- 146
- 456 440
المهندس للموتوسيكلات
เข้าร่วมเมื่อ 11 มี.ค. 2019
#صيانه موتوسيكلات #اعطال #كهرباء #صيانه #تعليم
#شرح #اصلاح #المهندس للموتوسيكلات #لحام
#شرح #اصلاح #المهندس للموتوسيكلات #لحام
لحام قاعده حماله شاسيه موتوسيكل صيني
طريقه لحام قاعده حماله نص لموتوسيكل صيني
قبل اللحام المهم التأكد من ان الحام في المكان
الصحيح والزاويه الصحيحة لتأكيد قبل اللحام
تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو
جديد وحصري من
#أعطال
#تصليح
#صيانه
#كهرباء
#ميكانيكا
قبل اللحام المهم التأكد من ان الحام في المكان
الصحيح والزاويه الصحيحة لتأكيد قبل اللحام
تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو
جديد وحصري من
#أعطال
#تصليح
#صيانه
#كهرباء
#ميكانيكا
มุมมอง: 238
วีดีโอ
تعديل مقص هوچن4 بسبب كسر المساعدين
มุมมอง 740หลายเดือนก่อน
تعديل مقص هوچن4 بسبب كسر المساعدين الخلفية كثيرا ما يشتكي الجميع من كسر المساعدين الخلفية ولهذا قمنا بتعديل المقص الخلفي تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو جديد وحصري من #أعطال #تصليح #ميكانيكا #صيانه
ضبط تقسيمه موتور دايو6
มุมมอง 67หลายเดือนก่อน
معرفه ضبط تقسيمه موتور دايو6 بكل سهوله ويسر في اقل وقت وبدون مجهود تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو جديد وحصري من #تصليح #أعطال #ميكانيكا #صيانه #كهرباء علي قناه المهندس للموتوسيكلات
تركيب اولسيه مساعد دايو6
มุมมอง 557หลายเดือนก่อน
تركيب اولسيه مساعد دايو6 مع الشرح لمنع تسريب الزيت من المساعد الأمامي تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو جديد وحصري من #تصليح #أعطال #صيانه #كهرباء #ميكانيكا علي قناه المهندس للموتوسيكلات
لاول مره اصلاح مصد ركبه المساعد
มุมมอง 1842 หลายเดือนก่อน
تعلم اصلاح مساعد مكنه صيني وعمل مصد الركبه حتي لا ينزلق المساعد من الركبه أثناء السير تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو جديد وحصري من #اعطال #تصليح #صيانة #كهرباء #شرح علي قناه المهندس للموتوسيكلات
معلومات مهمه جدا لسائق الموتوسيكل
มุมมอง 1.1K2 หลายเดือนก่อน
يجب معرفة مجموعة اشياء لسائق الموتوسيكل قبل الوقوع في هذه الأخطاء لزيادة المعرفة وطريقة عمل الموتوسيكل وحل المشاكل تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو جديد وحصري من #أعطال #تصليح #ميكانيكا #صيانه
اصلاح كسر مجري الزيت
มุมมอง 3473 หลายเดือนก่อน
طريقه اصلاح كسر فتحه الزيت في الموتسيكل الصيني وطريقة علاج الكسر خطوه بخطوه تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو جديد وحصري من #أعطال #تصليح #ميكانيكا #كهرباء #صيانه علي قناه المهندس للموتوسيكلات
اصلاح كونتاك موتوسيكل صيني دايو10
มุมมอง 3054 หลายเดือนก่อน
طريقه اصلاح كونتاك دايو 10 موتوسيكل صينى ومعرفة السلوك والتوصيل بشرح المفضل تابع الفيديو لمعرفه المزيد وتابعونا على قناه المهندس للموتوسيكلات لنقدم لكم كل ماهو جديد وحصري من #أعطال #تصليح #ميكانيكا #صيانه #اصلاح #كهرباء علي قناه المهندس للموتوسيكلات
معرفه حجم البستم المناسب اثناء العمره مع التفاصيل
มุมมอง 6027 หลายเดือนก่อน
معرفه حجم البستم المناسب اثناء العمره مع التفاصيل
اصلاح ترس عمود المنفله لموتوسيكل صيني
มุมมอง 2587 หลายเดือนก่อน
اصلاح ترس عمود المنفله لموتوسيكل صيني
علامات تدل علي تلف التروس داخل الموتوسيكل
มุมมอง 3627 หลายเดือนก่อน
