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KUMA鉄
เข้าร่วมเมื่อ 22 ก.ค. 2018
このチャンネルでは専ら鉄道を中心とした交通系の動画を投稿しています。
コンセプトは鉄道マニアの人でない人も観てもらえるように分かりやすく楽しく観てもらえるよう、動画を作成しています。
まずは登録者数1000人、そして平均視聴回数1000回以上です。
動画内で多々間違えた内容を何事もないように話す場面が多々あると思いますが、コメントで訂正して頂ければ幸いです。
KUMAの由来は投稿主が小学生低学年の頃、母の実家から貰ったクマのぬいぐるみを可愛がっていたことが始まり。
コンセプトは鉄道マニアの人でない人も観てもらえるように分かりやすく楽しく観てもらえるよう、動画を作成しています。
まずは登録者数1000人、そして平均視聴回数1000回以上です。
動画内で多々間違えた内容を何事もないように話す場面が多々あると思いますが、コメントで訂正して頂ければ幸いです。
KUMAの由来は投稿主が小学生低学年の頃、母の実家から貰ったクマのぬいぐるみを可愛がっていたことが始まり。
วีดีโอ
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【山手線さよならHM】遂に終盤！！ E231系500番台 トウ506編成 乗車記＆追っかけ 【成田2001-終】
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確かに車掌さんは血色も良く元気だが、電車のインバーターが不健康そうな幽霊🎵😅
良いですね！中央本線209系1000番代でも作って欲しいです！
運転手ではなく、運転士だ！
大宮で交代するんですね、ＪＲ貨物の機関士詰め所があるんですかね。
なにしかすみ😮
なにしかすみ
8番線と、9番線が何故無いんですか？7番線の次は11番線じゃありませんよ
車掌もドリルも元気でなにより
プログラム表示した乗り場に表示しているのは国際フォーラムなのだが、この接近音は正木屋質店で使用しているので7番乗り場ではないか？W
素晴らしい。
素晴らしい。高評価。
車掌ってまじでかっこいい
実は、小田急地元なんですw ロマンスカーのためにわざわざ来てくれてありがとう！()
そうだったんですね！ 小田急個人的に一番好きな私鉄です！
床に彫られている字が気になった。
なるほど、こんな感じすか いいですね～ ゴールデンウィークにサンライズ出雲92号で狙おうか考え中です。
E257の卒業にピッタリで感動します。 私も旅立ちの日にの動画を作成しましたが、上手さを感じて感動します。 私も上手くなれるよう頑張ります。
ひ ま わ り 号
乗っちゃだめなんてルールねぇだろダメだったら差別問題だわ
初めまして。この金太郎の時間帯と、列車番号、分かりますか？(^^)
東鷲宮駅だ
動画投稿お疲れ様です。いつも応援させていただいております。
応援ありがとうございます。 これからもよろしくお願いいたします🤲
@@kuma3812 はい！一緒に頑張りましょう。
ポチりに来ました。
チャンネル登録ありがとうございます！
台風が接近する理由で撮影を断念しました。映像を提供してくれて感謝しています。
高崎⇔大宮は何度か乗車させて貰いましたが東京⇔新潟に乗車出来なかったのが心残りですが…とても魅力的な２階建新幹線Maxでした🚄本当に有難うお疲れさま😭
二階席もないのか
俺が行ったら上野よりも撮り鉄いる
恐らく偶然その場に居合わせただけであろう人も手を振っているのがジーンときますね。。。
実車を一度でも見てみたかった。でもそれは叶わぬこととなった。でもこうやって動画で見れることに感謝します。20年以上前から愛され、多くの人が乗って、さぞうれしかったと思います。 Thank you Max!!
