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Oscar Bonanomi
เข้าร่วมเมื่อ 15 ต.ค. 2016
MONTAGGIO CAMBIO MINARELLI AM6 SECONDA SERIE
Dopo aver fatto un video completo su come chiudere un blocco am6 ho deciso di farne uno dedicato al montaggio del cambio.
มุมมอง: 1 438
วีดีโอ
CHIUSURA BLOCCO AM6 + ANTICIPO PVL !
มุมมอง 9K11 หลายเดือนก่อน
Premetto che non sono un meccanico, ma un semplice ragazzo che si è sempre arrangiato e ha imparato (attraverso i propri errori) a chiudere blocchi am6 per eseguirne la manutenzione/elaborazione. Detto ciò non voglio insegnare niente a nessuno, spero solo che questo video sia utile a chi è alle prime armi in questo genere di lavori. 00:00 montaggio cuscinetti 00:20 montaggio cambio 05:05 verifi...
io il paraolio di banco lato frizione l ho sempre messo nel verso opposto a quello che mostri nel video.. non sapevo si montasse cosi ma comunque non mi ha mai dato problemi di attrito sull albero tanto meno la boccola si adatta bene quindi penso sia uguale
Se va montato al contrario un motivo c'è
9:27 pov: esiste l’attrezzo apposta 😂
Hai ragione dovrei comprarlo😂
Perché avete anticipato di 5.75 ?
Anticipo da manuale
@@oscarbonanomi5381 ah ok
Ciao una domanda… nel mio motore si è rotto il cambio ingranaggi ecc… ho trovato un cambio usato prima serie e non entrano alcune marce quale può essere il problema? il motore è un 2021
Sicuramente se il motore è del 2021 ti serve un cambio 2a serie
Buonasera ti volevo chiedere io ho una Red rose classic am3 posso farlo diventare a 5 marce se si cosa mi servirebbe?
Non ti so aiutare
per caso sapete se per top 85 i carter vanno già bene o vanno lavorati per il cilindro?
Monta con i carter vergini, ma per farlo rendere al 100% delle sue possibilità devi lavorarli
Ma perché lo statore della Pvl ha le freccette nel senso contrario alla rotazione del motore?
Ogni modello ha le frecce nel suo senso
non ho capito a cosa serve e se è necessario contare fino ad otto tacche del tamburo frizione 10:19
I dischi in acciaio vanno montati con il loro riferimento a 120° ľuno dalľaltro. Il tamburo ha 24 tacche quindi 24/3=8 tacche (360°/3=120°). Questo vale solo per alcuni tipi di frizione come ľoriginale, top o malossi
come si fa a fare l’impianto elettrico?
grande
Grazie bro spero per te il meglio nel tuo progetto
Fratm dare martellate sull albero oer centrarlo non è il massimo
Con un martello di gomma non succede proprio nulla...
@@oscarbonanomi5381 apparte che col martello di gomma su certi alberi non lo sentono nemmeno e comunque sarebbe meglio tirarli con le boccole
@@enduristianonimi-w7c certo che lo sente il martello di gomma, stiamo parlando dell'albero di un 50ino non di una ducati panigale😂👌🏻
Ma sei sicuro che il paraolio lato frizzione va messo al contrario?? Poi perché tiri i dadi con la pistola senza bloccare il pezzo? Così non sai se stri ge bene e poi rischi di farti male! Per il resto tutto ottimo! Bravo
Ciao il paraolio va montato in quel verso come da manuale ed è importante abbinarlo al suo oring supplementare, la pneumatica la uso su albero motore e cestello frizione perchè non posso tenere fermo ľalbero
Bel video complimenti ,l'unica pecca che magari uno nn ci arriva "il martellare l'albero si, ovviamente con martello in gomma 👍👍cmq ottimo video
@@mariettop1 sempre martello di gomma o rame, farò dei video più dettagliati in futuro... adesso ho chiuso un altro motore ma non ho avuto tempo di registrare
Ciao bel video mi riusciresti a dire quale è il cuscinetto lato accensione e lato frizione grazie mille
Ciao, i cuscinetti di banco variano misura in base all'albero che monti
@@oscarbonanomi5381 sempre per albero top corsa 44
@@comparacicciu3341 se non erro sono 6204 tn9/c3 e 6303 tn9/c3
Per me la parte difficile era il cambio, letteralmente mi rincoglionisce, l’hai spiegato molto bene bravo meriti il follow
Grazie, in realtà quando ci prendi confidenza è una delle parti più semplici
Ma il rasamento sotto il secondario? ahah
È un seconda serie... non ha quei rasamenti...
So già smontare un am6, ma per chi non lo sa fare questo video é oro dici praticamente tutto il necessario complimenti d'avvero
ma sotto alla campana frizione vicino al cuscinetto non ci va un paraolio?
No, sarebbe totalmente inutile
@@oscarbonanomi5381 ah okss grazie mille
Bravissimo 👏👏👏
Ciao Una domanda: come mai hai dato 5 giri di anticipo? di solito altri ne danno 2. E poi: l'anticipo cambia in base al cilindro montato? Complimenti per il video!
Ciao ogni accensione ha il suo anticipo, la mia è 38 gradi : con albero corsa 44 e biella 85, 38 gradi corrispondono a 5.75mm.