วีดีโอ

Foi passado cabos de 16mm para os DPSs ( os mesmos das fases ) Retirei esses jampeamentos de cabos e coloque uma barramento pente bifásico de 80A. Fica bem mais seguro, assim não corre o risco de aquecimento por mau contatos ali nos Bornes.

Os cabos foram reaproveitado. E no QGBT ficou um disjuntor bifásico de 40A

Exato, por isso a importância de está dentro das normativas técnicas.

Parabéns pelo conteúdo . Sou Eletricista e é um dos poucos que vi dando instruções claras e dentro das normas. O que tem de instalação errada e arriscada não é brincadeira... O barato fica bem caro...

@@lukoh5540 na verdade eu só tirei o disjuntor desse quadro, porque esse dispositivo que coloquei é um DDR ( Disjuntor Diferencial Residual ) Classe A, ele também atua como disjuntor. Se eu tivesse colocado um IDR Classe A, aí sim eu manteria o Disjuntor ali no quadro.

@@artenioalbertbomfimrocha2296 Ótima explicação... esses DDR são difíceis de achar, sabe me dizer qual marca vc utilizou??

Esse DDR usado, é um DDR vendido pela e-wolf

Estando bem dimensionado, não vejo problemas.

É verdade, disjuntor de 32A fica muito limitado para um carregador em 7kw, logo vai passar a dar problema. Sobre o IDR Classe A, ele é meio difícil de achar mesmo. Nós da EletricAlbert, temos a pronta entrega.👊🏾

32a não é certo? Qual eu coloco então?

Nesse caso teríamos que montar um pequeno comando para ligar o sistema de ventilação, com contadora e etc...

Tem fabricantes que recomendam apartir de 6mm e tem fabricantes que recomendam apartir de 10mm 1kv. Nas minhas instalações, independente da marca e modelo eu uso apartir de 10mm 1kv. Estamos falando de 30A passando pelo cabo por mais de 5hrs dependo do veículo, então é arriscado manter 6mm na instalação. Já vi várias instalações acontecerem de derreter o cabo por ser 6mm. ( Isso falando de um WALL BOX em 7.4kw ) Como mostra esse do vídeo. Sobre o IDR, os fabricantes recomendam o classe A. Por mais que temos o B e o FI, os fabricantes recomendam o A. Já vi pessoas perderem a garantia por estarem usado um classe AC.

Objetivo foi padroniza a instalação, dentro das características técnicas.

@@artenioalbertbomfimrocha2296 o objetivo é ganhar mais, tava protegido do mesmo jeito, só o detalhe do fio terra que era mais fino.

Sobre o Dr, eu fui na concessionária da minha cidade e comprovei no quadro de lá, que eles usaram o tipo ac e não o tipo a, não estou dizendo que vc está errado, e sim que eles tão errado

​@@ivandromanuel9963 Como mencionei no comentário anterior. A ideia foi padronizar de acordo com as características técnicas dos fabricantes. Evitando a perca da garantia do equipamento.

@@artenioalbertbomfimrocha2296 sabe de nada

Se for um carregador em 7kw, você pode sim ligar fase + fase + terra, desde que tenha uma tensão de 220v