วีดีโอ

The cheese's surface gets regularly cleaned of mold and other nasties to keep it in top shape. Clearly, not everyone is a seasoned cheese-aging expert!

@@severintw but this is not blue cheese

@@everydayaveragefamily th-cam.com/video/Oz3EbpBNVO4/w-d-xo.htmlsi=E1PfNw_RQDZjnyrA

@@wadysawskrzypczak6893 Rozumiem. Kwestia gustu. Dziękuję za komentarz 🙂

@@Jarek-z-Forestera Hej. A dlaczego nic nie widać? Pewnie od słonej wody są całe mleczne? Pozdrawiam 🙂

Nie, są zmatowiałe pomimo, że nie ma dostępu do słonej wody, a Great Belt też robi wrażenie, jak Øresundsbroen łączący Kopenhagę z Malmo

@JarosawZiemblinski-py9vw Otesundsbroen wrzucę w weekend 🙂

Cześć. Jeszcze nie wiem. Najprostszym wydaje się wydłużenie o jakieś 2cm pałąków na których podparty jest tropik, na obu końcach, tam gdzie wchodzą w takie kieszonki po bokach namiotu. Jeszcze nie wiem jak to zrobić, namiot już schowany na zimę, ale pewnie dobiorę jakieś rurki pcv wg średnicy i nałóżę na końcówki, to tak na szybko...

@@michag5175 Cześć. Nie używaliśmy nigdy namiotu z przedsionkiem czyli takiego z osłoniętym wejściem. Dla nas takie rozwiązanie narusza minimalizm i tę cechę namiotów dachowych jak prostota, łatwość i szybkość rozkładania. Z dziećmi 9 i 11 lat 180 cm to minimum. Jeśli chcecie cieszyć się komfortem za kilka lat to brałbym 200 cm jeśli macie odpowiednie auto 🙂 Pozdrawiam.

@everydayaveragefamily dziękuję za szybką odpowiedź. Z uwagi na pogodę i planowane wyjazdy na północ myślę właśnie o modelu Missisipi. Natomiast model 220 cm to już cena 7500 zł co stanowi znaczną różnicę pomiędzy modelem 180 cm. Muszę przemyśleć temat i podjąć jakąś decyzję do wiosny. Do zobaczenia na wyjazdach.

@@michag5175 200cm powinno być ok 😉

@@jarosawkucharczyk9078 o co pytasz konkretnie?

@@pavlenty3422 hej, niestety namiot mam już zdjety z auta...

@@policyjny no troszkę się wkradł sentyment 😉 będę chyba odgrzebywał te stare filmy na zimowe wieczory

@@TheBarth79 bardzo brakuje 😉

Masz jeszcze Mercurego?

@everydayaveragefamily Tak.

Po 10 zimach w NY mam zbiornik paliwa do wymiany i nie wiem co jest ale na jałowym biegu nierówno chodzi.Swiece zmieniałem i nic to nie dało.

@@TheBarth79 a skanowałeś kompem czy jakieś błędy sypie?

Hej, dziękuję za komentarz. Nie widziałem nigdy wkładek COOL STOP do kantów niestety. Raczej tylko jakieś wiekowe Shimano do wyboru ;)

Hej, dziękuję za komentarz. Zgodzę się z Tobą w 100%. Też wolę V-brake, to był duży przełom, zarówno pod kątem znacznego wzrostu skuteczności hamowania jak i samej regulacji takich hamulców i póki nie bawiłem się w retro, tylko po prostu jeździłem na rowerach to montowałem "fałki" jeśli były wcześniej canty. Wymiana hamulców to była pierwsza operacja przy takim rowerze. Moja zabawa w retro i powrót do rowerów z lat 90-tych jest stety / niestety również powrotem do cantów, i pewnie też dlatego temat hamowania przewija się w moich filmach, bo staram się zwiększyć ich skuteczność i ten temat jest dla mnie dość istotny. Nie ma jednak opcji, żeby wsadzić V-brake'i do takiego klasyka. To by się po prostu kłóciło z celem tej zabawy. Chcę żeby te rowery, również technologicznie odzwierciedlały tamte czasy. Z drugiej strony z racji wieku, nie jeżdżę już tak "wyczynowo" jak kiedyś, więc mniejsza skuteczność hamowania nie jest dla mnie uciążliwa :) Pozdrawiam :)

@@everydayaveragefamily i ja to podejście szanuję :) Sam mam w kilku retro canti. Ale one dla mnie nie są rowerami, którymi faktycznie jeżdżę. Raczej takie "kup, zrób co się da i trzymaj". W maszynach do faktycznej jazdy tylko Vki ;p

@JarosawTabor mam jeszcze Magurki do założenia w Treku. Zobaczymy jak one się sprawdzą 😉

Hej, dziękuje za komentarz. Odpowiadając trochę żartem, kto by się przejmował hamowaniem, najważniejsze są błyszczące szuflady do klocków ;) Pozdrawiam :)

Cześć. Pełna zgoda. Po latach człowiek dostrzega trochę więcej, bo już trochę widział w życiu i widzi że marketing jest po to żeby w kółko sprzedawać to samo jako nowe, patrz proszki do prania i szampony :D Pozdrawiam :)

Witam, ze stali Cro-Mo proszę szukać Treka z serii Multitrack. Bardzo fajne, kultowe rowery na kołach 28", poza tym inni topowi producenci również mieli w swojej ofercie rowery Cro Mo na kołach 28". Proszę przejrzeć OLX lub zapytać na grupie na facebook'u: facebook.com/groups/1122705131580566

Cześć, dziękuję za komentarz. No zobaczymy jak to będzie hamować. Orientujesz się czy idzie do tego kupić klocki hamulcowe? Pozdrawiam :)

@everydayaveragefamily z tego co widzę to są na Allegro

@KrzysiekSałas hej, dziękuję, są faktycznie 🤓

Mam do niej carbonowe boostery Tacoma, były w zestawie :)

@@SajmonBR Hej. No właśnie są nowe więc o co chodzi? Pozdro 🙂

Cześć, dzięki za komentarz. Wg mnie jednak mniejsza, na pewno przy V-kach nie trzeba tak mocno zaciągać klamki hamulca. W V-kach jest dużo lepsze przełożenie siły z klamek na szczęki.

