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フジ建機リース公式 チャンネル
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 ส.ค. 2020
このチャンネルでは、フジ建機リースが保有する高所作業車等の特徴や、便利な使い方などを紹介するチャンネルです！こんな現場でも使えるのか？とか、こんな使い方があったのか？というような、新しい提案もしていきたいと思いますので、ぜひ、チャンネル登録お願いします！
フジ建機リースは、大阪府堺市にある高所作業車、橋梁点検車専門のレンタル・リース会社です。
トラックマウントの高所作業車、橋梁点検車をメインに取り扱っており、保有台数は約300台。高所作業車等を使用するご予定等あれば、ぜひフジ建機リースへご相談ください！
海外製の高性能な大型高所作業車、大型橋梁点検車を多数保有。当社の熟練したオペレータにより、皆様の現場にてお役に立てるはずです。
詳しくは下記をご覧ください！
【弊社商品のご案内】
●フィンランド・ブロントスカイリフト S56XR
弊社が日本初輸入、国内最大クラスの床高54ｍ・驚異の作業半径37.5ｍの大型高所作業車です。
幾多の現場でその実績を重ね、オペレータも熟練。安心のフジ建機リースにお任せください！
●イタリア・バーリン社製 大型橋梁点検車シリーズ
弊社が日本初輸入。アウトリガ張出なしで作業時全幅2.5ｍ。4ｍの歩道を越えて作業できる大型橋梁点検車のシリーズです。
◆AB1400
◆AB1400X
◆AB1500F
◆ABC1600（歩廊式）
●スパイダーリフトシリーズ
アウトリガをクモの足のように張ることで、段差や狭い場所の作業も可能。車体の高さが2ｍ程度なので、建物のドアから入った奥の吹き抜けなどでも作業できます。
◆X19J
◆X26JP
◆RA31HY ハイブリッド
フジ建機リースは、大阪府堺市にある高所作業車、橋梁点検車専門のレンタル・リース会社です。
トラックマウントの高所作業車、橋梁点検車をメインに取り扱っており、保有台数は約300台。高所作業車等を使用するご予定等あれば、ぜひフジ建機リースへご相談ください！
海外製の高性能な大型高所作業車、大型橋梁点検車を多数保有。当社の熟練したオペレータにより、皆様の現場にてお役に立てるはずです。
詳しくは下記をご覧ください！
【弊社商品のご案内】
●フィンランド・ブロントスカイリフト S56XR
弊社が日本初輸入、国内最大クラスの床高54ｍ・驚異の作業半径37.5ｍの大型高所作業車です。
幾多の現場でその実績を重ね、オペレータも熟練。安心のフジ建機リースにお任せください！
●イタリア・バーリン社製 大型橋梁点検車シリーズ
弊社が日本初輸入。アウトリガ張出なしで作業時全幅2.5ｍ。4ｍの歩道を越えて作業できる大型橋梁点検車のシリーズです。
◆AB1400
◆AB1400X
◆AB1500F
◆ABC1600（歩廊式）
●スパイダーリフトシリーズ
アウトリガをクモの足のように張ることで、段差や狭い場所の作業も可能。車体の高さが2ｍ程度なので、建物のドアから入った奥の吹き抜けなどでも作業できます。
◆X19J
◆X26JP
◆RA31HY ハイブリッド
タダノ 新型 中型橋梁点検車 BT-300 歩道乗り越え幅3.0ｍ！！（読み上げ音声なしバージョン）
タダノ製・新機種 中型橋梁点検車 BT-300 紹介動画です。
もう一つ同じタイトルの動画がありますが、こちらは説明が字幕のみで音声での読み上げがないバージョンです。
BT-300は車両総重量11トン未満の中型橋梁点検車で、 その車格を生かした設計により、 設置占有幅3.0ｍ、歩道乗り越え幅3.0ｍを実現しました。
つまり、BT-200並の設置占有幅でありながら、BT-400に迫る歩道乗り越え性能を持つ機械なのです。これまでBT-200では届かなかったエリアへのアプローチや、BT-400では大きすぎる一般道路の橋梁点検などで広く使用が期待される、便利でマルチな橋梁点検車です。
他にも、BT-200と違って、左右両側からブームを下ろすことが出来、デッキも左右に180度旋回するので、桁下での作業が格段と便利になりました。
デッキの積載荷重は280kg。デッキの開閉扉は自動ロック式を採用しているので、フルハーネスを使用した状態での乗降りもスムーズです。
