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【公式】日本郵船 チャンネル_NYK Line Official
เข้าร่วมเมื่อ 18 เม.ย. 2019
日本郵船株式会社(NYK Line)の公式TH-camサイトです。利用規約を御確認の上、ご視聴ください。
www.nyk.com/terms/pdf/sns.pdf
NYK SNS Account Terms of Use
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日本郵船 調査グループ 年報「世界のコンテナ輸送と就航状況 2024年」メディア向け報告会
2024年12月12日（木）に開催した「世界のコンテナ輸送と就航状況 2024年」メディア向け報告会を公開します。
2023年から2024年足元までのコンテナ貨物の動向と供給船腹量や運賃市況について、日本郵船調査グループによる解説動画をお届けします。
※海上荷動き及び船腹供給に関する数字は、当社調査グループが、通関統計などのデータを集計し、内外の統計・資料・論文などを参考に、独自の手法で取りまとめたものです。
また、コンテナの運賃市況や今後のコンテナ荷動きの見方に関する当社の統一的な公式見解ではないことをお断りします。
質疑応答は47:09より開始します。
2023年から2024年足元までのコンテナ貨物の動向と供給船腹量や運賃市況について、日本郵船調査グループによる解説動画をお届けします。
※海上荷動き及び船腹供給に関する数字は、当社調査グループが、通関統計などのデータを集計し、内外の統計・資料・論文などを参考に、独自の手法で取りまとめたものです。
また、コンテナの運賃市況や今後のコンテナ荷動きの見方に関する当社の統一的な公式見解ではないことをお断りします。
質疑応答は47:09より開始します。
มุมมอง: 614
วีดีโอ
Briefing on Human Resource Strategies, Decarbonization Strategies and Governance
มุมมอง 108วันที่ผ่านมา
This is the on-demand video of Briefing on Human Resource Strategies, Decarbonization Strategies and Governance held on Dec 17th, 2024. Please refer to the briefing material in the link below. www.nyk.com/english/ir/library/investors/
人材戦略、脱炭素戦略およびガバナンスに関する説明会
มุมมอง 51914 วันที่ผ่านมา
2024年12月17日（火）に開催しました、「人材戦略、脱炭素戦略およびガバナンスに関する説明会」の模様を公開致します。 説明会資料は、以下のリンク先よりご参照ください。 www.nyk.com/ir/library/investors/
ドライバルク・タンカーOutlook 記者発表 2024年度
มุมมอง 39121 วันที่ผ่านมา
日本郵船調査グループによる、今後10年間のドライバルク貨物、原油貨物の海上荷動き、船腹需給の見通しの解説動画をお届けします！ ※海上荷動き及び船腹供給に関する数字は、日本郵船株式会社調査グループが、通関統計などのデータを集計し、各国のGDP成長率、粗鋼生産、鋼材消費、鉄鉱石、石炭、原油などの原材料・エネルギー資源の生産・消費・貿易・海運・造船・その他に関する内外の統計・資料・論文などを参考に、独自の手法で取りまとめたものです。また、船腹需給についても一定の前提でのモデル試算であり、これらの正確性・予測可能性を保証するものではありません。さらに海運マーケットの見方に関する当社の統一的な公式見解でないことをお断りします。 動画内の30:46より質疑応答をご視聴頂けます。
＜Short Movie＞World’s First Commercial-use Ammonia-fueled Tugboat, “Sakigake”
มุมมอง 234หลายเดือนก่อน
In August, "Sakigake" is completed by the NYK Group, IHI Power Systems Co. Ltd., and Class NK. This video shows the enthusiasm of the project participants. The full movie is also available at the link below. th-cam.com/video/P1NDfHyFXzo/w-d-xo.html
【約1分半にプロジェクトを凝縮】世界初 アンモニア燃料タグボート「魁」
มุมมอง 343หลายเดือนก่อน
2024年8月、世界初のアンモニア燃料船「魁」が竣工しました。 日本郵船グループ、IHI原動機、日本海事協会の技術力を結集して開発した本船の竣工までの様子を約1分半に纏めましたので是非ご覧ください。 これまでの開発経緯がより詳細にご覧いただける動画はこちらです。 Part① Ammonia-Fueled Tugboat着工編はこちら th-cam.com/video/lDP1YJ4UeT4/w-d-xo.htmlsi=62hPozfmHHqXX_js Part② Ammonia-Fueled Tugboat建中編はこちら th-cam.com/video/FPVyYBDEQ2g/w-d-xo.html Part③ Ammonia-Fueled Tugboat完工編はこちら th-cam.com/video/nhKQ7o9Em00/w-d-xo.html 総集編はこちら th-cam....
