วีดีโอ

ご視聴ありがとうございます！ ちょっとお役に立てたようで、良かったです！

ご視聴ありがとうございます！ そのようですねぇ～。この頃は夢中に走っていましたが、色々調べてみると途中から右岸を・・・といった情報を知りました。 今度参考にしながら是政から丸子橋まで右岸を走ってみたいと思います！

師匠！お世話になってまます！ 本当ですが？(^^;;それだとありがたいです(^_^)

暑いので涼しくなったらリフトの予定立ててやりましょう！

ありがとうございます！ 涼しくなったら了解です・・・最近は暑すぎます・・・

ご視聴ありがとうございます！ ライド頑張ります(^^;

ご視聴ありがとうございます。 ちょっとWEB検索などをしてみたのですが、生活保護を受給されている方でも処方されている方も居るようです。 その方は無料のようでしたが、ネット記事なので、そのあたりはご了承ください。 ただ、医師の判断による処方薬ですので、必ず処方してもらえるという事ではありません。 （これは症状の度合いによりますね） デュピクセントは他の治療では効果があまりない方が処方対象になっていると思うので、それ次第だと思います。

ご視聴ありがとうございます！ そうなんですよね、完全にやめるとどうなるのか、心配ですよね。 まぁ、動画の通り、私はなんとか上手く経過してたのですが・・・ 私の場合は運動をすると意外に良い経過を辿っていたので、今後も続けたいと思っています。 ある程度の期間でまた動画をあげようと思っておりますので、よろしくお願いいたします。

ご視聴ありがとうございます！ 私も乗り始めは憧れでしかなかったですが、乗っていくうちに「なんとか乗りたいな」となり、 年齢的に「死ぬまでに乗りたい」になり・・・(^_^;) どうせ乗るなら、、ということで踏み切りました。

またレビュー待ってます！

@@モドリッチルカ-h5c 頑張ってのってレビューしたいと思います！

ご視聴ありがとうございます！ MT、操ってる感があって楽しいですよね！ クラッチはカバーはノーマルでディスクだけカッパーなどの強化とかだと良いかもです。 ミッションは確かに大変なんですよね、、、SUBARUは。SST(専用工具)ありきですし。 GC8の頃は28万キロノンOHで走れたので、GRBももってくらたらなーと思ってます(^_^;) 早く治ってくるといいですね！ クラッチ、ミッションだとかなりフィーリング持ってるんじゃないでしょうか？ むしろ少しならしが必要ですね！

ご視聴ありがとうございます！ 昔の車ならまだしも、最近はクラッチ交換はなかなかDIYでは難しいですよね。 今の所はどこかにお願いするつもりです。 パワステ情報ありがとうございます〜！

ご視聴ありがとうございます。 Gr.Nではない理由はいくつかあります。 エンジン・MTマウントを強化にしてあり、交換後、ミッション音が大きくなったので、さらに大きくなるのはなぁ・・・。 もう一つはシフトのがたつきの修正は多くの方がなっていると思い、ノーマル(シフト交換なし)でのメンテを想定してというのもあります。 確かにGr.Nではガタつきが起きにくい構造になっているので、そこは魅力なんですけどね〜。

ご視聴ありがとうございます！ タイベル交換されたんですね！ 大変ですよね・・・あの作業(^^;) お互い無理のないように作業していきましょう～。

ご視聴ありがとうございます！ 徐々に痛んできたりしますが、メンテしてお互い良い状態で乗っていきたいですね！

ご視聴ありがとうございます。 そうなんですよね・・・リフト無いとまぁ、無理って感じですね。 ミッション降ろす事すらままならないですね。。。 検討してみます～。

ありがとうございます！ マイペースですが頑張ります～。

ありがとうございます！ 参考になれば幸いです。

ありがとうございます～。 ゆっくりですが、頑張ります～

ご視聴ありがとうございます。 各人の症状にもよると思いますが、私の場合の話をします。 私も全身とまでは無いですが、症状の出ていたところや悪かったところからポロポロと剥がれてきました。 感覚としては新しくきれいな肌が出てくるイメージです。 私としてはその時に保湿をきちんとして、保護していくと徐々にきれいな肌になっていくとおもいます。 私は３カ月程で綺麗な皮膚になってきました。