この動画で使われている画像は、納車前のフジ建機カラーに塗られた実機です。
このタダノの最新機、ぜひチェックしてください！
レンタルのご用命はフジ建機リースへ！
フジ建機リースならオペレータ付も安心。お問合せお待ちしております！
フジ建機リース株式会社公式ホームページ
www.fj-kenki.co.jp/index.htm
フジ建機リース株式会社公式Facebook
fujikenki/
もう一つ同じタイトルの動画がありますが、こちらは説明が字幕のみで音声での読み上げがないバージョンです。
BT-300は車両総重量11トン未満の中型橋梁点検車で、 その車格を生かした設計により、 設置占有幅3.0ｍ、歩道乗り越え幅3.0ｍを実現しました。
つまり、BT-200並の設置占有幅でありながら、BT-400に迫る歩道乗り越え性能を持つ機械なのです。これまでBT-200では届かなかったエリアへのアプローチや、BT-400では大きすぎる一般道路の橋梁点検などで広く使用が期待される、便利でマルチな橋梁点検車です。
他にも、BT-200と違って、左右両側からブームを下ろすことが出来、デッキも左右に180度旋回するので、桁下での作業が格段と便利になりました。
デッキの積載荷重は280kg。デッキの開閉扉は自動ロック式を採用しているので、フルハーネスを使用した状態での乗降りもスムーズです。
この動画で使われている画像は、納車前のフジ建機カラーに塗られた実機です。
このタダノの最新機、ぜひチェックしてください！
レンタルのご用命はフジ建機リースへ！
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www.fj-kenki.co.jp/index.htm
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fujikenki/
มุมมอง: 1 914
วีดีโอ
スパイダーリフトをご利用のお客様へ（synthesia AIが作ったアバターが話す動画）
มุมมอง 209ปีที่แล้ว
スパイダーリフトは外国製なので、気候の違いや設計思想が日本人の感覚と違う部分もあり、何気ない操作から思いがけないトラブルが発生したりしております。 この動画でお伝えする注意事項をご視聴頂いた上でご注文等お願い申し上げます。 また、動画の内容については、下記の通り文字起こしを掲載しておりますので、ご参考ください。 この動画は今、話題のAIを使って、アバターに日本語でしゃべらせるという形の動画を作成してみました。興味のある方は、下記サイトをご参照ください。 【シンセシア】 www.synthesia.io/ スパイダーリフトをご利用のお客様へ 1. スパイダーリフトは外国製なので、気候の違いや設計思想が日本人の感覚と違う部分もあり、何気ない操作から思いがけないトラブルが発生したりします。下記注意事項をご覧頂いた上でご注文等お願い申し上げます。 2. この機械は屋内やコンクリートなど整地さ...
セラ DT40 全長8.14ｍ・27ｍクラスのボディサイズで床高38ｍを実現！
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
イタリア製・大型高所作業車 セラ DT40 弊社が日本初輸入、40ｍクラスに匹敵する、床高38ｍの性能を持ちながら、アウトリガ最大張出幅はたったの3.5ｍ。片側最大張出ならば、たったの2.9ｍで、最大のパフォーマンスを発揮できます。 セラ・DT40の全長はたったの8.14ｍ。27ｍクラスのボディサイズで、40ｍクラスの性能を実現しました。 日本の街中でありがちな、アプローチや設置現場が狭い場合でも、能力を発揮できます。そして、アウトリガの張出幅が狭ければ、それだけ作業方向へ車体を寄せることが出来ますので、結果として作業範囲が広く取れます。 幾多の現場でその実績を重ね、オペレータも熟練。安心のフジ建機リースにお せください！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/セラ dt-40-38m/ フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-ken...
