วีดีโอ

リアの引っ掛かり防止に使っているフルカウルですが、コーナーで角が当たったりはしませんか？

これは箱に合うでしょうか？

サイドマスダンを一番前に持ってきたら現行よりは重くなるので、よいのでは？

よろしいけれどぼくがMSフレキを作りあげますよ

なるほど！勉強になります。 きちんとアンサー動画を出すことは義理堅くて良いですね☺️ 精度がいいほど、動きも精密になるので、余計なところは加工しないほうがよいのですね。 ところでヤスリがけの加工面をみるに相当丁寧にマシンを作られてますね。美しいマシンになりそうですね！

片方にマジックを塗って組んで動かすと、干渉してる部分がハッキリします。 削りすぎると遊びが大きくなるので注意してください。

こっからが難関だぜ？？お辞儀防止ステーはこれからつくるんでしょうけと、それをユニットシャーシに取り付けるわけだが、 センターシャーシのバネ入れる棒軸がなんらかの悪さをするのか、バネが膨張して、干渉し、戻らなくなる現象があります。 私も苦労しましたわ。 シャフトすトリマーッつってアマゾンなんかで売られてる治具を持ってる場合、よ〜く根気良く削る、ユニットの軸受け穴も削りすぎずにやすりで微調整する。 センターシャーシのコの字部分を短めにカットしてみる 段差ができるので当然削りすぎないように微調整削りをする。 当てがっては調整、当てがっては調整。これをいかに丁寧にできるか！だと思ってます！ 道のりは険しいっす！

無加工FM-Aの最速セッティングを教えてください😂😂😂

軸の内側テーパーになってるとこですね、上側が太くなってるので1000くらいペーパーを定規につけてこすってます。

リアは大丈夫ならフロントバンパーをリアバンパーに替えて作ってみては如何でしょうか？ギア周りしか使わないしボディ提灯にしてしまうならボディキャッチ部分も要らないから問題無い思いますが？

まずオイルやグリスを塗らない状態で、 動くようにしないとダメですよ。 コの字の部分の突起が出てるか、支柱を もっとスリムにしないとダメですよ。 またビスどめすると支柱がまた太るので、 ビスどめしてから動きを見た方いいですよ。

馴染むと言う先達が多いです。 それでもリヤと同じかそれに近づけたいなら下記参考にしてください。 ・胴部とフロント部ツラツラから平行に手で押していき、どこで引っかかるか、手に伝達される振動というか、力の感覚で該当箇所を透視(想像)してください。 ・その為に構造を理解する必要があります。 おそらくタミヤさん側の本来の構想では、組付け部がガタついて良いことないと思うので、ハメあい部の設計は中間ばめか締まりばめにしていることでしょう。成形は結果的に締まりよりくらいになってるはずです。またプラスチック成形の性質上、抜き勾配もあるかもしれません。また抜けにくくする為あえてハメあい部にテーパーをつけているかも。突起物なら先端にいくほど細く、スリットや穴なら奥に行くほど狭いかもしれません。それらを想像して、ここは締まってんな🤔と予想し、実際に手の感覚や視覚でそう感じたらその部分をやすりがけします。 そうやってハメあい部は確実にスキマバメにしていきます。かといってスキマを大きくしぎてもダメです。0.1〜0.3もあれば十分でしょうか。覆水盆に返らず。精確には加工できないでしょうが、デジタルノギスを使ってこの数字の感覚を参考に、少しずつ削っていきます。 ・干渉部は大体中央のスリット、軸部、端面のあたり面、端面のエッジ部…そんなくらいでしょうか。 ・端面のあたり面は、合体させてスキマ0.1になるくらいの気持ちで、胴部、フロント部両方で、ほんの少しだけ面を整える程度にやすりがけしました。 ・端面の端のエッジ部も奥の方で干渉してる感があったので、ここは割と荒めに削りました。0.3くらいスキマになってもいいかなくらいに。ここでガタにつながることはないなと思ったので。 ・軸部も干渉した気がしたので、軸部も気持ちやすりがけしました。やすりがけする部分は円周に沿って1/8〜1/4のパートに区切って行い、少しずつ調整しました。 ・インロー部分、スリットや凸部は角部の面取りを少し施しました。自分はけっこう、0.3くらい(感覚)したかな。やりすぎ注意です。 ・それでもダメだったので、スリットの奥やハマる凸部の根本を部分的にやすりがけしました。 ・本当に少しずつです。でも確実に引っかかりは軽減していきます。干渉部は入れ替わり立ち替わり表れるかも。位置が少しずつズレる可能性があるので。その度に修正します。 ・私の場合は最終的に、たまに引っかかって、時間差で戻ってくる、くらいにしました。経験上これくらいでグリスとか塗って組んで、出来立てホヤホヤを、ニチャアしながらフミフミしてたら、いつの間にかスムースに稼働するようになってます笑 軽量MSシャーシでしたら大人にとってはそれほど高価なシャーシでもないですし、大抵の家電量販店なら常備してあるので、最初の失敗は今後の成功への投資、と考えて、悩むのもすっごく良いことなのですが、どんどん失敗して、チャレンジしていくのも１つの手かと思います。 頑張ってくださいね🎉

走らせて馴染むって事もあるので、一度全部組んでみて仮走行を何度もしているといい具合になるかもしれません。削ってしまったらボツになる危険もあります。 一回で成功させようと思わないでトライ＆エラーを試してみてください。

5:07 ギアの部分切ってなくね？

走らせてたら馴染むので私はほとんど削らないです。最近AOのスラダン黒バネの内径が細い物が入ってる事が有り、軸をスラダンバネ用に細くしてもバネが途中で引っかかり戻らずユニットが動かない事がありました。動きが渋い時はグリスを塗らずそのまま走らせてるとセンターとユニットの間に削れたシャーシの粉が出てきます。そこが当たりやすい場所（シャーシとユニットの相性で変わる）です。綺麗にしてから少しグリス塗って動きを確認してます。はじめは動かなかったり削りすぎてガタガタだったりで良いと思います。はじめから完璧を求めず何度かフレキを作ると自分の作りやすい、使いやすいフレキになると思います。

加工動画とかの参考は さんちゅうさんの動画で検索して見れると思います。 【MSフレキ製作part1】 バネの所は軸残しリーマーとかでアマゾンで検索すると出てきますよ。

センターの軸はつけ根の方へ少しづつ太くなっています。ユニット側の穴を少しだけ拡張するか、センター側の軸を紙やすりで細くすれば動きは良くなります。または、軸を上手に削る治具が大きなミニ四駆取扱店またはネット上で売ってます。「MSフレキ用シャフトスリマー」「軸残し加工リーマー」などと言われています。

センターの軸をもう少し削って細くしてください。それでもだめならバネを金や銀に変えれば反発が強くなるんで戻るようにはなりますよ。

ギアカバーを外すとどうなりますか？

センター側の溝がテーパーになっていますので、オルファの角刃で少し削ってあげるといいと思いますよ

シャーシ側のところをL字型にすると動くかも