วีดีโอ

본인이 초보운전자이고 엔진브레이크를 한번도 써본 적이 없다고 한다면 꼭 한번 연습해 봐야된다고 생각합니다. 왜냐하면 꼭 필요할 때 생각이 안나거든요 ㅎㅎ

좌우 끼인 상황, 주차 타워, 정말 좋은 주제네요. 준비해보도록 하겠습니다!

응원 감사합니다! 초보 운전자 분들께 도움이 되었으면 좋겠습니다. ☺️

드라이빙 테크닉을 어느정도 아시는 분이시군요 ☺️ 초보운전자가 언더, 오버, 카운터에 대해 어느정도 사전에 배운다면 정말 도움이 될텐데 말입니다. 나중에 중급편으로 꼭 준비해야겠습니다.

무광.. 그건 더욱 심각한 블랙 아이스네요. 보통은 수분이 있어 어느정도 촉촉한 느낌으로 분간하는데 말입니다. 말씀해주시니 예전에 제가 발전소 설계할 때 현장 가면 딱 그런 느낌이였던 것 같습니다. 석탄 분진 때문에 바닥이 무광 블랙이였거든요! 댓글 덕분에 생각 났습니다.

핳핳 어쩌다보니 장황해졌습니다. 참고 봐주셔서 감사합니다.

최대한 한가지 주제로 올릴 수 있도록 해보았습니다~ 얘기하다보면 이 얘기 저 얘기 잔뜩 나오다보니 보시는 분들도 불편하겠더라구요 🤣🤣

편집 후다닥 끝내서 올려보도록 하겠습니다! 🙈

바닥이 촉촉해 보인다면 우선 의심해보기!

좋은 댓글 감사합니다. 뒷차가 양보하는건지 안하는건지 눈치를 보는게 사실 초보 운전자 분들에게 가장 어려운 부분입니다. 그래서 댓글을 보고 어제 컨텐츠를 한번 만들어보았습니다. 조만간 업로드할 예정인데 그때 한번 봐주시면 감사하겠습니다! ☺️

정해진 것은 아니지만, 서로 눈치를 보는 시간은,, 생각해보면 보통 2~3초 정도 되지 않을까 싶습니다. 그 이상 길어지면 오해하기 좋은 타이밍이죠. 제가 영상에서 말씀드리고 싶었던 포인트는, 서로 싸인을 확인하는 틈도 없이 머리부터 들이미는 것은 뒷차에게 자칫 위협으로 느껴질 수 있다는 점입니다. 그렇다는 것은,, 방향지시등도 없이 머리부터 들이민다거나, 깜빡이를 켜자마자 바로 들이민다거나, 아니면 양보해줄 생각이 없는 차 앞에 무리해서 머리를 들이미는 경우가 될 것 같네요.

구독 감사합니다. ☺️ 저희 이야기가 초보운전자분들께 도움이 되셨으면 좋겠습니다.

원래 잘 알고 계시던 길이셨군요. 😊 저도 가끔 드라이브 하러 가는 곳입니다. 특히 봉선사를 참 좋아합니다. 조용하니 좋더라구요. 기준점이 명확하다면 어느 도로를 다니더라도 어렵지가 않지만, 마냥 감으로만 주행한다면 그때에는 상황마다 어려움이 생기기마련입니다. 그래서 초보운전자분들에게 기준점을 잘 잡아드리는게 중요하더라구요!

미묘한 차이가 큰 차이인 것 같습니다(?) 이런 사소한 팁을 아느냐 모르느냐.. 🧐🧐

저도 구체적인 숫자를 볼 일이 없어서 찾아보았습니다. 주차장법 시행규칙 제6조 1항 5호에서 확인 가능합니다. 차량의 넓이나 길이가 아니라 내변반경이라는 표현을 쓰더라구요. 보통 큰 차량이라고 기준한다면 스타렉스 같은 화물차까지는 진입이 가능한데, 에스컬레이드와 같이 외제차 중 특히 큰차들은 예외인 것 같습니다.

핸들이 고정될 수가 없는게, 진행하는 속도에 따라 회전반경이 늘 바뀌기 때문에, 어떤 기준이 하나 꼭 있어야되는데, 그걸 벽을 보시면 아주 쉽게 판단이 가능합니다. 한번에 못도는 구간 어떤 상황인지 알 것 같네요. 그럴 땐 최대한 직선으로 진입할 수 있게 미리 멀리서부터 차의 방향을 옮겨놓고 들어가시는게 좋습니다. 한번에 들어가지겠지~ 하고 그대로 진입했다가 각도가 안나오는 경우가 많습니다. ㅎㅎ 나중에 심화편 만들면 그런 부분 꼭 추가해보겠습니다.

@@도로모험가 그러게 말입니다. 잘 알았으면 수리비로 나간 수업료 안내고 잘 했을터인데요 ㅠㅠ

회전이라는게 참 어려운게 맞습니다. 저도 초보운전시절에 딱 한번 사각지대에서 긁은 사고가 있었는데 그때도 회전하다가 사고가 났었습니다.. ㅠㅠ

좌측은 고개를 내밀어서 보면 훨씬 도움이되고, 우측은 늘 조심해야합니다. ☺️

늘 댓글 감사합니다. ☺️

우회전 편 준비 중입니다. 말씀하신 숄더체크 부분도 신경써서 컨텐츠에 넣도록 할게요~!