バーリンABC1600 歩廊式大型橋梁点検車 のろせ橋パート２ ドローン撮影！
มุมมอง 1.3K3 ปีที่แล้ว
前回の吊足場組立(機械化施工)BT-200に続いて、歩廊式の大型橋梁点検車バーリンABC1600が吊足場解体(機械化施工)作業に登場。フジ建機リースが日本で初めてイタリアから輸入したマシンで、作業時全幅2.5ｍで、規制する車線は1車線でOK。歩廊の展開にも車線をはみ出すことはありません。 今回も、ドローンを操作・撮影を行ってくれたのは株式会社橋本興業さんです。普段、橋の上や下からの撮影だと、アングルが似たようなものになりがちなのですが、ドローン撮影なので、ABC1600を海側から真横のアングルが動きがよくわかり、見ていてとても面白かったです。風光明媚な絶景をバックに、ABC1600を使ったのろせ橋の吊足場解体作業(機械化施工)をご覧ください。 元請 宋徳建設株式会社 施工 株式会社タミヤ技建 仮設 株式会社橋本興業 仮設資材 北国リース株式会社 揚重機・橋梁作業車 フジ建機リース株式...
橋梁点検車 BT-200 吊足場組立作業 ドローン撮影！
มุมมอง 4.2K4 ปีที่แล้ว
風光明媚な京都府伊根町の、海に面する絶景をバックに、のろせ橋の吊足場組立作業が行われました。 ドローンを操作・撮影を行ってくれたのは株式会社橋本興業さんです。熟練した職人さんの仕事ぶりに思わず見入ってしまいます。ドローンで撮影しているので、BT-200を海側や上から撮影したり、ワクワクしますよね。 この絶妙なアングルを、ぜひご覧ください。 元請 宋徳建設株式会社 施工 株式会社タミヤ技建 仮設 株式会社橋本興業 橋梁点検車 フジ建機リース株式会社 【動画撮影・ドローン操作】 株式会社橋本興業 宋徳建設株式会社ホームページ soutoku.com/ 株式会社橋本興業ホームページ www.hk2013.co.jp/ フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fuj...
タダノ 新型32M高所作業車 AT-320XTG 21面体５段ブームがすごい！
มุมมอง 16K4 ปีที่แล้ว
タダノ製・新型高所作業車 AT-320XTG 紹介動画です。 最大の特徴は、なんといっても２１面体５段ブームですね。これによって性能とコンパクトさを両立させ、限定８ｔ未満の車輌への架装したので、床高2７ｍの高車とあまり変わらない大きさになっています。この動画では、倍速なしの、1倍速で動作している32ｍXTGをご覧ください！ レンタルのご用命はフジ建機リースへ！ フジ建機リースならオペレータ付も安心。お問合せお待ちしております！ フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
空飛ぶハイパーデッキ！ タダノAT-400CG！！
มุมมอง 5044 ปีที่แล้ว
巨大なタンクの中での作業。20トンもある高所作業車を、大型クレーンで吊上げて40m上空から出し入れしました。クレーンのオペレータさんの腕前はさすがですね！ありがとうございました。 フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
BT 400 高速ブーム展開！
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
大型橋梁点検車 タダノBT-400 阪神高速湾岸線の大和川橋梁で、大型の橋梁点検車BT-400が稼働しました。ロボットの腕みたいに曲がって、橋の下へ回り込んで行きます。 ある程度までは、自動でﾌﾞｰﾑ展開するのですが、時間が１５分くらいかかります。動画を見て頂ければわかりますが、熟練された職人による手動展開により、5分程度でﾌﾞｰﾑ展開して作業に入ることが出来ていますね。これも職人の技・・・オペレータの腕も、仕事の進捗に関わる良い例です。 フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
スパイダーリフト RA31HY ハイブリッド！ 2ｍのドアから入れる28mクラスの高所作業車！
มุมมอง 4834 ปีที่แล้ว
イタリアEAZYLIFT社製 スパイダーリフト RA31HY ハイブリッド 28ｍクラス高所作業車でありながら、2ｍのドアから入れコンパクトなボディ。工場の中やショッピングモールの吹き抜けなど、奥まった場所へも、お使い頂けます！ 屋内はクリーンな電動、屋外ではパワフルなエンジンと使い勝手抜群です！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/p_jisoutype/ra31hy.htm フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
スパイダーリフト X26J Plus 2ｍのドアから入れる24mクラス高所作業車！
มุมมอง 1.2K4 ปีที่แล้ว
