트럭왕현대리
트럭왕현대리
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파비스_사용방법_캡 틸팅(탑 틸팅)
파비스_사용방법_캡 틸팅(탑 틸팅) 입니다.
촬영협조 : 한국토미_전주지점.
촬영차량 : 22년식 08월 출고 파비스 시험용차량.
본 영상에는 클로바더빙(CLOVA Dubbing)의 AI 보이스가 사용되었습니다.
#클로바더빙 #잭스페로우
바로 가기 URL: clovadubbing.naver.com
มุมมอง: 5 705

วีดีโอ

파비스_사용방법_오토미션(ZF),스마트크루즈컨트롤(SCC)
มุมมอง 38K2 ปีที่แล้ว
파비스_사용방법_오토미션(ZF),스마트크루즈컨트롤(SCC) 입니다.
파비스_사용방법_실내버튼(주행,편의)
มุมมอง 52K3 ปีที่แล้ว
파비스_사용방법_실내버튼(주행,편의) 입니다. 항상 취급설명서를 참고하시길 바랍니다.
엑시언트_사용방법_캡 틸팅(탑 틸팅)
มุมมอง 17K3 ปีที่แล้ว
엑시언트_사용방법_캡 틸팅(탑 틸팅) 입니다.
엑시언트_사용방법_후축에어서스펜션(무진동)
มุมมอง 16K3 ปีที่แล้ว
엑시언트_사용방법_후축에어서스펜션(무진동) 입니다. 영상외 추가설명 입니다. 1. 시동 OFF 후 5초 이내로 STOP버튼을 누르면 시동이 꺼져있는 상태에도 에어서스펜션 조작이 가능합니다.(방전예방을 위해 장시간 사용금지) 2. 하나의 축 하중이 10톤이상 도달하면 과적예방을 위해 축하중초과 경고를 띄우게 됩니다.
엑시언트_사용방법_무시동에어컨/무시동히터/냉온장고
มุมมอง 20K3 ปีที่แล้ว
엑시언트_사용방법_무시동에어컨/무시동히터/냉온장고 입니다. 궁금하신점이 있으시다면 댓글로 남겨주세요.
엑시언트_사용방법_실내버튼 위치 옮기기
มุมมอง 11K3 ปีที่แล้ว
엑시언트_사용방법_실내버튼 위치 옮기기 입니다. 엑시언트만이 아니라 파비스도 가능한 기능입니다. 영상에 있는 패널 뿐만 아니라 공조,멀티미디어 버튼을 제외한 똑같이 생긴 버튼들 모두 위치 옮기기가 가능합니다. ※항상 key OFF상태일 때 버튼을 바꾸어 주시고 각 버튼들 내부 핀이 손상되거나 오염되지 않게 유의하여 주십시오. 궁금하신점이 있으시다면 댓글로 남겨주세요.
엑시언트_사용방법_디지털타코그라프(운행기록계)
มุมมอง 18K3 ปีที่แล้ว
엑시언트_사용방법_디지털타코그라프(운행기록계) 입니다. 메가트럭(옵션), 파비스(옵션), 뉴파워트럭, 엑시언트 차량 모두 YR-400KA(유라코퍼레이션) 같은 모델을 사용하고 있습니다. 유라코퍼레이션 고객센터 (070-7878-3864) 궁금하신점이 있으시다면 댓글로 남겨주세요.
엑시언트_사용방법_실내버튼(편의,주행)
มุมมอง 59K3 ปีที่แล้ว
엑시언트_사용방법_실내버튼(편의,주행) 입니다. ※반드시 운행전 지급된 취급설명서를 정독해주시길 바랍니다. 궁금하신점이 있으시다면 댓글로 남겨주세요.
엑시언트_사용방법_오토미션/리타더/MCC
มุมมอง 65K3 ปีที่แล้ว
엑시언트_사용방법_오토미션/리타더/MCC 입니다. 촬영 차량은 2020년식 엑시언트 프로 540마력 오토미션 차량 입니다. *MCC : Map basded Cruise Control (맵 기반 크루즈 컨트롤 약자로, 크루즈 컨트롤 작동시 전방 도로의 구배를 미리 파악하여 필요에 따라 감속/타력주행을 유도하는 기능) 궁금하신점이 있으시다면 댓글로 남겨주세요.
뉴파워트럭_사용방법_캐빈(캡)틸팅 방법
มุมมอง 21K4 ปีที่แล้ว
뉴파워트럭_사용방법_캐빈(캡)틸팅 방법 입니다. 뉴파워트럭, 트라고, 메가트럭 모두 같은 방식입니다. 다른 궁금한사항은 댓글로 남겨주세요.
뉴파워트럭_사용방법_ZF수동미션조작(16단)
มุมมอง 84K4 ปีที่แล้ว
뉴파워트럭_사용방법_ZF수동미션조작(16단) 입니다. 뉴파워트럭, 엑시언트, 트라고 모두 ZF 수동미션이라면 작동방식은 거의 동일합니다. 다른 궁금한사항은 댓글로 남겨주세요.
뉴파워트럭_사용방법_ZF오토미션조작(+제이크브레이크)
มุมมอง 93K4 ปีที่แล้ว
뉴파워트럭_사용방법_ZF오토미션조작( 제이크브레이크) 입니다. 트라고, 메가트럭 차종도 기어단수는 다르지만 같은 ZF사 오토미션이라면 거의 같은방식입니다. 다른 궁금한사항은 댓글로 남겨주세요.
뉴파워트럭_사용방법_실내버튼(주행/편의)
มุมมอง 41K4 ปีที่แล้ว
뉴파워트럭_사용방법_실내버튼(주행/편의)입니다. 다른 궁금한사항은 댓글로 남겨주세요.
뉴파워트럭_사용방법_오디오(블루투스)
มุมมอง 16K4 ปีที่แล้ว
뉴파워트럭_사용방법_오디오(블루투스)

