วีดีโอ

@@prapunsakleakrut7291 ทีมงานที่ทำจำหน่าย ใช้แกนเก่าทำครับท่าน

ซ่อมตามอาการครับ 40-60-100 ส่วนค่าอะไหล่ คิดตามจริง 4บาท-250บาท ส่วนมากที่ซ่อม งบ8บาท-40บาท ไม่ได้คิดราคาเหมา คิดตามชิ้นงานครับท่าน

@@prapunsakleakrut7291 น้ำมันเครื่องมอไซ 4t 10w-30 ของคราสตรอลกระป๋องทองครับผม

@@prapunsakleakrut7291 ลูกบล๊อค22" ครับผม

@@prapunsakleakrut7291 ในกลุ่ม ช่างพัดลมและอะไหล่ แอดมินขาย มีหลายรายการ ครอบคลุมเลยครับ ส่วนตัวผม ฝึกหัดซ่อมมา3-4ปี เริ่มคล่องแล้วครับ สอบถามได้ ยินดีตอบ

จะมีจำพวกติดพนังครับท่าน ส่วนตั้งพื้น ผมลองของฮาตาริ มาพอสมควร แกนที่ปรับตั้งแบบนี้ ลื่นมาก แบบหมุนพริ้ว ได้พบว่า ความร้อนลดด้วย ซึ่งมาจากแรงเสียดทานที่หายไป ระยะฟรี..ลื่นตลอดเวลา ตราบเท่าที่ยังมีสารหล่อลื่น และเข้าใจว่า แกนจะไม่ติด การเลื่อนของแกน จะกวาดรีดคราบออกด้วย ถอดดู คือ แกนขาวดี..ไม่ค่อยมีรอย มีร่อง.. บอกเล่าจากที่ผ่านๆมือมาครับ ยังไม่ด่วนสรุปครับ ยังทดสอบหาค่ามาตรฐาน ต่อไปครับ

ล้างเพื่อกำจัดคราบเก่าออก งานสะอาด ส่งผลดีตีอน้ำมันที่ใส่ลงไป ประสิทธิภาพน้ำมันไม่ด้อยลง ลื่นตลอดเวลา จุดหมุนสะอาด แกนบูทหล่อลื่นดีกว่า การหยอดน้ำมันซ้ำไปที่ผ้าซับเก่าโดยตรง ดูคลิปอื่นๆประกอบเพื่อทำความเข้าใจจุดซ่อมนั้นๆ ครับผม

ตามครับท่าน

ลูกปืนที่ใช้เปลี่ยนมีอะไบ้างครับเพิ่งเริ่มเปิดร้านครับ ปกติช่อมรองเท้าอยู่ครับ

เป็นแนวทาง เพิ่มเติม ทดสอบแล้วได้ผลจริงครับท่าน ใช้งานได้ยาวๆ เปืดแบบไม่เปลี่ยน ไม่พัก ความร้อนสะสมน้อยลงจริง ครับท่าน

ดูทุกคลิปยังก่อน?แสดงความคิดเห็น แบบดูถูกคนอื่นจนเคยตัวแล้ว ลองแย้งมาว่า ที่ผมอธิบาย ไม่จริงตรงไหนบ้าง? ที่ผมซ่อม ความหมายตรงตัว คือช่างซ่อมไม่ใช่ช่างเปลี่บน ช่างเปลี่ยนก็แค่คนมีอะไหล่ครบ.. แล้งบอกว่าต้วเองเก่ง ก็แค่มีเครื่องมือ แค่คนทำพั 2:29 เลมมาก่อน

ประเด็นคือ ใช้ได้ ต่อสบายๆ ร้อนสะสมน้อยลง ที่เขาไม่ทำกัน แสดงว่า ไม่เคยรู้ก่อนหรือเปล่า? จริงๆแล้วมีคนทำ...อย่าคิดเอาเอง แล้วบอกคนอื่นมโน ผมแค่อ่านที่คุณพิมพ์มา ผมยังดูออกเลย แสดงให้เห็นถึงว่าคุณ ไม่รู้ผลลัพธ์ สิ่งที่ผมทำ..ได้ผลการทดลอง เชิงวิทยาศาสตร์ ก็แค่ช่างเปลี่ยน แค่ช่างที่ซ่อมมาก่อน จะมาดูถูกกันง่ายๆ จะมาพิมพ์พล่อยๆ บอกผมทำอะไรไม่เป็น หัดพิมพ์และให้เลิกดูถูกคนอื่น ให้ได้ก่อน

