- 11
- 138 477
Retrológus
Hungary
เข้าร่วมเมื่อ 19 ธ.ค. 2024
Kiadó és jogtulajdonos: ATV Zrt.
Cím: 1105 Budapest, Szent László tér 16. A. ép.
Telefon: 06 1 877 0800
E-mail: info@atv.hu
Főszerkesztő: L. Dézsi Zoltán
Cím: 1105 Budapest, Szent László tér 16. A. ép.
Telefon: 06 1 877 0800
E-mail: info@atv.hu
Főszerkesztő: L. Dézsi Zoltán
Kern és Bujtor botladozásai, avagy hogyan szívatta a román Dacia a magyar színészeket… | RETROLÓGUS
Kern Andrást, és a Bujtor Istvánt a Pogány Madonna című film bemutatása után meghívták a Olaszországba, Cattolica nevű városba. Abban az évben filmfesztivált rendeztek ott. S mivel a szervezők hallottak Pogány Madonna sikeréről, úgy gondolták, hogy a főszereplőknek ott a helyük.
Kern András és Bujtor István el is indultak a fesztiválra. eredetileg azt tervezték, hogy Bujtor István BMW-jével mennek, ám ez az ötlet meghiúsult. Kénytelenek voltak Kern András öreg autójával (egy Dacia volt) nekivágni a közel ezer kilométeres távnak. Ebben a beszélgetésben az utazás közben történt kalandokat meséli el Kern András.
Szó lesz arról, hogy hogyan vesztette el útközben Bujtor Istvánt. Elmeséli, hogy hogyan karambolozott Olaszországban egy magyar turistával, aki egy Trabantot vezetett. Kitér arra is, hogy hogyan nem akarták beengedni őt a szállodába, illetve, hogy hogyan hagyta el a Dacia kulcsait.
A hazaút legalább olyan kalandos volt, mint az Olaszországba vezető. Karambol ugyan nem volt, de a Dacia annyira leromlott, hogy valahol az Alpokban már Bujtor István is megjegyezte, hogy ez egy sz.r.
#retrológus #retro #ldezsizoltan
Kérjük támogasson bennünket, hogy további hasonló tartalmakat készíthessünk!
ATV-Gondolat Jel az Objektív Hírszolgáltatásért Alapítvány
Bankszámlaszám: 10300002-20252278-00003285
Kern András és Bujtor István el is indultak a fesztiválra. eredetileg azt tervezték, hogy Bujtor István BMW-jével mennek, ám ez az ötlet meghiúsult. Kénytelenek voltak Kern András öreg autójával (egy Dacia volt) nekivágni a közel ezer kilométeres távnak. Ebben a beszélgetésben az utazás közben történt kalandokat meséli el Kern András.
Szó lesz arról, hogy hogyan vesztette el útközben Bujtor Istvánt. Elmeséli, hogy hogyan karambolozott Olaszországban egy magyar turistával, aki egy Trabantot vezetett. Kitér arra is, hogy hogyan nem akarták beengedni őt a szállodába, illetve, hogy hogyan hagyta el a Dacia kulcsait.
A hazaút legalább olyan kalandos volt, mint az Olaszországba vezető. Karambol ugyan nem volt, de a Dacia annyira leromlott, hogy valahol az Alpokban már Bujtor István is megjegyezte, hogy ez egy sz.r.
#retrológus #retro #ldezsizoltan
Kérjük támogasson bennünket, hogy további hasonló tartalmakat készíthessünk!
ATV-Gondolat Jel az Objektív Hírszolgáltatásért Alapítvány
Bankszámlaszám: 10300002-20252278-00003285
มุมมอง: 5 328
วีดีโอ
A kapitány, aki 747-essel röpköd a világ fölött
มุมมอง 14K16 ชั่วโมงที่ผ่านมา
A Retrológus podcast vendége Szüle Zsolt kapitány, aki közel egy évtizede vezeti a legendás Boeing 747-est, ismertebb nevén a "Jumbót". Mitől olyan különleges ez a repülőgép? Miért ilyen hatalmas? Mekkora pálya kell neki a felszálláshoz - és vajon már retrónak számít? Szüle Zsolt kapitány mesél a pilótafülkéből: turbulenciáról, átstartolásról és adrenalinpumpáló helyzetekről. Volt-e olyan pilla...
