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Solucion
Spain
เข้าร่วมเมื่อ 9 ต.ค. 2012
Los fallos más comunes de los coches
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วีดีโอ
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Hágalo cadenero
gracias por el video, exactamente eso era lo que le estaba pasando a mi calentador forcali (por cierto marca de calentador malo donde los haya)
Hola este no es el motor Evo?😊
Se agradece tu video. Has ayudado mucho
y si se trata de aislar el aceite de la correa. se podra hacer?
Pienso que si pero hay que modificar mucho
Manquetos con,precion que pue ser por fa
Hola, como lo solucionaste?? Tengo el mismo problema
Qué pasa que te pierde potencia o
Ottimo video e grazie mille un saluto dall'Italia!😉😉
Con mucho gusto también saludos de España
Que le pasó?
Cigüeñal y bloque partido
Cigueñal y bloque partido
Y donde va ese relay???
No es un relay es la resistencia del ventilador interior
Hola buenas noches sabes cuánto lleva el torque de ese motor biela y bancada
Tienes que buscarlo en all data allí te pone toda la informacion
Holaa tengo un vectra c de 2007 y me hace un ruido raro el motor podria pasarte mi conecto y ayudarme ?
Sube un video con el ruido que hace
Que falla es ? Válvula de alivio ?
Tendrás que decirme de que coche hablamos
Porque hay diferentes tipos
Buen video. Hace unas semanas cambié los dos retenes de flecha de salida de una transmisión de Mini Cooper R50, con el paso de los días empezó a tirar aceite nuevamente. Al retirar los tapones del aceite, noté que en los imanes tiene trozos de metal pegados en ambos tapones, uno de 11 mm y otro de 16mm y muchos mas pequeños. Quiero pensar que son las pistas internas de los rodamientos del diferencial. Hace bien los cambios de 1a a 5a, reversa entra con algo de dificultad. En neutral es demasiado ruidosa solo pisando clutch el ruido desaparece. Valdrá la pena revisar para reconstruir y reemplazar baleros o definitivamente otra transmisión GS5-65BH?
Tú sabrás mira el coste de la caja y el coste de los rodamientos de calidad luego tomarás una decisión pero si te decides a repararlo cambia los rodamientos de alta calidad
En cuanto lo de la reversa tiene que ser algo de dentro de la caja.
La marcha atrás tiene el piñón que se suele gastar los dientes y no tiene el engranaje como debe que tenerlo
En agencia o dealer BMW México ya no los manejan por el año modelo.
Gracias por el video
Con mucho gusto
Me está pasando lo mismo podrá darme solución o decir qué remedio fue lo que hizo
Si cambiar la caja
Cuando hace ese ruido no tiene reparación??
Esa pieza donde la puedo comprar?
Esa pieza lo podrás conseguir en algún cerrajero pero tendrás que codificarlo
@@LaSolucionDhola sabes cómo codificarla para el coche ??
Gracias por su aportación Donde se puede comprar el interruptor Y como se llama ese modelo.de interruptor!? Muchas gracias
Con mucho gustó.es un poco difícil de encontrar
Buen dia amigo que es el problema estoy con mi carro igual.por favor cuenteme como lo soluciono.gracias
Cambiar el convertidor
Cambiando la caja a cambios se ha solucionado
Una pregunta buen video pero la segunda parte cuando??? Y una preguntita el motor lo apollad sobre algo una vez quitas el soporte ?
Gracias
Pronto saldrá y la segunda parte
Lo mismo digo ,exelente video ahora solo falta la continuidad. Todos los día paso por tu canal a ver si esta 😂💆♂️
Si chicos habrá la continuación y más un bonus de porque suena los taquets de este motor
Este motor tiene muchos secretos para revelar aún
Eso es un 2.0 HDI de psa según se ve
Parecido pero no.Es un 1.5
El ruido en caliente desaparece?
Si pero no creo que son los taquets hidráulicos
Descubriste de donde provenia el ruido o era normal? El mio lo hace pero solo en caliente!
Este modelul tiene en la cabeza de los taquets laminas de acero ajustables mecánicamente
Si le has hecho alguna reparación a la culata y has cambiado los taquets de sitio puede ser que de allí viene todo
Si,tiene la,precion muy,alta en,la refrigeración los manquetos muy inflados que puede,ser
Quitale el termostato y prueba ver qué hace
Aveces se queda el termostato bloqueado serado y le cuesta al anticongelante a circular.Si sigue igual verifica si no hay algún manguito doblado,si todo está en orden.entonces la junta culata porque en estos le pasa a todos los de gasolina cuando ya tiene unos km por la culpa de la junta de la culata porque el material es de mala calidad.
