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A.C.K.
Germany
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.พ. 2022
Saab Heritage Flight Blankenburg 2024 07
Erster gemeinsamer Flug aller drei Modelle während des EDF-Freundschaft Treffens im July 2024.
Leider musste die Viggen wegen eines Flamouts abseits der Landebahn landen, was aber ohne Beschädigungen ausgegangen ist.
Saab J29 Tunnan: EDF Midifan, Holzbausatz von RBC-Kits
Saab J35 Draken: GFK Modell, Hersteller unbebekannt
Saab J37 Viggen: GFK/ Holz Modell (ähnlich J.Fox Viggen), das letzte mal in den 90er Jahren mit Verbrenner-Impeller geflogen, jetzt mit Turbine Xicoy X45
First joint flight of all three models during the EDF Friendship Meeting in July 2024.
Unfortunately, the Viggen had to land off the runway due to a flameout, but there was no damage.
Saab J29 Tunnan: EDF Midifan, wooden kit from RBC-Kits
Saab J35 Draken: Fiberglass model, manufacturer unknown
Saab J37 Viggen: Fiberglass/wooden model (similar to J.Fox Viggen), last flown in the 90‘s with a Nitro DF, now with a Xicoy X45 turbine
Leider musste die Viggen wegen eines Flamouts abseits der Landebahn landen, was aber ohne Beschädigungen ausgegangen ist.
Saab J29 Tunnan: EDF Midifan, Holzbausatz von RBC-Kits
Saab J35 Draken: GFK Modell, Hersteller unbebekannt
Saab J37 Viggen: GFK/ Holz Modell (ähnlich J.Fox Viggen), das letzte mal in den 90er Jahren mit Verbrenner-Impeller geflogen, jetzt mit Turbine Xicoy X45
First joint flight of all three models during the EDF Friendship Meeting in July 2024.
Unfortunately, the Viggen had to land off the runway due to a flameout, but there was no damage.
Saab J29 Tunnan: EDF Midifan, wooden kit from RBC-Kits
Saab J35 Draken: Fiberglass model, manufacturer unknown
Saab J37 Viggen: Fiberglass/wooden model (similar to J.Fox Viggen), last flown in the 90‘s with a Nitro DF, now with a Xicoy X45 turbine
มุมมอง: 248
วีดีโอ
Saab Tunnan Blankenburg EDF Meeting 2024
มุมมอง 1652 หลายเดือนก่อน
Flug der Saab in Blankenburg (Harz) während des Impeller Freundschafts-Fliegen im Juli 2024. Danke an Mario für die Kameraaufnahmen. Modell: Saab J29 "Tunnan" ; Holzbaukasten von RBC-Kits, Fluggewicht 4800g, Antrieb Midifan EVO an 8S 5500mAh Lipo, Empfänger Jeti. Baubericht auf: www.rc-network.de/threads/bau... Flight of the Saab in Blankenburg (Harz) during the Impeller Friendship Flight in Ju...
Selfmade F22 Raptor EDF Maidenflight
มุมมอง 5484 หลายเดือนก่อน
Erstflug Eigenbau F22 Raptor EDF Erbauer: Bernd Gregor Pilotin für den Erstflug: Andrea C. Klingner Maßstab: 1:14 Spannweite: 97 cm Rumpflänge: 135 Antrieb: Wemotec Minifan (70mm) an 6S 3500 mAh Lipo (alles 2x) Gewicht Abflug: 5200g Ort: Blankenburg (Harz) Deutschland Kamera: Mario Lehmann (recht herzlichen Dank) Link für den Baubericht: www.rc-network.de/threads/f-22-raptor-1-14.11877492/ Firs...
Saab Tunnan EDF Jet
มุมมอง 2135 หลายเดือนก่อน
Zweiter Flug der Saab in Blankenburg (Harz) Mai 2024 Entschuldigung für die verwackelten Bilder, aber es ist nicht möglich, selbst zu fliegen und gleichzeitig zu filmen. Von daher wurde die Kamera an jemand anderen übergeben, welcher nicht so viel Erfahrung im filmen von schnellen Modellen hat. Modell: Saab J29 "Tunnan" ; Holzbaukasten von RBC-Kits, Fluggewicht 4800g, Antrieb Midifan EVO an 8S ...
Warbird Meeting Edertal (Germany) 2023
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
Eine kleine Zusammenstellung vom Freitag und Samstag. Trotz Querwind und kleinen Regenschauern wurde viel geflogen und bis auf kleine Blessuren sind keine großen Verluste zu bezeichnen gewesen. A small compilation from Friday and Saturday. Despite crosswinds and small rain showers, a lot was flown and, apart from minor injuries, there were no major casualties.