【A-Tug】World’s First Commercial-use Ammonia-fueled Vessel
มุมมอง 262หลายเดือนก่อน
In August 2024, “Sakigake” is completed. “Sakigake” is the world’s first commercial-use ammonia-fueled vessel (also tugboat). NYK, IHI Power Systems Co.,Ltd. and Class NK has developed the vessel. With the slogan “Saving the world through ammonia,” we developed “Sakigake” to achieve decarbonization. This video shows the enthusiasm of the project participants. 🚢Corporate website →www.nyk.com/eng...
【アンモニアで地球を救え。＜Ammonia to Zero.＞】アンモニア燃料船ドキュメンタリー Part① Ammonia-Fueled Tugboat着工編
มุมมอง 753หลายเดือนก่อน
Part② Ammonia-Fueled Tugboat建造編はこちら th-cam.com/video/FPVyYBDEQ2g/w-d-xo.html Part③ Ammonia-Fueled Tugboat完工編はこちら th-cam.com/video/nhKQ7o9Em00/w-d-xo.html 0:00 オープニング 1:04 ゼロエミッションの達成（曽我社長インタビュー） 1:36 日本郵船の歴史～エネルギー転換への挑戦～ 2:16 アンモニア燃料船プロジェクト 3:23 LNG船をアンモニア船へ改造 4:10 アンモニア燃料エンジン 2024年8月、世界初のアンモニア燃料船「A-Tug」が竣工しました。 A-Tug開発に挑むのは日本郵船、IHI原動機そして日本海事協会。 「アンモニアで地球を救え」をスローガンに、開発に挑む様子を是非ご覧ください！ アンモニアは燃焼し...
【アンモニアで地球を救え。＜Ammonia to Zero.＞】アンモニア燃料船ドキュメンタリー Part③ Ammonia-Fueled Tugboat完工編
มุมมอง 606หลายเดือนก่อน
Part① Ammonia-Fueled Tugboat着工編はこちら th-cam.com/video/lDP1YJ4UeT4/w-d-xo.html Part② Ammonia-Fueled Tugboat建中編はこちら th-cam.com/video/FPVyYBDEQ2g/w-d-xo.html 0:00 オープニング 1:38 「魁」の海上試運転の様子と関係者インタビュー 3:08 竣工 3:46 アンモニア燃料アンモニア輸送船AFMGCの建造について 2024年8月、世界初のアンモニア燃料船「A-Tug」が竣工しました。 A-Tug開発に挑むのは日本郵船、IHI原動機そして日本海事協会。 「アンモニアで地球を救え」をスローガンに、開発に挑む様子を是非ご覧ください！ アンモニアは燃焼しても二酸化炭素（CO2）を排出しないため、地球温暖化対策に貢献する次世代燃料として期待さ...
Presentation Meeting for FY2024 2Q Financial Results and FY2024 Full-year Forecast (including Q&A)
มุมมอง 218หลายเดือนก่อน
This is the on-demand video of Presentation meeting for FY2024 2Q Financial Results and FY2024 Full-year Forecast held on Nov 6th, 2024. Q&A starts from 19:00 in the video. This video has been interpreted in English for reference purposes, and in case of any discrepancies, the Japanese original shall prevail over its English translation. Please refer to the briefing material in the link below. ...
2025年3月期 第２四半期決算説明会（質疑応答を含む）
มุมมอง 1.1Kหลายเดือนก่อน
2024年11月6日（水）に開催しました、2025年3月期 第２四半期決算説明会の模様を公開致します。 動画内の19:00より質疑応答をご視聴頂けます。 説明会資料は、以下のリンク先よりご参照ください。 決算説明会資料：www.nyk.com/ir/library/result/2024/ icsFiles/afieldfile/2024/08/05/240805_ppt_jp.pdf
＜5分版＞横浜「うみ博」で自動車専用船の船内見学会を行いました！
มุมมอง 9462 หลายเดือนก่อน
当社グループは、横浜港で2024年8月3日、4日に開催された「うみ博2024～横浜のうみが驚きと学びに変わる２日間」に出展し、自動車専用船の船内見学や船乗りトークイベント、タグボート体験乗船会、操船シミュレータ体験など五感を使って楽しめるイベントを実施しました。 その様子をご覧ください。 普段なかなか見ることができない自動車専用船の船内の様子に注目です。
＜2分版＞横浜「うみ博」で自動車専用船の船内見学会を行いました！
มุมมอง 5752 หลายเดือนก่อน
当社グループは、横浜港で2024年8月3日、4日に開催された「うみ博2024～横浜のうみが驚きと学びに変わる２日間」に出展し、自動車専用船の船内見学や船乗りトークイベント、タグボート体験乗船会、操船シミュレータ体験など五感を使って楽しめるイベントを実施しました。 その様子をご覧ください。 普段なかなか見ることができない自動車専用船の船内の様子に注目です。
総集編 【アンモニアで地球を救え。＜Ammonia to Zero.＞】アンモニア燃料タグボート「魁」ドキュメンタリー
มุมมอง 1.4K2 หลายเดือนก่อน
2024年8月、世界初のアンモニア燃料船「A-Tug」が竣工しました。 A-Tug開発に挑むのは日本郵船、IHI原動機そして日本海事協会。 「アンモニアで地球を救え」をスローガンに、開発に挑む様子を是非ご覧ください！ アンモニアは燃焼しても二酸化炭素（CO2）を排出しないため、地球温暖化対策に貢献する次世代燃料として期待されています。 世の中にまだないアンモニアを燃料として動く次世代船舶の開発を通じて、世界の人々の文化・暮らし・生活を守っていきたい。 そんなプロジェクト関係者の情熱を総集編としてお届けします。 詳細は以下動画をCheck！ Part1：th-cam.com/video/lDP1YJ4UeT4/w-d-xo.html Part2：th-cam.com/video/FPVyYBDEQ2g/w-d-xo.html Part3：th-cam.com/video/nhKQ7o9...
