วีดีโอ

podkręciłem obroty na przepustnicy żeby kadecik mi nie zdechł jak go filmowałem)) silnik był jeszcze nie rozgrzany

@@scigusy2 a to się rozumie aczkolwiek gaśnie bo ma niedostatecznie wyregulowany zapłon prawdopodobnie podług żółtej książki o romet-ach która ma w sobie tyle baboli że tą instrukcję śmiało można nazwać paszkwilem , zapłon w kadecie ustawiać najlepiej na podstawie prób i błędów za pomocą żarówki i bateryjki , aczkolwiek sama podstawa statora powinna mieć idealną masę z silnikiem , cewka zapłonowa , kondensator jak również przewód wysokiego napięcia wraz z fajką oraz odpowiednio dobraną świecą zapłonową daję niesamowite efekty jeżeli wszystko jest tip top , swego czasu jak byłem młody tak idealnie ustawiłem punkt zapłonu że cykał sobie na wolnych obrotach bez jakichkolwiek problemów od pierwszego nieenergicznego musnięcia dźwigni startera i bez problemowo wkręcał sie do prawie ośmiu tysięcy obrotów na postoju pod obciążeniem obroty schodziły o pięćset / pięćset pięćdziesiąt mniej.

yes

Hello, this knocking sound is the exhaust sound. Very annoying sounds. Thanks for the Indicator lights in headlamp .

Tak , ktoś sobie zamontował i działa

Dzięki

jeszcze nie

@@scigusy2 są papiery ?

@@scigusy2 w sumie przydałby się na części , jaka jest przybliżona lokalizacja ??

papiery są ale niestety nie ma ciągłości umów, lokalizacja centrum polski

@@scigusy2 ja Mazury

Witam , nie wiem , to jest kolegi MZeta ,i już tak miał to poskładane jak go kupił, na pewno sie nie muli . sprawdz jakie miały dysze 125 a 150 prawdopodobnie tu tkwi problem

@@scigusy2 z tego co narazie wyguglałem to 125 ma średnicę 20 mm a 150 miały 22 i 24mm , kupiłem gaźnik od etz150 ale jeszcze nie miałem czasu żeby go zamontować. Pozdrawiam

Był to junak mojego kolegi , zakupiony w holandi skubany odpalił za pierwszym kopnięciem , co mnie urzekło )) w latach 90 junaka nie chciałem , teraz bym chciał ale są już za drogie niestety.

Jawa je kamarát, momentálne podáva, ale nie je na predaj

куплен в Польше много лет назад. Сейчас он отремонтирован.

Witam , proszę Pana to jest bardzo rzadki i mało spotykany motocykl historycznej Radzieckiej marki , teraz takie BIAŁE KRUKI nie są tanie . Sprzedać nie chce , ale moge zamienić na UAZa którego pan przedstawia na swoim kanale . Cena przy zamianie wynosi 35 000 zł. Nie wiem ile wart jest pana uaz ale śledząc znane portale ogłoszeniowe nie więcej niż 7500 . Ale jakoś możemy sie dogadać . Propozycje proszę składać poniżej . Pozdrawiam.

@@scigusy2 to ja mogę dorzucić w takim razie 30zł na 12 piw z biedronki i drugie 12 będzie miał Pan gratis, wydaje mi się że uczciwa oferta

@@mariuszzdanowski3191 ​ PROSZE PANA taka oferta jaka pan przedstawia bardzo mi sie nie podoba , Jakie 12 piw jakie 12 gratis , nie rozumie tego. Ewentualnie moge sie zgodzic na 24 piwa z CASTORAMY.

To bohužel není pravda :) barva nebyla podle kubatury.. sice to nějaký chytrák napsal do knihy ale nebylo to tak

Witam niestety nie posiadam żadnego silnika do shl

zgadza sie , zle to opisałem juz poprawiam

Prosimtě nepiš blbosti

bardzo fajny tylko szkoda ze taki drogi , za równo wartość SHLki można sobie kupić starego anglika

Witam raczej nie , motocykl kolegi , ja tylko ją robiłem , kolega jeszcze sie nie na cieszył z SHLki)))))

ok dzieki za odpowiedz pozdrawiam

Niestety nie jest to orginalny lakier

ale i tak śliczna