วีดีโอ

Именно! Распаивать. Но вы можете сделать так - отбалансировать, и оставить на сутки\двое, если в этой секции напряжение опять сильно просело - однозначно какой-то один акб нужно менять, и тогда только распаивать

4.2в - выход БП - это то ЧЕМ мы заряжаем. 3.85 - это то, до скольких мы УЖЕ зарядили секцию.

😆 не исключено. Но пока вроде шевелится

Я бы сперва вскрыл и промерял секции. Лечил однажды батарею которая ниже 50 разрядилась и стояла долго. В итоге несколько банок пришлось вырезать, заменить на живые, некоторым секциям добавил дополнительную банку чтоб емкость раненых секций стала ближе к соседним. Батарея пока работает. В общем - для начала вскрыть и промерять, отбалансировать и посмотреть под нагрузкой насколько перекашивает секции первым же циклом разряда, сделать вывод какие секции потеряли в емкости и допаять мм по баночке дополнительной и пройти описанные пункты заново пока не получим приблизительно жизнеспособную батарею

От я дурак, сам не догадался. При емкости секции в 30 Ач смарт бмской ровнять батарею в которой десяток секций в перекосе при средних токах выравнивания в смарт бмс около 200-500 мА... Всего-то недели 3-4 на зарядке лежать, если не больше. Шо б мы без тебя умного такого делали. Для справки - после того как батарея выровнена руками она распаяна на смарт бмс и все красиво.

Поэтому на другой батарее ч проверял уже состояние самих банок внутри секции. Из 11 банок 4 ушли в утиль, плюс сама секция была разряжена этими трупами с ноль. Вместо 4 трупов впаяно 5 донорских (чтобы вернуть суммарную емкость секции) и в итоге разряжается приблизительно одинаково с другими секциями, а значит - сработало.

Вырос сейчас уже в огромного котяру, а все также любит тягать гайки и болты где бы не нашел, жулик шерстяной 😆

@@AlexS-kx1ey у меня такой же)))) Выпускаю на улицу гулять когда захочет, но это не мешает ему делать мне "нежданчики")))) С тепловизором ты допустил ошибку, будет греться тот элемент, что имеет наименьшее сопротивление (при паралельном подключении), а значит и наибольшую ёмкость. Самый холодный - какраз и порченный. А вот при последовательном подключении - на самом дохлом наивысшее напряжение (за счёт высокого сопротивление и низкой ёмкости) и наивысшая температура из-за того, что на нём будет превышение напряжения (выше чем 4.2в) и излишек будет "вытекать" в тепло а также будет вздувать аккум (если плёночный).

@@ALexandr--_-- уже ремонтировал батарею на другом моем скуте с тепловизором. Простояла разряженная в ноль пол года. Жаль видео не снимал. Как раз грелись банки с наименьшим сопротивлением, которые практически коротили и разряжали секцию. Тепловизор показал горячие элементы, дремелем вырезал 6 отдельных банок и впаял замену - все работает и емкость восстановлена (может не 100% конечно, но хватает на покатушки). Полсе полугода в ноль! Тем же способом на инструменте несколько батарей восстановил. Благо есть донорская батарея с утопленика на 60в20Ач :)

Давал ток на заряд около 2-3 А на секцию и сразу начинало греться место где батарея заварена на общую пластину

@@AlexS-kx1ey если батарея вовсе "сдохла" и "козлит" (коротит) - то так и будет. Но это когда совсем печаль. В ином случае, при паралельном подключении например двух аккумуляторов на 1А и 5А, (а именно так и получается при разных степенях потери ёмкости) аккумулятор на 1А почти не будет оказывать сопротивления относительно 5А (приодинаковом типе аккумуляторов) и при одинаковых габаритах, почти не будет греться, ведь больше тока (Ватт пр одном напряжени) будет брать на себя более ёмкий аккумулятор и греться должен также больше именно он (аккумулятор на 1А за час возьмёт 0.5А а аккумулятор на 5А - 2А, приодинаковом напряжении, потому и греться должен больше).

Спасибо , не знал что нужно низким напрядением заряжать

У меня также показывает с магазина, это норма👍

Параллель (секцию) видно как группу спаянных одним полюсом ячеек (банок). Обычно на одной стороне батареи будет видно большую пластину к которой приварены банки двух секций (одна секция все плюсами, другая - все минусами). Эта пластина и будет началом/концом этих соседних секций. Второй конец секции - на другом конце полюса группы банок.

