วีดีโอ

Trzeba było przyprowadzić zrobiło by się 💪

Przyjechała na wymianę progów a na serio jak lotnisko w Radomiu ruszy na dobre będę spawał tłumiki w samolotach 😉

@@robjody1180 bardzo ładnie opisane według mojej obserwacji też się zgodzę te progi nie posiadają odpływów przez co gnicie blachy jest przyspieszone

Anti corrosion -primer

Cooper spray używam tam gdzie spawam dwie blachy do siebie 💪👍

👍

Widzę w tobie fanatyka tylniopednego wozu lubię was $ kierowcy BMW nie szczędzą na naprawach👍

@@DonMikson polecam do czoła zakładka może się nam zemścić po jakimś czasie

Ostatnio robiłem konserwację w skodzie jak się okazało kierowca pracuje w utrzymaniu dróg ale w biurze i doskonale zna skład co sypią na drogi i sam powiedział że to co oni sypią na drogi to jest taki skład że te auta jak po tym przejadą muszą rdzewieć ostra CHemia😱

A jaka gwarancje ludzie mają, że drogo będzie dobrze i wytrzyma? Wolą więc zapłacić tanio i mieć kiepsko, niż drogo i też kiepsko :)

@mwudarczyk84 idąc tym tropem należy nie korzystać z usług nikogo bo przecież sam sobie zrobię lepiej, najlepiej że szwagrem przy flaszce, albo oddać komuś co zrobi byłe jak byle tanio. Jest jeszcze coś takiego jak kwestia relacji, zaufania. Mógłbym ten temat rozwinąć do rozmiaru encyklopedii. Mam nadzieję jednak że Twoje wybory są bardziej racjonalne niż założenia.

@@bobweld5305 oczywiście, że wolę zrobić sam niż oddać komuś, o ile tylko mam na jakiś temat pojęcie. Za wielu partaczy mamy w kraju, czego dowód masz na filmie. Na temat racjonalności i założeń lepiej nie dyskutujmy, chyba, że masz za sobą kurs logiki na poziomie szkoły wyższej.

I dlatego Mumia Jewropejska ma w planach zakaz naprawy pojazdów starszych niż 15 lat. Niby nie będzie problemu jak na filmie. Chociaż patrząc na dzisiejsze auta, które w salonie już zbierają rdzę, ten wiek powinno się skrócić do 5 lat. Wtedy wszyscy będziemy nówkami jeździli. Oczywiście tylko w głowach tych unijnych lewaków.

Kierowca przyjechał żeby mu zrobić tak żeby mógł podnieśc za próg bo nie ma jak zmienić opon wstawiłemu blachę 3mm pod próg tylko wyciągałem ja od zawiasu dolnego drzwi do tej wysokości wszystko zgnite udało się dodatkowo blisko metr kratownicy w próg blacha 1mm od spodu była dziura w podłodze zrobione pociągnięte mastyka pięknie wyszło i można już podnośic za próg 💪klient nie będzie teraz robił od nowa progów naprawa przewyższy wartośc auta to co chciał to ma ja co mogłem w tej sytuacji zrobić zrobiłem jak naj lepiej 👍💪

@@mariuszxyz2366 tak jest nie ma co siebie i kogoś oszukiwać że wyczyścisz rdzę po wierzchu i będzie git jak to zaczyna się od środka trzeba wyciąć raczyszko💪

Iglaki to taka zabawka nie ma to jak frez i wtedy do białej kości 👍

@@TomaszMarciniak-jd8ht Radom ,ale nie zapraszam zastawiony jestem

🤦

Audi 2004

@@szymi0801 niepogardzil bym ani jednym ani drugim hahaha🍺👍

@@wiedzmin10a miałem tylko wymienić reperaturke błotnika lewarek wpadł no i się zaczęło

@@panblacharz3127 zawsze tak jest. Zaczyna się od małej rzeczy , a zazwyczaj urasta ona do wielkiej.