A Csillagok háborújától a Pogány Madonnáig | RETROLÓGUS
มุมมอง 3.2Kวันที่ผ่านมา
Budapesten, a Vígszínház mögött található a Retrozeum, egy különleges múzeumbolt, ahol minden a retró korszakot idézi. Rimóczy Kolos, a hely tulajdonosa, gyerekkora óta megszállottan gyűjti a retró relikviákat, különösen a filmplakátokat. A legenda szerint egyszer beverte a fejét, és azóta imádja a retró világot - bár lehet, hogy csak a szenvedélye ennyire magával ragadó. A videóban Kolos bemut...
Az ember, akinek százmilliói állnak „roncsokban” | RETROLÓGUS
มุมมอง 37K14 วันที่ผ่านมา
Várpalotán található Magyarország egyik legnagyobb közúti járműgyűjteménye, amelynek tulajdonosa, Koltay Péter. Több százmillió forintot költött már a járművek beszerzésére, és a gyűjtemény folyamatosan bővül. Itt minden megtalálható az Ikarus buszoktól a Barkason át egészen a mozgó ABC-ig, sőt még a Colorado Nagycirkusz egykori IFA kamionjaiból is több akad. Néhány különlegesség a gyűjteménybő...
Kétezer forint egy aktért | RETROLÓGUS
มุมมอง 14K21 วันที่ผ่านมา
Marjai Judit a nyolcvanas évek egyik legismertebb és legfoglalkoztatottabb modellje volt Magyarországon. Nem is tudja, hány reklámfotót készítettek róla, vagy hány kártyanaptár viselte az arcát. Egy aktfotóért akkoriban 2 000 forintot kapott, míg egy átlagos reklámfotóért mindössze 450-500 forintot. A szerződések kizárták a jogdíjakat, így akkor sem részesült további bevételből, ha egy képe mil...
Kern András a filmbéli “kényes” jelenetekről | RETROLÓGUS
มุมมอง 26Kหลายเดือนก่อน
Milyen titkok rejtőznek a filmes szexjelenetek mögött? Hogyan zajlik egy intim jelenet forgatása? Vajon a kamera előtt kibontakozó szenvedély tényleg csak a szakmai profizmus része, vagy több rejlik mögötte? Kern András, a magyar színjátszás ikonikus alakja, a 2024-es Bujtor Filmfesztivál közönségének egyedi bepillantást engedett a kulisszák mögé. Ebben a humorral fűszerezett és őszinte interjú...
Van értelme a retró tárgyak gyűjtésének? | RETROLÓGUS
มุมมอง 4.4Kหลายเดือนก่อน
A Retrológus volt Rónai Egon vendége a Spirit FM stúdiójában, ahol izgalmas és humoros beszélgetés zajlott a retró világának különleges aspektusairól. A riporter elsőként arról kérdezte vendégét, hogy létezik-e egyáltalán olyan foglalkozás, hogy Retrológus, vagy ez egy saját maga által kitalált cím? A válaszból kiderült, hogy a Retrológus nem csak egy kitalált elnevezés, hanem egy életforma és ...
Amikor majdnem segédmunkás lett Bodrogi Gyulából | RETROLÓGUS
มุมมอง 4.9Kหลายเดือนก่อน
Miért kaphatott Bodrogi Gyula friss diplomásként rögtön fővárosi szerződést, amikor a legtöbb színésznek kötelező volt két évet vidéken játszania? Vajon közrejátszott ebben felesége, Törőcsik Mari? Hogyan érezte magát Bodrogi Gyula, amikor egy egész generáció számára Süsü, a sárkány hangjaként vált ismertté? És hogyan került szóba az, hogy színészből segédmunkásként folytassa a Lehel piacon? Le...
