วีดีโอ

Ist das falsch? Verstehe nicht, was zu klären ist? Die Bodensee-Toggenburg hatte ich tatsächlich übergangen.

Danke dir für die Rückmeldung, sehr gerne. Ich hake bei Lo.Co bei nächster Gelegenheit mal nach.

Wenn das die Bundesstelle für Modellbahnunfalluntersuchungen mit ihren Berichten so lange braucht, wie die BEU, dann dauert das noch. Da die Ursache recht eindimensional ist, gibt es auch nur einen Schluck - den eben auf Ex.

Danke Stephan, es geht weiter so :-)

Danke dir, Küki Kück!

@@BelenusTV bitte😄😃

B Bahn Total. Das wäre ja mal ein Sendungsname :-) Danke dir!

Immer wieder gerne!

Danke für die Korrektur. Ja, das stimmt. Sieht man ihnen eigentlich an, aber da habe ich nicht aufgepasst.

Danke!

so soll es sein !

Gerne 😊

Sehr gerne!

Danke dir! Die nächste Folge folgt...

Die Aufmerksamkeit liegt sicherlich am Vorbild Rhätische Bahn, da ist die Auswahl von Rungenwagen begrenzt. Ich habe sie heute in Stuttgart live gesehen. Das schlimmste ist definitiv die Ladung!

Danke dir, Heinz, auch für den zuverlässigen Kommentar :-)

Danke & gerne :-)

@@danielgunkel8188 Danke! Die habe ich verwechselt. Obwohl der Hondekop eigentlich unverwechselbar ist...

@@TempleOfAcid Gerne 😀

mimimi

Zielort: Ägypten ;-)

Das ist dann doch etwas ungerecht, denn auch Siemens kann Züge > 300 Km/h liefern - hatte auf der InnoTrans einen solchen jedoch nicht ausgestellt. Geliefert wird, was bestellt wird - und da ist der Frecciarossa vor allem von den Inneneinrichtung den aktuell in Deutschland fahrenden Zügen meilenweit überlegen.

Danke für das Bestärken. Die Rücklichter gehören zu meinen Dauerschmerzen mit den Herstellern, da lasse ich nicht locker :-) Piko ist in der Tat eine richtige Neuentwicklung - ich habe sie nicht - höre aber vor allem Gutes.

Danke für die Rückmeldung und N-Bahner sind hier natürlich besonders Willkommen! Zur Re 4/4. Ja, das ist auch gut so, denn die alte war viel zu breit...

Ein detaillierter Vergleich wäre in der Tat interessant, zumal es ja doch signifikante Unterschiede gibt, z.B. Fleischmann --> Antrieb im Tender, Minitrix --> Antrieb in der Lok. Der Vergleiche würde den Rahmen der Sendung übersteigen. Die Auslieferung der Minitrix Rh 638 ist im Moment für Dezember 2024 angekündigt, das hätten wir in der Tat erwähnen sollen.

@@BelenusTV Verständlich, die Neuheiten sind ja auch mannigfaltig. Wenn man da alle Hersteller einbezieht, passt das in keine Sendung mehr.

Wenn es Interessenten gibt: man kann dich über dein YoutTube-Profile nicht kontaktieren. Für den Verkauf von Spur N-Fahrzeugen empfehlen wir: www.1zu160.net/scripte/kleinanzeigen/index.php

Danke. Es geht weiter so :-) Die nächste Sendung ist in Arbeit!

Naja, bei Minitrix Dampfloks ist der Sound zudem noch ne Katastrophe...lieber die Fleischmann wenn's mit Sound sein soll.

Finde die jetzt auch nicht so besonders. Kleines Schmankerl mit der Rauchkammertür die man öffnen kann, aber ansonsten sehe ich kein Alleinstellungsmerkmal. Detaillierung ist meist bei anderen Herstellern sowieso besser.

Jeder kann zum Glück frei entscheiden :-)

Minitrix und Sound - neben den Schlussbeleuchtungen vieler Hersteller ein weiteres Dauertrauerthema...

