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Motojornal
Portugal
เข้าร่วมเมื่อ 27 ต.ค. 2016
Bem Vindos ao canal Oficial da Revista Motojornal!
Teste Moto Morini Calibro: Custom de alto calibre!
A Moto Morini expande a sua gama com o regresso ao mundo das custom. A nova Calibro vem em dois ‘sabores’: custom ou bagger.
Enviámos o nosso jornalista Bruno Gomes numa missão especial a Pavia, bem perto de Milão, onde no 'quartel-general' da histórica marca italiana foi possível testar a variante custom da nova Calibro.
Apresentada no Salão de Milão EICMA de 2023, esta novidade da Moto Morini, marca representada em Portugal pela @puretechmoto4885 está agora pronta para chegar aos concessionários e começar a ser desfrutada pelas nossas estrada. As motos testadas neste vídeo eram ainda versões de pré-produção, com alguns detalhes que serão revistos na versão final de produção.
Mas, ainda assim, já foi possível perceber muito do que vale esta Calibro equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 693 cc.
Aqui fica o nosso vídeo do teste à Moto Morini Calibro.
Website: motojornal.pt/
Facebook: Motojornal
Instagram: revistamotojornal
Com @motomoriniofficial
#teste #MotoMorini #Calibro #custom #novidades2024
Enviámos o nosso jornalista Bruno Gomes numa missão especial a Pavia, bem perto de Milão, onde no 'quartel-general' da histórica marca italiana foi possível testar a variante custom da nova Calibro.
Apresentada no Salão de Milão EICMA de 2023, esta novidade da Moto Morini, marca representada em Portugal pela @puretechmoto4885 está agora pronta para chegar aos concessionários e começar a ser desfrutada pelas nossas estrada. As motos testadas neste vídeo eram ainda versões de pré-produção, com alguns detalhes que serão revistos na versão final de produção.
Mas, ainda assim, já foi possível perceber muito do que vale esta Calibro equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 693 cc.
Aqui fica o nosso vídeo do teste à Moto Morini Calibro.
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Querido amigo, Espero que estejas bem. Este é o Jack, que é o gestor de marca da Carpurida, temos o mais recente Apple Carplay Stereo para motos. e Queremos colaborar um vídeo dedicado consigo, como posso entrar em contacto consigo?
Querido amigo, Espero que estejas bem. Este é o Jack, que é o gestor de marca da Carpurida, temos o mais recente Apple Carplay Stereo para motos. e Queremos colaborar um vídeo dedicado consigo, como posso entrar em contacto consigo?
Querido amigo, Espero que estejas bem. Este é o Jack, que é o gestor de marca da Carpurida, temos o mais recente Apple Carplay Stereo para motos. e Queremos colaborar um vídeo dedicado consigo, como posso entrar em contacto consigo?
Quando sera lançada no brasil?esse modelo
Será uma mota confortável para passeios a 2 com Malas ??
Excelente review. Estou prestes para comprar a cb650r e estava na duvida se valeria a pena. Obrigado pela explicação e exemplos onde seria benéfico a utilização dessa nova tecnologia do e-clutch!
Acabei de comprar a minha, muito ansioso para colocar a mão nela!!!
Sou louco por essa moto. So acho que poderia ser monochoque atras
🇧🇷
Conclusão.; tanta conversa e nem por um segundo nos deixa ouvir o ronco da máquina sobre a qual esteve a falar 10 minutos. Não é fácil. 🏍 🤷♂️🤦🤷♂️🤦 🏍
Muito engraçada muito bonita masbo normal muito chinesa mesmo e com um preco de uma japonesa..com pouco menos de mil euros tras se uma Tenere 700
Obrigado pela analise! Dentro do género esta mota é a minha preferida até o momento. Ótimo vídeo, excelente som! Saudações desde Aveiro 🙏
Até o cara se acostumar com isso demora um pouco mas parece ser muito legal
Gostei muito obrigado
Legal esse lançamento, agora se fabricar um modelo com aros maiores aro 20 na traseira e aro 23 na dianteira, pra estrada de terra e obstáculos da cidade, apesar que seria ideal pra pessoas acima de 1,80 de altura.
SEJAMOS MAIS POSITIVOS - Depois de um desastre, jogando sem casa, sem muitos titulares, e esse desempenho? Por mim Coudet FICA ( Faço minhas as palavras do Rafael Sobis)
A yamaha também fez a nova r6 espero os 4cilindros continuem com força
Qual sua altura?
Sensacional Fireblade
A mota traz bliper e Quick. Não é a embraiagem que faz a troca de caixa mas sim o sensor que está no Pedal das mudanças.
Esse pisca dianteiro ficou feio na moto!
Também acho, pense numa cagada
@@EBpunisher pois é mano se vc for observar a maioria das motos carenadas o pisca é embutido fazendo tbm parte da aerodinâmica
Excelente! E a revista está cada vez melhor. Só tenho um reparo sobre a lista de preços nas últimas páginas, já reparei que foi actualizada recentemente mas encontra-se lá uma legenda indicando o tipo de moto, Scooter, Desportiva, Trail, etc... mas não existe correspondência nas colunas que acompanham os modelos, em tempos isto existia, podiam trazer de volta porque dá jeito na identificação dos modelos, claro que sempre se podia pesquisar na internet mas assim ficava mais completo, fica a sugestão. Obrigado.
Meu conterrâneo Moro no Brasil 🇧🇷 Cheio de buracos Então com certeza a scrambler dá pra usar aqui Tlvz em 1 mês já esteja à usar T mando vídeo Abraço do irmão Ricardo Lopes
não é bem assim.....