ความคิดเห็น

  • @user-yd5cn8cu4s
    @user-yd5cn8cu4s 26 วันที่ผ่านมา

    면허 딴 후 종종 캠핑버스만 몰아봤는데... (시내버스 개조라 면허시험때 미션과 똑같습니다. 3단 넣을때 좌우로 흔들어 가운데 찾아 넣기까지...) 얼마전에 오래된 17단 카고 몰았는데 왼쪽 위로 올린 뒤 다시 왼쪽 위는 1단, 아래 2단, 올려 중간에서 오른쪽은 3단, 왼쪽으로 흔들어 가운데에서 끝까지 내려 왼쪽으로 돌려 위는 5단, 아래는 6단 가운데서 오른쪽은 7단... 이렇게 5개 15단에 중립에서 오른쪽 위 왼쪽은 후진1단, 오른쪽은 후진2단... 그림 그려놓고도 해깔리더라구요... ZF는 저도 변속 할 수 있겠네요. ㅎㅎㅎㅎ

  • @CharlieMooon
    @CharlieMooon 28 วันที่ผ่านมา

    인디오더 해주지도 않으면서 ... ㅡㅡ

  • @이민상-k3f
    @이민상-k3f หลายเดือนก่อน

    정량 실어도 축 틀어지는 차

  • @최운식-k8v
    @최운식-k8v หลายเดือนก่อน

    화면끄고싶은데 3초이상눌렸는데 안꺼져요ㅠ

  • @존나신나
    @존나신나 หลายเดือนก่อน

    차를 달리면서 무시동에어컨 사용해도 무관한가요?배터리 딸리진 안나요?

  • @sungyonglee587
    @sungyonglee587 2 หลายเดือนก่อน

    쓰레기차 에디션??? 차 자체가 쓰레기

  • @임석일
    @임석일 2 หลายเดือนก่อน

    안개등교체방법좀알려주세요

  • @종데드
    @종데드 3 หลายเดือนก่อน

    무시동히터 디게 불편하게 해놧네요. 전원은 앞에잇고 컨트롤은 뒤에서,, 그냥 뒤에 전원버튼 만드는게 그렇게 어려운건가요?

  • @껌-t7m
    @껌-t7m 3 หลายเดือนก่อน

    기어 반단을 미리넣어야지요

  • @이경로-e3s
    @이경로-e3s 3 หลายเดือนก่อน

    중립위치가 어딘가요?

  • @종데드
    @종데드 3 หลายเดือนก่อน

    캡틸팅 저런건 좀 세련되게 할수없나요? 아직도 2천년전 옛날방식으로 하네요?? 간단하게 작동스위치로 하면될걸 쇠뭉치로 돌리고 하는건영,,, 시대가 어느시댄데,,

  • @김광석-e2r
    @김광석-e2r 4 หลายเดือนก่อน

    아니 시동 끄면 비상등소리 안나게 못함?