NYKグループESGストーリー説明会2022
มุมมอง 4512 หลายเดือนก่อน
2022年3月24日（木）に開催しました、NYKグループESGストーリー2022 説明会の模様を公開いたします。 本ストーリーは、2021年度に発表した「NYKグループESGストーリー」にて掲げたESGの経営戦略への統合に向けた具体的な取り組みと、2022年度の施策を紹介するものです。 また、2023年の発表を予定する次期中期経営計画策定の一環として検討を行っている、超長期視点での持続可能な成長戦略に関しても一部説明しています。 当社グループは、これからも社会から必要とされる企業であり続けるために、ステークホルダーの皆さまのご理解と共感を頂きながらグループ社員一丸となってESG経営を加速していきます。 説明会資料は、以下のリンク先よりご参照ください。 NYKグループESGストーリー資料： NYKグループESGストーリー | 日本郵船株式会社 ■チャプター 00:00 長澤社長挨拶 0...
Presentation Meeting for the NYK Group ESG Story 2022 (including Q&A)
มุมมอง 872 หลายเดือนก่อน
Presentation Meeting for the NYK Group ESG Story 2022 (including Q&A)
Presentation Meeting for the NYK Group ESG Story
มุมมอง 602 หลายเดือนก่อน
Presentation Meeting for the NYK Group ESG Story
報道関係者様向け説明会 「日本郵船グループの脱炭素戦略とバイオ燃料の取り組み」
มุมมอง 6364 หลายเดือนก่อน
報道関係者様向け説明会 「日本郵船グループの脱炭素戦略とバイオ燃料の取り組み」
Presentation Meeting for FY2024 1Q Financial Results and FY2024 Full-year Forecast (including Q&A)
มุมมอง 2764 หลายเดือนก่อน
Presentation Meeting for FY2024 1Q Financial Results and FY2024 Full-year Forecast (including Q&A)
運航船に風力推進アシスト装置を搭載 / NYK Group’s First Wind-Assisted Ship-Propulsion Units
มุมมอง 1.5K5 หลายเดือนก่อน
運航船に風力推進アシスト装置を搭載 / NYK Group’s First Wind-Assisted Ship-Propulsion Units
運航船に風力推進アシスト装置を搭載 / NYK Group’s First Wind-Assisted Ship-Propulsion Units
มุมมอง 2.6K5 หลายเดือนก่อน
運航船に風力推進アシスト装置を搭載 / NYK Group’s First Wind-Assisted Ship-Propulsion Units
NYK Company Song - The Path to Eternity
มุมมอง 8957 หลายเดือนก่อน
NYK Company Song - The Path to Eternity
女性の航海士カッコイイ✨
随分昔になりますが、二等航海士で退職しました。子供の頃からの憧れ職業だったのですが、為替問題での政府の緊急雇用対策でした。尾道丸海難事故で最年少乗組員でした。皆様の航海のご安全を祈っております。
仁志かっこいい😊
他の排ガスの問題もあるが、二酸化炭素はブクブクでっかい海に溶かしたらいいと思うんだけど、アンモニアを生成する過程の二酸化炭素排出量で、どうなんだ？
そんなに船乗りたかったら漁師にでもなれ
世界に見せろ！ってマジで好きです 郵船を目指して頑張ります
Great Video 👍
神社の絵馬にQRコードあって読み込んだらこれ。
氷川神社で見かけました🎉
Great video 👍
このイベントを通じて子供達が船や海に興味を持ってもらい、願わくば船乗りになってくれればと思う。小生ももっと早くに船乗りを目指していればと思った。
自動車運搬船は、自動車輸出で生きている日本にとって命綱のようなものだと感じています。いつかこうしたイベントに参加し、見学したいと思っています。
氷川神社に溶かしたビーズで作られたQRコードから来ました！ 同じ人、作った人いるかな．．．？
