- 31
- 330 263
Alireza Ashkbous
United Kingdom
เข้าร่วมเมื่อ 1 ก.พ. 2023
تست و بررسی آلفا رومئو اسپایدر 1975 | Alfa romeo spider 1975
با افتخار، آلفا رومئو اسپایدر 1975 را معرفی میکنیم؛ ترکیبی بینظیر از طراحی کلاسیک ایتالیایی و عملکردی استثنایی. این خودروی افسانهای با خطوط زیبا و موتور قدرتمندش، حس رانندگی لذتبخش را در هر جادهای به ارمغان میآورد. تجربهای بینظیر که روح ماجراجویی را در شما بیدار میکند.
-----------------------------
ارتباط با ما:
09121113372
09121118124
09121115146
09121114633
-----------------------------
آدرس : سه راه اقدسیه،تنگستان چهار،مجتمع حیات سبز،طبقه دوم، واحد دویست و پنج
----------------------------
اینستاگرام ژ گالری :
zh_classiccar
----------------------------
تلگرام ژ گالری :
t.me/zh_classic
---------------------------
Musics License : TH-cam Library
--------------------------
Thanks for Watching !
-----------------------------
ارتباط با ما:
09121113372
09121118124
09121115146
09121114633
-----------------------------
آدرس : سه راه اقدسیه،تنگستان چهار،مجتمع حیات سبز،طبقه دوم، واحد دویست و پنج
----------------------------
اینستاگرام ژ گالری :
zh_classiccar
----------------------------
تلگرام ژ گالری :
t.me/zh_classic
---------------------------
Musics License : TH-cam Library
--------------------------
Thanks for Watching !
มุมมอง: 2 746
วีดีโอ
بررسی فورد موستانگ 1966 بازسازی شده | Ford Mustang 1966
มุมมอง 13K5 หลายเดือนก่อน
در این ویدیو، نگاهی خواهیم داشت به فورد موستانگ 1966، یکی از نمادینترین خودروهای کلاسیک آمریکایی. این اسب وحشی با طراحی بینظیر و عملکرد قدرتمند خود، تاریخچهای پربار و تأثیری ماندگار بر صنعت خودروسازی دارد. با ما همراه باشید تا جزئیات فنی، ویژگیهای منحصربهفرد و داستانهای جذاب پیرامون این خودروی افسانهای را کشف کنیم. اگر علاقهمند به خودروهای کلاسیک هستید، این ویدیو را از دست ندهید! • 00:0...
چه خودرو های کلاسیکی ارزش بازسازی دارند؟ بررسی تمام ابعاد بازسازی خودرو های کلاسیک
มุมมอง 17K6 หลายเดือนก่อน
خودروهای کلاسیک، یادگاریهای زیبایی از گذشته هستند که هر کدام داستانی برای گفتن دارند. اما آیا همه این خودروها ارزش صرف وقت و هزینه برای بازسازی را دارند؟ در این ویدیو، به بررسی عواملی میپردازیم که تعیین میکنند کدام خودروهای کلاسیک میتوانند با بازسازی، به ارزش بیشتری دست پیدا کنند. با ما همراه باشید. • 00:00 آنچه خواهیم دید - • 01:01 مقدمه - • 03:17 خودرو اولی ها - • 04:33 چه خودرویی ارزش با...
بررسی پونتیاک نسل دوم فایربرد کلاسیک | Pontiac Trans Am Firebird Second generation 1975
มุมมอง 23K6 หลายเดือนก่อน
پونتیاک فایربرد (Pontiac Firebird) خودرویی است که در سالهای ۱۹۶۷ تا ۲۰۰۲ تولید شدهاست. طراحی این ماشین به صورت موتور جلو و محور عقب بوده است. این پرنده آتشین در پلت فرم و قطعات متعددی با شورلت کامارو مشترک بود. • 00:00 آنچه خواهیم دید - • 00:34 معرفی ماشین - • 01:34 تجربه سواری در کف شهر - • 16:33 فرهنگ سازی در رانندگی - • 17:41 بررسی اپشن های ماشین - فیلم سینمایی چشم هایم برای تو: th-cam.co...
