วีดีโอ

外国人😅:クランクセットのブランドと仕様は何ですか?🙏🙏

いつも楽しく見てます。参考にしてます。 まだ買って数ヶ月なのですが、自分もカスタム化好きななので、ところどころカスタムしてます。 ハンドルグリップ、ペダルと大きく変えたのは、リヤリデレーラー交換して、リムに干渉したので、加工してつけてます。純正変速機が使えないのでリデレーラー専用シフターに交換してます。(シマノRD-820-SS) タイヤは、純正のままです。 105も検討して見たいと思います。

即決、初ブロンプト！P-line 12速、Ｍハンを物色中に出ーたー！楽しみだ〜！引き続き、LORO Tube楽しみにしてます。で、何とか今年中に京都店頭にも寄りたいですね。

欲しすぎるーpラインは買うの勇気いる価格だなー悩ましい。。

芯出ししている映像って、見入ってしまう♪

hello dear where can i buy above light?

このピラーが有力候補だったのですが、強度コーション｡｡｡ 吊るして捻ると、表面のスチールが凹むのかな？と思います。

このピラーが有力候補だったのですが、強度コーション｡｡｡ 吊るして捻ると、表面のスチールが凹むのかな？と思います。

爆笑🤣

軽量化を考えていた時に参考にした車両っす。 ゴリっとさせちゃいましたが｡｡｡

こんばんは

リアホイールのドラムブレーキ跡に内装変速機をぶち込めたらもっと面白そう

Pライン検討してましたが、ギヤ比見てるとCラインでいいやってなっちゃってます。 4速だとレンジが狭すぎるし、12速だとギヤ探すの大変そう。操れる気がしないので検討から外そうと思ってます。納得できてないのにこの価格は払えない。。w

モンスター。　カフェイン多めの配合で厠は近くなります〜🚽

ブロントンでは 軽い感じですね。

バーディクラシックでもチタンフレーム出て欲しいですね❣️2024年5月にコメントしてます。

Great to bump into you yesterday on the Katsuragawa - happy cycling!

おゃあ？！　ベアグリ一番手は逃したかぁ。。。

エアーが使える環境なのでインパクトレンチ導入がお勧めです。

こんにちは〜

勉強になります🙂

往路切符確保ー！！🚅 むしろ、激戦は明日の復路予約です！

pラインを大阪loroさんで購入しました。Eバージョン化のためにマルチエスのEフックを付けたところ、畳むときにシートが引っかかって下がりません。調整しても構造的に駄目のように思います。動画では付けておられますが、問題ないのでしょうか？教えていただければ幸いです。

105だとアーチ長的には大丈夫でしたか？

しまなみ/ブロミー申込みましたー よろしくお願いします🙇

依頼したいです^_^ 大体の予算感お教えください^_^

K3Plusだと、349化にはフロントフォーク交換が前提となってますが(リアはそのままでOK)、フォークわずかに長くしたんですね。

こんばんは、お疲れ様です。

友の会なんてのが在るんですね！？ チェアリングは独りでマッタリ時間を満喫するものだと思っていました。

nice bicycle! ❤

P Line Explore が 10.5 kg、T Line Explore が 8.8 kgらしい。 微妙に重くなってますやね。

こんばんは

はじめまして

かわいい＾＾彼女はチェリーブロッサム俺は愛車のpLINEグレーで自転車デートしたい　彼女いないけど

お金もちの子供限定モデル

which tires are these whitewall ?

ゴリラアイコン要求ばっかりでお礼言わなすぎだろ・・・

関東、夏日でした！

Plineになってますが、ゴキソ、ローター等私が狙っていたカスタムまんまです^_^^_^ カスタム概算どんな感じですか？？

こんばんは

6000人突破おめでとうございます㊗️ 途中ガンダムに話しになって見るのが苦しくなりました ですが、八木さんのクバキャン活動の後押しをするお言葉には感動しましたよ 店長としての太っ腹な自己犠牲の対応に、クバキャンはどう応えていくのか、今後の活動に要注目です

ら抜き言葉が目立ちます 社会人失格

バナナが当たっててハンドルが思いのかな？

クランク外す時にトルクレンチを使用されてましたが、それででボルト緩めるのは辞めた方がいいですよ 中のバネがおかしくなって正確にトルクが計れなくなるからです 久しぶりの飲み配信の宵宮、本宮、楽しみにしております😊

12速化は良いんだけどせっかくチタンフレームなのにCラインより重くならないのかな

クバキャン、再始動楽しみにしてます😊 動画が削除されてたので休止かなと思ってました 無理なさらず命大事に、御安全に❗️

為替や原材料の高騰の影響もあると思いますが、流石に高すぎる印象が💦 20万前半のモデルがないと、自転車にそれほど興味のない新規ユーザーは購入に躊躇するでしょうね 販売店さんとしても頭の痛い問題ですね😅

どんどん高くなっていって手が届かない物に…

こりゃひでーな。ハブギヤ２，３速で外装ギヤ2速選んでるとき、自分に合ったギヤ探すのがさらに難しくなった。内装3速外装2速の現行でもめんどくさいっていう人がいるのに。現行4速のほうがシンプルって人がいるのはよくわかる。内装4速外装3速このバランスで外装2速を使うときってあまりにも繊細になってくる。内装4速でまだ外装3速分のスペースがあるんなら単純に内装5速外装2速にしたほうがわかりやすい気がする。それか現行の外装4速に内装2速でもいいんだけど。　あー、、そういう事か、、内装は入れちゃえば2速でも4速でもスペースは結構似ているから4速ギリギリまで入れて外のスペースが3速分あったってことなんだろうなあ。。。

Do you have Brompton T Line in stock, can I make a booking?