スパイダーリフト X26J-Plus 24ｍクラス高所作業車でありながら、2ｍのドアから入れコンパクトなボディ。工場の中やショッピングモールの吹き抜けなど、奥まった場所へも、お使い頂けます！ スパイダーリフトなら、段差のある場所でも設置OKです！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/p_jisoutype/x26j.htm フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
スパイダーリフト X19J 4トンユニックで運べる17mクラス高所作業車！
มุมมอง 3.4K4 ปีที่แล้ว
スパイダーリフト X19J 17ｍクラス高所作業車でありながら、2ｍのドアから入れて、4トンユニックで運べる軽量コンパクトなボディ。 バケットを外せば幅はわずか0.786ｍ。工場の中やショッピングモールの吹き抜けなど、奥まった場所へも、お使い頂けます！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/p_jisoutype/x19j.htm フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
大型橋梁点検車 バーリン AB1500F 様々な悪条件に対応する、日本の一般道橋梁ジャストサイズの点検車です！
มุมมอง 9044 ปีที่แล้ว
イタリア・バーリン社製 大型橋梁点検車シリーズ 弊社の長年にわたる橋梁現場での経験から独自設計された、オリジナルの大型橋梁点検車です。アウトリガ張出なしで作業時全幅2.5ｍ。車線の規制も1車線でOK！最大4.2ｍの歩道を越えて作業でき、トラスや斜張のすり抜けも得意。川の上など桁下空間の狭い橋梁でも、高いパフォーマンスを発揮。バケットがその場で上昇する、日本初の機能、バケットエレベータも搭載！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/pdf/barin_ab1500f.pdf フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
歩廊式・ 大型橋梁点検車 バーリンABC1600 アウトリガ張出なしで作業時全幅2.5ｍ！
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
イタリア・バーリン社製 大型橋梁点検車シリーズ 弊社が日本初輸入。アウトリガ張出なしで作業時全幅2.5ｍ。車線の規制も1車線でOKです！4ｍの歩道を越えて作業でき、歩廊展開時も車線をはみ出すことはありません！ 歩廊内を移動できる、便利な高さ2ｍのラダーも搭載。歩廊の長さは16ｍあり、日本のほとんどの橋の真ん中までカバーできます！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/p_largebridge/barin1600.htm フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
大型橋梁点検車 バーリン AB1400X アウトリガ張出なしで5ｍの歩道を越える！
มุมมอง 7224 ปีที่แล้ว
イタリア・バーリン社製 大型橋梁点検車シリーズ 弊社オリジナル特注モデル。アウトリガ張出なしで作業時全幅2.9ｍ。オプションのウエイト搭載により、３段階に性能が向上。最大5ｍの歩道を越えて作業でき、トラスや斜張のすり抜けも得意です！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/p_largebridge/barin1400x.htm フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
大型橋梁点検車 バーリン AB1400 アウトリガ張出なしで作業時全幅2.5ｍ！
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
イタリア・バーリン社製 大型橋梁点検車シリーズ 弊社が日本初輸入。アウトリガ張出なしで作業時全幅2.5ｍ。車線の規制も1車線でOKです！4ｍの歩道を越えて作業でき、トラスや斜張のすり抜けも得意です！ 詳しくはこちら↓ www.fj-kenki.co.jp/product/p_largebridge/barin1400.htm フジ建機リース株式会社公式ホームページ www.fj-kenki.co.jp/index.htm フジ建機リース株式会社公式Facebook fujikenki/
昔はそのサイズなら、27m迄しかなかったなぁ～。 ブームを全部伸ばしてから、倒すときの挙動がいつまでたっても慣れなかった。
コメントありがとうございます☺ 弊社ではさらに小さい、イタリア製38ｍがございます。 アウトリガ最大張出3.5ｍ、全長が8.14ｍと27ｍよりも小さのに、床高は38ｍまで伸びるんです☺ 良かったらこちらもご覧になってください☺ th-cam.com/video/yMsVY-h8HX8/w-d-xo.html
👍❗️💯🔥
Спасибо!