  • @thumb7
    @thumb7 4 หลายเดือนก่อน

    저게 볼보 트럭 수동 변속기에서 모방됨

  • @정동진-e2l
    @정동진-e2l 4 หลายเดือนก่อน

    싸다구 정도는 할수 있어야하지않나요?

  • @byungsuncho6444
    @byungsuncho6444 4 หลายเดือนก่อน

    현대리님 축 리모컨 어디 제조사인지알수있을까요?

  • @웅-q8w
    @웅-q8w 4 หลายเดือนก่อน

    파비스21년4월30 일등록 24년5월19일22000키로엔진사망써비스안됨

  • @hee-z9d
    @hee-z9d 5 หลายเดือนก่อน

    파비스 무시동에어컨은 온도 낮추면 되는건가요?

  • @도리-v8f
    @도리-v8f 5 หลายเดือนก่อน

    짐 싣을 때마다 평균 맞추고 출발해야 하나요? 아니면 자동으로 주행중에 맞춰지는건가요?

  • @종데드
    @종데드 5 หลายเดือนก่อน

    그냥 오토타라,,,,

  • @조성재성재-e6r
    @조성재성재-e6r 5 หลายเดือนก่อน

    @user-bv9kf1fo3l 관공서 차량 오토 로 뽑았나요

  • @돈키호테-x6j
    @돈키호테-x6j 5 หลายเดือนก่อน

    파비스 제넷. 발전기 모다. 왜 중국 산가지고 말썽이 많게끔 만드는 모르겠네

  • @돈키호테-x6j
    @돈키호테-x6j 5 หลายเดือนก่อน

    파비스 패드 라이링은 얼마나 교환 하나요

  • @도리-v8f
    @도리-v8f 5 หลายเดือนก่อน

    눈길 오르막시에는 vdc를 off하고 가면 올라갈 수 있을까요?

  • @애드립-x3m
    @애드립-x3m 5 หลายเดือนก่อน

    급경사 올라갈떄나 내려갈떄는 기어1단주고 해야하나요? 그런뒤에 평상시처럼 주행하려면 어떻게해야하나요?

  • @sekoland
    @sekoland 5 หลายเดือนก่อน

    이쁘네. 보기 좋은 떡이 맛도 좋다고 운전 할 기분이 들겠네...

  • @뭘봐뒤질래-t7k
    @뭘봐뒤질래-t7k 6 หลายเดือนก่อน

    근데 버튼위치만 바꾸면 잭 은 안바꿔도 되는갑네여

  • @user-kh179
    @user-kh179 6 หลายเดือนก่อน

    엑시언트 타고 있는데 주행중 신호가 걸릴 때 클러치 밟은 후 하이에서 로우로 변경 후 3단 넣는데 기어에 문제가 없을까요... 아직 23살이라 잘 모르겠습니당 ㅠ

  • @bientrinh8761
    @bientrinh8761 7 หลายเดือนก่อน

    Xe này có về Việt Nam! Ko nhỉ

  • @parkf80m3
    @parkf80m3 7 หลายเดือนก่อน

    후진은 그냥 몸쪽으로 많이 당겨서 내리면 넣으면 끝나는건가요?

  • @박성열-e1n
    @박성열-e1n 7 หลายเดือนก่อน

    현대리님 설명 감사합니다. 그리고 현대 마이티 4톤 오토 ZF8단 사용방법도 설명 부탁드립니다.

  • @초우카치
    @초우카치 8 หลายเดือนก่อน

    반단 사용 할때 발로 클러치를 눌러야 되는것 아닌가?.??

  • @oppalee5413
    @oppalee5413 8 หลายเดือนก่อน

    잘보고갑니다 전 토끼와 거북이는....8단넣고 토끼 한번 올려주는게 끝입니다.. 2단 다음3단 넣으면 너무 짧아서 그냥 2단후 4단 넣고 하이 올리고 5678단 토끼반단 마지막 넣고 다니네요..ㅎㅎ

    • @user-kh179
      @user-kh179 6 หลายเดือนก่อน

      선생님 전 엑시언트 타고 있는데 주행중 신호가 걸릴 때 클러치 밟은 후 하이에서 로우로 변경 후 3단 넣는데 기어에 문제가 없을까요... 아직 23살이라 잘 모르겠습니당 ㅠ

  • @칠전팔기-w9z
    @칠전팔기-w9z 8 หลายเดือนก่อน

    내부를 꼼꼼히 보여주셔서 너무 감사합니다.