علامات تدل علي تلف التروس داخل الموتوسيكل
اسباب تلف اجزاء موتور الموتوسيكل وطرق تفاديها
มุมมอง 1877 หลายเดือนก่อน
اسباب تلف اجزاء موتور الموتوسيكل وطرق تفاديها
صيانه مرش موتوسيكل بوكسر هندي بسبب التعتيل وتقل الدواره
มุมมอง 2197 หลายเดือนก่อน
صيانه مرش موتوسيكل بوكسر هندي بسبب التعتيل وتقل الدواره
علاج اتساع مكان اولسيه عمود الجر ومنع تسريب الزيت
มุมมอง 1.7K7 หลายเดือนก่อน
علاج اتساع مكان اولسيه عمود الجر ومنع تسريب الزيت
طريقه لحام كسر مصوره شاسيه موتوسيكل بطريقة صحيحة واحترافية
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
طريقه لحام كسر مصوره شاسيه موتوسيكل بطريقة صحيحة واحترافية
اصلاح صوت التكتكه والطقطقه اثناء الدواره
มุมมอง 4968 หลายเดือนก่อน
اصلاح صوت التكتكه والطقطقه اثناء الدواره
طريقه زيادة سرعه الموتوسيكل الطرق والتفاصيل مع الشرح
มุมมอง 1.1K8 หลายเดือนก่อน
طريقه زيادة سرعه الموتوسيكل الطرق والتفاصيل مع الشرح
الفرق بين الكتروني كهرباء متردد والكتروني كهرباء مستمر العيوب والمميزات عملي ونظري مع الشرح
มุมมอง 8328 หลายเดือนก่อน
الفرق بين الكتروني كهرباء متردد والكتروني كهرباء مستمر العيوب والمميزات عملي ونظري مع الشرح
طريقه اصلاح بي أل حدافه بسبب قفشه البستم
มุมมอง 1K9 หลายเดือนก่อน
طريقه اصلاح بي أل حدافه بسبب قفشه البستم
اسلاك الملف ذائبة ماهو السبب
من السخونه بيتم تغير سلوك الملف عادي من ملف تالف تاخد السلوك وتلحمها وكدا تكون المشكله اتحلت
@mosaad_ahm هل هذ سبب لى خلا البطارية لا تشحن
@@mosaad_ahmed وماهو سبب السخون وشكرا على الرد
بطبع دا بيسبب خلل في الدواره والشحن ايضا لاكن السخونه بتقصر مع الوقت علي الاسلاك لو مش ثابته بطريقة صحيحه ومعزوله كويس
مكانك فين يا هندسه؟
كفر الحما.اشمون.منوفيه 01006970682
الله ينور عليك يا عم مسعد يا محترم انت مكانك فين يا حاج
كفر الحما.اشمون.منوفيه ت 01006970682
غيرت الاكتروني العادي وركبت اكتروني كهرباء حصل مشكله لما بجري علي 3 او4 او 5 المكنه بتفطع مني ايه الحل ومركب اكتروني حلاوه
ركب الكتروني كهرباء ماركه الجندي ممتاز وكهرباء مزبوطه دا لو كان العيب من الالكتروني فعلا
ركب الكتروني كهرباء 200 الجندي ممتاز وكهرباء مزبوطه
❤❤❤❤
مكانك فين
كفرالحما .منوفيه ت 01006970682
ممكن العنوان او فون
مكانك فين
كفرالحما.اشمون .منوفيه
حصلت معايا امبارح والله
حظك بقي الحمد لله علي كل حال
تسلم ايدك والله معلم
بارك الله فيك تحياتي لحضرتك
مكانك فين
اشمون .منوفيه 01006970682
الله ينور عليك يا هندسه عندي فيه بوش جامد في المساعد من عند الرقبه والماسورة البستم
احتمال تغيير بلي الرقبه او الربط عليه لو سليم اربط زبط تمام مزبطش غيره
الله ينور عليك يا هندسه بعد إذنك الموتوسيكل بيأخر في الدوارة و مبيدورشي وانا رافع الشفاط
طبط تكهات وزبط كربرتير
هيا وباردة مش بدور غير زق لما المكنه بتسخن بدور عادى دا عيب اي
دا بيكون اكتر من سبب الاول غير البوچيه لو مزبطش نطف كربرتير لو مزبطش ازبط تكهات لو مزبطش يبقي ضعف كهرباء لازم تبدا مرحله مرحله من الاسهل للاصعب الثاني ضعف الشراره من الملف او
@mosaad_ahmed تعباتني ظبط تكيهات والبوجه كدا باقي والملفالكربرتير
برنس والله هما دول الاسطوات على حق❤
تسلم ياغالي تحياتي لحضرتك
انت فاتح فين
كفرالحما.اشمون.منوفيه 01006970682
انت مكانك فين
كفرالحما .اشمون.منوفيه ت 01006970682
برافو
Ótimo serviço!
