Motojornal
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Teste Moto Morini Calibro: Custom de alto calibre!
A Moto Morini expande a sua gama com o regresso ao mundo das custom. A nova Calibro vem em dois ‘sabores’: custom ou bagger.
Enviámos o nosso jornalista Bruno Gomes numa missão especial a Pavia, bem perto de Milão, onde no 'quartel-general' da histórica marca italiana foi possível testar a variante custom da nova Calibro.
Apresentada no Salão de Milão EICMA de 2023, esta novidade da Moto Morini, marca representada em Portugal pela @puretechmoto4885 está agora pronta para chegar aos concessionários e começar a ser desfrutada pelas nossas estrada. As motos testadas neste vídeo eram ainda versões de pré-produção, com alguns detalhes que serão revistos na versão final de produção.
Mas, ainda assim, já foi possível perceber muito do que vale esta Calibro equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 693 cc.
Aqui fica o nosso vídeo do teste à Moto Morini Calibro.
Website: motojornal.pt/
Facebook: Motojornal
Instagram: revistamotojornal
Com @motomoriniofficial
#teste #MotoMorini #Calibro #custom #novidades2024
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ความคิดเห็น

  • @Carpuride_USA
    @Carpuride_USA วันที่ผ่านมา

    Querido amigo, Espero que estejas bem. Este é o Jack, que é o gestor de marca da Carpurida, temos o mais recente Apple Carplay Stereo para motos. e Queremos colaborar um vídeo dedicado consigo, como posso entrar em contacto consigo?

  • @Carpuride_USA
    @Carpuride_USA วันที่ผ่านมา

    Querido amigo, Espero que estejas bem. Este é o Jack, que é o gestor de marca da Carpurida, temos o mais recente Apple Carplay Stereo para motos. e Queremos colaborar um vídeo dedicado consigo, como posso entrar em contacto consigo?

  • @Carpuride_USA
    @Carpuride_USA วันที่ผ่านมา

    Querido amigo, Espero que estejas bem. Este é o Jack, que é o gestor de marca da Carpurida, temos o mais recente Apple Carplay Stereo para motos. e Queremos colaborar um vídeo dedicado consigo, como posso entrar em contacto consigo?

  • @GilcelioOliveira-t3g
    @GilcelioOliveira-t3g หลายเดือนก่อน

    Quando sera lançada no brasil?esse modelo

  • @a.ribeiro93
    @a.ribeiro93 หลายเดือนก่อน

    Será uma mota confortável para passeios a 2 com Malas ??

  • @PedroMassasCardoso
    @PedroMassasCardoso หลายเดือนก่อน

    Excelente review. Estou prestes para comprar a cb650r e estava na duvida se valeria a pena. Obrigado pela explicação e exemplos onde seria benéfico a utilização dessa nova tecnologia do e-clutch!

  • @fernando-crippa6321
    @fernando-crippa6321 หลายเดือนก่อน

    Acabei de comprar a minha, muito ansioso para colocar a mão nela!!!

  • @fabiosonhador286
    @fabiosonhador286 หลายเดือนก่อน

    Sou louco por essa moto. So acho que poderia ser monochoque atras

  • @josewalthercardoso8223
    @josewalthercardoso8223 หลายเดือนก่อน

    🇧🇷

  • @tuliomartins5877
    @tuliomartins5877 หลายเดือนก่อน

    Conclusão.; tanta conversa e nem por um segundo nos deixa ouvir o ronco da máquina sobre a qual esteve a falar 10 minutos. Não é fácil. 🏍 🤷‍♂️🤦🤷‍♂️🤦 🏍

  • @carelhas4467
    @carelhas4467 2 หลายเดือนก่อน

    Muito engraçada muito bonita masbo normal muito chinesa mesmo e com um preco de uma japonesa..com pouco menos de mil euros tras se uma Tenere 700