Galant 2001 2,5 l

@@panblacharz3127 podłużnice między wahaczem wleczonym a belka zawieszenia jeszcze całe? Patrząc na skalę tej korozji to dość watpliwe

@@bobweld5305 dobrze tam nie było już ogarniete

@@bobweld5305przy tym wieku to miał prawo,wieśwageny też potrafią podobnie gnić,wszystko zależy czy było w ogóle konserwowane kiedyś

@@cutweld4610 no prawda parch to jest ,ale podciąg pod lewarek zrobiłem wzmocnienie progu też już jest za co podnieść w poniedziałek zrobię i będzie można latać

Picasso robiłem koszmar

@@panblacharz3127 ten samochód miał by teraz 13 lat. Od ponad roku stoi u pewnego Walijczyka pod plandeką bo nikt nie chciał potwierdzić badania technicznego. Na stronie internetowej DVLA/VOSA która jest odpowiednikiem Cepik jako powód nie zaliczenia badania technicznego widnieje, że "pojazd z powodu rozległych zniszczeń spowodowanych korozją zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego". Od nowości był w naszej firmie i zawsze był serwisowany, ale nikt nie przejmował się kwestią konserwacji przestrzeni zamkniętych. Mechanicznie był nawet w miarę ogarnięty. Z zewnątrz oprócz "na szybko" łatanych progów nawet źle się nie prezentował. Za to pod spodem to był dramat.

Audi tak mają zwłaszcza trzy drzwiowy w progu i cały błotnik jest wypełniony gąbka wygłuszenie fabryczne bardzo łatwo palne nawiasem mówiąc gąbka chłonie wodę i ruda tańczy

@@panblacharz3127 pierwszą rzeczą jaką powinno się zrobić po zakupie Audi to odessanie tego badziewia...

@@remingtonswansea4932 ta gąbka jest w formie hotdoga upchane trzeba wyciągać

@@panblacharz3127 stanął bym na głowie żeby tylko się tego pozbyć. Mam w warsztacie wykonany według własnego pomysłu 180cm "korkociąg" z tzw. patyczków kleju na gorąco. Zrobiłem go do wydłubywania kabli pogryzionych przez szczury w kamperze kolegi z pracy. Na pewno sprawdził by się. Z drugiej strony czym motywowali swój pomysł niemieccy inżynierowie instalując dość kontrowersyjną jak na miejsce docelowe technologię mając w zamian do dyspozycji dziesiątki różnych produktów od mat do past wygłuszających włącznie...

@@remingtonswansea4932 ma być tanio ma się psuć rdzewieć a my mamy kupywac i kupywac fabryka musi zarabiać ostatnio robiłem passata b6 nadkole tył rdza tam nie ma zgrzewow wszystko mastyka klej grubo kleju

@@smagliszka1 powodzenia i cierpliwości 👍💪

@@donpedro8572 żaba pod próg i wszystko jasne

@@panblacharz3127 Dopiero będę robił. Chodzi o to że jak nie mam zaufania to nie wiem czy jak dam 2000 to mi i tak nie zrobi jak na filmie. Chyba, że film zrobi z wszystkich etapów.

@@donpedro8572 ja jak robię takiego trupa to przed zamknięciem progu biorę żabę pod próg i sprawdzam swoją robotę tylko raz tak miałem że po zdjęciu progu wydawało się być ok 🐸 to szybko zweryfikowala dobra biorę tnę i wstawiam nowe powodzenia 👍💪

@@panblacharz3127 U mnie chodzi konkretnie o A4B5 (to nie trup i w Quattro) i początek progu pod błotnikiem. Znana sprawa z błotem pod nadkolem, później gniciem błotnika od dołu i progu pod nim. To jest jedyne miejsce gdzie to auto nadgniło. Wzmocnienia na żabę są bdb, mogę podnosić jak chcę. Błotniki już wymieniłem. Szkoda kupować cały próg bo chodzi o 10-15 cm od przodu o dziwnym przetłoczonym kształcie. Kombinuję jak to odtworzyć. Najlepiej byłoby z innego wyciąć ale ciężko znaleźć.

@@donpedro8572 A4b5 który rok

W tym tygodniu stacja demontażu ale za tydzień wracam z urlopu i działam👍

Niestety jestem bez kontaktu 🔌