私も同様に思います。 可動部なので、「注油」という考え方もありますが、油があるとそこにダストなどが吸着してむしろやすりのようになり劣化するという事も考えられます。 TEINのピロボールは精度も良いようで、何もしなくてもガタなどは出ていませんね。 やるとすれば乾拭きでダストを落とすとか、エアーでダストを吹き飛ばす方が良いように考えます。 GC8の時もFLEX Zを使用していましたが、ノーメンテで問題ありませんでした。

ご丁寧な返信ありがとうございます。参考になしました。これからも動画楽しみにしています。

ご視聴ありがとうございます！ FLEX Zですが、現在でも健在です。 買った直後からすれば、当然劣化していますが、異音もないですし、高速でのギャップでも揺れなどは収束します。オイル漏れもありません。 私の場合、車高はFLEX Zの規定値よりも高くしていますので、底突きがないのもあるかもしれません。 TEIN製品の内容を考えればとてもコスパに優れていると思っています。

ご視聴ありがとうございます。 症状がひどいとつらいですよね。私も結構ひどい方でした。 私もネオーラル(シクロスポリン)は処方されたことがありますが確かにやめると再発します。 デュピクセントはあくまでも私の場合ですが、保湿をきちんとすることで、約1年半は良い状態が保てました。 金額としては以前の動画でも話していますが、高額療養費制度を利用すると費用を抑えられます。 加入されている組合(社保)によっては補助もあるようです。 所得によって違いますが、役所に行って高額医療費の申し込みをしてみては如何でしょう。

私は月２本を１本に減らせないか？相談したところ「減らせるけど金銭的負担は変わらない」とのこと。つまり一定金額を超えると適用される制度なので本数を減らしても適用金額も減るので支払総額は変わらない。なので減らしませんでした。

ご視聴ありがとうございます！ 確かにそうですねー。 私は結構な頻度で外したりするのと、ボルトに関しては定期的に交換してしまっています。 そのうち私もキャリパーのOHをするついてでに交換しようかと考えております(^_^;)

ご視聴ありがとうございます。 その感じわかります。 動画の通り、私はそれなりに無投与で過ごせましたが、ちょっとしたきっかけでケアできないと厳しいですね。 最近、さらに新薬(ブイタマー®やイブグリース®)が出てきたようなので、寛解できるような物だと良いななどと考えています。

ご視聴ありがとうございます。 動画内でお話ししているように、コロナ罹患と細菌感染症(蜂窩織炎)までは自転車等の運動もしていました。(1年半程) 昨年末から親の介護なども重なってストレスフルになっている最中にコロナにかかり39.8℃の発熱、その後の蜂窩織炎でステロイド投与もできない状況でした。 まずひどくなった傷を治さないとという事でデュピクセント再開を主治医にお願いしたという経緯です。

@@KenichiroCH ご返事、ありがとうございます！ 1年半保てたならいい方なのかもしれませんが…、寛解して完全に止められた人って、どれだけ居るんでしょうね。 結局対処療法だと思うと、高額治療も考えてしまいます。 そもそも、皮膚の炎症がにっちもさっちもいかなくなるのは、ステロイドの薬害であって、本来の皮膚病とは全くの別物だと思います。

いつもご視聴ありがとうございます。 顔は人によってはあまり効かないとの意見を目にしますが、あくまでも私の例(経験)ということでお答えしますが、私は顔も改善しました。 しいて言えば、製薬会社のサイトや冊子にも書かれていますが、結膜炎の副作用の症状が出ましたが、眼科で目薬を処方してもらい改善しています。 ヘルペスの副作用も出る方がいるようなので、その時は主治医の指示に従ったほうが良いでしょう。

@@KenichiroCH デュピクセント中止でステロイドやめた時の様なリバウンドのような症状出ましたか？

確かにあまり情報がないですね。 デュピクセントはステロイド服用のような急にやめるとリバウンドするような事はなかったです。 私は一度やめていますが、普通にやめて、１年半は保湿ケアのみです。保湿処方のために通院は月一で行ってはいました。

@@KenichiroCH 一年半経って症状が再発した時も打つ前よりは状態良くなってましたか？

親の介護等でストレスがかかるまでは、すこし症状が出ることがありましたが、少しの外用薬と保湿などで対応できていました。 他の動画にはなりますが、ロードバイクなどに乗り運動できるくらいでした。 再発はそのストレスと同時に、コロナ罹患、その後細菌感染症(蜂窩織炎)などが同時に重なり、抗生物質以外の投薬はできず、一気に悪化したと思います。 免疫が落ちるのでステロイド服用も出来なかった時期がひと月程ありました。