Mindent amit a retró adott, Bíró Icától az NDK szendvicssütőig | RETROLÓGUS
มุมมอง 19Kหลายเดือนก่อน
Üdvözlünk a Retrológus csatornán! Ebben a videóban nosztalgikus utazásra invitálunk, ahol számos érdekességről beszélgetünk: 🚗 Trabantok - A legendás kétütemű autó története és különlegességei. 📜 Zománctáblák - Megnézzük egy gyűjtő „kocsmájának” ékes darabjait. ⏱️ Retro Omega óra - Beszélünk az időtálló stílusról és ikonikus darabokról. 🏢 Corvin Áruház - Bár az épületet már lebontották, mégis k...
Faros? Bözsi? Az Ikarus 55 még mindig él! Egy legendás utazás története | RETROLÓGUS
มุมมอง 12Kหลายเดือนก่อน
Az Ikarus 55 nem csupán egy busz, hanem egy igazi időutazás a 60-70-es évek mesterművéhez. Az ikonikus "Faros" dizájnjával és nosztalgikus hangulatával ez a legendás jármű még ma is rabul ejti az emberek szívét. Bár sok példány az idő vasfogának áldozatává vált, néhány kitartó lelkes rajongónak - vagy nevezzük őket nyugodtan "buszfanatikusoknak" - köszönhetően ezek a csodák új életre keltek. Az...
De ki a fene az a Retrológus? Pikali Gerda megmondja
มุมมอง 4.1Kหลายเดือนก่อน
Na de ki a fene az a Retrológus? És hogyan veszi a bátorságot, hogy ilyen titulust adjon saját magának? Nos, Dézsi Zoltánként látta meg a napvilágot, de jó húsz éve már az L. Dézsi Zoltán álnevet használja… (Ugye milyen okosan rejtőzködik?) A Heti Napló Sváby Andrással című műsorban ő a retró felelős. Majdnem mindenről forgatott már, ami a témához köthető. Megénekelte a Ladát, a Trabantot, viss...
Mekkora sztori! 😅😅😅 Szakadok rajta. 😅😅😅
Mondjuk ha igaz a sztori, rögtön ott meg is akadtam, hogy "részegen" vezetett. Mondjuk amiket ma csinál, azokhoz képest tán még smafu...
🤣
Igazán könyv alakban is megjelenhetne az ilyen és hasonló "monológ" sztori a művész úrtól... Imádtam nézni, a "mimikákkal" együtt...
Zseniális!😂
Ezt 30 éve elmesélte Vámosnak.
Harmincévente egyszer talán megismételteti, nem? :)
Fantasztikus 😂😂😂❤❤
Bujtor István filmfesztiválon Kern András megemlékezett saját magáról. Bujtorról ez a sztori vajmit árult el.
Nincs igazad! Bujtorról most is kiderült, hogy ezer nyelven beszélt, imádta az életet, irányítani tudta Kernt, tenyerén hordozta a szerencse, jó autói voltak. Csak ami hirtelen eszembe jutott.
✌
Azért a kádári szocialista rendszer is megérte a pénzét, 17 éves lányokat már lehetett pucéron fotózni. Amúgy meg az valami a csuklóján olyan mintha a predátortól lopta volna el.
A "LEGNAGYOBB" KERN !!! Imadom a fazont,fanyar eloadasmod csattanos poenok :) Isten eltesse sokaig. Zolikam koszonjuk az elmenyt :) Szeretettel: Gorogorszagbol
Kissé veri-tééék….de tsak a riporter érdeme…..
Imadom! Zsenialis!
Nagyon tetszett! 🎉😂 Köszönöm Zolikám! 😊 Szia:Tibi
Ha érdekel az angol retro is akkor nézd meg ezt és ha gondolod keress meg. th-cam.com/video/15qBwTe5fNg/w-d-xo.htmlsi=KXTUgOJFCLLzPu0l
Megtisztelő volt Zolival az interjú. Figyelem a műsorait, munkáját, a Heti Naplót és nem gondoltam volna hogy egyszer a mikrofonja mögött ülök/ állok :) ! szóval Köszönöm!
Kapitány úr 777F type ratingen nem gondolkodott el? Tudom 747 az 747, de a GE90 se kutya.