موفق ترین بنز تاریخ، w123 یک بنز دانشجویی | Mercedes benz E280
มุมมอง 23K6 หลายเดือนก่อน
مرسدس بنز دبلیو 123 در سال های 1975 تا 1986 تولید شد. مدل w123 با دو میلیون و هفتصد هزار دستگاه، موفق ترین محصول مرسدس بنز است و پس از آن w114 با 1.9 میلیون دستگاه تولید، در جایگاه دوم قرار دارد. به دلیل واردات فراوان این خودرو از طرف دانشجویان به ایران، این ماشین لقب بنز دانشجویی را به خود گرفت. • 00:00 آنچه خواهیم دید - • 00:28 معرفی ماشین - • 01:05 تجربه سواری در کف شهر - • 14:25 بررسی آپشن ...
ولوو ۹۴۰ جی ال یک جان سخت بی ادعا | Volvo 940gl 1992
มุมมอง 21K7 หลายเดือนก่อน
ولوو جی ال ۹۴۰ (volvo 940 GL) در سپتامبر 1990 معرفی شد و تا فوریه 1998 در خط تولید حضور داشت. این خودرو در دو مدل سدان و استیشن و همچنین جعبه دنده اتوماتیک و دستی در بازار وجود داشت. • 00:00 آنچه خواهیم دید - • 00:48 تجربه سواری در کف شهر - • 08:05 بررسی آپشن های ماشین در پارکینگ ژ گالری - ارتباط با ما: 09121113372 09121118124 09121115146 09121114633 آدرس : سه راه اقدسیه، تنگستان چهار، مجتمع ح...
کادیلاک ایران، لوکسترین خودرو مونتاژ شده در تاریخ صنعت خودرو کشور | Cadillac Iran 1975
มุมมอง 64K7 หลายเดือนก่อน
کادیلاک پرطرفدار و معروف سویل که با نام کادیلاک ایران هم شناخته میشه در سال ۱۳۵۶ و ۱۳۵۷ در ایران تولید شد. این مدل از کادیلاک با امکاناتی نظیر موتور هشت سیلندر مجهز به سیستم سوخترسانی انژکتوری (پیشرو در زمان خود) امروز در سفری همراه ما خواهد بود. • 00:00 آنچه خواهیم دید - • 00:19 معرفی ماشین - • 01:35 تجربه سواری در کف شهر - • 18:08 بررسی آپشن های ماشین در پارکینگ ژ گالری - • 24:04 پشت صحنه - ...
کلکسیون ماشین های کلاسیک از این بزرگتر !؟؟
มุมมอง 43K9 หลายเดือนก่อน
من علیرضا اشکبوس و اینجا با افتخار کانال یوتیوب ژ گالری، بزرگترین مرجع تخصصی نقد و بررسی ماشین های کلاسیک تو ایران از این به بعد اینجا، همراه با یک تیم متخصص، به جستجوی زیباییها و جزئیات فنیای از خودروهای کلاسیک میپردازیم که برخی از آنها هیچ نمونه مشابهی را در ایران ندارند. با ما همراه باشید تا در یک سفر هیجانانگیز، عمیقترین رازها و زیباییهای دنیای ماشینهای کلاسیک را کشف کنیم. 00:00 - آ...
نقد و بررسی بنز کپل 1989 با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz W124
มุมมอง 8K11 หลายเดือนก่อน
مرسدس بنز مدل کپل 1989 یکی از خودروهای لوکس و محبوب زمان خود بود. این خودرو بهطور رسمی به عنوان بخشی از سری W124 معرفی شد که به عنوان سدانهای لوکس و اجرایی در بازار جهانی شناخته میشدند. طراحی بدنه آن کلاسیک و زیبا بود که همچنان طرفداران زیادی دارد. این مدل به ویژگیهای فنی پیشرفته و کیفیت ساخت بالا معروف بود و به عنوان یکی از اتومبیلهای قابل اعتماد و با دوام مرسدس بنز شناخته میشود. • 00:00...