ご視聴ありがとうございます！ 体の炎症ですね。私もこの動画を撮る前がかなりひどかったのですが、動画撮影時は再投与し始めてから約１カ月です。 デュピクセントは初回2本投与、その後2週おきに一投です。 痒みの度合いですが、あくまでも私の経験ですが、初回投与から2週ほど(2回目投与まで)には3分の1ほど。2回投与すると半分以下になりました。 (3年前に初めて打った時も同じような感じです) 現在は4分の1程になっている感じです。 症状が改善してきても保湿を怠ると治りも遅くなるので注意です。

丁寧に説明して下さりありがとうございます😊

ご視聴ありがとうございます。 私の場合の話にはなりますが、ディピクセントを打ち始めて4週程すると、かなり改善しますので、ひどい所以外は外用ステロイドなどは使用しなくても維持できました。 内服に関してはひどい時以外は服用していなかったので、デュピクセントで改善した時はワセリンやヘパリン類似物質などの保湿のみの使用で経過できました。 ステロイドのやめ方は外用、服用ともに徐々に減らしていく感じです。 服用は一週毎に錠数を減らしたりしました。 外用は酷い所以外は塗らないようにしていく感じです。

ご丁寧にありがとうございます！今でもデュピクセント打つ前よりもいい状態保ててますか？ あと自分デュピクセント中にステロイドを減らして非ステロイドに切り替えてデュピクセント中止した後でもステロイドを使わず非ステロイドだけでコントロールしようと考えているのですが可能だと思いますか？

今の状況についてはまさに明日、動画をアップしますが、やめた後のしばらくの間は基本的には保湿ケアのみでした。 明日の動画で話していますが、保湿ケアを怠るとやはり悪化します。 投与停止後はステロイドは少しひどくなるかな？という部分に外用を局所的にたまに使う程度でしたはほぼ1年半はほぼ保湿だけでした。

ご視聴ありがとうございます。 私の場合ですが、保湿などのケアをしっかりとすれば、かなり良好な状態を保てたとおもいます。 実は、その後ケアができない状況が続いた関係で、治療を再開することにしました。 今週動画をアップするのですが、そこで詳しく話しています。 ケアをしっかりする事と、自身のアレルギーの出る食べ物などに気を付ける必要は治療前と変わりありません。

ご視聴ありがとうございます！ プラグ交換、やはり手間ですからねぇ・・・。 このところ、地球の気候がヤバくなってきて、外でのメンテが厳しい時が増えた気がします・・・。 地道に続けられたらと考えていますので、今後もよろしくお願いします！

ご視聴ありがとうございます！ 確かに内装系の外し方とかも良いかもしれませんね。 折れそうな所とか、実際に折れてしまう部分とかあってなかなか厳しいですが(^-^; 考えてみます！

ご視聴ありがとうございます！ 今後もよろしくお願いします！ メンテナンスは日頃の車からのシグナルを感じる事から始まると思いますので、いろいろ感じてみてください(笑) それだけでも車は答えてくれると思います(^^♪ オイル交換・タイヤメンテだけでも、やるのとやらないのでは大きく違いますし。 お互いに楽しんでいきましょう～！

ご視聴ありがとうございます！ クラッチ、難題ですよね。 私の経験は昔のAE86では車庫でリジットラックでやりましたが、GC8以降はリフトを借りてミッションジャッキを借りて・・・という感じでやったのですが、、、 確かに車庫でのジャッキアップでは高さが厳しいですね・・・。 GRBでの経験はないのですが、青空車庫と代車がない状態では厳しいなぁと思っています。

いつもご視聴ありがとうございます。 20th手に入れられたんですね！おめでとうございます！ もう、こういった車はどんどんなくなっていくと思うので、大切に乗ってくださいね～。 私のGRBは色々メンテしましたが、近いうちに仕様というか、ちょっとまとめ動画みたいなものを作ったほうがいいでしょうかねぇ～(^-^;

いつもご視聴ありがとうございます！ メンテ、徐々にですが、やっていきます～！ その前に、車検がやってきました(笑)