A mi me ha servido mucho, le pase un papel de lija y solucionado, se habia quedado pillada la chapita conductora por la cal
Me alegro mucho que te ha podido ayudar mis consejos.
Thank you
with great pleasure
Pero es la centralita que está quemada ,no?
No el interruptor hay que cambiarlo
F Peugeot y Ford.
Ajora han metido esto en la mayoría de las marcas
No es banda humeda?? Jsjs no o si?
Si si es la banda húmeda
Gracias man
Con mucho gusto y me alegro mucho
Es una avería nuy normal el los subaru diésel
Si además en los motores EE20Z 2.0 150 CV diesel
Es muuuuuuuyyyyy normal
Interesante
?
Hola...a mi me cambiaron el kit completo de embrague de un vectra c 1.9 cdti z19 DT f40...y ahora despues de 2 meses no tengo buen pedal de embrague, me esta dando problemas, pense que no esta bien purgado...empese a purgarlo varias veces y nada, a veces me falla el pedal, se me queda a la mitad bloqueado y tengo que levantarlo con el pie, a veses es tan blando que parece que ni tengo presion en el cilindro maestro....este tambien cabiado nuevo, y me suena bimasa...no entiendo que puede ser, repito el kit esta nuevo teniendo 2 meses.
Hola que tal.El kit venía con el cojinete hidráulico del embrague
Para hacer una prueba ponle un cartón debajo de la caja cambios para ver si no pierde el líquido por el cojinete hidráulico
Y si no pierde mírale la junta tórica donde se junta el tubo en el cojinete hidráulico
Y si con esto no consigues nada cambiarle la bomba del pedal de embrague
@@LaSolucionD Si tiene cojinete hidraulico
El calado del piñón del cigüeñal no es como dices, esas dos marcas no tienen que coincidir, la marca del piñón queda aproximadamente a las 9 (como un reloj), hay un útil para calarlo correctamente. Tu mismo lo puedes comprobar viendo cómo te coincide el calado del árbol de levas y la marca del cigüeñal no te coincide con la que dices.
Hola si si es verdad tienes razon
@@LaSolucionD Los tornillos de la polea del cigüeñal son de Torx?
Pero no en todos
Hola Gracias me ha ayudado mucho.
De nada con mucho gusto
Muchas gracias 😊
No hay de qué
Con mucho gusto
Es un serie 4?
No es un serie 5 Gt
Pero también pueden ser los mismos motores
Motor Fiat, muy duro. 👍
Si es verdad 283000 y va como una maquina
Además es bastante económico y responde bien cuando le piso
@@LaSolucionD Yo tengo otro Vectra del 2006 con otro Z19-DTH también Fiat, 503.000km, no siendo muy bruto conduciendo y cambios de aceite adecuados y filtros nunca me ha dado problemas, eso si, tuve que cambiar 2 egr y 1 alternador a los 250.000 km más o menos.
Si si estos también son fuertes 2 árboles de levas 16 válvulas si que le da más fuerza al motor
Que tal, tú sabes como se llama el bolero del diferencial, el que esta abajo en la carcasa?
Hola
Normalmente cuando compras el kit entero de los rodamientos aquí te viene todos los rodamientos
En eBay lo vas a encontrar poniendo el modelo del coche
Hola, buen video! Donde has comprado los rodamientos? Seria de gran ayuda, gracias!
Hola en Ebay pero no compras los más baratos y si encuentras con la corona de plástico son mejores porque no te van a hacer mucho ruido
Los más baratos son de mala calidad tienen mucha holgura y te hacen ruido
@@LaSolucionD genial michisimas gracias🙏🏻👍🏻
De nada siempre con mucho gusto
👍👍👍👍👍👍
La próxima vez,limpiate las uńas😅
😂😂😂😂😂
Vale sin problema💅💅💅
🚫🚫 no
Es lo que hay
🫣🫣🫣🫣🫣
No se oye nadaaaaaa. Parece que el tecnico se esta durmiendo!!!
No se parese mas que presta atención