Faz um bocado confusão engatar primeira e andar devagar sem ir à embraiagem! Imagino que voltar a conduzir uma mota sem isto passado uns tempos se torne um problema.
Excelente moto e reportagem. Já tinha lido na versão em papel da Motojornal e gostei muito deste vídeo. Fazem falta no mercado as 600cc com motor 4 em linha. Motos muito interessantes em qualidade, preço e emoções 🙂👍
ecra regulavel é fixe
Só queria ela no Brasil. Mas não sei se vem…
Meu sonho também! Fazer o par ( ela e 3R)
Tidy! It will arrive at the end of July!
Isso troca-se rápido ❤😂
Sem duvida grandes maquinas. Boas curvas
Com a CBR 600 RR as curvas são sempre um prazer ;-)
O microfone precisa de ser trocado por um de qualidade... pois a qualidade do actual é horrível! Mas de resto estão de parabéns como de costume pela excelente review!
Sem dúvida que o microfone utilizado não era o melhor e nem mesmo com alguns ajustes na edição melhorou muito. De futuro tentaremos não utilizar novamente estes. Obrigado pela opinião
Os autocolantes nem 1 dia duraram? Esse preço é exorbitante.
Gravei uma que foi testada em terreno duro durante umas boas horas, e o que saiu foi o protetor que vem por cima dos autocolantes de fábrica. Não sei se terá sido o caso com os testes do MotoJornal
Poderá ter sido, nesta fase já não temos acesso à unidade testada para confirmar. Num próximo contacto voltaremos a focar-nos no tema. Obrigado pela informação.
Mais um trunfo da Honda a juntar ao bem sucedido sistema DCT. Fidelizar clientes na tecnologia que importa para quem dá valor á fiabilidade. Ótimo video
Sim Luis, a Honda dá continuidade à criação de tecnologias que facilitam a utilização, que ajudam a fidelizar o seus clientes. Obigado.
Muito bom video. Até que enfim alguém explica o funcionamento do e- clutch. Abraço
Obrigado, o sistema é "simples" e por isso muito eficiente.
E que língua, é essa que você está falando?
portugues de portugal
Boa para um tipo só com 171cm 🙂 De longe o meu estilo de mota preferido mas esta não sei porquê está a cativar-me.
Finalmente um video em português a explicar como manda a sapatilha, muito top , grande abraço. Boas Curvas!💪
Obrigado, esperamos que tenha sido útil.
Quando virá para a terra dos Tupiniquins???
Esse modelo poderá instalar baús??
Esta versão da F900 foi desenhada para ser o mais ligeira possível. Para fazer viagens longas a BMW tem igualmente uma versão Adventure mais robusta, a F900 GS Adventure www.bmw-motorrad.pt/pt/models/adventure/f900gs-adventure.html
Existe muita diferença entre as suspensões ? Justifica o investimento no enduro pro?
@@andrefigueiredo3539, as diferenças são facilmente sentidas na precisão com que as suspensões melhores funcionam. Infelizmente não rodámos com as suspensões de série em fora de estrada, pelo que não temos as certeza absoluta das vantagens. Pelo que sentimos de diferença em estrada, temos a certeza de que são especialmente vantajosas neste terreno mais duro.
Não preciso de fazer reviews .
Valha-me Deus... Continua na mesma...
M1000 é bruta, seja R, RR ou XR. Quero testar essa também 🚀
É uma moto especial, para um cliente específico. Sim deve experimentar.
Meu sonho é que esta motocicleta venha para o Brasil. É absurda em tudo! * Parabéns pela matéria.
Obrigado. Não lhe conseguimos confirmar a disponibilidade no mercado brasileiro.
"éçiérricápa" muito ridículo esse pt tuga.
A Hypernaked da Yamaha é a MT-10. É a única moto da família MT com interesse para algum motociclista com experiência que goste deste tipo de motos. A MT-09 tem o motor CP3 enquanto a MT-10 tem o motor CP4 crossplane da super-desportiva R1. Sejam isentos e assumam publicamente que a melhor hypernaked do mercado qualidade / preço é a MT-10. Um abraço e boas curvas 🙂
ate entendo a tua visao , no entanto a mr 09 tbm e uma boa naked e tbm bem potente ,.. sendo q tem vindo a melhorar o q ja era bom,... nao é assim tao inferior a mt 10 e o preço tbm o justifica ,..uma mt 09 sp bem preparada consegue ter bom potencial pra trakday ,.. etç,..mas pra mim a versao base chega e sobra ,..800cc com quase 120cv ,..eu discordo,.. e digo que todas as mt ,.. em sua clase todas supriendem pela positiva ,..tenho a mt 07 ,..e pra seu segmento acho q seja a mais divertida ,..e todas elas eu aconselho ja ter alguma expriencia com moto,.. sendo a 09 ,. ja indicada pra pessoas bem mais exprientes afinal ela consegue um 0-200kmh em menos de 10sg ,..e tem um torque ja bem generoso,.. logico q a mt 10 é mais moto,..,..mas ambas ja sao canhoes a meu ver ,..
Finalmente o teste a duas motos interessantes. Aleluia!!
Obrigado, dentro de dias deveremos publicar o teste mais extenso da Honda CBR 600 RR que está no início do vídeo.
Boa sorte 👍
Shineray estabpromrtendobtrazer parabo o Brasil esse ano de 2024
Obrigado por compartilhar conhecimento 👏🏻👏🏻👏🏻
Esqueceu de falar da TRK 251 Benelli.