@@AlexS-kx1ey Вроде понял, а вроде... В общем хочу своими руками отбалансить батку, купил уже платку tp4056, паять немного умею, мультиметр есть, понимаю что такое последовательное соединения и параллельное. Но визуально пока не доконца врубаюсь. Когда дойдут руки и вскрою акб, можно ли тебе куда то написать с фоткой и вопросами "правильно ли я хочу "тыкнуть"? И всякие прочие

@@handcreamsnail кинь имейл свой, я туда номер свой скину на ватсапп

берете патрон керамический для лампы 220 В ,подключаем пару толстых многожильных проводов с крокодилами на концах и вставляем в клеммы под винт ,намотанную из сталистой проволоки,нагрузку.это может быть витков 7 на оправке диам.10мм,а диаметр проволоки зависит от желаемого тока разряда.0,7мм с указанным размером дает где-то под 20А,ну чтобы это чудо не падало -подложку под нее на термоклей и сверху резинку на патрон,чтобы провода горячей спирали не касались и крокодилам в зубы щупы мультиметра---пробник Румянцева из прошлого века готов к Труду и Обороне !

Петросян детектед

Лично я заряжал каждую до 4.2 и потом ставил бмс с балансиром. Если будете менять бмс на смарт, с блюпупом и аппкой, то сможете в реальном времени видеть заряд по рядам. Но к можалению контроля над банками внутри ряда бмс не даст :( У меня, к примеру, 12-й ряд проблемный, разряжается быстрее других, но потом при зарядке выравнивается, что говорит о том, что там банки разных фактических емкостей к сожалению. То, что Ваша бмс отключает при 57в это нехорошо. Говорит о том, что суммарно-то 57, но какой-то из рядов проваливается ниже порогового нижнего значения (к примеру 3в или сколько там в самой бмс установлено), и в итогге бмс отключает нагрузку изза одного несчастного проваленного ряда

Касательно вопроса заряжать ячейку или блок я так понял: отдельную банку или ряд? Ответ: ряд. Банки в нем соединены параллельно и на каждой отдельной, пока соединены, напряжение одинаковое - напряжение всего ряда. Но как я сказал выше, у меня 12-й ряд проблемный, в нем есть минимум одна проблемная банка, но менять одну банку хлопотно, так что я полагаюсь на балансир. Сорян если запутал вместо того чтобы помочь 😆

@@AlexS-kx1ey весь ряд заряжать 4.2 вольтами? если ряд из 16 шт, то напряжение ведь 67в в нём? Или я не так понимаю

@@andreyzaytsev5962 нет, ряд это параллельно спаянные банки, предполагаю, что Вы назвали его Блок (ну а я зову его ряд, от англ. string, сути не меняет). Потом ряды подключены последовательно друг за другом, каждый по 4.2 в максимуме, 16 рядов (блоков) последовательно - дают 67.2 на выходе. Напряжение каждого ряда (блока) - контролируется бмс в пределах 3.0-4.2в (в зависимости от настроек бмс). На самой батарее ряд может и не быть рядом, а будет группой банок спаянных плюсами к плюсам и минусами к минусам (визуально согласен, имеет смысл называть блоком)

@@AlexS-kx1ey привет, у вас есть группа в вк или можно вотсап? Померил напряжение, 7 секций 4.2в, одна самая ближняя 3.8в

Смотрите настройки бмс. Там обычно есть возможность отдельно вкл/выкл как зарядный каскад, так и разрядный, ну и балансировку соответственно. 0.6 в разбалансировка это многовато. Получается по сути когда тот ряд, что самый разряженный достигает скажем 3.2 (смотря как настроен порог отключения), то остальные еще в среднем 3.8 и общее напряжение будет еще на уровне не рязряженной батареи, а бмс уже все отключит по нижнему порогу. Также в настройках бмс проверьте количество рядов. По умолчанию моя первая бмс имела 17 рядов, та что сейчас 24, нужно менять на фактическое количество подключенных рядов. Для моей 60в батареи это 16 рядов (67.2в в полном заряде)

@@AlexS-kx1ey спасибо за развёрнутый ответ, я все настройки проверил сразу,стоит 16 рядов, текущее напряжение 61в, параметры вкл и выкл корректны, грешу только на разбаланс, нижнее напряжение 3,521в верхнее 4,066в

@@nafikovarthur2024 так напряжения на выходе вообще нет, тоесть бмс не выпускает его наружу? Или оно есть но под нагрузкой сразу вырубает?

