วีดีโอ

Grafit gri renk

Koltukların tasarımı paketten pakete farklılık gösteriyor vede jant ebatları daha arabayı daha yükseltebiyor teknik olarak ciddi fark olmasada ufak tefek değişiklikler olabilir

Hangi il icin bu fiyat hocam

@alidemir3174 sakarya malatya istanbul ankara hepsinde var

Merhaba ilk öncelikle Corolla da versiyon ,versiyon süspansiyon sistemi değişiyor.Birde arabaya takılan lastikte markasıda çok önemlidir.Lastik ebatları anlamında ince yanak geniş taban lastik yol tutması anlamında elini kuvvetlendirir ama çukur ve kasis gibi yerlerde darbeyi sönümleme noktasında zayıf kalır.Kalın yanaklı daha dar tabanlı lastik yolu nispeten daha az bir orantıda tutuş kaybı yaşar ama konfor eğrisini arttırır.Bu test ettiğim otomobilde bağımsız tip süspansiyon vardı ve konfor eğri güzeldi çukurları ve kasisleri belli orantıda çok hissettirmedi yol tutuşu anlamında bir c segmenti SUV göre iyi durumda lakin aracın boyutları ve kütlesinde baz alındığında süspansiyon tabi ki konfor odaklı olduğu için çok çok sert virajlarda bununda getirisi olarak biraz yatmaya meğilli cupra ateca da ayarnabilen süspansiyon sistemi mevcut o modeli kullanmadım lakin daha sert olduğu söyleniyor bundan dolayı konfor eğrisini daha az tutup yol tutuşu daha iyidir diye düşünüyorum.Son olarak sizin toyatanın modelini bilmediğim için karşılaştıramadım lakin modelin genel yapısı itibariyle daha iyi olduğunu düşünüyorum seat atecanın

@@melihgzc Bildiğim kadarıyla atecada bağımsız süspansiyon yok torsiyon var. Corollada dream paketten bahsediyorum ve corollada arka süspansiyonlar tam bağımsız. Birkaç kullanıcı atecanın çok sert süspansiyonlara sahip olduğundan şikayet etmiş ve test sürüşü yapan otomobil kanallarında atecanın sert süspansiyona sahip olduğundan bahsedilirken corollada ise süspansiyonların çok yumuşak olduğu, arka süspansiyonların tam bağımsız olması nedeniyle konfor sağladığı, yoldaki hiçbir şeyi hissettirmediğinden bahsediliyor. Corollası olan arkadaşım var daha önce binme şansım oldu fakat atecası olan tanıdığım yok bu yüzden ikisine de binip kıyaslama şansım yok.

@@keremkadakal 1.6 tdı modellerinde torsiyon var lakin 1.5 tsı olan versiyonda bağımsız süspansiyon var arkadaşımdaki ateca da üzerinde briston turanza lastik var ve sert bundan dolayı sert bir yapıda lakin sonrasında Continental lastik takıldı daha yumuşak konfor odaklı oldu birde lastik basınçlarıda kontrol edilmeli bazen fazla basınç ta konfor eğrisini etkileyebilir kişiden kişiye de farklılık gösterebilir bu durum benim kendim gördüğüm kadarıyla aşırı sert bir yapıda değil

@@melihgzc Birkaç gün önce bayide bizzat aracın altına eğilip baktım araçta torsiyon var. Atecaların hiçbirinde bağımsız süspansiyon yok hepsinde arkalar torsiyonlu.

@@keremkadakal1.0 tsı olan ve 1.6 tdı olanlarda torsiyon diğer 1.5 tsı lerde bağımsız süspansiyon var seat atecanın şuanda satışta olan versiyonda 1.5 tsı olanlar eğer araba değiştirmeyi düşünüyorsanız alacağınız arabayı bir kullanıp test edin detaylı ondan sonra karar verin daha sağlıklı bir karşılaştırma olur arona veya Ibiza yada baktıysanız onlar olabilir