Ohne Zweifel ist es eine Doppelstockeinheit. Nach gängiger technischer Definition ist es auch ein Gliederzug: es stützen sich Wagenkästen auf gemeinsame Laufwerke. Tatsächlich scheint der Begriff aber für die DR-Doppelstockeinheiten nicht verwendet worden zu sein.

Vielen Dank!

Sehr gerne 😊

Danke! Wir stellen weiterhin Fragen - hoffentlich wieder die richtigen ;-)

Danke 😊

Wir machen so weiter :-)

Danke für die Rückmeldung - das bestärkt :-)

Den Velaro gibt es prinzipiell auch für Deutschland, dort in einer 330 Km/h Ausführung.

Germany zero Points.

Danke! Es geht weiter!

@BelenusTV Bin dabei 👍🏻

Спасибо :-)

Danke, Heinz! Es geht weiter :-)

Dankeschön 👍

Ok❤❤

❤❤❤ null Problemo ❤❤❤

It is a workshop of DSB for heavy maintenance.

Dankeschön! "Mehr" ist in Arbeit :-)

In der Tat. Und ich kann schon spoilern, die nächste Ausgabe wird wieder reichhaltig, gerade im Zubehörbereich...

Korrekt. "Km pro h" hört sich aber nicht gut an und das "/" spricht sich so schlecht :-)

@@BelenusTV das mag schon sein, aber die Geschwindigkeit errechnet sich nun mal indem man Weg (m, Meter) durch die Zeit (s, Sekunde) dividiert... Ein anderes typisch deutsches Problem: Die Stadt in Kärnten: "Willach"- leider auch falsch. Die Stadt heisst VILLACH und wird auch so ausgesprochen. Wenn sie mit ihrer Frau Beischlaf halten sagen sie ja auch nicht: ich wögle sie sondern sie vö...... mit ihr. Abschließend denke ich: wer etwas auf TH-cam online stellt sollte sich auch bemühen das Ganze korrekt zu tun!

@@konradbaumfrisch7554 obwohl zwar fachlich falsch, aber kmh hat sich im deutschen Sprachgebrauch nun mal durchgesetzt.... man versteht trotzdem, was gemeint ist. Wo liegt also das Problem?

@@danielberger1378 genau, unbedingt... Genauso wie: Michelin, Jazz, Willach, Pommes rotweiss. Wenn Alle sagen de Piefke sind scheisse und das hört sich gut an, muss es dann stimmen??? Abgesehen davon: in der Schule warst schon mal, oder???

Im Umgangssprachlichen gibt es Vereinfachungen, die streng genommen nicht korrekt sind, aber jeder weiß was gemeint ist - es besteht also keine Gefahr dass etwas missverstanden oder gar falsch verstanden wird. Klar, kann man ein Problem daraus machen, muss man aber nicht. Das Wort "Stundenkilometer" steht sogar im Duden. Und zu Villach: so konsequent ist das mit der Aussprache nicht, siehe Valentin und Virus. Und sich zu bemühen etwas korrekt zu tun heißt ja noch lange nicht, dass das dann auch gelingt ;-)

Nein. Die Velaro-Plattform ist grundsätzlich für Geschwindigkeiten bis 360 Km/h ausgelegt. Der ausgestellte Velaro für Ägypten wird nur für 230 Km/h zugelassen.

Wir werden sehen, noch sind die Züge ja formal gar nicht zugelassen.

Ist für 230 gebaut in egypten. Ist nicht der gleiche wie der ice 3

In China wird im Regelbetrieb max. 350 km/h gefahren. Da das ausgestellte Exemplar für Ägypten aber "nur" 230 Km/h fährt, ist der ETR 1000 der schnellste Zug auf der InnoTrans 2024.

Klar, aber diese Modelle sind nicht Baugleich, wenn ich mich richtig erinnere könne der Velaro Egypt laut Siemens auch 250km/h fahren. Wahrscheinlich mit Software Update wie ICE 4 auch noch etwas schneller.

Für den ausgestellten Zug gibt Siemens 230 km/h an. Bis er in Ägypten fährt wird noch etwas Zeit vergehen und die Zulassung muss noch erfolgen. Da könnte sich das eine oder andere ergeben...