AVG ซ่อมแอร์รถไฟฟ้า MG EP,ES
AVG ซ่อมแอร์รถไฟฟ้า MG EP,ES
  • 16
  • 1 251
MG EP ใช้งานขับ Grab ไมล์ 177,518
มาจาก คลอง8
ตรวจเช็คกันก่อน
ไมล์ 177,518 ระบบโดยรวมปกติ
ค่าความต้านทานไม่เคยสวิง
เพราะไม่มี OBD 🤣
เปลื่ยนท่อไหลกลับมาแล้ว
-recovery น้ำยาเดิมได้ 220g
ศูนย์เติมมาให้น้อยมากกากสเปกรถ 600g
-น้ำมันคอมออกมา 180g ก็อยู่เกณฑ์ที่ยอมรับได้
จับเปลื่ยนโอริง + น็อตสแตนเลส + เช็ครั่ว จะได้ใช้ยาวๆ
-แว็คคั่ม 1 ชม. ได้ค 259 micron
-เติมน้ำมันคอม PVD (พี่ว่าดี)
คู่กับน้ำยาแอร์ ขาประจำของเรา Daytona-1
รันเทส เปิดแอร์แรงสุด+ลมแรงสุด ไม่มีกั๊ก
ทำอุณหภูมิลมส่งได้ 3.6c
อุณหภูมิที่วางแขนได้ 13.0c
ก่อนกลับ จัดชุด "ขาวโป๊ะ"
ล้างแผง+ห้องเครื่อง ให้ด้วยจะได้ครบสูตร
มุมมอง: 163

