Bosch Magnetzünder auf elektronische Batteriezündung umbauen.
มุมมอง 6908 หลายเดือนก่อน
Einbau der Zündeinrichtung in ein Motorrad Baujahr 1929.
Teil 1 NSU BMW Imperia Bosch Magnetzünder auf Elektronische Batteriezündung umbauen.
มุมมอง 3638 หลายเดือนก่อน
Beschreibung der Teile einer Batteriezündung für ein Oldtimer Motorrad. Dies ist aber keine Bauanleitung, ich übernehme keine Garantie für die Funktion dieser Konstruktion.
Piko BR 50 alt mit zusätzlichem Tenderantrieb.
มุมมอง 9469 หลายเดือนก่อน
Piko BR 50 alt mit zusätzlichem Tenderantrieb.
Trix 01 International geänderter Antrieb und Tenshodo in grün.
มุมมอง 8269 หลายเดือนก่อน
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Fulgurex Tenshodo 18 434 Decoder eingebaut
มุมมอง 2069 หลายเดือนก่อน
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Test: Zugkraft BR01, Anfahren mit zwölf Piko und Schicht Wagen.
มุมมอง 7779 หลายเดือนก่อน
Zug steht in einer in eine zweiprozentigen Stei gung und im Bogen.
Trix BR 01 Antrieb Umbau
มุมมอง 2699 หลายเดือนก่อน
Trix BR 01 Antrieb Umbau Vollmetall. Tender ist ein Handarbeitsmodell aus Messink. Getriebeübetsetzung ist 36:1.
😊😊Guten tag..Fahren Sie nach Polen ( damflokparade nach Wolsztyn ..😊😊04.05.2024).😊😊. super collecion.
Super Alter Modelbahn😊😊, Ich habe american model train 😊.
Richtig gut Gemacht. Das mit dem Motor muss ich auch mal Versuchen. TOP. 👍👍👍
Dieses Modell gefällt mir besonders, tolle Lok! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Danke
This is the 1950's early version of this locomotive.
Wunderbar!
Piko baut schon verdammt schöne Modelle, ich selber habe auch viele davon und eine davon Komplett umgebaut. Mach weiter so😉✌️
Danke
This is a locomotive drive engine, so you fitted the CD deck motor in the cab. I've got the leter DDR production period BR55, still loco drive, with the 3 pole motor fitted longitudinally in the cab. 0:25
👍
Sehr schön diese alten Schätzchen 🚂👍👍👍. Viele Grüße Gert
Was meinen Sie mit "saniert" ?
Hallo, die alten Bakelitwagen aus der Zeit haben Räder aus Kunststoff die auch nicht richtig zentriert sind und auch keine Spitzenlagerung haben. Ich habe einige Wagen insbesondere auch Reisezugwagen mit Metallradsätzen ausgerüstet die dann auch ohne Spitzenlagerung ordentlich rollen. Habe auch Wagen mit kleinen Messingkegeln ausgerüstet wodurch dann auch Normradsätze passen.
toll, wie still und ruhig die Lok läuft. Sehr beeindruckend.
Hallo, sehr schöne Arbeit! Die Handstangen waren ursprünglich angespritzt, und so wie es aussieht haben Sie die neuen Handstangen an den selben Platz angebaut. Haben Sie die "Alten" weggeschliffen und die neuen eingeklebt? Wirklich sehr schicke Arbeit! MfG H.
Hallo, habe die alten Handstangen dran gelassen, man sieht es kaum. Löcher gebohrt und die Handstangen mit Ösen aus gebogenen Heftklammern befestigt.
Die Bakelit 55er ist mal richtig super geworden. Ein wirklich schönes Modell. 👍
Danke
Klasse. Einige der Güterwagen hatte ich früher auch.
Warum klopft der Motor so stark?
Hallo, das kommt von den Vetilen, Die sind nicht einfach einzustellen, ist eben alles alt, da ist sicher auch noch Handlungsbedarf. Es ging mir bei diesem Video eben hauptsächlich darum die Zündung vorzuführen.
@@uwereichsbahn7707 Also kein Pleuellager oder zu viel Frühzündung? Der Einbau einer elektronischen Zündung in einen alten (Zweitakt)motor kann erst mal Klopfen/Klingeln verursachen, da der starke Zündfunke i.V.m. Rußablagerungen eine andere Verbrennung bewirkt; ging mir beim Wartburgmotor im Boot auch so. 😳
Pleuellager ist gemacht worden. Zündung kann ich mit Hebel verstellen, würde man dann feststellen. Zündung kann mit meiner Technik sehr genau eingestellt werden. Wenn die Sommersaison beginnt werde ich das Problem weiter verfolgen. Danke für den Tipp.
keine Handverstellung mehr.....schade
Hallo, die Zündvestellung funktioniert weiterhin per Hand, ist im Video Teil 4 zu sehen und in einem von den fünf Videos beschrieben.