نقد و بررسی فولوکس بیتل ۱۹۷۰ با علیرضا اشکبوس | volkswagen beetle 1970
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
شماره تماس : 0911-111-46-33 آدرس : سه راه اقدسیه،تنگستان چهار،مجتمع حیات سبز،طبقه پنجم،واحد هفت اینستاگرام ژ گالری : Zh_classiccar تلگرام ژ گالری : t.me/zh_classic Musics License : TH-cam Library Thanks for Watching !
نقد و بررسی یکی از بهترین اتاق های مرسدس بنز با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz W124
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
شماره تماس : 0911-111-46-33 آدرس : سه راه اقدسیه،تنگستان چهار،مجتمع حیات سبز،طبقه پنجم،واحد هفت اینستاگرام ژ گالری : Zh_classiccar تلگرام ژ گالری : t.me/zh_classic Musics License : TH-cam Library Thanks for Watching !
نقد و بررسی فولکس واگن گلف ام کی وان 1976 با علیرضا اشکبوس | Volkswagen Golf MK1 1976
มุมมอง 1.9Kปีที่แล้ว
شماره تماس : 0911-111-46-33 آدرس : سه راه اقدسیه،تنگستان چهار،مجتمع حیات سبز،طبقه پنجم،واحد هفت اینستاگرام ژ گالری : Zh_classiccar تلگرام ژ گالری : t.me/zh_classic Musics License : TH-cam Library Thanks for Watching !
نقد و بررسی سابربن جی ام سی سال 1990 با علیرضا اشکبوس | Chevrolet Suburban GMC 1990
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی سابربن جی ام سی سال 1990 با علیرضا اشکبوس | Chevrolet Suburban GMC 1990
نقد و بررسی اولدزموبیل کاتلاس 1990 با علیرضا اشکبوس | Oldsmobile Cutlass 1990
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی اولدزموبیل کاتلاس 1990 با علیرضا اشکبوس | Oldsmobile Cutlass 1990
نقد و بررسی جگوار سال ۱۹۷۷ با علیرضا اشکبوس | jaguar XJ 1977
มุมมอง 4.2Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی جگوار سال ۱۹۷۷ با علیرضا اشکبوس | jaguar XJ 1977
نقد و بررسی بلیزر سال ۱۹۷۷ با علیرضا اشکبوس | Chevrolet Blazer 1977
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی بلیزر سال ۱۹۷۷ با علیرضا اشکبوس | Chevrolet Blazer 1977
نقد و بررسی تریمف استگ ۸ سیلندر با علیرضا اشکبوس | triumph stag v8
มุมมอง 1.3Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی تریمف استگ ۸ سیلندر با علیرضا اشکبوس | triumph stag v8
نقد و بررسی جگوار مارک ایکس سال ۱۹۶۶ با علیرضا اشکبوس | Jaguar mark X 1966
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی جگوار مارک ایکس سال ۱۹۶۶ با علیرضا اشکبوس | Jaguar mark X 1966
نقد و بررسی بنز اتاق 116 قهوه ای با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz S280 W116
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی بنز اتاق 116 قهوه ای با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz S280 W116
نقد و بررسی موتور الکتریکی یوز با علیرضا اشکبوس | yooz
มุมมอง 2.9Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی موتور الکتریکی یوز با علیرضا اشکبوس | yooz
نقد و بررسی فیات ۸۵۰ اسپایدر ۱۹۷۱ با علیرضا اشکبوس | Fiat spider 850
มุมมอง 930ปีที่แล้ว
نقد و بررسی فیات ۸۵۰ اسپایدر ۱۹۷۱ با علیرضا اشکبوس | Fiat spider 850
نقد و بررسی بنز معماری سفید سال ۱۹۷۱ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz 220
มุมมอง 3.9Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی بنز معماری سفید سال ۱۹۷۱ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz 220
نقد و بررسی بی ام دبلیو سری ۷ با علیرضا اشکبوس | BMW E23
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی بی ام دبلیو سری ۷ با علیرضا اشکبوس | BMW E23