@everydayaveragefamily a jeśli dobrze wyregulować cantilevery i dać nowe klocki to jakość będzie porównywalna ? .Pytam tak z ciekawości bo ja od lat jeżdżę na v breakach .

@@jakubpietracho7856 haha, no... nie planowałem tego tylko zapomniałem jak to się robi 😅🤣

@@everydayaveragefamily no gibkosci brakuje :-) metryki się nie oszuka coś o tym też wiem:-)

@@jakubpietracho7856 no niestety, brzuszek też ciągnie do ziemi 😉

kurde... zmartwiłeś mnie... gdzieś czytałem, że właśnie ten fabryczny smar jest po to, żeby założyć i nie smarować zanim się nie "zużyje". Fakt że jest dość lepki... Muszę się tym zająć wtedy... Dzięki za wartościową uwagę :)

Tak, o stojaku myślałem ,i nawet miałem pożyczony od kolegi do testów ale w sumie robienie w domu na kolanach ma też swój urok ;) Jakiś stojak jednak ogarnę wcześniej czy później :) Pozdro :)

@@everydayaveragefamily jak zaczynałem swoją przygodę ze składaniem rowerów to kupiłem sobie taki za 150 zł w Lidlu i jest ze mną do dzisiaj a złożyłem na nim już chyba ze 30 rowerów. Naprawdę polecam w tym wieku w którym jesteśmy to szkoda już kolan i kręgosłupa na taką gimnastykę

Pozdrawienia od Wrocławiaka (Stare Miasto ) dla Wrocławiaka 👍👍👍 Lubię też Twoje filmy 👍

@@andrzejsliwka3214 no dla młodego muszę już powoli szukać roweru na 24" kołach ale na razie nie mam nic konkretnego na oku. Dzięki za komentarz 🙂 Pozdro 🚲👍

@@adamberger7738 Hej. Dzięki za komentarz. Już szukam w katalogach jak wygląda twój model. Te malowania z lat 90. były naprawdę dużo ładniejsze niż dzisiejsze 🙂

ja to pamietam jak rower kosztowal 1200000zl :D

@@marekk1337 super, Merida to też producent z dużymi tradycjami. Możesz coś wiecej napisać o tej ramie?

był jeszcze klejony czy już spawany?

@@everydayaveragefamily Mój był spawany, miał 2 komplety kół z oponami bontranger i drugi komplet opon continental takie wąskie chyba 32. Kierownica icon onyx i korba, hamulce Avid 2.0 i sztyca i mostek Kona. Rower wtedy kosztował mnie dokładnie 6400 zł. Rama roweru była spawana z dołu pod główką był dodatkowy spaw wzmacniający, rower był składany ręcznie w USA i był na to kwit i oznaczenia na ramie. Ile ja bym dał aby się takim przejechać ponownie. Wtedy ważyłem 64 kg i nie było rzeczy niemożliwych, gdy rano wsiadałem na rower schodziłem z niego w nocy. Wspaniałe czasy. Dziś mam 45 lat i inny rower ale to już nie to samo.

​@@michuzdzichu60 Wow, niesamowita historia! Rower za 6400 zł z taką specyfikacją musiał być naprawdę wyjątkowy. Te ręcznie składane maszyny z USA mają swój niepowtarzalny charakter - aż szkoda, że takie czasy już minęły. Jazda od rana do nocy, bez ograniczeń - rozumiem, że to były niezapomniane chwile! Fajnie, że masz inne wspomnienia związane z rowerem, choć wiadomo, że ten pierwszy zawsze pozostaje w sercu. Może jeszcze uda się kiedyś przejechać takim sprzętem? Dzięki za podzielenie się historią!

@@danielmarcin6656 Hej. Dzięki za komentarz. No każdy z nas miał jakiś upatrzony model. Moim był czarno-zielony Trek 930 🤩 Pozdro 🙂

Miałem 3900. Do dziś zadziwia mnie wytrzymałość komponentów. Co ja na tym rowerze nie robiłem ach 😁

@@BIKE-PLUS no naprawdę mocne i solidne rowery.

@@LapekGarage Super, że masz Wheelera. Bardzo niedoceniona marka. Wheelera też mam. 9900 team. Fantastyczny rower. Mimo że rama robiona na Tajwanie to mega dobra jakość 🙂

@@everydayaveragefamily potwierdzam. Bardzo dobre rowery.

Dzięki za komentarz. No Cannondale był poza zasięgiem zwykłego zjadacza chleba, ale dziś ceny też trzymają. Ramę, np Treka mozna wyrwać za 100 zł, a cały rower z górnej półki za 500-1000 zł. Framesety Cannondale'a zaczynają się od 600-700 zł, choć czasem uda się, ale to trzeba mieć trochę szczęścia wyrwać cały rower za ok 1000 zł.