วีดีโอ

体に悪いものは旨いんだよね。 諦めが肝心

185ですか？175ではないですか？

オーバーフェンダーどこのメーカーでしょうか？

今や19800だぞ

高いんやろな～、でも食べたいな～😂

車と女は狭い方がええで❤️

カスタムR、カスタムRS、カスタムRSリミテッドがあって、カスタムRS、RSリミテッドとの違いは、ドアミラーウインカー、左側電動スライドドア、自発光式メーターです。 廉価グレードのRはルーフスポイラーレス、ハロゲンヘッドライト、鉄チンホイールになりますね。 前期と中期はガラッと内装は変わり、エンジンもEF-DETからKF-DETに変わって低速からトルクが出るエンジンですよね！ 前期と中期の外装での違いはフロントグリル、ヘッドライトのウィンカー部のアンバー、リアバンパーのマフラー部分が無くなったこと、リアコンビランプのクリアレッド化ですね！

最近、うな丼さんのTH-camチャンネルでミニキャブバンのダブルキャブ（ハイゼットでいうところのデッキバンに該当）が取り上げられました。 その動画を視聴した際に、コメント欄でこの動画のロングキャビン仕様のスーパーキャブ（これは日産版のクリッパーなのでキングキャブだが）とダブルキャブは三菱の自社製ではなく、架装メーカーによる特装車とのコメントが寄せられていました。 ダイハツと違ってカタログモデルではなかった事もあって、認知度が低いのではないかと思われます。 （もっとも、ハイゼットジャンボも嘗てはメーカー純正ではなく架装メーカーによる特装車だったことがあったようですが。）

52キャリー乗りですが、オルタネーターのベアリングが10万㎞超えてロックしてしまい自分で交換しました。 中古で買った時からベルトの摩耗が酷くて走行中にバッテリー上がりをおこす事もありました。 電圧は出ているので警告灯が点灯せずスピードメーターの表示がおかしくなった時は既にバッテリーはカラです。 交換前はちょくちょくベルトの張り調整をしていたので、センターフレームのボルトを抜いてズラすなど複雑に見える作業も30分かからずに出来るようになりました。３級整備士の資格を持っているのでたいていの事は自分でやります。 ほぼ同時期にスターターも交換したのですが、キャリーは上側ボルトがミッションサポートと共締めになっている事を知らなかったので気が付くまで雪の降る駐車場で震えながら悩んでいました。

メーター周りはエグゼのほうがカッコいい

サイズ感がめちゃめちゃぴったり

鬼妻ちゃんねるさんで へんしょくとかよく分からない、親の教育! しっかり親が誘導して食べさせてあげて下さい、単 なるわがままを聞いてるだけです、見てるだけで嫌 な気持ちになります。 と言うコメント書いてますが自分も偏食なのでとても不愉快でした

ジムニーとパジェロミニ、ラパンssの3台のどれ買おうか悩みながらこの動画に辿りつきました。俺の欲しい車3台映っとるやんけ😂

高すぎ😂

勉強になる、素晴らしい情報、ありがとうございます。

馬鹿美味いと思うんだけど、にしてもウニって高いよね笑

で？4速かい

パネルバンに標準装備していた、フロントスタビライザー部品で残ってないかな〜。

ハイゼットデッキバンの三菱、日産版もありました。

タントエグゼは、シートの作りが違いますし、リアシートのふくらはぎまでシートが作り込まれ、室内の静粛性も、違います。

お疲れ様です。49万キロですか。スゴイですね。僕の78、プラドは、走行17万5千キロですが、キズだらけですね。恥ずかしい限りです。

お疲れ様です。NISSAN、サファリは、今は、作っていないのですね。全く関係ない話ですが、僕は、平成5年式、ランドクルーザー、78 プラド、ロング、AT車、3000ディーゼルターボを、新車から、乗っていますが、サファリは、足周りは、良いみたいですね。