Feleségemtől kaptam egy szimulátoros repülési lehetőséget az említett géppel, valószínűleg Szüle urat fogom választani. Lassan kellene is időpontot foglalni, higy mikor tudunk menni 😊😊😊
Amikor a K.Bence videoban elhangzott, hogy 747… Tudtam. Úgy tudtam! 😊 Imádom a KAPITÁNY ÚR sztorijait. 747-es sztorik, avagy a Jumbo titkok… Ég királynője, egy szuper jó fej kapitány. Kell ennél több? Emlékszem, mikor COVID második évben épp géphiányom volt és kimentem a spotter dombhoz. Egy kis Cessna pörgött össze-vissza. Szomorúan indultam haza (a város túlsó végére), mikor látom a fényt. Nézem. Ez nagy. Nézem a Frdr24-et. Ez a Cargolux gépe… 😮 A 747-es számomra maga az ikon (no, meg a Concorde). Köszönöm a beszélgetést! Sok-sok nyugodt repült órát kívánok!
Köszönjük!
Köszönjük szépen!
Én köszönöm, hogy üde színfoltként egy profi televíziós indított csatornát, aki műsort készít és nem ún. tartalmat gyárt. Van különbség, nem is kevés!
Első munkahelyem 1995ben a Corvin volt.🤩🤩🤩 Nem igaz hogy anno ezek mind voltak nekem, de amikor elköltöztem mindent kidobáltam. Jah és volt de csehszlovák szendvicssütönk anyuméknak ( szerintem megvolt még csak kint a telken) nekem jobban tetszett retró melegszendvics..
Ez megint mennyi emléket hozott elő nálam. 😍😍😍Az Aeropoark Budapest adásait is kedvelem, nagyon. Én még Ikarusz busszal mentem ki a repülőhöz nagyimékkal amikor 37éve Bulgáriába repültünk a TU-134es repcsivel kistuskó. Irigykedtem hugimra aki 1989ben még Berlinbe utazhatott velük, de a TU-154-es repcsivel éppen a Fal lebontása előtt jah és MALÉV mert már ez sincs 13.éve.
Sziasztok jaj, de jó hogy bedobta nekem ajánlóba a TH-cam. Nagyon szeretem Zoli munkáit nagyon szórakoztatnak és informativak is. 🥰🥰🥰🥰🥰 Párom emlegeti a szarvasi kávéfőzőt Békéscsabai lévén ( én nem is tudtam van ilyen pedig csak 2évvel vagyok fiatalabb nála) nekünk a gomba kávéfőzőnk volt gyerekkoromban, mellé kellett rakni egy edényt amibe lefő a kávé. 10évesen nem tudtam rátekerni rendesen ) azt hittem jól van rajta aztán felrobbant a konyhánkban.
András! Sajnos rossz oldalon állsz! Hamar eljön az igazság pillanata!
Legszebbek egyike? Na, ne vicceljen! Bocsánat, ízlés ficam esete áll fenn?
47:30 ...✈️✈️✈️✈️✈️😁👍
Igazi úriember
Gratulálok! Tényleg kiválló interjú! Kiválló ember Szüle Zsolt.
KAPITÁNY ÚR csupa nagybetűvel. Az Aeroparkos 747-es videókat már többször megnéztem, egyszerűen megunhatatlan.
Köszönöm szépen!
Imádom hallgatni.. Remek műsor!
Remek ember,nagyon érdekes informális!!Bravó Kapitány!!😇😇❤️
Köszönöm szépen!
Sztorikból úgy tudom, hogy hu.wikipedia.org/wiki/Durucz_Jen%C5%91 Jenő bá' tette le a gépet Jugoszlávia egyik autópályájára, illetve egy gépeltérítés elszenvedője volt.
99-ben volt egy nagyon rossz repülési élményen. 2008-ban repülhettem vele, speciális körülmények között, azóta imádok repülni! Köszönöm Zsolt!:)
Óriàsi forma a kapitány úr ❤. Kb 24 óràt lehetne hallgatni. Követem a munkàssàgàt règóta, szàmomra megunhatatlan.
Köszönöm szépen!