I love NYK. I've been there once !!!!😍😍❤❤❤
I love NYK line so much !!!!!!!!!!😍😍😍❤❤❤❤
I love NYK line so much !!!!!!!!!!😍😍😍❤❤❤
かっこいい
スマートで、目先が利いて几帳面、負けじ魂、これぞ船乗り。
２７年卒業予定の者です。海外の大学で海技士免許を取った場合、養成コースをせずに海上勤務ができますか？外人の三等機関士も募集するのか気になります。
かっこいい
BGMの詳細を知りたい
数年前に上げていた社員の方々が歌う動画が素晴らしかった
ＮYK OB
コンテナとコンテナ船は世界で初めて郵船が開発したものである事を知ってますか？。
この会社の株買わせてもらいます
面接で歌います。
メロディー・歌詞、どちらも実に素晴らしい😌。歴史の重みを感じました。
船が海で運んだ物をトラックが受け取り、そして空港で飛行機で海外へ……。その逆もある…物流には無限の可能性があり、努力次第ではもっと発展させられる…。それが「貨物輸送」という任務だと私は思ってる。
船という乗り物は一見地味なようで非常に奥が深い乗り物だと思います。車や飛行機とは比べ物にならないほどの長い歴史をもち（鉄道もせいぜい２００年弱）推進器も色々進化しています（人力、帆、外輪、スクリュー）車や飛行機とは比べ物にならない程の多くの人や物を運べます。こんな乗り物は他にありません。そしてこれからも主役の座を降りることはないでしょう。どんなに高性能な飛行機やリニア新幹線のような高性能高速鉄道でも船を主役の座から引きずり降ろすのは不可能だと思います。人類最古の乗り物は伊達ではないと思います。仮に歴史に船が存在しなかったら、おそらく文明も存在しなかっただろう。
日本郵船の氷川丸。大手三社の一つですね。日本郵船、商船三井、川崎汽船。確かブラジルへ移民する大一号船だったと思います。1930年建造で90年になります。本来やったらスクラップなんですがブラジル移民船ですので横浜、山下公園の今は名物になって ます。横浜にいったら必見ですよ。
動物と人を大切しろ!愛新持栄隊総館超久保田勉安全・自殺対策大臣!仕事対策大臣!会社・行政改革大臣!地方活性化大臣!規制緩和大臣!平和維持!
2024年バージョンとかも出して欲しいです
ま～～～～ 発電コストあげて 国民を 懲らしめたいんだね
ちゃんと社歌を胸を張ってyoutubeに投稿してる広報。いいなぁ。
エンジン深部、また解放してくれんかなぁ
お前ら主人公違うよ！
日本郵船の船長してたのたけおじいちゃん。何で？意味不明でしょ
そういう頑張った人間を無下にしてきたよね？笑誰もついてこなくなったよね
美しい映像！ 勇気をもらえます。 応援しています。
応援しています。 日本一、日本らしい企業 世界一、安全安定な企業
普通にNTTの社歌のが良くて草
最近プチブロックにはまった者で、とある人のサイトからここにたどり着きました この様な動画を作って頂きありがとうございます
新しい船と成功は私を幸せにしてくれる！おめでとう！
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 『夢を燃やす』の意味を教えてください。🙏
百円ショップ(Seria)で商船三井のミニチュア海上コンテナ(ワニが担いでるデザイン)があったので、NYKの羽のマークの海上コンテナも発売してほしい。 ちなみにKLINEも。
いい社歌ですね！『われら世界へ さらに未来へ 永遠に路あり 日本郵船・・・』二引の旗で更なる航海へ・・・素晴らしい。
投資計画において、船舶脱炭素化を重要なテーマと位置付けているものと思いますが、ここがどういう風に収益につながるのか、いまひとつ分かりづらいので、先々のIRのご活動で上手くご説明頂けると有難いです。退役する老齢船を通常通りにリプレースする場合と投資効果はどう違うのか。期待しているのは将来的に炭素税が導入されたときの課税による収益下押しを回避する効果が主なのか、それとも低炭素輸送に対して荷主がプレミアムを支払う市場が既に出来つつあるのか等。いち株主として、御社の益々の躍進を期待しております。
世界で一番好きな会社です！ 今年9月で創立から138年、これからもずっと応援しております。
音声が聞きづらいです。スピーカーからの音声をカメラで拾うのではなく、直接マイク音声を拾うなど今後ご検討ください。また会見が中継でない以上、個人株主に対してフェアディクスクロージャでもないです。
Any consideration about ammonia and methane slip ?