المقص قافش على الشداد بسبب وقوع الجنزىر وثنى المقص لدرجة الشداد لايتحرك لشد الجنزىر
الحل هنا th-cam.com/video/odzUn3QblB8/w-d-xo.html
@@mosaad_ahmed عزىزى اتفرجت على هذا الفديو ولكنة لايوجد بة سؤالي فانا لا اعرف اشد الجنزى من الشداد لثنى المقص على الشداد فمضطر لتغيير المقص
لا تغير المقص بتروح لحداد يفتح الجزء المتني او المطبق في المقص ودا سهل جدا جدا انا عمله الف مره بيحاول يجيب حاجه صلب رفيعه وبيدخلها جنب الشداد بتوسع لشداد يخرج وبعد كدا بيجيب حديده مربعه مقاس المقص وبيشحطها داخل المقص بينفتح مع الدق بس كدا مفهاش مشكله لو انت قريب مني انا تحت امرك انا جنب القناصر علي طريق المنوفيه
تسلم ياهندسه
الله ينور عليك يا هندسه بعد إذنك إيه سبب كسر رومان بلي جنط الموتوسيكل
دا من اتنين الاول بتكون الماصوره الوصله بين البليتين قصيره ومع الربط بيزيد الضغط علي الاظرف ودا بيعمل تقل في العجله وتكسير للبلي الاحتمال التاني يكون مكان البليه واسع ومع المشي بيحصل تخبيط حتي يتم كسر البليه انت شوف انه سنريو موجود عندك من الاتنين
@mosaad_ahmed فعلا عندي مكان البلي واسع
بتفك العجله وتعمل قميص للبليه مقاس البوش الموجود او بتجيب بليه مقاسه الخارجي اكبر درجه وبتتاكد ان المصوره الداخليه محمله علي البليتين وكدا انسي المشكله للابد
لو عايز اعمل قميص اعمله فين ولو عايز أجيب بليه مقاس اكبر اركب إيه هو رقم البلي اللي راكب ف الجنط حاليا مقاسه 6302 طب لو هركب مقاس اكبر اركب ايه
الموسلك كهرباء في التدوير
الموسلك كهرباء في التدوير
وضح اكتر لو سمحت
حضرتك نسيت تلف اخر ورقة فوق
❤❤
البرغي تبع الكتلة بايظ
اربط مسمار شك طويل شويه يوصل لجسم الكتله
لو حطيت السليكون جوه وكبست الاولسيه ينفع
ينفع سلكون وينفع 2×1
الله ينور - متميز يا هندسه
شكرا بارك الله فيك
@@mosaad_ahmed هشترى ان شاء الله موتسيكا اسمه سنكى 200 بص عليه كده وقولى رأيك
الشكل جميل لاكن اعتقد انه ليست عمليه وقطع غيار اقل موتور كويس لاكن باقي تفاصيل الجوده رديئه خصوصا المساعدين والمقصات الجانبيه افضل Rs250جوده وقوه
الله يحفظك
بارك الله فيك تحياتي لحضرتك
ممكن عنوان حضرتك لو سمحت ورقم للتواصل
اشمون منوفيه 01006970682
ممكن عنوان حضرتك لو سمحت ورقم للتواصل
كفر الحما.منوفيه ت 01006970682
مكانك فين ياهندسة
اشمون .منوفيه ت 01006970682
الله ينور عليك يا هندسه بعد اذنك عايز اجيب مكبس زي الا عندك بيجي منين وسعره كام
انا كنت جيبه من شارع محمد نجيب في العتبه هو متوفر بس جديد اما في اسواق معدات بتبيع مستعمل بس بصراحه انا مرحتش الاسواق دي لاكن بنسبه لسعر الجديد علي حسب الطن يعني كام طن في العداد انا مكبسي كبير 50طن في ثلاثون وفي 20طن وحتي في عشره طن
مكانك فين ياهندسة@@mosaad_ahmed
المنوفيه .اشمون
الله ينور عليك يا هندسه بعد إذنك حماله النص عندي مايله للامام والعجلة الخلفية بترسي علي الأرض غيرتها وجبت حماله نص جديدة الموتوسيكل بيبقي مش مرتاح وهو واقف علي الحماله وبلاقية نزل لوحده من علي الحماله بعد اذنك ايه سبب المشكلتين في الحمالتين