  • @月下士
    @月下士 9 หลายเดือนก่อน

    주행등 끄는방법 있나요? 야간에 시동은 켜고 쉴려고 하는데 주행등 켜져 상대에게 피해줌

    • @울지마바보야
      @울지마바보야 3 หลายเดือนก่อน

      승용차처럼 사이드 채우면 안꺼지나요??

  • @M8NSWING
    @M8NSWING 9 หลายเดือนก่อน

    레벨2 hda나 핸들보조기능은 없나요?

  • @jun1004you
    @jun1004you 10 หลายเดือนก่อน

    참고 감사합니다

  • @정규는못말려
    @정규는못말려 10 หลายเดือนก่อน

    좋은 영상 정보 고맙습니다!!

  • @기대김-e7t
    @기대김-e7t 10 หลายเดือนก่อน

    감사합니다

  • @이보일-s2r
    @이보일-s2r 11 หลายเดือนก่อน

    As 통화하기가 하늘에 별따기 절대사지 맙시다

  • @이보일-s2r
    @이보일-s2r 11 หลายเดือนก่อน

    개xx as나 잘해라 빠른시간 연락이 며칠째냐? as

  • @이동섭-d7j
    @이동섭-d7j 11 หลายเดือนก่อน

    열심히 하는 현대리 응원합니다

  • @이수빈-z1q
    @이수빈-z1q 11 หลายเดือนก่อน

    멍청한 미션때문에 열불 터지는.... 언덕에서 진심 개쌍욕 나옴

    • @youiwww
      @youiwww 10 หลายเดือนก่อน

      그건 댁이 에코 스마트로 타서 그래요 퍼포먼스로 타보소 현장오르막에 잘올라가는차가 프로요 그래서 언덕많은 부산에 엑시언트가 많습니다

    • @김현주니-d3t
      @김현주니-d3t 10 หลายเดือนก่อน

      엔시언트가 힘 토크 젤좋은대..

  • @성화김-y2x
    @성화김-y2x ปีที่แล้ว

    다시말해 수동은 배워야 합니당

  • @운전은
    @운전은 ปีที่แล้ว

    수입차에 비해 엔진 미션 트러블이 적고 수리비가 싼편. 기본기 내구성이 좋습니다

    • @목화-j8z
      @목화-j8z ปีที่แล้ว

      연비도 괜찮나요?

    • @김현주니-d3t
      @김현주니-d3t 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@목화-j8z에쿠스 벤틀리 타면서 연비따지나요.. 사실덤프 기름값 한푼이 아쉽고 그렇지만 덤프 거기서거깁니다 운전습관이 중요하죠

  • @sinkagak
    @sinkagak ปีที่แล้ว

    08년식 트라고 크루즈 작동법이 어떻게 되나요? 중고로 사서 어떻게 사용하지는 모르겠어요. ㅠ

  • @Gjoootyu6
    @Gjoootyu6 ปีที่แล้ว

    쓰레기 미션 저런거 만든놈 대갈통 은 장식이냐

  • @정해식-x2j
    @정해식-x2j ปีที่แล้ว

    안녕하세요 😄 에어서스, 조향되는 후축으로도 가능 한가요?

    • @hyundailee
      @hyundailee ปีที่แล้ว

      스티어 기능되는 가변축 말씀이시죠? 5축 가변축은 별도의 리모컨으로 작동되구요 사양은 언제든지 바뀔 수 있으므로 구매상담시 재확인하시면 좋을것 같습니다.

  • @우주여행-e1e
    @우주여행-e1e ปีที่แล้ว

    조작하기 상당히 힘들겠네

  • @군영양
    @군영양 ปีที่แล้ว

    우측레버 2개가 다 리타더랑 변속레버면 와이퍼는 뭘로 조절하나요?

    • @outdoor540
      @outdoor540 10 หลายเดือนก่อน

      와이퍼는 왼쪽레버를 돌려 사용합니다^^

  • @태정태세비욘세-t8z
    @태정태세비욘세-t8z ปีที่แล้ว

    부릉부릉