ありがとう😭✨。二階建て新幹線E4系Max(ぴーちゃん）。ものすごい前ですが、ありがとう😭✨二階建て新幹線E１系Max(えむちゃん）。😭😢
ありがとう😭✨E4系Max(ぴーちゃん）。😭😢
憶測ですが、もしE4系の最高速度が280㎞/hで、軽井沢～長野間を走行することが出来れば、2008年頃に3代目の２階建新幹線が誕生していたのかもしれません。
それはなかなか面白いですね。 速度さえなんとかなればオール2階建ては令和にも相応しいすばらしい乗り物ですよね。
去年には沢山走っていたMaxが気付けばもう引退でした。先週、大宮までだけど乗りに行って今日東京駅に見に行ってきました。毎年スキーに行くために乗っていた思い出の詰まった新幹線なので、やっぱり引退は悲しいですね。僕は2階席からたまに見える富士山が最高に好きでした。グッズも買ったし思い残すことはないと言いたいところですが、本当はもう少し走っていて欲しかったです。Maxにはお疲れ様と言ってやりたいです。何はともあれ20年間無事故でみんなの希望とすし詰めの客を乗せてくれて本当にありがとうございました。そしてJR東日本の皆さんも、本当にありがとうございました。最後に乗れてよかったです。Thank you MAX‼︎
明日からMaxが無いとは違和感の塊ですな
ありがとーMax!!🚅
アナンスに感動したぜ
ありがとうな。正直寂しいけど、いつかは来る日です。長い間だもん、そりゃー人々に愛着わいちゃうよね。本当にありがとうございました。お疲れ様。
撮影お疲れ様です。
ありがとうございます。
バカ共で溢れてやがる
バカ共で溢れてやがる
本日東京発のMaxとき333号に乗ってきました。 私にとってあまり馴染み無いでしたが、特長ある車両で定期最後に乗れて良かったです。
Max乗られたんですね。おめでとうございます。オール2階建ての新幹線はやはり特徴だらけで非常に見応えがありますよね。
@@kuma3812 200キロ越えの速度で２階からの景色の眺めは最高です｡ ２階建て車輌でしたら､私の地元近鉄30000系ビスタExがまだまだ走っておりますので､今まで何度も伊勢志摩特急運用に乗ってましたので､海沿いを２階から眺めながら走るのは良いですよ｡
@@Masa-pq7ir まだ2階建て車両が存在していたんですね！落ち着いたら、是非訪問させて頂きたいです。笑 その時はまた動画にしますので、よろしくお願いします🤲
多くの人々に愛されてきた車両でしたね。 この先、2回建てがまた走るかは分かりませんが、 今まで20年以上、1600人以上という大人数を運んで頑張ってきましたね。 本当にお疲れ様でした！ そしてありがとう！
そうですよね。最終日のラストランでもオール2階建てを生かしきり、自由席にはまだ空きがあるようでした。 本当にお疲れ様と言いたいです。 これからの新幹線の発展にまた注目したいところです。
1634人ですね
乗るな！と一概には言えないけれどモラルの問題だよな。 それを守らなかった人が多かった。 185系ではなくてE231系やE233系の臨時快速でも良かった気がする。本当に救済臨を使う人には特急券に対してランクが下がるけど仕方ないよね。 モラルを守らない人しかいないから
下のコメ読んでみたのですがやはり本来の目的を考えろと思う人多いみたいです。しかし、いくら鉄オタとかでもきっぷさえ持っておけば乗ってはいけないなどのことは鉄道関係以外の人が言うのはさすがにおかしいのでは。と思います。 そりゃ同じ鉄オタとして185が無料で臨時で走ると聞くとさすがに撮るだけで乗らずにはいられません。
一昨日スッゴク元気な車掌さんのアナウンスが辛かったです。アナウンスがアナウンサーみたいにハキハキしているのは素敵でしたが、音量が大きく、心臓に響いて耳が痛いほどでした。 がんばりやの車掌さんでした。
湘南新宿ライン静岡行く時便利です。
は？
まあ、1つ弁護するとすれば、すでに新幹線は動いていてこの臨時列車自体には救済の意味合いがなくなっていたので特段問題があるかと言われるとそこまで袋叩きすることもないかなあと思いますがね。
たくさんの人に見送られて185も幸せそう
我輩は東京駅が非常に混雑してたので品川駅から乗りした。