なんか虫飛んでる？

自分も前期モデルのクルーズの下のグレードにはなりますが、パワーウインドウ(前席のみ)リモコンミラー、純正CDデッキ付きです。ただオートマが3速なんですよね。あとハンドルのスポークも2本で。 高速はまず使わないから3速でもまぁまぁだし、ハンドルもムーヴのモモのステアリングに交換して、タイヤも夏期間だけアトレーワゴンのタイヤを履かせてます。純正品の流用でちょっとしたドレスアップも楽しいです。

いやー、バスコンなにもないですね、キャブコンの方が使い勝手がいいですよ、古いマイクロバスは税金が高いしタイヤも高いです。

フォグは必要ですよね。 俺も明るいの大好きです。

フロントのアンダースポイラーがないみたいだけど(T_T)TXなら着いてるはずなんだけと!

WITH TD42 THE BEST 4+4❤💪🔥👍

他メーカーのジャンボ系と違って、ロールーフかつえぐり込みがないので、キャンパーシェルの架装には最適ですね。 実際ミスティックで作ってました。

私も今年積丹にウニ食べに行きました！ お店は違いますが赤ばふんウニで10800円でしたよ。赤ばふんは希少だしやっぱこのくらいの値段になりますよね、、 また来年絶対に積丹いきます！！

良いなぁ。 近所に五千円のあるけどダメでした。やっぱり出すもの出さないとね。

鮮度悪すぎてグチョグチョやんけ、、 北陸住みですがこんなウニ見たことない

なんか偉そうな撮影者やな。買ってやってる。宣伝してやってる。殿様やなｗ　ワコーズ営業さんの我慢強さで商品の良さはわかりました。営業さんありがとう。

ぼくちゃんのだーいすきなくるまだよー🤓 ぼくちゃんは、めがねの男の子だよー♪よろしくねー

熱湯かけるといいですよ。車にカセットコンロとヤカンつんでいます。

ナンバー隠さないのね... 自分の車ならいいけどお客さんのなら隠しなよ

質問お願いします！ 私自身も真似してこのようなタイヤ履きたいのですが 車検不適合のタイヤ履いていて 事故した時に入庫拒否になって 保険適用外になることはありませんでしょうか！？

あれ？小浦一優じゃありませんか！TH-camもやってらっしゃたのですね！応援してます！

安い車種でも最上級グレードだと全然違いますね！

うちもセカンドカーでモコ所有してます

モコ、かわいいすね～ 今は亡きだけど、ネーミングもかわゆ

アワビがたくあん的なポジションにいるのヤバ(笑)

私の使ってるハイゼットカーゴでしたら燃料ランプが点灯した時点で残量10ℓ、最後の目盛りが消えたところで残り7ℓ位になります。 なので14㎞/ℓの燃費でしたら約100㎞走行できます。 ガス欠をおこしますと、燃料ポンプが痛んでしまいますのでガス欠は避けた方がよいと思います。 燃料ポンプはガソリンを圧送することで冷却/潤滑していますので加熱してプラスチック部品の変形などを引き起こします。

これの白 先日ターボ壊してしまいました…

私は東北ですが、ブラックは怖いっすね！大きくハンドルなんて切れないし、下手にブレーキは踏めないし、脇汗かきます。

自分も同じ710アトレーRS乗りですが、165/50r15に空気圧2.6k入れてますが、どのくらい入れてますか？

素晴らしい👍️美味しそう。贅沢ですが、たまに食べたい

リアスポイラー😅オプションですよね😮

12000円!?いくら積丹レートでも高過ぎると思う。量も少ないし、ましてや合掛け。フルバフンでも高い。 てか、俺が以前行った時(８月初旬)は半値チョイで食えたぞ？ 普段は違う店行くけどね。

アトレー納車待ちで、今前モデルのカーゴ乗っているんですけど、燃費はリッター7㎞くらいです。 常時１５０㎏～から荷物積んでるのもあるんですが・・・ リッター12㎞くらいいけば・・・と祈ってます。