ありがとうございます！ 同じ状況ですか～。まぁ、仕方ない部分もありますよね。 後遺症は改善するといいですね。。。 「大丈夫」という事はないとおもうので、今後も気を付けてください。 私もまだまだ気を付けないと・・・です。

ご視聴ありがとうございます！ 錆止めは軽く吹いて拭き取る程度であれば良いかと思います。 塗るレベルの物はシャシやボディ以外にはあまり私は使いません。 私の場合は使用ローター中心が錆止め加工されている事と、この作業の後にハブそのものを交換しています。 th-cam.com/video/MEY15N5zwiE/w-d-xo.html 確かに錆で固着しやすい場所ではあるので気になりますよね。

ご返信ありがとうございます。 以前はホイールを外す程度で、まさかローターを外すとあんなにも錆びてるものかと驚きました。で、今度ローターをDIXEL品に交換するときには何か防錆をと考えました。試しに、スレッドコンパウンドのようなものを薄く塗って拭き取ってみます。

スレッドコンパウンド、良いかもしれませんね。 熱を持つ部分なので、なかなか厄介ではありますが・・・。 ローターの中心部とハブの出っ張りの部分が錆びやすいので、そこを狙ってみてください。

ご視聴ありがとうございます！ 約２年程良い感じで来たのですが、自身のコロナ罹患やプライベートのストレスフルな出来事などが重なり、悪化して処方再開することになりました。 近いうちに動画としてUPする予定です。 夏は悪化しやすいので、お気を付けください。

@@KenichiroCH ご返信ありがとうございます！やはり再発するのですね。ステロイドのように間隔を伸ばして使用していくのが良いのかもしれません。一度止めると中和抗体などの話もありますがどうでしょうか。個人的には何度もやめて再開しても効果は持続すると思います。動画楽しみにしてます。

ご視聴ありがとうございます！ このトラブル、なんとならないもんでしょうかねぇ・・・ ボヤいてもしょうがない事ですが・・・。 知識ですが、長年車弄りをしているので、大半は経験です。 GC8に20年乗っていましたので、それもあるとおもいます。 あとは、以前あったSTiの店舗で知り合ったお店の方に色々聞いたりしています。 他にWEBで検索すると色々出てきますので、それをいくつも探して複数の記事の整合性のある情報で理解していく感じです。 時間はかかりますが、応用が利くようになるので、よいかなーと思っています。

コメントありがとうございます。 自分も素人ながらちょこちょこいじってみるものの専用ガレージがないため限度がありモヤモヤしています😓 別動画で走行されているシーンを拝見しもしかしたら地域が近いのでは？と勝手に感じましたが、いつかお目にかかれたら嬉しいです。

自転車動画を見てもらうと分かりますが、東京西部ですね(笑) 車でもそのあたりをウロウロしております。

やはりでしたか(笑) 自分も西部です！ まさかこんな近くにいらっしゃるとは思いませんでした。 個人情報になりますから地域の質問はこれ以上は控えますが今後とも拝見させていただきます。

ご視聴ありがとうございます！ レス遅れました・・ 役に立ってよかったです。 もう作業はしてしまったでしょうか？ ジャッキアップポイントにはアンダーカバーが一か所止まっていますが、仰る通り、柔らかいものを間に噛ませるか ゴムパッド付のフロアジャッキで持ち上げてラックにセットしてジャッキを外してアンダーカバーを外す手順です。

こんにちは。 天気が良かったので今日作業しました。 アドバイスありがとうございました。 スタビリンクはズタボロでブッシュもカチカチでした。残念ながら異音は収まりませんでしたが交換パーツは新しくなったのでとりあえず良しとします。 お世話になりありがとうございました。

ゴム部品は劣化しますよねー。 異音とありますが、どんな音がするんでしょうか…？

こんばんは。 異音はコトコト、コンコンですが、発生する条件は通常走行時の荒れた路面や窪みにタイヤが落ちたとき、減速時に車体が前かがみになったとき、低い縁石をハンドル切って乗り上げるときなどですね。良く鳴るのはフロント助手席側です。 中古で購入したGRFに付いていたテインの車高調のアッパー部の緩みはなかったです。 スタビ関係のブッシュの劣化具合からロアアーム、ボールジョイント関係のブッシュも同様の状態とみて良さそうですね。

参考になってよかったです！ あまりこの辺りは交換している情報が無かったので動画にしてみました。