Grenadyer
Grenadyer
  • 23
  • 4 131
Kirgiz Traffic Calming Measures
Kirgiz Traffic Calming Measures
มุมมอง: 23

วีดีโอ

Armenia
มุมมอง 626 หลายเดือนก่อน
August 2023 KTM 1090 Adventure R
TET North-East Georgia
มุมมอง 896 หลายเดือนก่อน
Having some fun sweating and panting on a TET track in North -East Georgia My first real experience with a big adventure bike on TET. August 2023 KTM 1090 Adventure R
Pamir Highway - Day 4 (part 3) & Day 5 - Bartang Valley
มุมมอง 5907 หลายเดือนก่อน
Tajikistan September 2023 KTM 1090 Adventure R
Pamir Highway - Day 4 (part 2) - Bartang Valley
มุมมอง 9527 หลายเดือนก่อน
Tajikistan September 2023 KTM 1090 Adventure R
Pamir Highway - Day 4 (part 1) - Bartang Valley
มุมมอง 6847 หลายเดือนก่อน
Tajikistan September 2023 KTM 1090 Adventure R
Pamir Highway - Day 3 - Wakhan Valley
มุมมอง 3777 หลายเดือนก่อน
Tajikistan September 2023 KTM 1090 Adventure R
Pamir Highway - Day 2 (part 2) - Wakhan Valley
มุมมอง 2827 หลายเดือนก่อน
Tajikistan - Wakhan Valley September 2023 KTM 1090 Adventure R
Pamir Highway - Day 2 (part 1)
มุมมอง 1017 หลายเดือนก่อน
Tajikistan September 2023 KTM 1090 Adventure R
Pamir Highway - Day 1
มุมมอง 1857 หลายเดือนก่อน
Tajikistan September 2023 KTM 1090 Adventure R
Turkmenistan - Day 2
มุมมอง 457 หลายเดือนก่อน
October 2023 KTM 1090 Adventure R
Turkmenistan - Day 1
มุมมอง 547 หลายเดือนก่อน
October 2023 KTM 1090 Adventure R
David Gareja pt1
มุมมอง 5311 หลายเดือนก่อน
2023 Georgia, TET section 13, KTM 1090 Adventure R
David Gareja pt2
มุมมอง 3811 หลายเดือนก่อน
David Gareja pt2
The best of
มุมมอง 4711 หลายเดือนก่อน
The best of
Tossor Pass (pt. 2)
มุมมอง 8311 หลายเดือนก่อน
Tossor Pass (pt. 2)
Tossor Pass (pt.1)
มุมมอง 14711 หลายเดือนก่อน
Tossor Pass (pt.1)
puddle
มุมมอง 1464 ปีที่แล้ว
puddle
Enduro Time v2
มุมมอง 804 ปีที่แล้ว
Enduro Time v2
Enduro time!
มุมมอง 274 ปีที่แล้ว
Enduro time!
Twisty road
มุมมอง 166 ปีที่แล้ว
Twisty road
2:07 lap (front camera)
มุมมอง 166 ปีที่แล้ว
2:07 lap (front camera)
2:07 lap (tail camera)
มุมมอง 356 ปีที่แล้ว
2:07 lap (tail camera)

ความคิดเห็น

  • @therollingpebble2138
    @therollingpebble2138 หลายเดือนก่อน

    Hat's off man ...I would have probably tried to turn back at that last 50m of loose rock....

  • @therollingpebble2138
    @therollingpebble2138 หลายเดือนก่อน

    Alternative route to Kyrgyz?

  • @arvindn95
    @arvindn95 2 หลายเดือนก่อน

    Amazing footage.

  • @asadaliali6054
    @asadaliali6054 4 หลายเดือนก่อน

    Best Adventure 🎉🎉❤❤

  • @SsiolisP
    @SsiolisP 4 หลายเดือนก่อน

    Hi there. I enjoyed all of your videos. I loved the fact that you show large, unedited portions of the roads and in specific the Bartang valley. It gave me a good insight on what to expect in regards to road/track conditions. If you don't mind me asking, what tires did you use in the Pamirs? I can tell that they are not the typical knobby type of tire one would expect and this really intrigued me. I am not here to shame or judge your tire preference. I am asking because I set off for the Pamirs in June and was planing on doing amongst others, the Bartang valley and the Zorkul national park routes. Sadly I only made it to Russia and had to return to Europe due to technical issues. I set off on the K60 Scout tires knowing that they would be good for the entirety of the trip and especially for the off-road sections in the Pamirs. Much to my disappointment I realized that the K60's are horrible for highway speeds above 110 Km/h. They would wobble a lot forcing me to maintain speeds below 100 Km/h which made for very long days on the saddle. They also track rain grooves, and other type of grooves like magnets which gave me a lot of scares, especially in Turkey. Given that the round-trip to Tajikistan and back is approximately 18K, and the off road in the Pamirs is only 2.5K of that, I dread the idea of travelling for miles on end on 50/50 tires like the K60 or E07 (although I am pleased with the on-road manners of the E07+). I am currently using the Dunlop Trailmax Mission tires. They are marketed as a 50/50 tyre. They are capable for off-road but not to the extent of a knobby tyre. Besides of the longevity which suits the mileage needed for the Tajikistan round-trip, they also have awesome on-road manners at highway speeds exceeding 140 Km/h. To my point, seeing how you managed the Pamirs on a non knobby tyre I am really considering the Trailmax Mission tires (which are as stated capable, not the best but capable for off-road use) as a contestant for my trip to Tajikistan next summer. What are your thoughts? I did notice in your videos the front tire slipping on a few occasions. Did you have second thoughts on your tire choice? Would you have preferred a more knobby tire? Do you think that the Mission tires will be "Okay" and up to the job or should I go for a knobby tire in order to be sure and confident while in the Pamirs? I would love to read your feedback.

  • @euillhong114
    @euillhong114 4 หลายเดือนก่อน

    좋은 길안내 입니다. 감사합니다.

  • @АлександрИ-р7ы
    @АлександрИ-р7ы 5 หลายเดือนก่อน

    Автору блоьшое спасибо за прекрасное видео. Удачи на дорогах!!!

  • @deanduch
    @deanduch 6 หลายเดือนก่อน

    Speed Bahhhhhmps

  • @alvaronavero
    @alvaronavero 6 หลายเดือนก่อน

    hey! Did you complete the Bartang Valley? Any specially hard part? I will be there mid August. Great video! cheers

    • @Grenadyer
      @Grenadyer 6 หลายเดือนก่อน

      Hey, yes I did finished it. I ended day 2 in Sary-Tash. There were few little more demanding places, like sunken and muddy sections, and one or two dodgy looking bridges. I suggest checking iOverlander app for updates on landslides , and other hazards that may popped up after winter and rainfalls. That place was just awesome. You will love it!

    • @alvaronavero
      @alvaronavero 6 หลายเดือนก่อน

      @@Grenadyer Thanks for your answer buddy, I’m really looking forward to riding this amazing place!

  • @derdon5416
    @derdon5416 7 หลายเดือนก่อน

    The great traveller at the beginning of adventure 💪

  • @irelandwestenduro327
    @irelandwestenduro327 4 ปีที่แล้ว

    Bog & water everywhere. Must be Galway. #WhesstIsBest