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はましまかぜ
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 18 ต.ค. 2020
主に関西で活躍している模型鉄（Ｎゲージ専門）＆撮り鉄です。
鉄道に関する動画を不定期に上げますので、良ければチャンネル登録よろしくお願いします。
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【Ｎゲージ】 マイクロエース KTR001形 特急タンゴエクスプローラー 6連
#鉄道模型
#Nゲージ
#マイクロエース
#タンゴエクスプローラー
#KTR
実車は1990年に製造され京都発着の特急タンゴエクスプローラーとして運転開始。
のちに新大阪発着に変更され2011年まで特急タンゴエクスプローラーとして運転されました。
すべての列車がKTR001形気動車で運用され、全車両普通車のみで、グリーン車は連結されていなかった。
3両編成で運行され、2・3号は3号車も自由席であった。
また、土休日と多客期には2編成をつないで6両編成で運行することもありました。
※メーカーＨＰより抜粋。
▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。
th-cam.com/channels/NiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g.html
#Nゲージ
#マイクロエース
#タンゴエクスプローラー
#KTR
実車は1990年に製造され京都発着の特急タンゴエクスプローラーとして運転開始。
のちに新大阪発着に変更され2011年まで特急タンゴエクスプローラーとして運転されました。
すべての列車がKTR001形気動車で運用され、全車両普通車のみで、グリーン車は連結されていなかった。
3両編成で運行され、2・3号は3号車も自由席であった。
また、土休日と多客期には2編成をつないで6両編成で運行することもありました。
※メーカーＨＰより抜粋。
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มุมมอง: 112
วีดีโอ
【Ｎゲージ】KATO E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン
มุมมอง 3099 ชั่วโมงที่ผ่านมา
#鉄道模型 #Nゲージ #KATO #E233系 #東海道線 #上野東京ライン 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、 北は東北線・高崎線から、 南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、 関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、 E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 ※メーカーＨＰより抜粋。 最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 th-cam.com/channels/NiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g.html
【Ｎゲージ】KATO キハ20系 一般色 古い旧製品
มุมมอง 68216 ชั่วโมงที่ผ่านมา
#鉄道模型 #Nゲージ #KATO #キハ20 #キハ25 #一般色 キハ20系は、 全国各地での支線の無煙化を推進する要望に応えるため、 先に登場したキハ17系に続いて、昭和32年(1957)に登場しました。 翌33年(1958)から生産された後期形のグループは、 エンジン出力増強、DT22形台車化、側窓上段の可動化などの改良が施されました。 北海道仕様などの一族を含めると、1126両もが量産され、約40年間にわたって使用されました。 ※メーカーＨＰより抜粋。 最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 th-cam.com/channels/NiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g.html
【Ｎゲージ】 TOMIX JR 185系 特急電車 （踊り子・強化型スカート）
มุมมอง 484วันที่ผ่านมา
#鉄道模型 #Nゲージ #TOMIX #185系 #踊り子 185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です。 カラーリングはクリーム10号に緑14号の帯で帯を斜めに配置するデザインで登場しました。 2010年頃からはスカートが強化型に変更されています。 ※メーカーＨＰより抜粋。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 th-cam.com/channels/NiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g.html
【Ｎゲージ】KATO 14系500番台 寝台急行 『まりも ・ 大雪 ・ 利尻』
มุมมอง 1.6K14 วันที่ผ่านมา
【Ｎゲージ】KATO 14系500番台 寝台急行 『まりも ・ 大雪 ・ 利尻』
【Ｎゲージ】 TOMIX キハ47系 JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所
มุมมอง 935หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】 TOMIX キハ47系 JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所
【Ｎゲージ】 TOMIX JR 485系 ・ キハ65形 （北近畿・エーデル丹後）
มุมมอง 1.5Kหลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】 TOMIX JR 485系 ・ キハ65形 （北近畿・エーデル丹後）
【Ｎゲージ】KATO 113系 2000番台 湘南色 JR仕様 ／ JR東海・T編成
มุมมอง 3.8Kหลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】KATO 113系 2000番台 湘南色 JR仕様 ／ JR東海・T編成
【Ｎゲージ】 TOMIX JR HC85系 ハイブリッド車 『ひだ・南紀』
มุมมอง 2.8K2 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】 TOMIX JR HC85系 ハイブリッド車 『ひだ・南紀』
【Ｎゲージ】 TOMIX 国鉄 113系700番台 祝 湖西線開通50周年
