วีดีโอ

Szia, köszönöm szépen hogy belenéztél a videóba és hozzászoltál. A tanácsok egy részével egyetértek és megpróbálok figyelni rá a következőkben. A hang ahogy a videó elején is fel volt tüntetve véletlenül lett ennyire rossz minőségű, nyilván törekedünk a minél jobb hangra. Úgy gonolom mindekinek szabad próbálkoznia és még fokog is próbálkozni és fejlődni. Nyilván mind globális és itthon szinten is nagyon magas minőséget képviselnek a különböző tartalomgyártók, de nem gondolom lehetetlennek azt hogy egyszer elérjünk oda. Köszönöm szépen hogy belenéztél a videóba, ha van kedved nézz bele a többibe is. További szép napot.

Kicsit tényleg kellemetlen...főleg ez a kényszermogás közben...de mindeki így kezdte...majd megkomolyodik.

egyetértek meg ez a szipogás ez nem autó bemutató ez vicc.Nézhetetlen.

Úgy látszik a Fiat 600 után ezt is megnézed, akkor annyira csak nem volt kínos.

Igazán sajnálom, akkor 1 nézővel kevesebb lesz. A dislike azért johet😉

Remélem biciklivel jársz és ikarusal

Ha leiratkozol, akkor én feliratkozok

Szia a hybrideknel ezt a két számot nem szimplán összeadni szokták mert a 2 motor egyszerre nem adja le a maximális teljesítményét, direkt mondtam azt a kettő számadatot. Ha jól tudom Magyarország Európában van és itt ez az első generáció. Az előző generációs mg3 egy teljesen más autó volt itt az alapoktól gonoltak újra mindent, és a mai kínai autó tendenciák mellett nem hiszem hogy egy annyira megbízhatatlan autót kaptunk volna.

Az is lehetne, de nem azt a címet adtam.

Szia, mindenféleképpen megpróbáljuk leszervezni, és bemutatni a jövőben.

Meg az MG 5-ben is, mert az egy kompakt méretű kombi. Múlt héten voltam egy MG kereskedésben, az új HS is nagyon tetszett, de azt meg vagy a sima benzinessel (1.5 turbo 170 LE-vel), vagy plug in hybrid változatban lehet rendelni (a plugin majd később érkezik). Kár, hogy abba nem került bele ez a hybrid+ hajtás.

Igen, mindefélekképpen jó lenne, viszont nem tudom mennyire kivitelezhető az MG4 technikakával. És lehet nem lenne releváns a ZS hybrid+ mellett.

Nézz rá a MG ZS hybrid+ra . :) Tetszeni fog.

A Toyotához meg nem volt szerencsém, de elhiszem hogy az is egy jó opció lehet aki ilyen kategóriában gondolkodik.

Isten áldjon téged is! Jó ember lehetsz, ha csak annyit tudtál hozzátenni! de semmi gond, szeretünk minden 🎉❤🎉

kár, hogy be van gyöpösödve az agyad

Akarod mondani francia, pontosan annyi köze van a románoknak mint nekünk a Suzukihoz.

Legalább nekik van autómárkájuk! Nekünk meg nincs 👍

@@szubotaj3950 nekik igen is van közük a Daciahoz! Hiszen a Dacia Román Cég!! Renault csak fejleszti és licenceli a Román Daciát!! Nekünk a Suzukihoz pedig az égvilágon soha semmi közünk nem volt, max csak összeszerelők voltunk!!

nem ROMÁN (francia-roman)

Szia! Ami a motor teret illeti, körbenéztem a többi 1.0 Panda/Pandina között és mindegyikben ugyan ilyen. Nem talatam ott lemezt, a régieknél és a másfajta motorizáltságnál ez lehet eltérő. Amit az autó aljáról kiderítettem hogy alapvetően nincs rajta haspáncél, de utólag szokták rá gyártani ami szinte olyan mintha gyári lenne. Köszönöm szépen hogy megnézed a videót! 😉

@Wt_feri Köszönöm

láncos se?