วีดีโอ

MG EP ขับมือเดียวบ้าง/สองมือบ้าง มาจากชลบุรี
มุมมอง 3521 วันที่ผ่านมา
MG EP ขับมือเดียวบ้าง สองมือบ้าง มาจากชลบุรี มาทำระบบแอร์ เพื่อขับขี่ได้อย่างสบายใจ ตรวจเช็คกันก่อน ไมล์ 87,498 ระบบโดยรวมปกติ ค่าความต้านทานไม่เคยสวิง เสียงคอมทำงานไม่ดัง เปลื่ยนท่อไหลกลับมาแล้ว -recovery น้ำยาเดิมได้ 650g ศูนย์ใจดีแถมมาให้ สเปกแค่ 600g -น้ำมันคอมออกมา 180g ก็อยู่เกณฑ์ที่ยอมรับได้ จับเปลื่ยนโอริง เช็ครั่วให้เลย จะได้ใช้ยาวๆ -แว็คคั่ม 1 ชม. ได้ค 247 micron พอแล้วเด๋วไปนวดไม่ทัน...
เครื่องมือทดสอบคอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้า
มุมมอง 3321 วันที่ผ่านมา
คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (Electric AC Compressor) มีความแตกต่างจากคอมเพรสเซอร์ในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป เนื่องจากคอมแอร์ไฟฟ้า ไม่มีแผ่นครัช หรือสายพานที่ใช้ในการขับเคลื่อน การทำงานของคอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรง การทดสอบคอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าจึงมีวิธีและเครื่องมือที่แตกต่างออกไป Electric AC Compressor Tester: คอมเพรสเซอร์แอร์ไฟฟ้าจะถูกสั่งงานผ่าน Can Bus เครื่อ...
EP+ ตั้งใจมาจากขอนแก่น เคลมอะไหล่ยอดฮิตมาเกือบทุกจุดแล้ว
มุมมอง 104หลายเดือนก่อน
EP ตั้งใจขับรถมาจาก ขอนแก่น เคลมอะไหล่ยอดฮิตมาเกือบทุกจุดแล้ว CCU / คอมแอร์ / แผงคอย์ลร้อน / ท่อไหลกลับ recovery น้ำยาแอร์ออกมา พบเจอว่ามีน้ำยาแอร์ในระบบน้อยมากกก เป็นหลังจากเปลื่ยนท่อไหลกลับแน่นอน น้ำมันคอมเดิมดึงออกมาได้ 180g ด้วยกระบวนการเทคนิคขั่นสูง ทำให้ดึงน้ำมันคอมออกมาได้มากเป็นพิเศษ และเติมกลับด้วย น้ำมันคอม PVD *พี่ว่าดี เย็นจัด ชัดเรื่องประสิทธิภาพ* *รายละเอียดการทำโดยสรุป* เปลื่ยนน้...
คันที่7 EP+ จากรามอินทรา แอร์เย็นไม่เหมือนเดิม
มุมมอง 6หลายเดือนก่อน
รายละเอียดการทำ เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE เปลื่ยนโอริงเกือบทุกจุด เช็ครั่วด้วยแรงดัน 200PSI แว็คคั่มให้ค่าประมาณ 1xx micron เปลื่ยนน้ำยาแอร์คุณภาพสูง Daytona1 แก้เสียงพัดลมดังตอนจะหยุดหมุน ล้างแผงคอย์ลร้อน ล้างห้องเครื่อง ฝ้าขึ้น...จบงานได้
ทดสอบวัดค่าฉนวนคอมแอร์ ด้วยเงื่อนไขที่แตกต่างกัน
มุมมอง 337หลายเดือนก่อน
ทดสอบวัดค่าฉนวนคอมแอร์ ด้วยเงื่อนไขที่แตกต่างกัน โดยใช้มิเตอร์ Insulation Tester จนได้ลำดับค่าน้อยสุดไปมากสุดดังนี้ คอมแอร์ไม่มีน้ำมันคอมย วัดได้ - 4.42MΩ คอมแอร์มีน้ำมันคอม 50g วัดได้ - 9.09MΩ คอมแอร์มีน้ำมันคอม 100g วัดได้ - 12.88MΩ จอดรถค้างคืนเช้าวัดค่า วัดได้ - 258MΩ เปิดแอร์เย็นสุด 15องศา วัดได้ - 398MΩ เปิดแอร์ร้อนสุด 29องศา วัดได้ - 429MΩ สรุป ถ้าปริมาณน้ำมันคอมค้างที่คอมแอร์เยอะ จะได้ค...
การอ่านค่า App eZs V3.1.6
มุมมอง 390หลายเดือนก่อน
App Ezs อัพเดท 3.1.6 ณ.วันที่ 15/9/67 ปรับปรุงมาแจ่มมาก -เพิ่มค่า Cell Diff -เพิ่มค่า insulation *มีค่า min / max ให้ด้วย -เพิ่มค่า Temp Evap -เพิ่มค่า Hi Pressure คอมแอร์ ขอบคุณผู้พัฒนาโปรแกรมนี้มากๆครับ
หรือว่านี่คือสาเหตุที่ทำให้รถ MG EP/ES ดับ!!
มุมมอง 36หลายเดือนก่อน
มาแชร์ข้อมูลให้ฟังกันครับ ผมได้คอมแอร์มีอาการเสียงดังมาลูกนึง เสียงคล้ายๆลูกปืน ดังตามรอบที่หมุน คอมแอร์ลูกนี้ได้มาจากลค.คันที่เปลื่ยนคอมแอร์ไป เลยขอคอมแอร์มาวิจัย แกะหาสาเหตุว่าเกิดจากอะไร -ห้องแผงวงจรแกะดูก็ปกติไม่มีอะไร -ห้องส่วนของชุดมอเตอร์/ขดลวด และ ใบ Scroll บีบอัดน้ำยา อันนี้ที่มีปัญหา แกะออกมาชุดแรกก็มีเศษตกค้างนิดหน่อยก็เฉยๆ พอแกะอีกชุดข้อเหวี่ยง(ถ้าเรียกผิดขออภัย) ไม่คิดว่า "ความชื้น...
