วีดีโอ

許可を申請しているかも知れませんよ？

滑走路については静岡県航空協会の方より許可を得ており、グライダーのフライトや消防など訓練のない時間帯について確認をとり、あらかじめ利用したい時間についても管理者の方に申請しております。 また鉄道などについては３０m以上の距離を確保しているため問題ないかと考えています。 一般的になぜか鉄道上空は飛ばしてはならないと考えられているようですが、これについてはJR各社から禁止はされていません。 www.mlit.go.jp/common/001303818.pdf dipsについてはご勘案の通りです。

操縦技術、撮影技術ともに素晴らしく、迫力のある映像ですね。 ただ、気になるのはやはり公道上での低空撮影と私有地上空を通過する撮影です。 単なる公道上空の撮影に警察の許可は必要ありませんが（公道からの離発着を除く）、あそこまで低空だと明らかに車両の往来の妨害になりますし、しかも先が見通せないカーブの飛行シーンもありますので、かなり危険な飛行です。交通量の少ない田舎道であっても、あのような撮影は警察に事前に相談して許可を得なければならない事案です（車両の通行を遮断しないといけないので、単なる個人的な空撮を理由に許可を得るのはほぼ無理だと思います）。 また、茶畑や民家等の複数の私有地上空をまたがって飛行するシーンもありますが、その場合、全ての土地の地権者を調べ上げて同意を得る必要があります。 もし上記許可や同意を得ていなければ、その部分のシーンだけでもカットすることをお勧めします。

​@@yupademirai大変ですねー

ありがとうございます。 AIR 2sと2機利用してますが、FPVの方が圧倒的に電波の強度が高いです。 もちろん山の影や構造物の裏などに隠れたらどちらもだめです。 距離はスペック上は6キロですが、そこまで試せる環境はないので回答できません。 ごめんなさい。 最後に岩の間を飛行させる時ですが、なるべくパイロットは飛行経路全体の中心でかつ高い位置にいること。それから何回か低速で試験飛行して、電波強度を確認します。 電波強度下がり映像が途切そうになったらこれ以上は進まない、または、谷から上に上昇すると決めてだんだんスピード後を上げて撮影します。 場合によっては補助者からそろそろだよ！とか無線を入れてもらうとよいです。

@@yupademirai さん、返信有難うございました。やはり電波の届く位置に陣取り飛ばして居たのですね・・・機体の映像だけを観ていたらそれが判らなかったので・・・

ありがとうございます。 私の車ではありませんが、本当ににカッコいい車です！車のフィーリングも最高！

ありがとうございます。 夏の大雨の被害もあったようでしたがもう復旧してましたでしょうか？

流れついたであろう大木がまだたくさんありました。

よく分かりましたね！ 特攻野郎Aチームのオマージュがつたわる素晴らしい楽曲です！

ありがとうございます。 そう言っていただけると幸いです。 時間を作ってまた動画を上げていきたいと思います。

ありがとうございます。 こちらを管理されている方に頭が下がります。 この滑走路にも歴史があるようなのでいずれ動画にまとめたいですね。

ありがとうございます。 気をつけてより良い作品ができるよう頑張ります。

ありがとうございます。

ありがとうございます。 なるほど、知りませんでした。 近年大雨などの被害が多いですね。

なるべくパイロットは飛行経路全体の中心でかつ高い位置にいること。それから何回か低速で試験飛行して、電波強度を確認します。 電波強度下がり映像が途切そうになったらこれ以上は進まない、または、谷から上に上昇すると決めてだんだんスピード後を上げて撮影します。 場合によっては補助者からそろそろだよ！とか無線を入れてもらうとよいです。

ありがとうございます。 そうですね、映り込んでしまいます。 画角は変わってしまいますが、フルHDで使うのなら４Ｋで撮って見えない程度に拡大してしまえば画質の劣化もほとんどなく利用できると思います。

はじめまして。 ありがとうございます。 ドローンは私にとって優秀な撮影機材の一つという位置付けです。 一つあると映像の可能性が広がることをかんじました。 私にとってはFPVが最初の機体でしたが、コレとは別にAIR 2sなど、安定して飛行してくれる機体、どちらも大切ですね。

ありがとうございます。 電波障害は高い所に居座って、様子を見ながら試験飛行して、電波強度が下がる所があればそこまでとしています。

ありがとうございます。 Mモードでの飛行以外はかなり安定して飛ばせ流ようになりました。 たしかにクラッシュは心配ですが、変えられないエキサイティングな、映像が撮れますね。

ありがとうございます。 ビーバップハイスクールは三保の飛行場だったと記憶します。

ありがとうございます。

ありがとうございます。

ありがとうございます。 映像も見応えあってかつ、なんとなく為になりそうな説明で誰かの為になる（といいな）というのがコンセプトです。 どちらもまだまだですが、引き続き頑張ります。 あと、説明をするうえで、情報の引用はあっても、映像の拾い物は使わないというマイルールで作りました。 その場所の魅力について伝えるのってなかなか難しいんですよね。 次回作も少しづつ作っています。またご覧いただければ幸いです。

ありがとうございます。

ありがとうございます。 コレは全てSモード＋モーションコントローラーです。 Mモードの方が確かに自由度高いですが、安全にすり抜ける映像を撮影するうえでは、モーションコントローラーの方が良いと思います。 別の動画でモーションコントローラーを使うと自機の未来予想位置を示す◯がディスプレイに現れるのですごく便利です。

@@yupademirai さん ありがとうございますm(_ _)m 勉強になりますm(_ _)m✨

ありがとうございます。 そうなんですよ。ドップラー効果が露骨に出ていて。 なかなかラジコンでこういうのはないですよね。

こちらそ、いつもご覧いただきありがとうございます。

ありがとうございます。 ドローンを使って建物などの説明動画作ると面白いかもしれませんね。

ありがとうございます。 試験飛行必須です。 ①低速で飛ばして、電波の強度が弱くなる位置を確認。（電波が切れたらRTHだと、上に木がある場合そのまま墜落の可能性があるため） ②何度か飛行して岩の間とかを通るための試験飛行。この時自分の制御できる範囲で少しづつスピードを上げていく。 ③本番 手順としては、こんな感じです。 川の流れを検知するのはなかなか慌てますよね。私も最初は慌てました。 動画拝見しました。和歌山は滝とか海とか綺麗なところや観光地多くて楽しいですね。マンボウの唐揚げも美味しかったです。

@@yupademirai ご教授ありがとうございます。電波の問題もありましたね、渓谷は地形が複雑ですから要注意ですね。 今後も色々と勉強させていただきます。

ありがとうございます。 これからも精進いたします！

ありがとうございます。 よくよく見直すと編集が甘いところありますが、少しずつ慣れていこうと思います。

ありがとうございます。 SモードMモードそれぞれ良さがあると思いますが、撮影機材として考えるとモーションコントローラーの方が見ていて綺麗な映像を簡単に撮影できるのが特徴だと感じました。

ドMモードはいいぞ

@@user-du7ur2uu1p さん 響きが　最高❗️笑

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どのレンズでも大丈夫かは分かりませんが、私は以下の点に注意しています。 ・ラックのベルトはレンズのフォーカスリングの縁に対して一周全てが平行に位置しているか。（歪んで巻かれていないことの確認） ・ラックは少し可能な範囲で閉める方向にテンションをかけて固定する。 ・フォーカスモーターはしっかりラック側に密着させて固定する。 コレくらいでしょうか。 因みに私は直径60mm〜80mmくらいまでのレンズがメインです。

Thanks Here it is goo.gl/maps/raLvkSHUjM7pdRow5