نقد و بررسی بنز اتاق تانک سال ۱۹۹۷ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz W140
มุมมอง 27Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی بنز اتاق تانک سال ۱۹۹۷ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz W140
نقد و بررسی ام جی روور ۷۵ با علیرضا اشکبوس | MG rover 75
มุมมอง 912ปีที่แล้ว
نقد و بررسی ام جی روور ۷۵ با علیرضا اشکبوس | MG rover 75
نقد و بررسی بنز معماری سال ۱۹۷۰ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz 280CE - W115
มุมมอง 2.2Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی بنز معماری سال ۱۹۷۰ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz 280CE - W115
نقد و بررسی آئودی تی تی ۲۰۰۶ با علیرضا اشکبوس | Audi TT 2006
มุมมอง 2.4Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی آئودی تی تی ۲۰۰۶ با علیرضا اشکبوس | Audi TT 2006
نقد و بررسی بنز آ اِم گِ سال ۱۹۹۳ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz AMG 1993 - W124
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
نقد و بررسی بنز آ اِم گِ سال ۱۹۹۳ با علیرضا اشکبوس | Mercedes Benz AMG 1993 - W124
چرا باید حالتون بهم بخوره حالا ؟؟ !!! 🤔😂😂 مجبوری یه داستان ساختگی غیر قابل باور میسازی آخه 😅😅😅
آقای اشکبوس خیل آدم شیکی هستی ولی حیف داری ماشین ۱۰هزار دلاری رو ۱۰۰هزار دلار فرو میکنی❤
ایولا جناب اشکبوس این ویدئو دیگه آخرش بود خیلی عالی و آموزنده ❤
بنز و بنز باز رو از آلپاین باید شناخت
موتور این ماشین مطلوب کار نمیکنه، به حتمال زیاد انژکتورها اشکال دارن، هم روشن شدنش مشکل داره و هم گاز خوردنش
آخخخخخخ جان من😢
واقعا این طراحان ماشین های امریکایی اعجوبه بودند ، پونتیاک دوج چلنجر فورد موستانک شورولت ایمپالا کاپریس کامارو نوا بیوک کراسیلر جیپ رانگلر و......
واقعا چرا دو تا برند اولدزموبیل و پونتیاک ادامه ندادند حیف واقعا
بسیارعالی❤❤❤❤❤❤❤
عالی و زیبا بود لذت بردم فقط یه نکته بگم fule با تلفظ فیول هست و بمعنی سوخت یعنی میشه سوخت انژکتوری و با تلفظ فیول نه فول چون فول یجور دیگه نوشته میشه و معنی کاملا میده
دقیقا درست گفتی من متولد ۵۵ هستم دقیقا این ماشین عشق و رویام بود اون زمان ولی نمیتونستیم ماشین بخریم
خدا رحمت کنه محمد رضا پهلوی رو ،روحش شاد
زمان شاه این اتاق بنز این مدل طرفدار نداشت
در سالهای هفتادو هفت هشت شورلت نواc6 با پلاک تهران ۲۹ خیلی مشتری داشت گرونم بود ارزونترینم کامارو بود نیمپالا
گرانترین ماشین زمان شاه بنز ۴۵۰بود وبنز ۲۸۰بود وجگوارهای بود که دوازده سیلند بودن دو باک بعد اینا کادیلاک بود بی ام و۵۱۸بود وبعد از اینا بیوک سنجوری بیوک ایران شورلت ایمپالا نوا بلیزر بود بعد تویوتا وپیکان ارزانترینم ژیان بود پدرم خدا بیامرز بی ام و ۵۱۸صفر خرید مدل بنچاه وهفت رنگ زیتونی سفارش امریکا صد وپنچاه هزار تومن
واقعا ماشین کلاسیک مال ادمهای کلاسیک هست
به امید اینکه حتما بیایم مجموعه
عالیه این
کاش میتونستم بخرم آرزومه دوباره داشته باشمش پوله لعنتی همیشه ۱۰قدم از ما جلوتره
بیوک هشت سیلندر است با یه نیش گاز ، ماشین مثل هواپیما زمین را میکند و نرم نرم در حرکت بود. شورلت و کادیلاک شش سیلندر
👏👏👏❤❤❤
درود بر شما ، آقای اشکبوس بعضی ها سابسکرایب را نمی دانند ! بهتر است بگویید زنگوله کنار اکانت یا اسم تان را بزنید
جسارتا فیلم برداریتون ضعیفه
چقدر گوش دادن به خاطرات شیرین شما لذت بخشه 🔥خصوصا اونجا که اولین ماشین و خریدید🥰
به به واقعا کیف کردم
مردمی که بنز و بی ام و و کادیلاک رو تو خیابونها به آتش کشیدن واسه ورود خمینی. لیاقتشون همینه که الان سوار پراید باشن.