الاوله مكسور من تحت كان ممكن تتلحم صح وتبقي تمام اما الثانيه مش بتاع المكنه بتاع نوع تاني عشان كدا بتنزل المكنه لانه راجعه زياده عن اللزوم للخلف
الله ينور عليك ياهندسا
بآرك الله فيك
اذا صنفرت البستم زياده عشان يبقى سهل هياثر فى حاجه
البستم لو في خشونه بستفره ناعمه جدا بحزر لاكن الصح سنفره الكربرتير ومراعاه حاجز البستم حتي لا يتلف من السنفره
الف مقطع شاهدت لي ساعه ونصف الدراجه مو راضيه تشتغل بس شفت مقطعك وعملت الي عملته انت اشتغلت روح الله يرحم امواتك ويوفقك ويرزقك ياحبيبي
ربنا يجعلنا نافعين لكل قاصد معلومه ربنا يوفقك ويصلح حالك بارك الله فيك
الله يوفقك ياهندسا بعد اذنك انا عندي موتوسيكل 150 هوجان 3حدادي السلندر والحدافه الاصلي بنز رفيع لو انا ركبتهم بنز طخين هل السرعه هتقل ولا هتفضل زي ما هيا وشكرا❤
لن يأسر في السرعة بشئ لان البنز رفيع او العادي ملوش علاقه بسرعه علاقه السرعه بتكون البدايه من تروس الجر او عدد اسنان ديسك الكرونه او تروس الفرغه فقط لاغير واعرف ان زياده السرعه له مميزات وعيوب كلما زادت السرعه قل العزم ازاي اقولك يعني مثال لو الترس الخلفي 45 وانت صغرتوا ل38 بتزايد السرعه لاكن بتكون الطلعه ضعيفه وفي المسافات القصيره بتكون الاستجابه اقل لاكن علي الطريق المفتوح بيكون افضل
@mosaad_ahmed شكرا 🌹لذوق حضرتك وبارك الله فيك ويحفظك
روح ياشيخ ربنا يوفقك ويرزقك ♥️♥️♥️♥️❤️♥️❤️♥️❤️❤️♥️❤️♥️❤️
بارك الله فيك
خطر خطر خطر ميه النار بتاكل الحديد مع الوقت يعني شوية وانت ماشي هتلاقي المساعد اتفشخ وانت ع الطريق خاصتا لو محمل
مياه النار والكربون لازاله الصدا فقط لاكن بعد التنظيف والغسيل وتركيب الاولسي بتحط الزيت عادي وتتوكل على الله مش تملي المساعد مياه النار ركز يا هندسه في الفيديو
@mosaad_ahmed ايوه فاهم بس مينفعش تغسل بميه نار ممكن بنزين او مزيل صدا لكن ميه النار خطر حتي لو نضفت بعدها وحطيت زيت هتنخر مكانها ف قاعدة المساعد واقل حموله مع مطب هتتفرتك ودي ارواح الناس
طب وصدمة الطلعة هتبقى حديد فى المونيم يا هندسه غلط بردو الصح الجلب الكوتش وتتقلوظ من جوة
انتا كلامك صح افضل جلب الكوتش الاصليه لاكن انا عندي اتساع كبير مكان الجلب وكان لازم حل نهائي وسريع لاكن الصح المكلف نملي الفراغ المتاكل المونيوم ونقلوظ على مقاس الجلب الكوتش الاصليه لاكن الزبون لا معاه وقت ولا فلوس لان دا مكلف ممكن يوصل مبلغ 300 جنيه وعشان كدا تم انجاز الامر بهذه الطريقة وتحياتي لحضرتك
السلام عليكم أن شغلت الدباب وشتغل لمده ٥ دقايق بعدها فصل ومافي شراره فا البوجي تتوقع المشكله من الموبينه
اتاكد من كلبس الموبينه والطرف الارضي بتاع المبينه ليكون عليهم صدا ولو في استطاعه تجيب موبينه تانيه تجرب عليها يكون افضل واتاكد ان الالكتروني تمام
@mosaad_ahmed يعطيك العافيه يارب شكرا لك