คันที่6 EP+ จากนนทบุรีหลังเข้า 0 เจ้าของแจ้งว่าแอร์เย็นไม่เหมือนเดิม
มุมมอง 20หลายเดือนก่อน
รายละเอียดการทำ เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE เปลื่ยนโอริงเกือบทุกจุด เช็ครั่วด้วยแรงดัน 200PSI แว็คคั่มให้ค่าประมาณ 1xx micron เปลื่ยนน้ำยาแอร์คุณภาพสูง Daytona1 แก้เสียงพัดลมดังตอนจะหยุดหมุน ล้างแผงคอย์ลร้อน ล้างห้องเครื่อง ฝ้าขึ้น...จบงานได้
คันที่ 5 EP ปรับปรุงระบบุป้องกันรถดับ
มุมมอง 8หลายเดือนก่อน
มีเปลื่ยนคอมแอร์มาใหม่ Sanden จีน SSB พร้อมใส่ท่อไหลกลับตัวใหม่มาแล้ว เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE เปลื่ยนโอริงเกือบทุกจุด เช็ครั่วด้วยแรงดัน 300PSI แว็คคั่มให้ค่าประมาณ 1xx micron เปลื่ยนน้ำยาแอร์คุณภาพสูง Daytona1 แก้เสียงพัดลมดังตอนจะหยุดหมุน เปลื่ยนกรองแอร์ HEPA ล้างแผงคอย์ลร้อน ล้างห้องเครื่อง ฝ้าขึ้นทั่งคู่...จบงานได้
คันที่ 4 EP+ ปรับปรุงระบบป้องกันดับ
มุมมอง 5หลายเดือนก่อน
มีเปลื่ยนคอมแอร์มาใหม่ Sanden จีน SSB พร้อมใส่ท่อไหลกลับตัวใหม่มาแล้ว เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE เปลื่ยนโอริงเกือบทุกจุด เช็ครั่วด้วยแรงดัน 300PSI แว็คคั่มให้ค่าประมาณ 1xx micron เปลื่ยนน้ำยาแอร์คุณภาพสูง Daytona1 แก้เสียงพัดลมดังตอนจะหยุดหมุน เปลื่ยนกรองแอร์ HEPA ล้างแผงคอย์ลร้อน ล้างห้องเครื่อง ฝ้าขึ้นทั่งคู่...จบงานได้
MG EP+ จากราชบุรี เข้ามาทำระบบใหม่
มุมมอง 252 หลายเดือนก่อน
MG EP ไม่ได้ใช้รถเลยมาทิ้งไว้ 3 วัน จอดอังคาร์ รับพฤ รถมีเปลื่ยนท่อไหลกลับตัวไหม่มาแล้ว รันครบ Full Set เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE เปลื่ยนโอริงเกือบทุกจุด เช็ครั่วด้วยแรงดัน 300PSI แว็คคั่มให้ค่าประมาณ 1xx micron เปลื่ยนน้ำยาแอร์คุณภาพสูง Daytona1 แก้เสียงพัดลมดังตอนจะหยุดหมุน ล้างแผงคอย์ลร้อน ล้างห้องเครื่อง จบงาน กลับราชบุรีลำบากฝ้าขึ้นทุกบาน
MG ES เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE แก้ปัญหารถดับ
มุมมอง 172 หลายเดือนก่อน
MG ES เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE แก้ปัญหารถดับ
ท่อไหลกลับคอมแอร์ MG EP
มุมมอง 92 หลายเดือนก่อน
ท่อไหลกลับคอมแอร์ ตัวเดิมติดรถที่เห็นเป็นกระเปาะนั่น ตอนแรกผมเข้าใจว่าคือ accumulate จนผมได้มีมีตัวนี้มาผ่าดูเพื่อให้หายสงสัย ภาพที่เราคิดว่ามีห้องแบ่งมีท่อแบ่งหายไปหมด แกะมาดูมันคือ ตัวเก็บเสียง หรือ ตัวลดเสียง (Silencer) เหมือนที่ท่าน ยุทธนา กัลยามงคล เคยบอกไว้ขอพาดพุงหน่อย ส่วนท่อไหลกลับคอมแอร์ตัวใหม่นั่น ผมยังข้อสงสัยบางอย่างว่าใส่มาทำไม ยังหาข้อมูลก่อนมาลงคลิปในลำดับถัดไป ปล. accumulate มี...
ส่งงาน เปลื่ยนคอมแอร์+ท่อไหลกลับ MG EP
มุมมอง 192 หลายเดือนก่อน
th-cam.com/users/shortsRFC_XrJdcXY จากต้นคลิป คอมแอร์เสียงการทำงานดังผิดปกติ ส่งงานแก้ไขเรียบร้อยครับ เปลื่ยนคอมแอร์ ท่อไหลกลับ MG EP ไมล์ 169,085 มาด้วยอาการ คอมแอร์มีเสียงดังเวลาทำงาน เสียงดังเป็นจังหวะตามรอบ ยิ่งทำงานรอบสูง เสียงยิ่งดังขึ้น เลยจัดชุดใหญ่ไปเลย เปลื่ยนคอมแอร์ลูกใหม่ เปลื่ยนสายท่อไหลกลับ เปลื่ยนน้ำมันคอม PVE เปลื่ยนโอริงทุกจุด(ยกเว้นตรง Chiller) เปลื่ยนน็อตยึด expansion valve เ...