Értettem főnök 😉

sokan cserélték kb.2,5 millió Ft, óriási konstrukciós melléfogás.

az de már atdolgoztak lancos lett stb

Szia. A C3 ban már a sima 1.2 benzines és a 136 lóerós hibridekben láncos a vezérlés, és sok részben átdolgozott motor dolgozik.

3 hengeres kávédaráló akkor is köszönöm ingyen sem😊

Kár hogy nekem nem szóltak. Hibamentesen 80000 km t tettem a 3 hengerbe. 😅

Teljes ugyan így vagyok vele, és reménykedek hogy sok munkával elérhető lesz használt ként. Ha egyszer lenne egy ilyenem az örökké meglenne😁

Csak autó bemutatás és tesztelés ! Nem kell összeesküvés elméletet gyártani ...

Miért? Ott nem beszédhibás mindenki, a többség tud értelemesen 2 mondatot is akár elmondani egyben.

Köszönöm szépen, még próbálok gyakorolni és fejlődni😁

Szia! Én úgy gondolom hogy ha több szempontból megnéztük a 155 Q4-et akkor nem tudom miért gonolod így. Formavilág nyilván mindenkinek szubjektív, viszont a technikai tartalomban nem lehet neki rosszat fel írni, nem véleletlen nyert többszörös világbajnoki címet az a motor és hajtáslánc ami a 155 Q4 alatt van. A Giuliával kapcsolatban, a legöregebb 10 éves modellekkel sincs egetrengető probléma, a fiatalabbaknáll pedig már a gyártás folyamán ki lettek küszöbölve a hibás részek. Az elejétől kezdve nagyon sok pénzt öltek bele, én úgy gonolom hogy nagyon sokáig (ha nem örökre) egy rettenetesen jó autónak fog számítani. De kérlek fejtsd ki miért gonolod hogy szerinted miért volt a 155 Q4 és ez miért lesz a legszarabb autó?

​@@Wt_feriNem fogja kifejteni mert csak kreténkedik a hülye gyerek! Unatkozik aztán írogat, sok ilyen fax van, át kell lépni rajtuk, nem szabad időt rájuk pazarolni!

Szia, köszönöm szépen a kommentet. Örülök hogy tetszett😁 Az a Misano kék szín tényleg gyönyörűen néz ki, teljesen egyetértek veled a fényszórók és a műszerfal terén is, igaz,, régi módibb,, de valahogy sokkal alfásabb.

poénnak nem volt rossz :D

🤡

Szar dolog az irigység de sebaj kellenek az udvaribolondok a szürke hétköznapokra.😂

Szörnyű életed lehet 🤡

Igazi gyökér ízlésficamos "nő" vagy.

300 hp-s nem volt gyárilag

Az egy nagyon dicséretes érték, főleg 300 lóerő mellett. Én főként a Q4-es verziókról olvasott véleményekben láttam ezt a kb. 10 literes átlagot.

@@Wt_feri hahun az eladó q4-ek kb 9-12 átlagot írnak, de ha valaki odafigyel nyilván lehet kevesebb

@@swathed nem mondtam, hogy gyári...

@@zolilabath1282 és Q2 honnan származik?

11 éves volt, amikor kijött. A 11 éves ember az nem gyerek?

Köszönöm szépen a választ és a magyarázatot😁

@@tazenda2Pnem néztem meg a videót, nehari.

​@@pontpontpppp5871Orvos talán tud segíteni! 🤣

@@adamhajduk8165 Értettem főnök🫡

Teljes mértékben egyet értek, nekem is fent van a listán a 4x4 és a 100hp is (hogyha végtelen pénze lenne az embernek) biztos tartanék belőlük. Köszönöm szépen a korigalást az aksinál. Igen, azzal egyetértek hogy rövidíteni kell a tartalmakat, a következő videók alá már próbálok érthetőbben és konkrétabban beszélni az autóról és ezáltal várható le tudom csökkenteni a videó terjedelmét. Köszönöm a kommentet 😁

Erre mondom azt, hogy ha drága, akkor tessék nekiállni megtermelni, és máris nem lesz drága. Az ember örül, ha a nullára kijön a végén, ezért az otthoni kerteket csakis hobbiból szabad művelni, pénzért sose, akkor a bolt az olcsóbb.