꾸준하게 신경써서 연습하는게 중요합니다. ☺️

사이드미러는 아주 중요한 수단입니다. ☺️ 후방카메라, 어라운드뷰, 좋은 장치들이 많지만 사이드미러를 기본적으로 잘 활용해야 좋은 수단이됩니다. 늘 댓글 감사합니다. 해인님! ☺️

운전을 오래하신 분들은 사이드미러가 기본 중에 기본이라는걸 너무 잘 아시죠~ 요즘은 어라운드뷰, 후방카메라들만 보고 운전 하시는 분들이 많은 것 같습니다. 댓글 감사합니다.🙏

초보 운전자분들이 제일 어려워하는 부분이기도 하죠 ☺️

🤣 사실 처음에는 쉽지 않았습니다. '초보운전자는 그럴 수 있다'라고 생각하고 접근하니 마음가짐이 달라지더라구요. ☺️

차근차근! 중요합니다. ㅎㅎ

보통은 범퍼 끝단만 보고도 끝나긴하죠 ㅎㅎ 하지만 초보분들에게는 차근차근 익히는게 중요하더라구요~

이런 칭찬을 받아보는 건 처음입니다. 저는 누구보다 공격적이고 날카로웠던 적이 있었습니다. 그래서 늘 말투와 톤에 대해서 고민했었고 그러다가 교육팀에서 교육을 하게 되면서 제가 말하는 스타일에 대해 다시 돌아보게 되었습니다. 지금도 주의한다고 주의하는데도 좋지 않은 습관이 나올 때는 뜨끔뜨끔 합니다. 🙈 멸이님의 댓글을 보니 더 생각하고 말해야겠다는 생각이 듭니다. 감사합니다.

피드백 감사합니다. 제 pc에서는 적당한 볼륨이라고 생각햇는데 훨씬 더 줄여야겠네요!

저는 잘 모르겠습니다. ㅜ

해인님만의 기준점, 잘 찾으셨나요~? 생각보다 단순한 방법이지만 이걸 한번이라도 한 사람과 안해본 사람과는 차이가 매우 크답니다. ☺️ 2편도 업로드 했으니 보러오세요!

딱 한번만 확인해둔다면 폐차하기전까지 두루두루 쓸 수 있어요~!

내려서 확인하는게 가장 빠르고 쉬운 방법이지만, 이런 방법을 몰라서 어쩔 줄 몰라하는 초보운전자 분들을 위해 만들었습니다. ☺️감사합니다.

어떻게 아셨어요? 골뱅이 주차장 영상 안그래도 준비 중이였습니다. 🤣 보다 쉽게 초보운전자분들께서 기준점을 잡고 돌 수 있도록 잘 풀어보겠습니다. 감사합니다. 🥰

맞습니다~! 저는 지금도 후방카메라는 장애물, 사람 확인용으로 사용하고 후진하거나 주차할때에는 사이드미러를 사용합니다. 2편은 사이드미러를 활용하는 장면이 나옵니다. ☺ 감사합니다!

'에이.. 이런걸 모르는 운전자가 어딨어' 라고 생각할 수 있지만, 생각보다 모르시는 초보운전자 분들이 많더라구요. 그런 초보 운전자 분들께 하나하나 알려드리고 싶어서 이 유튜브를 시작했습니다. 감사합니다. ☺️

우측 차선에 관한 컨텐츠가 더 준비되어있습니다. 도움이 되셨으면 좋겠습니다. ☺️

🤣

맞습니다. 운전을 오래해보신 분들은 금방 아시는 부분이죠!

직선 구간에서 내 좌우측 차선 인지, 기준점 찾기를 잘 이해해두신다면 나중에 '회전의 원리'를 다룬 컨텐츠를 보시면 너무나 쉽게 이해가 되실겁니다. 그러기 위해서 빌드업 중이다보니, 저 믿고 꾸준하게 시청해주신다면 왠만한 어려운 곳에서도 주행이 가능할만큼 만들어드리겠습니다. ㅎㅎ 주차할 때 후방카메라 가이드라인은.. 내려서 확인해보시는걸 해보시면 한방에 해결됩니다. 하나의 장애물, 벽이여도 좋고 뭐든 좋습니다. 노란라인에 맞춰서 서보고 빨간라인에 맞춰 서보신 후에 내려서 직접 확인해보세요. 그리고 좌우측 가이드라인은 안맞는 경우가 많으니 꼭 참고용으로만 보시고, 좌우측 사이드미러를 보면서 후방의 장애물을 확인하는 것이 필요합니다. 이것도 커리큘럼에 잇는데,, 그 전에 배우고 가야할 것들이 참 많습니다..ㅠㅠ

열심히 준비중입니다! 감사합니다. 🥰

앗 알겠습니다. 🫡 다음편 부터는 폰트를 좀 더 키워보도록 하겠습니다.

@도로모험가 다른 피드백은 나중에 하겠습니당 ㅋㅋ

아무리 정속충이여도 뒤를 바짝 쫓아붙는건 본인도 위험한 일입니다. 그리고 저기는 고속도로도 아니고, 추월차로도 아니고, 정속충이 아니라 전체적으로 교통량이 많은 상황입니다. ☺️

@도로모험가 아무튼 정속충 전면 썬팅충 ...그들은 머리에 제대로된 사고가 있는걸 못봤네요

@하루-y2x 공감합니다 ☺️ 전면썬팅충하니 생각난건데 얼마전 렌트카를 잠시 썼었는데 살면서 그렇게 진한 썬팅은 처음이였습니다. 이걸 도대체 어떻게 타고다니지?? 싶었네요 🧐🧐

추월차로에서 정속주행하는거 아니고, 규정속도대로 달린다면 크게 문제는 없습니다. 뒷차 눈치에 굳이 내가 과속할 필요는 없으니까요. ☺️