@@AlexS-kx1ey в том то и дело, что на выходе всего 3,26в

@@AlexS-kx1ey замок в программе снят, что блокирует не понятно

Спасибо. Если бы еще знаний побольше было, может быть даже чего умного рассказал бы, а так что знал то и выдал. Но вроде бы получилось (хоть и не с первого раза, но не по моей вине), и все работает 😀

У меня на тот момент фена небыло еще. Вот и танцевал джигу дрыгу вокруг 😂

Вроде бы да, но просчитав и промеряв токи оказалось, что пластинам надо быть потолще, а банкам более высокотоковыми нужно быть. А так то да, по сравнению с другими что я видел - достаточно добротная

Ничего там особо добротного нет, даже не сомневайся

Пардон за поздний ответ. Как один из вариантов - опять же дисбаланс между рядами, при чем сильный. При зарядке какой-то из рядов набирает свои 4.2 и бмс отключает заряд, а остальные ряды к примеру 3.5, 3.9 и сколько угодно, но в сумме всех рядов получается 58в. Вот у Вас и выходит что 58, а заряд уже не берет. Я бы на Вашем месте проверил порядовое напряжение, оно прояснит ситуацию. Держите нас в курсе

Привет добавил в новый акб 5ячееек новых в паралель было 15s 5p =30а стало 16s5p заряжаю малым током 2а когда доходит 53.8 в встает на этом напряжении может долго так стоят очень долго часами как бы порог какойто мешает ей чтобы его перепрыгнуть подключаю 5а заряд потом идет вверх напряжение потом опять 2а и дозоряжаю до конца что это за барьер на 53.8?это лиферы 3.65

Видео застряло на монтаже. Одна бмс, которую поставил, умерла на второй день, вторая пришла мертвой из Китая, третью заказал на 300 А, рабочая, поставил. Заменил аморты на регулируемые, скут превратился в аппарат мечты. Затем благополучно кувыркнулся со скутера, раздробив левое запястье на фарш. Спицы, шурупы, гипс, все дела. Восстанавливаюсь

@@AlexS-kx1ey заживляйтесь ;)

Добрый день. Насколько вижу из описаний Вашей версии, там все та же 60в батарея, просто большей емкости (и может тока разряда). 60в батарея заряжается до 67.2в (по 4.2 на ряд). Разряжаться может и до 52, дальше контроллер будет отключать нагрузку. Для верности гляньте на маркировку мотора, если он 60в то описанное выше имеет место быть.

@@AlexS-kx1ey благодарю!

Я бы для начала вскрыл батарею и промерял ее заряженную по рядам и затем разряженную. Очень странно что до 67.2 заряжает, 56.7 разряжает, а по факту емкости нет. Возможно внутри рядов некоторые банки умерли, но это уже будет более сложная процедура проверки. Для начала нужно выяснить нарряжения на рядах в макс и мин заряде, может там бмс с ума сошла.

Спасибо

На хранении надо ра зрядить батарею до 3.5 3.7в на банку и хранить при плюсовой

Такая же херня. Как решили проблему?

Можно и так. Просто контроллируйте до какого напряжения разряжается. Но при зарядке все равно ровно не зарядится, т.к. каждая секция заряжается не так как другие (разные ячейки, разное внутреннее сопротивление, фактическая емкость). Так или иначе, после выравнивания я бы рекомендовал менять БМС на нормальную, с функцией баллансировки и блютусом, чтобы была возможность контролировать состояние батареи не разбирая ее.

@@AlexS-kx1ey спасибо добрый человек

Да, выровнял все по порядку, а потом просто заменил бмс на нормальную и теперь все ровно и под контролем

Привет. Да, но было принято решение менять бмс на другую, с балансировкой и блюпупом, чтоб контролировать происходящее в батарее.

Вот такую, но пока еще в пути a.aliexpress.com/_AKyvHu