วีดีโอ

Joo jos vaan saan ton kattilan tänään paikalleen ni koitan huomenna kerkee laittaa lamput paikoilleen ni saa testailla illalla jos ei sitten tarvii pimeessä ajaa kotkaan. Mutta kotkassa viimeistään ne on painalleen laitettava.

Jos vaan kerkee asentamaan. Tosin kuten sanottua niin näyttää että tullaan päivänvalolla lauantaina...

😂

Verkkokaupasta, kai viimeisen, mutta saanee kyllä muualtakin. Vähän halvemmalla sais sisälle sijoitettavan modeemin johon sitten erikseen ulkoantenni. Itse koin kuitenkin tän tälleen helpommaksi.

Jep, paras tapa nauttia elämästä 😂

Voi videossa näyttää hurjemmalle kuin oikeasti olikaan, mutta kuvauksissa ei vaurioitettu jalkoja, ei edes vaarannettu.

Keulapotkuri ei oo toiminnassa ennen telakointia, muuten näin oltaisiin toimittu.

Joo kevenee se varmaan aika paljonkin, kokeilen jos menis pelteineen kerran purkamisesta ei saa kuin pienen painohyödyn... Jos siis mahtuu ovesta sisään...

Kiva, en halunnut kuulla tuota, mutta sen kanssa on elettävä 😂

Tätä ajatusta on ilmassa, mutta sen kanssa on sitten elettävä...

Auton kumit toimii hyvin, alkaa vaan etupään kumit pettämään ni tartti lisää kumia. Pitää keväällä kattoo ku tullaan takas mitä laittaa.

Ei kerkee 😂

Siisti ja siisti, siistiytyy kyllä tuosta vielä paljon kun innostun laittamaan(tai kuten perinteistä, kun on aikaa ja rahaa laittaa). Vanhat sähköt pois, valaistus uusiksi, pesu ja maalaus(niin seinät kuin katto ja pilssikin) ja ylimääräiset johdot ja putket pois.... Ja tarvii toi lattiakin katsoa että saisiko sitä tiputettua paikoitellen alaspäin, mitä siellä on alla että se on jätetty noin ylös muutamissa kohdissa... Mutta se on toki totta että voisi lähtökohdat olla paljon huonommatkin =D

Diisseliä siinä on poltettu. Ja se on yläpäästä rikki, syöpynyt yläpäästään, kaivelen sen esiin ja kattelen saisko pikku paikan ja vaihtais kattilan vasta kotkassa....

Kyl kyl ja ei sillä nykyään taida olla merkitystä mistä diisseli on ostettu sama laatu vaatimukset ne täyttää ​@@msorbiit

@@miksap8223 Joo ei tossa laadullisesti ole mitään vikaa, tulee kaikki raportit ja näytteet yms, kuten suomessakin, mutta vain vähän halvemmalla. Ja ostan isoilta firmoila ni ei niitä edes kiinnosta kikkailla pikku asiakkaan kanssa. Sit ois eri asia jos ostais joltain "maajussilta" joka tuo tynnyreissä tavaraa traktorilla... Pitää kuitenkin muistaa että vaikka viro on aika nuori valtio ja siellä on aika hassukin historia, niin neukkujen kuin mafian ja monen muunkin asian suhteen niin monessa asiassa ne on kyllä jo suomea edellä, tai ainakin samoilla viivoilla. Aika huoletta siis voi siellä nykyään asioida ja kulkea.

Näin on​@@msorbiit

Nämähän alkoi heti kiinnostelemaan, sillä vaikka toki teippi ja hamppu kitin kanssa onkin hyviä tapoja kiinnittää vesiliitäntöjä niin itseä mietityttää aina toi tärinä ja tutina mitä on tarjolla ja mahdollinen löystyminen, varsinkin jos/kun tulee lämpötiloihin vielä heittoja.... Joten joku ei ihan täysin liimaava, mutta avautumisen estävä ja lämmön ja paineen kestävä tiivistetöhnä vois mennä listalle kun keksii että mikä niistä mahdollisista?

@@msorbiit esim locu 5331 elintarvike hyväksytty putkikierre tiiviste +150˚C asti

Jos käytetty kattila polttimella kiinnostaa, niin sellainen olisi tiedossa. Jollei ole mennyt, voin tarkastaa tilanteen.

Miten käytetty, tossa yks on kiikarissa, purkavat pois tiistaina espoossa, vai oliko kauniaisissa termax 17s tais olla malliltaan. Kattelin että mittojen puolesta vois mahtua ovesta sisään purkamattakin, mutta sitä en vielä tiedä miten se siirtyy paikoilleen purkamatta =D

​@@msorbiit Mittojen puolesta on suurinpiirtein samoilla mitoilla. Pari viikkoa sitten oli vielä pannuhuoneessa. Vuosi sitten jäi käytöstä pois, kun tilalle tuli maalämpö. Kattila ei ole kovinkaan vanha. Poltin on samoihin aikoihin hankittu. En nyt vuotta muista koska valmistettu. Sähkövastus paikallaan. Kattila ja poltin on Loviisassa

Kattila oli muistaakseni Jämä Nova käyttövesikierukalla ja poltin Oilon.

@@jarmowelling5572 jämä ei mee mitoiltaan ovesta, se taitaa olla yli 60cm joka suuntaan, eli vaatis varmasti purkamisen ja sittenkin voi jäädä jostain kiinni. Toi mitä kattelin on 595 levee, eli menis nahkoineen ovesta sisälle purkamatta.... Jäädään siis kuulolle, katon tiistaina ton kattilan tosta mille näyttää ku purkavat ja palaan jos tarvetta vielä on.

Joo suht uus kattila nyt tuloillaan ni ei se kulutus ainakaan kasva.

Katselin tuota teippinarua ja vaikutti suolaisen hintaiselle, pitää vaan jatkaa kierteiden "tuhoamista" että saa tartuntapintaa teipille. Tai palata hamppuun ja kittiin, tai vaihtaa jopa kokonaan johonkin liimaavaan tiiviste aineeseen, eipä tulis avattua niin useesti kun tietäis jo alottaessa että on kiinni kunnolla =D

Saattaa olla, uppoo vaan niin nätisti käsin veivaamalla melkein tappiin asti... Mutta pitänee fiksaa samalla kun kattilan vaihtaa.

Ei sitä olekkaan saatu, kaikkee on tullut tehtyä ja keskustelut ja netti auttaa karsimaan hölmöimpiä ideoita ja maalaisjärki jeesaa sit siinä mitä alkaa tekemään. Ei ihmisen ikä riittäis kaiken oppimiseen koulussa mitä tässä tarvitaan. Eli hillitön itseluottamus, mutta iso epäily omiin taitoihin samalla laittaa tutkimaan vaihtoehtoja ja halu oppia ja kokeilla auttaa itse tekemisessä. Yleensä myyn itteni aina joka paikkaan sillä etten osaa mitään mutta en jaksa tehdä asioita vaikeestikkaan😂

Toihan on tavallinen öljykattila, ei siihen tarvi botskia. Noita on vielä joillakin pannuhuoneessa. Mullakin joskus 80 luvulla oli Fögfors 14.

Jep, ite kans mieltynyt moneen troolariin ja hinaajaan, näissä vaan aina sama ongelma: liian vähän asuintilaa ja laivan ulkonäköä pilaamatta todella hankala laajentaa asuintiloja....

Joo näin se pitäis mennä, mutta tää.on harjoittelua vielä. Tosin jos saisin päättää niin kaikki köydet siivottais pois heti lähdön jälkeen ja kastliinat olis kuosissa, mutta joskus paras oppi on kantapään kautta tuleva ja äkkiä tää kansiporukka oppii, joten seuraavaks on jotain muita virheitä tiedossa.

Kunhan saan tyhjäkäynnin kohdalleen niin joo, pitää vielä vähän nostaa kierroksia ni ei "vouvaa" tyhjäkäynnillä. Mutta pääsääntöisesti suhteellisen terveessä kunnossa oleva iso moottori kuulostaa aina hyvälle. Tosin kasi kuulostais paremmalle kuin kutonen =D Ja mitä harvempikierroksiseen mennään niin sen paremmalle se kuulostaa, tää kun on vielä "nopee" kone ku maksimi kierrokset on sen 750...

Kyllähän mä siinä väistin, ensin vain odotin että viikkari kerkeää riittävästi ohi koska en voi ajaa sen eteen ja sitten ajoin rahtialuksen takaa muuttamalla kurssia oikealle.

Vaihtelee ihan paikkakunnittain ja jopa paikkakunnan sisällä. Kuukausihinnat on satasia alkaen pääsääntöisesti joka paikassa ja jossain prameemmassa satamassa lienee satasia päivä....

@@msorbiit kiitos vastauksesta.lähinnä ajattelin esim.talven ajaksi.hyviä reissuja teille 👍

@@JanneVesterlund-v2f Nekin vaihtelee paikoittain, jossain paikoissa ne on kalliimpia talvella ja jossain taas edullisempia. Mahdoton sanoa mitään yleispätevää koska toisinaan näihin vaikuttaa niin moni asia, juurikin että kuinka pitkään olet ja mitä palveluja tarvii jne. Oliskin hyvä jos joku ottais asiakseen ja yhdistelis hintatiedot ja yhteystiedot ja jonkinlaisen paikkavarausjärjestelmän mistä vois paikkoja katsella ja valita omien tarpeiden mukaan, mutta tuskinpa kukaan moista alkaa tekemään, sen verran hajallaan on yleensä jo yhden kaupungin laituripaikat...

Joo, joku vanha riepu jäänyt roikkumaan kaappiin ja toimii laivahommissa ihan hyvin =D

Sillehän tuo tilastoissa näyttää, eikä oo ees muuta paljasta pintaa tyrkytetty kun mua ja sen ei pitäis olla vetonaula 😂

Mittapituus on alle 24, eli vapaaehtoista mutta suotavaa jutella vtssän kanssa. Ja tapauskohtaisesti katsottava aina miten pollarit on kiinni jne, varovaisuutta siis. Tosin ei tää tyhjäkäynnillä paljoa paalusta vedä...

Vähän jäi siis auki, että mikä oli päätös kun vaihdettiin laituria.. totesitteko että ei kestä ku noita halppis veneitä?

​@@jdfh2Käytiin etsimässä pilssiimuria tuolta lasikuituveneiden keskeltä, mutta se oli poistettu käytöstä ja ajettiin sitten kotilaituriin, herttoniemeen. Eli tuossa ei olisi tehty muuta kuin tyhjennetty pilssi. Ja ei, tuon laiturin knaapit tuskin meitä kestäisi, tai ainakaan en haluaisi kokeilla niiden kestävyyttä.

Vieressä näyttää olevan jonkin sortin ökypaatti. Kiitos videosta.

No näin, kommelluksia on ja niitä pitää olla. Niistä oppii ja kun kommeltaa hyvässä kelissä ja kohtuudella ni osaa sit pahemmassa paikassa. Onneks ei sattunu emännällesi sen kummempaa, mutta ei varmaan enää seiso köyden päällä?

@@msorbiit Kyllä, onneksi ei pahempaa siinä käynyt, ehkä suurin oli laatuaan henkistä. Nyttemmin vain mökkeillään, eli paatista on sittemmin luovuttu.

Tämä hyvä kuulla, itellä suht iso näyttö millä editoin ni siinä äkkiä hukkuu todellisuus. Mutta pitää katsoa jos sais aina ne missä eniten tapahtuu ni isommalle ja kuten tässä vikassa videossa niin ne rauhallisemmat sitten pienemmäksi tms. No aika näyttää mikä yleisölle kelpaa ja toisaalta mikä itelle on helppoa ja sujuvaa tehdä.

Jep, tää kesä menty 4llä sukupolvella, talvella faija polttelee puita himassa ja lämmittää taloa, mutta eiköhän se taas keväällä muuta takaisin.

Samaa tulin sanomaan. Jos jaksaa leikellä nii tyhjää brygaa tai muutakaan ei oo pakko näyttää kokoajan mut kyllä tästä hyvän käsityksen saa.👍

Pitää jossain välissä laittaa yks sivukamera ja mulle ja annikalle otsakamerat ja kuvata koko lähtö ja saapuminen samallatavalla leikkaamatta tai nopeuttamatta ni saa ihmiset realistisen käsityksen ajankäytöstä ja tekemisen määrästä.

​@@msorbiithyvä idea! 👍

Hyvä jos kelpaa, teille näitä kuitenkin tehdään, toki myös omaksi iloksi ja muistin virkistämiseksi.

Merentutkimus/vakoilualuksena alkuunsa ja runkonopeus on tälläiselle alukselle sitä 7 solmun luokkaa, eli aivan normaali ja taloudellinen marssivauhti. Eli runkonopeus määrittelee aluksen taloudellisen nopeuden ja uppoumarunkoisilla se on pääsääntöisesti alhainen koska nämä ei nouse plaaniin oikeastaan ikinä. Toki oliko se porvoolainen vai missä se fiskari/pellinkiläinen on jonka runkonopeus on samaa tämän kanssa.... No siinä tais olla joku 1000hp ja menee plaaniin... Eli lyhyesti, nopeus on normaali ei plaanaavalle alukselle, vähän lisää saa kahvasta kääntämällä vauhtia, mutta polttoaineen kulutus kasvaa todella jyrkästi.

@@msorbiit kyllä ymmärrän/tiedän plaanaavan ja uppoama runkoisen eron. Mutta vastaus oli täydentävä, kiitos