- 8
- 13 952
Timmius
เข้าร่วมเมื่อ 13 ก.ย. 2013
Baureihe V36 (Deutz) Nachbau für die Bundeswehr
Deutz-6-Zylinder-Dieselmotor V6M 436
- 97,68 l Hubraum (vom Typ V6M 436 R)
- Leistung: 360 PS bei 600 U/min
- Getriebe: Voith-Turbo-Getriebe L 37 U
- Antriebübertragung: s.o.
- Dienstgewicht: 42 t
- Höchstgeschwindigkeit: 51 km/h
- Anfahrzugkraft 129,5 kN
- Bremse: Knorr Druckluftbremse
- Raddurchmesser 1.100 mm
www.erlebnisbahnhof-westerwald.de/index.php?nav=112&lang=1
- 97,68 l Hubraum (vom Typ V6M 436 R)
- Leistung: 360 PS bei 600 U/min
- Getriebe: Voith-Turbo-Getriebe L 37 U
- Antriebübertragung: s.o.
- Dienstgewicht: 42 t
- Höchstgeschwindigkeit: 51 km/h
- Anfahrzugkraft 129,5 kN
- Bremse: Knorr Druckluftbremse
- Raddurchmesser 1.100 mm
www.erlebnisbahnhof-westerwald.de/index.php?nav=112&lang=1
มุมมอง: 11 693
วีดีโอ
KS 230 B schiebt die Westerburger Bundeswehr Rangierlokomotiven zurück in den Lokschuppen
มุมมอง 3656 ปีที่แล้ว
KS 230 B schiebt die Westerburger Bundeswehr Rangierlokomotiven zurück in den Lokschuppen. Hier ein informativer Link zur Fahrzeugsammlung: www.erlebnisbahnhof-westerwald.de/index.php?nav=109&lang=de
Krauss-Maffei ML 440 C schiebt Br 44 508 zurück in den Westerburger Lokschuppen
มุมมอง 3406 ปีที่แล้ว
Krauss-Maffei ML 440 C schiebt Br 44 508 am 11.12.17 zurück in den Westerburger Lokschuppen. In meinem anderen Video ist ML 440 C beim Kaltstart zu sehen.
Kaltstart Krauss-Maffei ML 440 C
มุมมอง 9676 ปีที่แล้ว
Kaltstart der Westerburger ML440 C am 10.12.17 bei -3,5ºC
Brohltalbahn O&K D1
มุมมอง 2828 ปีที่แล้ว
O&K D1 am 19.07.15 in der Steigung zwischen Oberzissen und Brenk.
Hat irgenwie leichte Ähnlichkeit mit der V60.
Das Fahrwerk der V60 basiert auf der V36. Zumindest habe ich das mal gelesen. Daher die Ähnlichkeit.
Deutz,die besten Motoren überhaupt.
Hallo🤩super video 📽️🚂👍👍👍
Von diesem Typ gibt es nicht viele Lokomotiven. Eine weitere wird in Simplefeld, NL aufgearbeitet.
Stimmt! Der wird von mir und ein Kumpel von mir aufgearbeit. Ist aber ein V6M 536r, also etwas mehr Hubraum und mehr Leistung (450ps). Unsere Lok hat auch ein etwas größere Führerstand. Ich war vor einige Jahren in Westerburg und habe dort Unterlagen von diese Lok bekommen. Sehr schön was da alles so steht.
interessantes Video, die muss sich da schon ganz schön anstrengen für. Ich hätte natürlich lieber die 44 bei einem Warmstart gesehen ;)))
Jo Westerburg war ich auch schon, sehr schöne Atmosphäre da
Autsch... warum musste sie denn angelassen werden?
哇！真的好神奇的說