  • @wrm7542
    @wrm7542 2 หลายเดือนก่อน

    Obrigado pela analise! Dentro do género esta mota é a minha preferida até o momento. Ótimo vídeo, excelente som! Saudações desde Aveiro 🙏

  • @Luizsemcriatividade
    @Luizsemcriatividade 2 หลายเดือนก่อน

    Até o cara se acostumar com isso demora um pouco mas parece ser muito legal

  • @franciscaalmeida9736
    @franciscaalmeida9736 2 หลายเดือนก่อน

    Gostei muito obrigado

  • @PabloDiego-u1n
    @PabloDiego-u1n 2 หลายเดือนก่อน

    Legal esse lançamento, agora se fabricar um modelo com aros maiores aro 20 na traseira e aro 23 na dianteira, pra estrada de terra e obstáculos da cidade, apesar que seria ideal pra pessoas acima de 1,80 de altura.

  • @josehenriquekollinghenriqu9881
    @josehenriquekollinghenriqu9881 2 หลายเดือนก่อน

    SEJAMOS MAIS POSITIVOS - Depois de um desastre, jogando sem casa, sem muitos titulares, e esse desempenho? Por mim Coudet FICA ( Faço minhas as palavras do Rafael Sobis)

  • @Augusto-oc2op
    @Augusto-oc2op 2 หลายเดือนก่อน

    A yamaha também fez a nova r6 espero os 4cilindros continuem com força

  • @claudioakita
    @claudioakita 3 หลายเดือนก่อน

    Qual sua altura?

  • @JoseMartinsSantosCBRRR
    @JoseMartinsSantosCBRRR 3 หลายเดือนก่อน

    Sensacional Fireblade

  • @RicardoLuz
    @RicardoLuz 4 หลายเดือนก่อน

    A mota traz bliper e Quick. Não é a embraiagem que faz a troca de caixa mas sim o sensor que está no Pedal das mudanças.

  • @gilcimarsilva-rj8523
    @gilcimarsilva-rj8523 4 หลายเดือนก่อน

    Esse pisca dianteiro ficou feio na moto!

    • @EBpunisher
      @EBpunisher 2 หลายเดือนก่อน

      Também acho, pense numa cagada

    • @gilcimarsilva-rj8523
      @gilcimarsilva-rj8523 2 หลายเดือนก่อน

      @@EBpunisher pois é mano se vc for observar a maioria das motos carenadas o pisca é embutido fazendo tbm parte da aerodinâmica

  • @PedroSantos-ck4hx
    @PedroSantos-ck4hx 4 หลายเดือนก่อน

    Excelente! E a revista está cada vez melhor. Só tenho um reparo sobre a lista de preços nas últimas páginas, já reparei que foi actualizada recentemente mas encontra-se lá uma legenda indicando o tipo de moto, Scooter, Desportiva, Trail, etc... mas não existe correspondência nas colunas que acompanham os modelos, em tempos isto existia, podiam trazer de volta porque dá jeito na identificação dos modelos, claro que sempre se podia pesquisar na internet mas assim ficava mais completo, fica a sugestão. Obrigado.

  • @ricardolopes3268
    @ricardolopes3268 4 หลายเดือนก่อน

    Meu conterrâneo Moro no Brasil 🇧🇷 Cheio de buracos Então com certeza a scrambler dá pra usar aqui Tlvz em 1 mês já esteja à usar T mando vídeo Abraço do irmão Ricardo Lopes

    • @cesarvianna3650
      @cesarvianna3650 3 หลายเดือนก่อน

      não é bem assim.....

  • @SergioAguilarAntunes
    @SergioAguilarAntunes 4 หลายเดือนก่อน

    Faz um bocado confusão engatar primeira e andar devagar sem ir à embraiagem! Imagino que voltar a conduzir uma mota sem isto passado uns tempos se torne um problema.

