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richae2916
เข้าร่วมเมื่อ 31 ม.ค. 2009
วีดีโอ
DUCATI 350VENTO オイルポンプ復活
มุมมอง 184 หลายเดือนก่อน
当てにしていたポンプAssyの道が断たれ、どうしたものかと思案していたが、まっ直せば何とかなるだろうと(笑) で、何とかなりました ﾔｯﾀ──ヽ(〃∀〃)ﾉ──!!
DUCATI 350VENTO オイルポンプ逝ってしまう
มุมมอง 114 หลายเดือนก่อน
異音と共に停止したエンジン、再始動はしたもののオイルプレッシャーランプは点灯したまま！ 中を確認できるベベルカバーを作成しエンジンを掛けてみると･･･
京丹波 古民家 RE5 エンジン始動
มุมมอง 595 หลายเดือนก่อน
関東地方より持ち込まれたスズキRE5 症状は不動（始動困難車） 変更されている部品をノーマルに戻し症状チェックします 始動までに数日を要しましたが無事に音が出ました
BULTACO STREAKER 125 復活の日
มุมมอง 4708 หลายเดือนก่อน
1年前のまだ汗ばむ日、異音と共に沈黙したSTREAKER 息絶え絶え始動する事もあったが、ガレージの奥深くその身を横たえていた 月日は流れ、ようやく引き出されたSTREAKER 心臓（他車ピストン）移植を乗り越え復活したのでした ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
スズキ DR80S エンジン音低減
มุมมอง 10111 หลายเดือนก่อน
無事、公道デビューを果たしたDR80S（SP80） 走り出すとローギヤードの為エンジンが唸っている印象が (´ε`; )ｳｰﾝ パワーフィルターに汎用のエアクリエレメントを巻きつけ、マフラーのバッフルにグラスウールを巻いてみた また、フロントのスプロケを14丁から15丁にしてみた
８か月振りのスズキRE5M始動
มุมมอง 57ปีที่แล้ว
圧縮の落ちていたエンジンを積み替えて動態確認をしたのが８か月前 その間に塗装や再メッキを済ませようやく再始動に漕ぎ着けた オイルフィッテイングの締め忘れがあったもののエンジンの状態は良いようだ オイル消費量や細かな調整は後ほど
DUCATI 350 VENTO 納車後 初始動
มุมมอง 724ปีที่แล้ว
若かりし頃に乗っていたVENTO 昨年ひょんな事から購入する事に 好きなバイクであったのでガレージに納まるまでは今か今かと首を長くしておりました (*^─^*)ﾆｺｯ 久々の左キックと以前の記憶のケッチンの痛さが浮かびつつも無事に始動！
京都古民家スズキRE5復活作業 エンジン稼働確認
มุมมอง 389ปีที่แล้ว
友人が購入したREはエンジンに不具合を抱え始動不能！ そこで、手持ちの予備エンジンに載せ換え試行錯誤の後ついにロータリーの咆哮を聞く事が出来ました ﾔｯﾀ──ヽ(〃∀〃)ﾉ──!!
SUZUKI DR80（TS503改）エンジン始動
มุมมอง 1272 ปีที่แล้ว
エンジン積み替え後、初めて火をいれます 吸排気系に手を入れているので始動性は以前と異なっていますが 始動してしまえば問題ないようです かなり野太い排気音に変わっています
ホンダ XE75-Ⅱ バルブガイド交換
มุมมอง 3542 ปีที่แล้ว
20数年前に購入した時からオイル下がりがあった75㏄エンジン 80㏄のエンジンに交換していたのでお役御免であったが諸事情により再度積み替える必要に迫られバルブ関係を一新する事にしたのでした
SUZUKI GSX400XS インパルス 2022年春
มุมมอง 2942 ปีที่แล้ว
数年ぶりにガレージから引っ張り出しました。キャブの軽い清掃で復活(*^^)v 公道復帰させるか思案中(´ε`; )ｳｰﾝ
rg250e凄くカッコいい！購入して一度は乗ってみたい！
いつか購入できれば良いですね(*^─^*)ﾆｺｯ 今年こそ10万キロに到達したいです！
Es una Ducati fabricada en España por Mototrans 🏍
いいおと、してます
Se nota que va lejos por la cuerda que le ha dado
If the radiator is wider than the engine, you know it’s a beast
いいなぁーかっこいい！
rg250eかっこいい！
クラッチ踏み続けてないとダメなの？
マニュアル乗る時の癖でクラッチは踏んでいますね
生涯最初のバイクが白のカウル付きインパルスのこれでした。最初ＧＳＸＲ４００を買う予定をしていたんですが店の社長がエンジンの馬力がＲと同じとかカタナのデザイナーとかゴリ押しして来てホントかよと思いつつ購入しまました。数十年後インパルスの系譜史上超レアタイプと知り大事に乗ればよかったと後悔してます (/ω＼) 週末峠道攻めに行って何回もこけたけたり２５０ｃｃの２ストにぶっちぎられて凹んだりした思い出深いバイクでした。貴重な映像感謝します (｀･ω･´)ゞ 公道復活時にはヨシムラのサイクロンつけてほしいです。
いいね
タコメーターが荒ぶってるw
Какие свечи зажигания используете?
プラグはデンソーのIU27をプラグアダプターを介して取り付けています
@@richae2916 ok
🏍️🇯🇵👍👍👍🎥👍
ジムニーSJ30の動画を追加して下さいね😃
私も初期型を持っているので免許取ったら走らせたいです！
それは楽しみですね！コロナで大変なご時世ですが、今年はＲＥ数台でミーティング開催予定をしております。
@@richae2916 それは凄いミーティングですね！！機会があれば是非参加したいです！
懐かしい 高校の頃乗ってました
Loopt niet echt lekker.