@@วิเศษจันทร์สิงขะ-ฌ7ผ ราคาคุย เก่งเว่อร์อยู่คนเดียว พัดลมเขาซ่อมมา20 30ปี ก็ไม่มีใครมาบ้านั่งเจาะหรอก เขาซ่อมมาตั้งนานมันก็ใช้กันได้โดยไม่ต้องเจาะ แล้วมันเกี่ยวอะไรกับช่างเปลี่ยน ช่างซ่อม ของมันเสียมันก็ต้องเปลี่ยน อย่าอวดเก่งโม้เยอะเกิน ถ้าซ่อมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน เดี๋ยวเอาขดลวดช็อตไปให้ซ่อม ถ้าทำไม่ได้อย่าโม้ อายคนที่เขามีวิชาบ้าง มีไขควง แกะเปลี่ยนบูชได้ โม้ซะเก่งเว่อร์ ถ้าทำได้แค่นี้ยังตื่นเต้น แสดงว่าน่าจะเป็นสิ่งที่มีความสามารถที่สุดแล้ว ที่ทำได้อยู่ตอนนี้ ถ้าทำได้แค่นี้อย่างคุยเยอะ อายเขา คนบ้าอะไรมานั่งเจาะพัดลมเล่น แล้วมโนเป็นเรื่องเป็นราว

@@วิเศษจันทร์สิงขะ-ฌ7ผ อย่าเก่งแค่พิมพ์ยาวๆ ทำเป็นแค่ไหนก็น่าจะรู้ตัวเองดีอยู่ อย่างเก่งเกินความสามารถตัวเอง พิมพ์ยาวๆ ไม่ได้ทำให้เก่งขึ้นหรอก โชว์ความสามารถ อย่าโชว์การพิมพ์ ถ้าความสามารถมีนิดเดียว ก็อย่าโม้เยอะ คนเป็นช่างเขาดูออกว่าทำเป็นแค่ไหน ถ้ามีความสามารถ จะไม่มานั่งเจาะพัดลมหรอก

ต้องรอให้หักก่อน^^ แล้วหาของไม่ได้ จะเข้าใจ เจาะยึดที่ล๊อกตะแกรง ด้วยสายรัดเคเบิ้ลไทร์ ในคลิป เป็นขั่นตอนนำมาใช้งานจริง ทริคการขันน็อต ช่วยให้ตะแกรงไม่สั่น

ไม่มีกลิ่นรบกวน เท่ากับเสียงรบกวนจากตลับลูกปืนครับ เมื่อได้น้ำมัน ตลับจะลื่นขึ้นทันทีใน3-5นาที และเงียบลงเรื่อยๆ จนไม่รู้สึกรบกวนครับ ทั้งนี้ต้องเป็นพัดลมรุ่นเก่าๆหน่อยและใช้มาแล้ว 2-3ปี เริ่มเสียงจึงหยอด จะไม่หยอดพัดลมใหม่ๆ เสียงยิ่งดัง.. ส่วนพัดลมบูทน้ำมัน หยอดได้ตลอด 3-6เดือนครั้งไม่มีวันพัง

ถ้ามีเชือกหีกแน่นแล้ว ก็จะไม่ไป เปิดงานเพิ่ม แต่ถ้าเป็นสายรีดมา ก็แก้ไปเท่าที่แก้ได้ครับผม มือใหม่ฝึกหัด สะดวกแล้วครับ

ฝึกซ่อมมา3ปี ยังไม่เคยใช้งานเชือกเลยครับ สายรัดคล่องต้ว ปรับใช้งานให้ลงตัว สะดวกดีครับท่าน