御社の美人スタッフさんかと思いました。😊 卓越した企画力ですね！ 次回の新作動画楽しみにしてます。
ありがとうございます☺ 流行りものが好きなもので、今話題のAIを使ってみました☺ 動画も追加、再作成をしていく予定なので、またお時間あれば覗いてみてください☺ ありがとうございました☺
スパイダーリフトのデメリットまで分かりやすく説明してますね。 基本に従い安全安心施工が要ですね😊
今回は、今話題のAIでアバター的なものを使ってしゃべらせてみましたが、いかがでしょうか☺ スパイダーリフトは、とても高性能、コンパクトなのですが、トラブルが多くて動かないということが良くあります。スパイダーリフトの中には、弊社が初めて日本で購入した機械もあるので、ようやくクセが見えてきたといったところです。takabon3200様のおっしゃるとおり、安心安全を損なうわけにはいきませんので、この動画を作成しました☺ 機械の特性をうまく利用して、便利にお使い頂けたらうれしいです☺
スカニアですね～！ 確か北欧の車体メーカーだと思うのですが？？ 大型高所作業車のフジ建機 担当者様、今度は６０m.８０mの作業車、実在すれば納車の検討を😊
そうです～、良くご存知ですね！ 上物のブロントスカイリフト社も北欧なので、相性がいいのかもしれませんね☺ 日本で床高が一番高いのは、ブロントのS90HLAですね。これは東北かどこかに行っていると聞いています。 ブロントスカイリフト社では、112ｍというのがありますが、あまりの高さに試乗した方の中で、パニックになる人がいるほどだったそうです。 ただ、日本の道路事情を考えると、これらの機械は輸送コストがすごくて、導入が難しいんですよ。というわけで、54ｍが一番日本に合ってたのだと思います☺
プロの仕事すごい ！ こんな事ができるんだ 😮 どんな工事の為に ？？
コメントありがとうございます☺ 巨大タンクの内側の壁は、高さが40ｍほどあるので、クレーンで吊り入れて、内側からブームを伸ばして作業しました。この機械だと、床高40ｍは上がるので仕事が効率良く出来るんです。こんな大型機械を吊るのはめったにないので撮影してみました☺ しかし、この吊り上げたクレーン、この20ｔもある巨体をよく吊ったものだなあと感心しますよね☺
いいねー😊
8t限定で乗れるっていうのがいいですよね☺ 車体が小さいと運転しやすくてありがたいです☺
デッキに３人も乗ってる
橋梁点検車はデッキが広いので、３人で乗ってもゆったりしていますよね。もちろん、BT-200の積載荷重200kgに収まる範囲なので大丈夫です。 ちなみに、スカイマスターなどのカタログで、積載荷重200kgまたは2人とあるのは、バケットが狭いからで定員というわけではありません。そして、デッキの広いBT-200のカタログには、積載荷重200kgのみ表示されています。 www.tadano.co.jp/products/upload/docs/BT_LineUP_20170310.pdf
皆さんのご協力により、吊り足場解体作業が機械化施工により無事に終了しました。ありがとうございました。
こちらこそありがとうございました。 また、素敵な動画も感謝です(^-^) 橋本興業様にもよろしくお伝えください ！
よくできました。
ありがとうございます！またお願いします（＾－＾）
スパイダー優れものですねー
お返事遅くなってすみません！ このRA31Aは、エンジンで動作もするので、屋外ではとても便利です。 燃費も良いので、朝に燃料を満タンにしておけば、通常作業であれば夕方まで未給油で作業できると思います。 使ってみると、色々と特性が分かってきたので、また動画作りますね！ 良かったら、チャンネル登録お願いします！ コメントありがとうございました！
機能性にも優れてますねー
海外の機械は色々なものがあって、本当に面白いですよね。初めてこの高所作業車を知った時は、作業半径が37.5ｍもあることに、すごく驚いたのを覚えています。
めっちゃカッコイイーー
うわ~(^▽^)！8月に始めた公式チャンネル初コメント頂きました！ありがとうございます！！！