Focke Wulf Project P2 EDF
มุมมอง 482ปีที่แล้ว
Scratchbuild Focke Wulf Project 2 (FW-P2), flown and build by Mario Lehmann at EDF-"Freundschaftstreffen" Blankenburg (Germany) July 14-16, 2023. Specs: wingspan 2.16 meter length 2.03 meter weight 9.26Kg (dry) propulsion Jetfan 120 EDF
Natrix Jet Turbine from Paritech
มุมมอง 542ปีที่แล้ว
Natrix Turbine Jet from Paritech, flown by Tommy Ritter at Ragow Model Flying Field (near Berlin, Germany) on a very warm day. Specs: wingspan 2.66 meters length 3.06 meters weight 18.5 Kg (dry) propulsion Evojet 220
Krill Ares XL Jet
มุมมอง 319ปีที่แล้ว
Krill Ares XL Turbine Jet, flown by Martin Ribbeck at Ragow Model Flying Field (near Berlin, Germany) on a very warm day. Specs: wingspan 2.7 meters length 3.03 meters weight 19.3 Kg (dry), 23.4 Kg (wet) propulsion Kingtech Turbines 260 G4
first formation flight of two huge J10 turbine Jets
มุมมอง 130ปีที่แล้ว
1 st spontaneous formation flight with 2 new gigantic J10 from Elster-Jet Germany. Flown by our Club-Members James Metternich & Martin Hilse at Ascension Day 2023/18/05 at BVM-Ragow near Berlin (Germany). J10 Specs: Wingspan 2.2 meters length 3.55 meters weight 22.7 Kg propulsion 250 Frank Turbine
CARF Rebel Classic Jet with Kingtech Turbines
มุมมอง 441ปีที่แล้ว
2th flight of the CARF Rebel Classic kingtech K102 turbines, owner Eberhardt Koenig, flown by James Metternich, location: Germany, BVM-Ragow (Berliner Verein für Modellflug) near Berlin-Schoenefeldt, filmed with Samsung Galaxy Note 20 Ultra
ME 163 Eversberg 2022
มุมมอง 219ปีที่แล้ว
Full flight of the ME-163 Komet (Turbines) at Warbirdmeeting Eversberg 2022
Warbird Meeting Eversberg (Germany) 2022
มุมมอง 19K2 ปีที่แล้ว
Warbird Treffen der IG-Warbird Germany im Hochsauerlandkreis Juli 2022
Nicht nur tolle Flugzeuge, sondern auch toll gefilmtes und editiertes Video! 👌
Danke sehr für das Kompliment😀
Steiles Gerät 😊 Super geflogen auf einen der freundlichsten Plätze den ich kenne! 🍻 Frank
Das stimmt, das ist einer der freundlichsten Plätze. Von daher bin ich gern als Gast dort zum fliegen. Super entspannte Mitglieder des Vereins und der Platz ist einfach nur Erholung und Natur pur. Ein wahrhafter Genuss für das Auge. LG
Sehr Schick und wie immer super vor geflogen
😀
War ein schönes Treffen
Das stimmt. Bin gespannt auf das nächste Treffen😀
nice flying, is this full carbon version or normal?
Sorry, but I don't know if the model is made of carbon fiber.
Hi im the Owner :-) Yes is it the Full Carbon Version
@@Gotteshand87 thank you for the reply, is there. Much difference between the normal and full carbon version l, I was thinking around 200n for smooth style flying and maybe a few hard but not too hard pull
I think the normal version is sufficient for 200N and normal sport flying @@JakeVBJets
in the Video im flying a Evojet 220N Turbine
Love the sound of that contra rotating prop.
One of the best videos i have seen, you really nailed it, thank you.
Thanks for liking it. That's a reason to make more videos in the near future.
@@a.c.k.The take offs and landings, especially the latter, are the most interesting for me. I like watching talented aeronautical maneuvering and stunt flying also also, but it gets a bit monotonous after awhile. I've flew a few planes but they were woefully underpowered and hard to control which eventually became expensive. One day I'd like to get back into it. Got any suggestions on what to start with again? I can control them pretty well, as I said, if you can control an underpowered plane you can control most anything. That's why the landings are what I watch, having to use the ground effect wisely.
das habt ihr, wie immer, ganz toll gemacht!!! nächstes jahr bin ich rentner, da bin ich dabei...liebe grüße aus kassel.
Das hoffen wir doch sehr 🙂
@@a.c.k. ich bemühe mich, alles vorzubereiten...danke für die antwort
war das sie fulgplatz bitte ?
This is the club model airfield of the MFC Edertal (Germany) www.mfc-edertal.de.
@@a.c.k. Im at Darmsdtat
Fantastic bunch of planes!
Super beau meeting de warbirds magnifique Westland-Whirwind !!!!!
2:57 Oh ok thats a nice sound. Seconds later 3:20 😳 7:04 & 7:40 great flyby 8:00/ 8:16 😳
Hi, how do you succeed to make a 6:30 flight with this plane?
It's very easy. I use a 7000mAh 6S Lipo (815g weight) from Tattu, respectively the same Lipo from Stefans Liposhop.de.
Hab ich dich gefunden :)
Ja, hast du 😀
Es war ein schöner Tag zum Fliegen ❤ kommt mein Video vom Natrix noch 😁
Na klar, nächste Woche. Bin erst einmal von heute bis Sonntag zu einem Jet-Meeting in Blankenburg. War wirklich ein schöner entspannter Tag😊. LG
@@a.c.k. Dankeschön 👍
Great planes and good video work, I liked the fast fly bys.
Saya suka sekali👍
Once you learn to fly on a trainer or something easy to learn on are warlords tough to fly?
That is difficult to answer. Warbirds are (most) heavier as an trainer and therefore have a higher landing speed.
More of that 163 please!
AWESOME LOVE them warbirds
Yes, I love it too.