ความคิดเห็น

  • @sombat2519
    @sombat2519 หลายเดือนก่อน

    ขดลวดแช่อยู่ในน้ำมันคอมหรือเปล่าครับ

    • @av-garage
      @av-garage หลายเดือนก่อน

      ใช่แล้วครับ

  • @TarVongmatavee
    @TarVongmatavee หลายเดือนก่อน

    ขอบคุณครับ

    • @av-garage
      @av-garage หลายเดือนก่อน

      ยินดีครับคุณหมอ

  • @Tenniscooling
    @Tenniscooling หลายเดือนก่อน

    ขอบคุณพี่จากใจครับ❤

  • @somkiatcharoneroianavanit2242
    @somkiatcharoneroianavanit2242 หลายเดือนก่อน

    ขอบคุณมากครับ ไม่อย่างนั้นไม่รู้เลยว่าตัวเลขแต่ละตัวมีความหมายว่าอย่างไร อะไรคือปกติ อะไรคือควรใส่ใจ ถ้าไม่เป็นการรบกวน ทำ ep.2 สำหรับค่าต่างๆในหน้าที่ 2 ที่เหลือด้วยจะขอบคุณมากเลยครับ

    • @av-garage
      @av-garage หลายเดือนก่อน

      หน้า 2 มีให้ดูเพิ่มคือ motor temp ครับ อันนี้ไม่น่าห่วง motr ทนร้อนได้สูง ประมาณ 100ต้น ผมจำตัวเลขแน่นอนไม่ได้ครับ

  • @panidapanchanapong
    @panidapanchanapong หลายเดือนก่อน

    ตามมาจากthe ghostครับ😊

    • @av-garage
      @av-garage หลายเดือนก่อน

      ผมไปลงตอนไหนวะ 55555+

  • @piyapiyarat1392
    @piyapiyarat1392 หลายเดือนก่อน

    มีแฟนยังฮ่ะ ฟังเสียงแล้วอบอุ่น

    • @av-garage
      @av-garage หลายเดือนก่อน

      มีผัวแล้วค่ะ

  • @the_aumkopter3794
    @the_aumkopter3794 หลายเดือนก่อน

    ได้ยินเสียงแล้วไม่อยากเห็นหน้าเลยอะครับ😂

    • @av-garage
      @av-garage หลายเดือนก่อน

      โธ่ลุงงงง

  • @TarVongmatavee
    @TarVongmatavee หลายเดือนก่อน

    เม้นท์แรก คริคริ

    • @av-garage
      @av-garage หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณฮะ