วีดีโอ

Mantıken olmalı çünkü aksi takdirde geçen sene 1 KW geçtim diye bu sene farklı ve kullanmadığım bir hizmetin ücretini ödemek zorunda kalırım. Bu durumda bütün faturalar tüketici mahkemesinden döner. Zaten mevcut durumda bir kademe var belki ikinci bir kademe olmaz ama mutlaka mantıklı bir ücretlendirme olur. Ücretin pahalı olabilir ama hesap mutlaka bir mantığa dayanmalı.

Mağazadaki Alican ve bir de kadın sesi yüklü ama orada da asistanı konuşturma işini tam çözemedik :)

@atakanzengin aracı kapatıp açınca ses sıfırlanıyor asistan konuşurken ses düğmesini çevirirseniz açabilirsiniz konuşma sesi olarakta bir tane kalsın karışıklık olmasın

Doğru eşim yüklemiş ses asistanı o daha rahat kullanıyor. İlginize ve yorumunuza teşekkür ederiz

Evet var tabi. Ama burada olay Togg yazılımcıları için okyanusu geçip derede boğulmak gibi olmuş. Onca özellik var ama "Merhaba Togg" dediğimizi her zaman anlamıyor.

Evet, kelime seçilebilse çok iyi olacak :) komutların bir listesi vardır eminim, kontrol etmedik ancak yazılımla bu anlamlandırılıp komuta çevirilebilir. Aracın internet bağlantısı da olduğundan daha mümkün bence

Alican diyerek uyandırmak daha net olurdu :) İlginize ve yorumunuza teşekkür ederiz

İlginize ve yorumunuza biz teşekkür ederiz

Yazılımsal bir konu olduğu için ilerleyen süreçte daha iyi bir noktaya gelecektir diye düşünüyoruz biz de

Tabi ama Tok deyince Togg anlasa daha iyi olurdu :) İlginize ve yorumunuza teşekkür ederiz

Merhaba, Tesla’nın bu konudaki know-how çok ileri düzeyde. Buradaki problemlerin yazılım odaklı olması iyi bir şey aslında. Güncelleme ile gelişebilecek konular. Umarız çok daha iyi noktalara gider diyelim

Kazasız belasız kullanın inşallah. İlginize teşekkür ederiz.

Aslında sesi duymakta problem yaşamıyor ancak yazılım tepkilerinin ve analiz etmesinin geliştirilmesi lazım diye düşünüyoruz. Mikrofon sağlıklı çalışmasa klavye ekranında da düzgün yazmazdı mantıken

Merhabalar, maalesef görmeden yorum yapmak zor servise sorulabilir. Uyarı seslerinden biri devreye giriyorsa o sesleri kısıyor olabilir. Yine bi uyarılara bakmakta fayda var diye düşünüyorum

@@atakanzengin uyarı seslerini nerden kontrol edebilirim yönlendire bilir misiniz

Trafik uyarı seslerini kapatmak için aracı çalıştırdıktan sonra direksiyonun sağındaki kolu önce ileri sonra aşağı itin. Kullanım boyunca uyarı vermez. Menülerdende kapatabilirsiniz.

@@tufancandemir1659 Merhaba, bu biraz daha aracı anlık olarak bi yerde bırakmak gerektiğinde kullanılabilecek bir özellik. Sürekli olarak veya çok uzun süreli bırakmak dediğiniz gibi bir duruma sebep olabilir tabi.

Sanmıyorum sorun olacağını bunu düşünmüşlerdir. Ama yinede kısa süreli kullanmakta fayda var. İlginize ve yorumunuza teşekkür ederiz

Alican var uygulamada ama Alican diyerek uyanmıyor :(

@@ahmetarifislek1616 merhaba, evet adaptif cruise var.

😂😂

Yanlış yönlendirme olmasın ama trumore uygulaması içinde sanırım Gez entegre ve oradan rota giriliyor olabilir. Ancak dediğinize katılıyorum, whats app’ten gelen konumu vs direkt oradan açabilmek lazım.

Merhabalar, sesli asistan devreye girince bu geçerli olabilir ama devreye sesle alma konusunda problem yaşıyoruz daha çok. Katkınız için teşekkür ederiz

tog kısmını biraz baskın söylemek gerekiyor ama cidden kolay değil :)

İlginize ve yorumunuza teşekkür ederiz

Gezi uygulaması 1.5 sürümden sonra ekrandan kaldıralamıyor ne yazık ki. tek seçenek arabada uygulamaların olduğu tru.more'a gidip gezi uygulamasını oradan komple silmek. Anahtarsız giriş özelliğini bence zaten kullanmayın, ki ben kullanmıyorum. Aracı görüş mesafeme girmeden açıyorum, en azından ben arabaya gidene kadar ekranlar kendine gelmiş oluyor :))

@ teşekkür ediyorum 🫡

Metin Bey’in aracı da 1.5 ve biz ekrandan Gez’i kaldırabiliyorduk. Farklı bir konu olabilir mi?

@ ben aracı ilk aldığında ekrandan kalkıyordu son 1 haftadır kaldıramıyorum softreset yaptım yine aynı bende bıraktım köşede duruyor

@@atakanzengin Yerini değiştirebiliyoruz Atakan. Kaldıramıyoruz. Üç ekrandan biri Gez olmak zounda.

Elimizden geldiğince özellikleri anlatmaya çalışıyoruz, yorumlarınız için teşekkür ederiz 🙏🏼

Bir çok özellik için kısa videolar da çekeceğiz yakında. İlginize ve yorumunuza teşekkür ederiz

Merhaba, henüz paylaşılan bir şey görmedim.

Üzerinde çalışıyoruz :)

Katılıyorum, yazılıma bunu da tanıtmalılar ki daha akıllı çalışsın.

Umarım kısa sürede aracınıza kavuşursunuz. Çok insan sorunsuz kullandığını söylüyor, özellikle yeni üretim ve 1.5 güncellemesini yapanlar. Geri geldiğinde daha sorunsuz bi aracınız olmasını dilerim

Merhaba, henüz paylaşılan bir şey görmedim.

Merhaba, servisi arayarak veya kitapçıktan detaylı bilgi alabilirsiniz. Yanlış yönlendirme yapmayalım.

Yam olarak nasıl bir hata veya uyarı anlamadım maalesef. İlginize ve yorumunuza teşekkür ederiz

Teşekkür ederiz :)

Ben teşekkür ederim, sürüş destek asistanları videosunu sabırsızlıkla bekliyoruz :)

@@tolgaanlar7577 kesinllikle acil buna geçelim bekleniyor valla dört gözle :)

Sizde bereketini görün o zaman :)

Hep beraber :))

@@gokceaydin3324 Merhabalar, kendi elektrik saatinden yeni bir elektrik kablosu çekiliyor. O kısım bu videoda yok ancak orası kendi sigortası olan ayrı bir düzenek gibi düşünebilirsiniz. Bir elektrikçinin yapması gereken bi işlem diyebiliriz.

Merhaba Yusuf Bey, elektrik dağıtım firmaları abonelerin ihtiyaçlarına göre tarifeler sunacak gibi görünüyor. Kendi dağıtım şirketinizi arayıp bilgi almanızda fayda var. Çünkü iki araçla her türlü sınırın üstünde olacaksınız gibi düşünebiliriz.

@atakanzengin evet ve kw 6 lira ödeyecez gibi duruyor rezalet, Hızlı şarj zaten 11 lira.

@ her türlü alternatifi dizel/benzinden daha uyguna geliyor böyle düşünün :)

@@atakanzengin Selamlar Atakan bey, onu biliyorum ama ne olursa olsun evden yapılan şarjı otoyol şarjının 3/1 in altında tutmaları gerekir diye düşünüyorum

Kayseri’de kşarj ile kWh so 7.5 TL

EnerjiSA nın sayfasında izahı var arama motoruna "Enerjisa Tek Zamanlı / Çok Zamanlı tarife nedir? Hangi tarifeyi tercih etmeliyim?" detaya ulaşırsınız.

Aynen. Arayıp değiştirmek gerekebilir.

Elektriğin petrolün yerini aldığı noktada yenilenebilir enerji kaynaklarından ne kadar kendi elektriğimizi üretirsek o kadar faydalı olacaktır. Katkınız için teşekkür ederiz.

Tabi devlet gün gelecek elektrikli araç vergisi diyecek bütün tasarrufu bir kerede emcükleyecek :) Orası kaçınılmaz son :)

Kanalımızda Metin Bey ile birçok içeriğimiz yer almaktadır 😂

Siz doğrusunu çekip yayınlayın sonra biz silelim.

Fazlasiyla, zaten elektrik arac sahiplerinin panel ve pil icin tesvik edilmesi lazim, 5000 kw de oldukca yuksek bir sinir. 10kw pil, 5 kwp panel ve 1800va inventer ile yavas ama etkili sarj edilir.

Kademeli olmasa şöyle bir durum ortaya çıkar. 2024 de 5001 Kullandın 2025 de ise her ay 416 KW altında kaldın. Ne olacak bu durumda 2025 de kullanmadığın elektiriğin parasını mı ödeyeceksin? :) Kademeli olacak tarife. Kullanmadığınız elektriğin parasını sizden alırlar ise mahkeme yoluyla faizi ile geri alırsınız çünkü.

Yorumunuz için teşekkürler @suleymanes34. İzninizle bir iki hatayı düzeltelim mi? 1 m2 paneller 200 Watt üretir. 1 metrekareye düşen güneş enerjisi 1 KW dir ama paneller %20 verimlidir ve 200 Watt üretirler. 500 Watt paneller 2,5 Metrekaredir. Yani 1000 Watt için 5 metrekare, 10 KW için 50 Metrekare, 20 KW için 100 Metrekare alana ihtiyacınız vardır. Ayrıca 20 KW lik panel demek 100KW lik sistem demektir bunun maliyeti en az 1.000.000 TL dir. Veya 10 KW lik sistem demek 2KW lik panel gerektirir bunun maliyetide 100.000 TL dir ama aracı doldurmaya yetmez. Eğer batarya kullanmadan aracı anlık güç ile dolduracağım derseniz panel maliyetiniz artar akü maliyetiniz azalır ama gündüz kullanamadığınız bir aracınız olur :) Bizim videoda demek istediğimiz konu şu: 20 KW sistem için 200.000 TL yatırım yapmalısınız ve size bu sistem günde 60 - 100 TL tasarruf sağlar yani zarar edersiniz. Kısacası şu an evden prizden şarj etmek en ucuzu.

Murat Gültekin Beyin kanalında izahatı var. 2 aracı var Tesla ve Zoe. Linki aşağıda kurulum maliyeti 7000 $ GES sisteminin. th-cam.com/video/tpw3cfCY9FA/w-d-xo.htmlsi=SQ3osV7APg25GIpa

Evet tabiki pek mantıklı yatırım değil. Ancak 2 adet elektrik aracı ve yaklaşık yıllık aracını 30-40 bin kullanan ve özellikle % 100 elektrik zammından sonra amorti süresi daha kısa olabilir.

20 kw GES’i 200 bin liraya nerede yaptırabilirim? Bence bu hatalı bilgi

@@1imrozing 8 KW GES yapıyorsunuz. (Bu saatlik üretimdir) Günlük güneşli günlerde üretim 50KW'lara çıkabilir. Çift taraflı mahsuplaşılıyor elektrik dağıtım şirketiyle. 2 adet elektrik aracı uzun yıllık km olmadan rantabıl değil. Sistemin ömrü 20-25 yıl. Elektrik şirketine satarak kâr mümkün değil. Üretilen tüketiliyorsa mantıklı

Teşekkür ederiz

Uyacak @puduhepam. En ucuz araç yakıtı evden şarj. Şubat ayında faturam gelince bunu kanıtlarım.

Bilgi için teşekkürler.

Bu serbest piyasa dedikleri fiyat mı? Tek fiyat mı var? Bu video da gece fiyatı çok ucuz olacak deniyor

Araştırdık zaten sizin dediğinizi sadece bir iki siyasetçi söylemiş. Bu arada spot fiyat iki kat değil zaten. Sizde kaynağınız yazarsanız sizi en üste sabitleriz doğrusu buymuş deriz.

Son kaynak tüketici tarifesi demek istediğiniz elektrik şirketinden borsadan oluşan fiyatlar ve/veya yapacağınız anlaşmaya göre belli indirim alarak faturalandırmanız demektir. Sktt geçirilen hiçbir tüketiciyi devlet sübvansiyon etmez. 5000 kW nın üstü değil tüketimin tamamı sktt üzerinden faturalandır. Kendi hatıranızı bu resmi linkten kontrol ederseniz faturanın en az 2 katına çıktığını görürsünüz. Aylık 417 kW tüketimin üstü için geçerli diyerek insanları yanıltmayın. Araştırın. Elektrik Mühendisleri Odasına sorun. Adamlar bu olayı dava bile ettiler.

@@TolgaKale-it4of aynen hocam, bnde anlatmata çalıştım ama ısrarla kabul etmiyorlar. Konuya tam hakim olmadan nasıl böyle video çekebiliyorlar anlamıyorum.

Merhabalar, hatalı bi şey anlatmanın bize ne faydası olsun? :) Biz de öncesinde araştırdık ve bu konudaki en mantıklı hesaplama yöntemi üzerinden anlattık. Farklı bi hesaplama olursa onun üzerinden zaten düzeltme yayınlarız, komplo teorisi oluşturmaya doğru reddediyorlar gibi cümlelere gerek yok yani :) Bu sene arabası olup 5.000 kWh kullanan birisi aracını kullanırken ucuz tarifeden ödeyip, sonraki sene sattıysa ve 180 kWh ortalama harcıyorsa sene boyunca yine yüksek kademeden mi ödeyecek örneğin? Farklı bir şekilde ilerlerse düzeltme yapıp yorumu sabitleyerek herkese doğru şekilde aktarırız elbette :)

@ eğer yıllık tüketimi 5000 kW yı geçerse sktt ne geçecek ve o tarife üzerinden yani borsa fiyatları üzerinden ödeyecek ve sonraki zamanlarda tüketimi 5000 kW altına düşse bile eski tarifeye geri dönemeyecek. Yönetmelik çok açık ve net. Sktt yeni bir uygulama değil. Sadece bu sene sktt ne geçilecek limit çok düşürüldü. Önceki yıllarda da geçenler hiçbir devlet desteğinden faydalanmadan tüketimlerinin tamamını sktt üzerinden yaptılar. Yeni düzenleme ile limit düşürüldü sadece. Özetle konu çok açık ve net. Yanlış bilgi vermekten faydanız olduğunu iddia etmedim. Mesele sizin fayda sağlayıp sağlamamanız değil, adam akıllı araştırmadan insanları yanıltmanız. Konuyu bilmiyorsunuz elektrik mühendisleri odasını arayıp sorun. Adamlar bunun iptali için dava bile açtılar. Ayrıca yolladığım linke bakarsanız faturanızın tamamımın en az 2 katına nasıl çıkacağını görürsünüz.

Spot piyasa fiyatı 2 katı değil ki fatura iki katı olsun. Gece daha ucuz gündüz daha pahalı. Her türlü aylık / günlük veya ağırlıklı ortalama ile hesaplanmak zorunda. Şubat ayında görürüz durumu

Aylık tüketim önemli mi yoksa sadece yıllık toplam mı önemli ya arkadaş bu kadar karışık mevzuat mı olur okuyan bir şey anlamıyor anlayan Allah rızası için anlatsın bu zulüm nedir ya

@@ozy8376 2024de 5000 üzeriyse tüketiminiz, aylık tüketimin bir önemi yok.

@ 2024 de 5000 üzeri değil altı ancak bazı aylarda 416 üzeri ?

@@ozy8376 aylık önemli değil hocam. Sıkıntı yok sizin açınızdan