شرحك مش منظم 😊
ننظم ياعم تامر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف حالك يا باشمهندس دلوقتي انا غيرت ملف الكهرباء وغيرت موبينه التكرير والاكت فاير وبرده الصبح مش بتشتغل غير بطلوع الروح اكتشفت حاجه ان لازم تمسك سلك اللي واصل من مبينه التكرير وتلمس في الارضي وبعدين تركبه تاني وتدور يشتغل على طول ايه السبب
اتاكد ان نوع البوچيه اصلي هات حلاوه او ابو او هنكو كهربه بتاع البوچيه قويه من الواضح ان الكهرباء ضعيفه واتاكد ان البيبه كويسه بتاع الموبينه ازاي تفك البيبه وتلمسها السلك للبوچيه وانت بتدور لو دارت يبقي العيب في البيبه غير البيبه ولو مدرتش غير البوچيه
@@mosaad_ahmed هشوف يا هندسه
@@mosaad_ahmed العيب طلع ف الاكتفاير يا هندسه جديد وطلع بايظ شفت الحظ جبت واحد خلع من مكنت صاحبي بقي يقلب قلب دلوقتي وشغال زي الفل بس ف مشكله لازم ترفع الشفاط
مش قلتلك ضعف كهرباء ازبط تكهات ونطف كربرتير
لو سمحت يا هندسه عندي التروسكل اوقات يهرب كبس لوحده غيرت صبابات وبردو ممكن مره واحده يهرب
لازم اثناء تغيير الصباب يتم عمل رديه في المخرطه لصباب للاحكام انما لو الصنيعي شال القديم وركب الجديد يبقي هيحصل احيانا تهريب لكبس
@@mosaad_ahmed عملت روديه في المخرطه والكبس مظبوط بس اوقات يهرب لوحده كأن الصباب علق
لو الصباب علق يبقي في مشكله يا في الصباب او دليل الصباب او الصنيعي الي قفل مش نطيف في التقفيل لاكن دي بتحصل بنسبه 1%
ازاي اعرف ان العيب مش من ملف الكهربا
لو الكهرباء شديده الشراره مثلا تحل بيبه البوچيه من السلك وتقرب السلك من المكنه وتدور وتشوف الشراره يعني الون اذا كان ابيض مايل للازرق بتكون قويه وبتسمع صوت الشراره بتعمل صوت تكتكه بيكون ظاهر ومسموع ولو بعدت السلك عن الموتور لمسافة 3سم بردوا الشراره بتكون وصله ام الملف الضعيف بيكون شراره حمراء وضعيفه بتشفها بصعوبه ولو بعد السلك مسافة 2سم من الموتور بتقطع وبتكون هناك صعوبه في الدواره بستمرار ومبتدرش من اول مره
مكبس ده بكام يا باشا
ده مكبس خمسين طن كنت شريه 2008 بمبلغ صغير8000 اليوم يوصل من 25 ل30
والله انا راجل محترم الله ينور عليك ياغالي
شكر خاص لحضرتك وكل عام وانت بخير
الكوانتك بيسيح عند الكلبسه وبتحديد ف اللون الاسود والاحمر وعشان نفس المشكله غيرت الكوانتك اكتر من مره ايه السبب وشكرا على مجهودك
السبب ان عندك قفله في الدفيره من المفروض اثناء القفله الفيوز تضرب لاكن من الواضح ان عندك مشكله عند الفيوز الاوله تكون لاغي الفيوز وموصل مباشر اما التانيه تكون مركب فيوز اكبر في الفلتيه هوضح يعني مثلا المفروض الفيزه تكون عشره امبير انتا مركب ثلاتين امبير وبكدا الفيوز مش هضرب سلوك الكنتاك هي الي هتسيح
@@mosaad_ahmed انا موصل مباشر مفيش فيوز يعني اركب فيوز الحل ولا حضرتك تنصحني بايه
طيب لو في قفله ممكن تفيدني
@Ali-o4r4p ركب فيوز ولو ضربت راجع علي الضفيره سلك سلك
شكرا شكرا يا محترم ربنا يعطيكي العافية