Szenzációs beszélgetés volt. Köszönöm szépen
Fantasztikus riport. 2006-ban volt szerencsém többször is Jumbo Jet-el repülni, felejhetetlen élmény volt. Ha volna 3 kívánság biztos azt kérném Tibi bácsitól, hogy had kisérjem el Szüle Zsolt kapitány urat egy útjára. :-)
Nagyszerű beszélgetés, köszönjük! Sok Jó Leszállást Kapitány Úr! :-)
Ez nagyon jó volt! Érdekes! 😊
Nagyon jó videó volt. Mind a jumbót szeretem mind a repülést. Elképzelni nem tudom hogyan lehet félni a repüléstől. Akkor kezdek el mosolyogni a repülőn ha érzem, hogy mozog. A felszállást imádom, a leszállást és még a turbulenciát. :)
Zolikám a titulusodból hibádzik egy ''R''. Bár lehet, hogy így is van értelme. :-)
Azért az jó lehetett, hogy csörög a telefon és holnap Isztambulban állásinterjú. Beteget jelentett és repül. Ok, de hát bárkivel találkozhatott, pl a reptéren a kollégákkal. "Hová mész? Nem beteg vagy? Én vagyok az ügyeletes, helyetted dolgozom ma " 😂😂 Sokszor hallottam már Zsoltot beszélni a munkájáról, de órákig hallgatnám. Nagyon szép szakma, de azért ennek is vannak árnyoldalai, mint mindennek. Jetlag, rengeteg éjszakai műszak, hotel szobák. Ettől függetlenül, imádom a repülést és mindent, ami vele jár. Köszi a feltöltést!!
Köszönöm szépen és a műsornak is!
Nagyon szuper beszélgetés volt! ❤❤❤
A mentőszolgálat is tudna jó retro témát adni az aranykoráról/-ból: Debrődi Gábor a technikai fejlődésről tudna mit mondani. Horvath László bajtársnak van egy saját, működő Nysa 522S-se ill volt kollégám Bába János 80-82 óta rohamkocsi ápoló, szóval látott mindent.
Debrődi úrral már többször interjúztam. Tényleg nagyszerű ember. Horváth úrral össze tudsz kötni?
@@dezsizoltan1923 megpróbálom!
@@dezsizoltan1923 szia Zoli, sajnos Laci jelenleg nem tud interjút adni.
@@oxyologist3093sajnálom
Köszönöm
"Kötözze le magát, pöckölje ki a száját,.." - kell ennél humorosabb kapitány? Nem! Valóban nagyon jó volt. Köszönjük. Jó leszállást!
Zoli! Idegesítő az a forgó cucc ott középen... Nem lehetne kikapcsolni? Zsoltot hívd még el beszélgetni! Élmény hallgatni!
Az egyetlen dizájnelemem az a forgós cucc. :)
Köszönet a visszajelzésért!
Én is követem Zsoltot más videókban, vagy egyebekben is. És az a szimpatikus benne, hogy Ő valahogy sokkal másképp beszél a hivatásáról, mint más pilóták. Sajnos vannak, akiknél érződik az a - nincs rá jobb szó - beképzeltség, amivel ki akarják hangsúlyozni, hogy ők itten a PILÓTÁK. Zsoltnak az előadásmódja teljesen más. Ő tényleg olyan, hogy akiket érdekel a téma, azoknak át akarja adni tudását és szívesen beszél a hivatásáról és történeteiről, vagy igazság szerint bármiről. Ő tényleg úgy beszél, hogy nem azt hangsúlyozza ki, hogy Ő kicsoda, hanem másokkal is meg akarja osztani a repülés szeretetét.
Köszönöm szépen!
Sziasztok, Zsoltot követem más csat. is de infó az mindig jól fog. Gratula a csatornához. Pilot Miki
Köszönöm szépen!
Nagyon jó volt 5 csillag a műsornak ✴✴✴✴✴
👋👋👋👋
Nagyszerű ember, nagyszerű kapitány!
Nagyon kedves, köszönöm.
Csodálatos emberek ,mesés munkahelyek ! Csinálják sokáig,erőt egészséget ,sok sikeres landolást !✈🍀✈