  • @marcelino86
    @marcelino86 4 หลายเดือนก่อน

    Excelente moto e reportagem. Já tinha lido na versão em papel da Motojornal e gostei muito deste vídeo. Fazem falta no mercado as 600cc com motor 4 em linha. Motos muito interessantes em qualidade, preço e emoções 🙂👍

  • @joaorocha144
    @joaorocha144 4 หลายเดือนก่อน

    ecra regulavel é fixe

  • @Niicofps1
    @Niicofps1 4 หลายเดือนก่อน

    Só queria ela no Brasil. Mas não sei se vem…

    • @casalracingpara
      @casalracingpara 4 หลายเดือนก่อน

      Meu sonho também! Fazer o par ( ela e 3R)

  • @Valens74
    @Valens74 4 หลายเดือนก่อน

    Tidy! It will arrive at the end of July!

  • @Alphav4rr
    @Alphav4rr 4 หลายเดือนก่อน

    Isso troca-se rápido ❤😂

  • @luiscastro-ms7lc
    @luiscastro-ms7lc 4 หลายเดือนก่อน

    Sem duvida grandes maquinas. Boas curvas

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Com a CBR 600 RR as curvas são sempre um prazer ;-)

  • @ExtremeMustang70
    @ExtremeMustang70 4 หลายเดือนก่อน

    O microfone precisa de ser trocado por um de qualidade... pois a qualidade do actual é horrível! Mas de resto estão de parabéns como de costume pela excelente review!

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Sem dúvida que o microfone utilizado não era o melhor e nem mesmo com alguns ajustes na edição melhorou muito. De futuro tentaremos não utilizar novamente estes. Obrigado pela opinião

  • @abiliomoreira3265
    @abiliomoreira3265 4 หลายเดือนก่อน

    Os autocolantes nem 1 dia duraram? Esse preço é exorbitante.

    • @filipemartins7802
      @filipemartins7802 4 หลายเดือนก่อน

      Gravei uma que foi testada em terreno duro durante umas boas horas, e o que saiu foi o protetor que vem por cima dos autocolantes de fábrica. Não sei se terá sido o caso com os testes do MotoJornal

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Poderá ter sido, nesta fase já não temos acesso à unidade testada para confirmar. Num próximo contacto voltaremos a focar-nos no tema. Obrigado pela informação.

  • @LuisSousa-kb1mb
    @LuisSousa-kb1mb 4 หลายเดือนก่อน

    Mais um trunfo da Honda a juntar ao bem sucedido sistema DCT. Fidelizar clientes na tecnologia que importa para quem dá valor á fiabilidade. Ótimo video

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Sim Luis, a Honda dá continuidade à criação de tecnologias que facilitam a utilização, que ajudam a fidelizar o seus clientes. Obigado.

  • @jimmy-lj10pt
    @jimmy-lj10pt 4 หลายเดือนก่อน

    Muito bom video. Até que enfim alguém explica o funcionamento do e- clutch. Abraço

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Obrigado, o sistema é "simples" e por isso muito eficiente.

  • @raimundolanoa5105
    @raimundolanoa5105 4 หลายเดือนก่อน

    E que língua, é essa que você está falando?

  • @PauloParreira
    @PauloParreira 4 หลายเดือนก่อน

    Boa para um tipo só com 171cm 🙂 De longe o meu estilo de mota preferido mas esta não sei porquê está a cativar-me.

  • @boss4fun28
    @boss4fun28 4 หลายเดือนก่อน

    Finalmente um video em português a explicar como manda a sapatilha, muito top , grande abraço. Boas Curvas!💪

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Obrigado, esperamos que tenha sido útil.

  • @JoaoLuizLuna
    @JoaoLuizLuna 5 หลายเดือนก่อน

    Quando virá para a terra dos Tupiniquins???

  • @fabianocampos4982
    @fabianocampos4982 5 หลายเดือนก่อน

    Esse modelo poderá instalar baús??

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Esta versão da F900 foi desenhada para ser o mais ligeira possível. Para fazer viagens longas a BMW tem igualmente uma versão Adventure mais robusta, a F900 GS Adventure www.bmw-motorrad.pt/pt/models/adventure/f900gs-adventure.html

    • @andrefigueiredo3539
      @andrefigueiredo3539 3 หลายเดือนก่อน

      Existe muita diferença entre as suspensões ? Justifica o investimento no enduro pro?

