วีดีโอ

こんにちは。こちらの動画で使用した塗料についてですが使用順に、 Uコートシーラー→Uコートサンジング→ピュアステイン（イエロー）→ユニステイン（ブラック）→ユニステイン（レッドB）→Uコートクリヤーという塗料です。 用途を考えた結果、塗膜の強度を優先してウレタン系を選択しています。 ピュアステインのみ玄々化学工業株式会社様のもの、他は全て浜二ペイント株式会社様のものを使用しました。

@@esp8384 丁寧に教えて下さりありがとうございます！！

こんにちは。トラスロッドに限界が来ている場合ですが、何かしらのリペア作業が必要となる可能性が高いです。 ・ネックアイロンと呼ばれる専用のヒーターで熱を加えながら時間をかけて矯正する。 ・指板表面の研磨やフレットのすり合わせの方法で工夫して凌ぐ。 ・指板の接着を剥がしてトラスロッドを仕込み直す。取り外した指板、インレイなどをそのまま再利用できることもあれば、作り直しになる場合もございます。 上記のようなリペアを考えることが多いでしょうか。 いずれにせよ、メインで扱うような大事な楽器ほど、まずは経験豊富な工房などにご相談されることをお勧めいたします。

とりあえずWheel Nut調整ロッド買ってみます！

こんにちは。 「ホイールナットが付いている」≠「両効きのトラスロッド」の為、注意が必要です。 動画内で私が加工しているネックは、順反りを逆に反らせる働きしか持ちません。 普通のトラスロッドが入っているネックにホイールナットを装着しているだけの為です。 対して後半で紹介しているホットロッドは、両方向に効かすことが出来る物ですが、 ホイール部分が溶接されている為取り外しが出来ません。 無理に回した結果、溶接が外れて壊れてしまう事もあります。 どのようなタイプの楽器をお持ちかで状況が変わってしまうのですが、 回せるネジ山の限界が来ているのか、ロッドが真っすぐになっているのか、または固着しているだけなのか、などの状態を見極めることが重要です。 大事にされている楽器ほど、リペアショップなどで専門家に見てもらう事をお勧めいたします。 一例ですが、ジャパンビンテージに分類される一部メーカーの昔のギターに、 ホイールタイプのアジャストが採用されていたことがあります。 そのような物の場合、片効き且つアジャストが溶接されていて、ロッドも限界、 のような場合も考えられるかもしれません。 また本来は専用工具がなくとも回るのが正常な状態と言えます。 細いドライバーや六角レンチなど、丁度良い直径の物で代用される方も多くいらっしゃいますので、 必ずしも専用工具が必要という訳ではないという点だけ補足をさせて頂きます。 分かり辛い文章になってしまって申し訳ございません。 ネジ山がもげる、溶接が外れる、などの事態になると別の手間が掛かる修理が必要になってしまいますので、 ご自身で作業をされる場合は慎重に行って頂ければと思います。

@@esp8384 ご丁寧に返信くださりありがとうございます😊 何度試してもやはり回らないため、壊れてしまっても怖いので一度リペアマンの人に見てもらおうと思います。本当にありがとうございました！

こんにちは。完璧な回答が難しいご質問です。 ギター、ベース業界には、「後発で機能的に優れている仕様」に置き換わらず、 「不便な所もあるが伝統的で愛されている仕様」の物が数多く存在しています。 十字のトラスロッドアジャストやラッカー塗装などが分かりやすい例でしょうか。 またトラディショナルな仕様でないにも関わらず昔ながらの製法を行っている場合、 設計上の狙いがあるか、製造コストの問題でそうなっている場合が多いと思います。 例えば、 ・周辺の木材の体積を減らしたくないのでヘッドにアジャストは設けない ・エンドアジャストの方が少ない工程で製造できる（安く作れる、簡単に作れる）など の理由が考えられます。 私個人的には、調整の為にいちいちネックを取り外さなければならない、 という所も含めて、昔ながらの十字のエンドアジャストも好きです。 でも一般の楽器ユーザーの方からしたらそうではないのかもと、 この動画に対してのコメントを読んで勉強させて頂きました。

指板に当たるほど強く押さえるとフレットの後ろで弦が跳ね上がって更に後ろの方ではフレットと隙間が出来てしまうからではないですか？ だからフレットに触れる程度にするためにカポにはしないのだと思いますし、私はそうしています

こんにちは。 ご質問頂いている内容に対して文面で的確な回答をするのが難しい為、 ナットの弦溝が原因で起こりうるトラブルと原因を何点かご説明させていただきます。 ・開放弦（フレットを押さえていない状態）で鳴らした時にビビる。 →弦溝の深さがフレットの高さより低くなっていて、弦を弾いた時にフレットに当たってしまっている。 →弦溝の幅の広さが弦よりも広くなっていて、弦を弾いた時に溝内で暴れてしまっている。 状態によってはビビりというよりも、おかしな音に聞こえるかもしれません。 ・開放弦とローフレットを押さえた時の音程の関係性が不安定。 また正しくオクターブチューニングをしてもサドル位置がおかしい、など。 →弦溝内、本来0フレット位置であるべきの弦の支点（溝内の頂点）がヘッド側にずれている可能性がある。 こちらの場合は開放弦よりもフレットを押さえた時の音程に違和感を感じるはずです。 「チューニングが合っているのに音が低い」という状態ですが、 開放弦でそう感じる場合は、音が正しくなっておらず、その原因が弦溝にある場合が多いです。 フレットを押さえて鳴らした時に感じる場合は、オクターブチューニングやナットの弦溝の頂点位置が原因かもしれません。 ナットや弦溝まわりの調整、修理には技術、知識が必要なものですので、 一度楽器店リペアマンに相談をしてみても良いかもしれません。 なんか音がおかしいかも、くらいの感覚で伝えても原因を突き止めてくれるはずです。

こんにちは。いつもご視聴ありがとうございます。 ピックアップセレクターの位置と選択しているピックアップの関係性につきまして、 セレクターの可動方向がネック側⇄ブリッジ側の場合は、 スイッチの位置と選択しているピックアップが連動していることがほとんどです。 例えばセレクターがネック側→フロントピックアップ セレクターがブリッジ側→リアピックアップ　のようなイメージです。 （その間はセンターピックアップだったりミックスポジションだったりします） またセレクターの可動方向が6弦側⇄1弦側、つまりストローク方向に近い場合は、 セレクターが6弦側→フロントピックアップ セレクターが1弦側→リアピックアップ　である事が多いです。 余談ですが、 英語圏ではフロントピックアップの事をネックピックアップ、 センターピックアップの事をミドルピックアップ、 リアピックアップの事をブリッジピックアップと呼びます。 日本独特のフロント、センター、リアという呼び方が少し分かりにくくしているのかもしれませんね。

ESPさんやこちらの学校基準なので、正しいと思いますが… 僕もこういった専門学校で同じ教え方をしていただいてますし…