من یه لایک برات گذاشتم که بری حالشو ببری😅
. تودیوار همه نوع با همه قیمتی داره
کادیلاک رابه ژاپن هم ندادن میخوای بدونی چرا ؟ چون ژاپن به ماشین کم مصرف معتقد بود. تنها ماشین پر مصرف ژاپن تویوتا کرون . نه کرونا بود شش سیلندر ۲۶۰۰ بود وعلت اصلی صادرات ۶میلیون بشکه نفت ایران به امریکا بود .واین درحالی بود که جمعیت ۳۲ میلیون نفر بود .اینرا نمی دونستین ؟! شنیدم ۲ میلیون بشکه رایگان می داد .خوب باید هم عصبانی با
عجیببه ۴دندست ؟ خوب دنده۲ هشتاد تا پر می کنه
بیوک اسکای لارک ۱۹۶۸ دودرب خریدم ۸۰ هزار تومان ۱۳۶۶
بد رانندگی می کنن .داره تولاین خودش می ره یهو میاد لاین سمت چپی .اگر بزنی می گه .آقا چکار می کنی؟!!
تکچراغ قشنگتره بدون نقش عقاب
تکچراغ قشنگ تره
فیلم کارآگاه راکفورد یادتونه ؟!! موتور با کامارو یکیه .عشقه .پسر اسمش می ارزه به سایپا . تا۷۹ اومد .پرنده آتشین .
پلیموت ۱۹۶۹ کمیاب ناشناخته
بسلامت
۵۱۸ سالم روزی ۲ ساعت راه بری ۵سال بی خرج
پرشین خودرو جاده کرج
سابس شد داداش حرص نخور فدات شم.
خدا شاه رو رحمت کنه
آقای باقری کجا فعالیت دارن؟
خیلی خوب بود
به جان تو سابسکراب کردیم کردیم کردیم
یک میلیارد دو میلیارد هم کمه
فوق العاده س.فقط لطفا تصحیح بفرماییدکه عراق ازکجا ماشین آمریکایی مونتاژ میکرد.اصلا عراق هیچ وقت توان مونتاژ ماشین نداشت .این اولدزموبیلها توسط عراق وارد شدن ودرزمان جنگ خلیج فارس توسط ایرانی ها خریداری ووارد ایران شد
درودبرشما مرسی از زحمات و اطلاعات مفیدی که دراین ویدئو قرا داده اید ممنونم ❤👍🙏🌺
چقدر مقدمه میگی عه
خداقسمت هنه فالوئرها وسابسکراب کنهای این پیج عنایت بفرماید جواب علیرضا خان ممنون از زحماتتون پربرکت باشید و همواره سلامت❤❤❤
Thanks
ممنون از اطلاعاتی که در اختیار ما گذاشتید واقعا زحمت کشیدید ولی اینقدر سابسکرایب گفتن بعیده از شما مخاطب خودش سابسکرایب میکنه دیگه
شما عالی هستید دمتون گرم واقعا لذت میبرم❤❤
چاکر جناب آقای اشکبوس هم کاردان و هم کارگردان ارزشمند کشورمان شما هم در رشته سینما و بازیگری و کارگردانی و هم در این صنف خوش درخشیده اید موفق بلشید قربان 🙌🙏❤❤❤