มุมมอง 1.3K2 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】 TOMIX 国鉄 113系700番台 祝 湖西線開通50周年
【Ｎゲージ】 マイクロエース キロ59系 リゾートサルーン・フェスタ （旧製品）
มุมมอง 3102 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】 マイクロエース キロ59系 リゾートサルーン・フェスタ （旧製品）
【Ｎゲージ】 マイクロエース 12系700番台 「やまぐち」 号用 レトロ調客車
มุมมอง 3772 หลายเดือนก่อน
【Ｎゲージ】 マイクロエース 12系700番台 「やまぐち」 号用 レトロ調客車
俺、このセットをびわこライナーとして走らせてるわ
初めまして。私もまだ手元には届いてはいませんが15両フル編成で発注しました(≧∇≦)手元に届くまでが待ち遠しいです😊
とても良く出来ていますよ～さすがTOMIXのhigh grade製品です。
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いよいよ次は100系新幹線かな
高架線の整備を急ぎます(笑)
7000番台は6両編成ではないでしょうか？
実車は12連でしたね～
何気に釜も同世代のもので揃えてあって草www
古い製品は味が有ってイイですね～
いいですね
185系はカッコイイですね～
EH10の多さにワラタwww
EH10はカッコイイですね～
しかし、ここまで大量に走らせると、圧倒的ですね。でも、なんだか、D-51の追加と、後部の石炭車一両、もしくは車掌車に、モーターをいれたくなります😅。
さすがＫＡＴＯです。平坦なレールでは普通に動きます。
17:30きがする
一ノ関駅の在来線到着メロディと同じ
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電車好きだからありがとう
白に赤線の関西タイプや 白に青線の阪和タイプも ぜひ欲しいですね。
リニューアルを期待したいですね～
T1編成は組成変更が2度行われ初期は田町電車区から転属された編成でしたがクハ111-225から神領電車区からローカル運用で使われたクハ111-2122(2722)に変わりクハ111-531(631)がT7編成のクハ111-2032(2632)と交換されたためT1編成はオール2000番台を組成しました 発売モデルのT1編成は2代目になります
貴重な情報ありがとうございます。
横須賀線、横浜駅でよくみましたよ
懐かしい色ですね～
@@はましまかぜ 新型の紫とは若干違いますし、形状も違いますよねぇ
@@LTDNanpuu2 帯の色も違いますし、先頭車の形状も違います。
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5:40 もの凄い数ですね(笑) 何両保有されてるのでしょうか?
お疲れ様でございます 私も、とある理由から購入しました。 SL購入は45年ぶりw 想像以上に良い走りで、特にスローが良くてビックリでした😊
特にKATOのSLはスロー走行が非常に良いですね～ 今後ともよろしくお願いいたします。
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欲を言えば、サロ110-356も発売して欲しかったですね。
激しく同意します。
@@はましまかぜ サロ124との異色ペアで😃
イイですね～
素材として使いたいです！
両パンタあげてると、JR東西線・学研都市線らしいですね。
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しなのととしても使える。
最新ロットですか？ トンネル付近はバラスト敷設していないのですね
クリーム帯が淡いのでおそらく旧ロットだと思われます
トンネル付近は拡張を考えているため今のところバラスト敷設はしていません。
E353系ですよ。 タイトルとサムネがE357系になってます。恐らくE257と混ざったのでは？
ご指摘ありがとうございます。修正しました。今後ともよろしくお願いいたします。
現状この貨車で組む編成の最大で唯一の問題は、積み荷のコンテナの種類が限られているゆえに市場在庫が少ない&今度供給されるが高い、というところでしょうか。
ダンパカバーを白に塗装すると見栄えが増す
ジャンパ管を黒く塗ってやるとしまりますよ。
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草津線でMT54の音が聞けなくなって悲しいですね…😢
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わたくしはひだ号4両セット南紀号セットと2両増結セット購入しました
683系0番台V編成+683系4000番台や 683系2000番台R編成+683系0番台W編成、683系2000番台R編成+683系0番台V編成+683系0番台W編成、 683系6両単独のサンダーバードやダイナスター 能登かがり火も楽しめますね
色々と楽しめます。
211系(軽量じゃないステンレス車体？)と違って軽量ステンレス車体なので近代的な電車に見えますね
ホント今や東海道線の主力電車ですからね～
@@はましまかぜ そうですね、E231やE233などのJR東日本の通勤・近郊型電車は走ルンですと揶揄されがちだけど逆にシンプルさと近代化に貢献できたところは評価出来る…
4:18～ 幼少期の東海道線はこんな感じだったな…大量のE231系近郊型の横を走る211系…(おじさんなのがバレるw社会人の中では若い方なのに…)
東海道線から211系が引退して随分経ちますからね～懐かしいシーンを再現できるのは模型の醍醐味です。
スーパーくろしおは、この色のほうがカッコいいですな、個人的にですが…
激しく同意します。新塗装はオーシャンアローと被りますからね～
動画拝見しましたが模型にのべいくらくらいかけてますか?
2025年7月買うのお楽しみに
KATO381系スーパーくろしお基本セット6両は来年2025令和7年夏買う予定です多分7月になるのおもいます
めっちゃカッコイイですね😂 やっぱ683系といえば流線型の フォルムですよね〜‼️
流線型の先頭車はホントカッコイイですね～
先頭車の流線型のフォルムとこのカラーリングがバッチリ似合ってますね👍️ 私も買いました✨
リニューアル車の塗装はホントカッコイイですね～ 「しらさぎ」の新塗装色も製品化希望です。
実車の編成数を超えた世界観
これぞ模型の醍醐味ですね。
いいですね〜。 2800tともなると長いです。 最大62両なんて話もありますよね〜。
コメントありがとうございます。実はこの動画の編成は62両（車掌車含まず）です。長さにして3m以上です。編成全体が判る動画にして欲しいとの意見もありますので思考中です。
これさぁ…なんで基本と増結と付属に分けなかったんだろう… いっぺんにセットで大体33,000円したので販売方法が惜しかった所ですね それ以外は完璧ですよ
最近ＫＡＴＯさんもインフレ状態です・・・