Facebook TY50 owners group 😁
2 stroke engine
まだあの綺麗なXSインパルスはお元気でしょうか…？
はい、Vガンマと共に実家のガレージで息を潜めています（笑）
@@richae2916 良かったです（*｀・ω・*）ゞ 自分がXSインパルス乗る切っ掛けがあの動画のXSだったので嬉しいですꉂ(ˊᗜˋ*) ずっと乗り続ける為に更にXS増車したいのですがパーツが無さすぎて困り果ててます笑 今年に入ってキャブを外してキースターさんと言うキャブ屋さんでOH部品全部作ってもらう事が頼めたのでもう少しで商品になるそうですの･:*+.(( °ω° ))/.:+
自分は東京タワーの”400X”に乗ってました。 どこに行っても「このバイク何ですか？」って言われましたがソレが快感にｗ 最終的には白バイ隊員に「これ市販車なの？」とか違法改造車扱いされてしまったりと時代 が早すぎたバイクだと思います。 スズキには現代版にリメイクした2代目インパルスを出して欲しいなぁ。
んー(ΦωΦ)Eじゃ無いねメータータンクカラーリング旧式
れっきとしたRG250Eですよ！当時、滋賀県の第１号車でした。スポークホイールのタイプも同じデザインで併売されていました。スポークとキャストの違いは幾つかありますが、最初に売り出されたキャストにはスポーク仕様の部品も使われていました。詳しくはブログ『くるくるおにぎり日記』を(@_@。
Nice moped have on japan many epos?
逆車のフルパワー仕様ですね！速いですか？
初めてのバイクが赤×茶のハーフカウル（新車）だった。 いろんなのにボロクソ言われたけど、今でも一定数このバイクのかっこよさが分かってくれるのが居て嬉しい。
2ストローク3気筒 ナナハン(^_^)
凄い‼️2年ぶりでもエンジン掛かるものなのですね💦
Hello
こんにちは。
Hi how are you I’m looking for this bike how much can you tell me this is my email. Fawaz-1212@hotmail.com
ラットバイク！
あなたはまだ SJ10 を持っている場合は、より多くのビデオをアップロードすることができますか?
Mike Edwards sj10を現在も所有していますが、残念な事に1ヶ月前に追突事故にあい修理中なのです。
お返事ありがとうございます!事故?ああ！私はあなたが ok であることを望む?と sj!どのような被害が行われましたか?私の日本語を許してください、私はイギリスから午前と私はビンビン翻訳を使用しています!
Mike Edwards ありがとうございます 体は大丈夫です 後ろからブレーキとアクセルを踏み間違えた車に追突されたのです。 sj10は丈夫で走る事に支障はないのですが、マフラーとタンクにダメージを受けてしまいました。
良いことだといいですね。私は私の SJ410 に新しい燃料タンクと排気、昨年2016を装着。やりやすい! s19.postimg.org/42hbj094j/IMG_3501.jpg
古いものは非常にさびた! s19.postimg.org/jmop9jj8z/IMG_3488.jpg
これ憧れのバイクなんだよなぁ～
Theoretical offer exclude resident golf gradually port above.
Ten skin waste beam proceed culture initially seemingly
Exactly.
Wow, the export V model. Do you still have it? For sale?
nice bike but sounds very rattly at idle and like a 125 two stroke when revved.
いい味してますね～、是非とも磨かずに整備して、走らせて下さい
keep it wp. hey there. gullible force what's your opinion about it, juys !!!
Hey how's it going? Very Brave! grate injure What's your opinion about that 11
The earlier model with the cylindrical instruments, and better tank graphics certainly was the "One" to have as a "Classic" now.
スゴイですね！ ちょっと見た目はアレですが、（＾＾；） エンジンは大丈夫そうですね。 ・・若干スローが高い気もしますが。 自分もこれと同じくらいの程度のＲＤ５０を持ってます。 いつか復活させたい・・！ 是非、キレイにして下さい！
私に売って下さい！
9.000 rpm ?
貴重な動画をありがとうございます。綺麗に乗られてますね。 ロータリーエンジンはアイドリングが独特なんですね。
うわー、す、鈴菌だー！！ 大好きです。
素晴らしい！新車の様ですね！
I had one of these and bought it new. It was a blast. Yep! It consumed too much fuel at the time and people thought that it sounded "strange." I had issues getting parts and I seemed to have quite a few electrical problems. I liked that bike.
@MDIVISIONRULES It wasn't a failure, at least I think so, since mazda produced the rotary engine for it's RX car line for years. I think the RX-8 ends next year only so failure? Don't think so. Fuel consumption yes, a bit higher. Rotaries today are not like the ones in the 60s or 70s.
@MDIVISIONRULES In a pure "rotary society", i.e one that every engine is rotary, it would be incomprehensible to have reciprocating engines. It is just a matter of education. Learn a child that there is the rotary engine and he would not even consider anything else...For now, it is just that people reject what they don't understand and prefer having their fists trembling from vibration...
@MDIVISIONRULES To me it is incomprehensible why they are still using small two stroke reciprocating engines in eg chain-saws, lawnmowers etc, while it would be more fuel efficient to use rotary engines (since they operate in the four stroke cycle theoretically and do not need fresh mixture to scavenge their cylinders as with the two stroke engines). In practice, rotary engine is more fuel efficient than the two stroke engine. so, is it production costs that are prohibiting this?