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 3 หลายเดือนก่อน

      @@andrefigueiredo3539, as diferenças são facilmente sentidas na precisão com que as suspensões melhores funcionam. Infelizmente não rodámos com as suspensões de série em fora de estrada, pelo que não temos as certeza absoluta das vantagens. Pelo que sentimos de diferença em estrada, temos a certeza de que são especialmente vantajosas neste terreno mais duro.

  • @zegodinho5117
    @zegodinho5117 5 หลายเดือนก่อน

    Não preciso de fazer reviews .

  • @zegodinho5117
    @zegodinho5117 5 หลายเดือนก่อน

    Valha-me Deus... Continua na mesma...

  • @franklin.javier
    @franklin.javier 5 หลายเดือนก่อน

    M1000 é bruta, seja R, RR ou XR. Quero testar essa também 🚀

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      É uma moto especial, para um cliente específico. Sim deve experimentar.

  • @JonesCorrea
    @JonesCorrea 5 หลายเดือนก่อน

    Meu sonho é que esta motocicleta venha para o Brasil. É absurda em tudo! * Parabéns pela matéria.

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Obrigado. Não lhe conseguimos confirmar a disponibilidade no mercado brasileiro.

  • @shizuoka1139
    @shizuoka1139 5 หลายเดือนก่อน

    "éçiérricápa" muito ridículo esse pt tuga.

  • @marcelino86
    @marcelino86 5 หลายเดือนก่อน

    A Hypernaked da Yamaha é a MT-10. É a única moto da família MT com interesse para algum motociclista com experiência que goste deste tipo de motos. A MT-09 tem o motor CP3 enquanto a MT-10 tem o motor CP4 crossplane da super-desportiva R1. Sejam isentos e assumam publicamente que a melhor hypernaked do mercado qualidade / preço é a MT-10. Um abraço e boas curvas 🙂

    • @MrRui33333
      @MrRui33333 4 หลายเดือนก่อน

      ate entendo a tua visao , no entanto a mr 09 tbm e uma boa naked e tbm bem potente ,.. sendo q tem vindo a melhorar o q ja era bom,... nao é assim tao inferior a mt 10 e o preço tbm o justifica ,..uma mt 09 sp bem preparada consegue ter bom potencial pra trakday ,.. etç,..mas pra mim a versao base chega e sobra ,..800cc com quase 120cv ,..eu discordo,.. e digo que todas as mt ,.. em sua clase todas supriendem pela positiva ,..tenho a mt 07 ,..e pra seu segmento acho q seja a mais divertida ,..e todas elas eu aconselho ja ter alguma expriencia com moto,.. sendo a 09 ,. ja indicada pra pessoas bem mais exprientes afinal ela consegue um 0-200kmh em menos de 10sg ,..e tem um torque ja bem generoso,.. logico q a mt 10 é mais moto,..,..mas ambas ja sao canhoes a meu ver ,..

  • @marcelino86
    @marcelino86 5 หลายเดือนก่อน

    Finalmente o teste a duas motos interessantes. Aleluia!!

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal 4 หลายเดือนก่อน

      Obrigado, dentro de dias deveremos publicar o teste mais extenso da Honda CBR 600 RR que está no início do vídeo.

  • @gracasimoes7486
    @gracasimoes7486 5 หลายเดือนก่อน

    Boa sorte 👍

  • @franciscojonas3151
    @franciscojonas3151 6 หลายเดือนก่อน

    Shineray estabpromrtendobtrazer parabo o Brasil esse ano de 2024

  • @omega163
    @omega163 6 หลายเดือนก่อน

    Obrigado por compartilhar conhecimento 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @clayton.anastacio
    @clayton.anastacio 6 หลายเดือนก่อน

    Esqueceu de falar da TRK 251 Benelli.