Läuft sehr sauber, die alte Dame! Meine Gratulation und Grüße aus Bayern 😊
Danke
Die Schwungmasse taumelt aber nicht schlecht. Noch Auswuchten !
Hallo, die Schwungmasse taumelt nur in sich, erzeugt damit keine Unwucht und hat damit keinen Auswirkungen auf die Laufruhe.
rerspekt mein lieber danke
Glückwunsch zu diesem feinen Modell. Ich besitze selber einige 50er aus DDR-Produktion, gerade die alten. Doch solch ein seltenes Schätzchen mit doppeltem Motor ist die Krone jeder Sammlung. Top! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Vielen Dank, die alten Loks und Wagen haben eben auch einen besondere Ausstrahlung. Viel Spaß weiterhin mit dem Hobby.
Absolut! @@uwereichsbahn7707
Klasse Umbau der Trix 01. Da kann der Permamotor nicht mithalten, obwohl es mir mit dem ESU 5.0 Dekoder gelungen ist, einen guten Lauf zu programmieren. Obwohl das Modell 1957 von Trix auf den Markt gebracht wurde, finde ich das Modell immer noch attraktiv und stimmig von den Proportionen her. Viel Spaß mit den Maschinen.
Danke
Die Lok läuft doch sehr gut! Auf die Haftreifen zu verzichten, käme bei mir nicht in Frage und würde bei längeren Zügen Probleme bereiten. Die Tenshodo Lok schaut auch gut aus.
Die Tenshodo zieht aber auch gut obwohl auch keine Haftreifen dran sind und wenn die Reibungsgrenze erreicht ist schleudern dann auch die Räder, was beim Vorbild ja auch so ist.
@@uwereichsbahn7707 wie es jeder mag! Ich bin mit den S3/6 Modellen von Rivarossi absolut zufrieden. Es sind immerhin 4 Stück. 18.4, 2x 18.5 und 18.6!
Das ist ein sehr schönes Modell. Klasse.
Hallo Uwe, ist das eine MINI-Trix, also spur N - oder eine TRIX, also Spur H0 ??
Hallo, das ist eine trix H0 die schon 50 Jahre alt ist, manche Detais wirken für heutige Verhältnisse etwas grob. Dafür ist die Lok vollständig aus Metall, läuft schlingerfrei und ist eben ein Sammlerstück, das auch zu älteren Wagen passt.
Super, die alten Wagen von Piko und Schicht.
Danke, versuche die alten Fahrzeuge zu erhalten, aber auch zu nutzen.
Superklasse Arbeit. 👍
Probekomentat
Superklasse. Das ist die beste 55er von Piko die ich in der Form bis jetzt gesehen habe. 👍👍👍
Was für eine Sahneschnitte :-)
Richtig stark, dass du diesen Modellbahnveteranen auf deiner Anlage Auslauf gewährst. Das Modell habe ich ebenfalls in meiner Sammlung. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Ein feines Modell, welches du hier in Szene gesetzt hast. Auch ich habe ein Abo gesetzt und bin gespannt auf weitere Videos. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin
Tolles Rollmaterial. Ein Abo lasse ich auch da und freue mich über weitere Videos von Dir! LG Matthias
Danke, ich habe noch genug Projekte, aber das muss bis zur nächsten Wintersaison warten. Grüße Uwe
Sehr schön die alten Maschinen und wagons. Muss ja eine interessante Anlage sein
Anlage ist leider im Bau, befasse mich zum großen Teil mit der Restaurierung und antriebsmäßiger Ertüchtigung von Fahrzeugen.
@@uwereichsbahn7707 Ah okay nicht schlecht. Hab auch noch so einige piko und gützold schätze.
Hallo, die Griffstangen am Langkessel anzubringen ist ein gute Idee! War sicher aufwendig das so hin zu bekommen. MfG Hilmar. P.S. Ich werde es auch an einer Maschiene anbringen.
Hallo, sehr schöne alte Fahrzeuge! Sehr sauber aufgearbeitet! Ganz schick. Das ist genau mein Stiel und meine Zeit. Auch ich habe viele Ihrer Fahrzeuge, was man so sieht. Nur habe ich mit viel Aufwand und Mühe Pappschienen und die passenden Weichen verwendet. Auch die Gebäude und Ausstattungsgegenstände sind aus der entsprechenden Zeit. MfG Hilmar
Hallo, Danke, habe auch noch mehr alte DDR Fahrzeuge aber auch neuere Lokomotiven und Wagen, beschäftige mich zum großen Teil mit den Antrieben und der Technik der Fahrzeuge.