วีดีโอ

Gracias por el video teacher, espero que este bien y disfrutando del verano, Dios lo bendiga mucho.

Gracias bien explicado voy hacer lo mismo

Wao pero que es eso tan sucio

SOS macho

Amigo para la próxima quitase el guillo

La mujer tenía que arreglarlo ella Seve que tiene experiencia 😂

La recarga de refrigerante la hiciste por la línea de baja presión..??..

Buenas tardes miro tus videos pero no me gusta comentar pero muy buenos tu videos y muy bien explicado pero fíjate que tengo un problema el tubo de alta estaba baja presión por esa razón no enfriaba le apliqué refrigerante pero la presión alta no sube y cuando se activa el compresor se apaga la unida que Rees que compresor esté dañado te lo agradeseria

👍

Saludos amigo desde freeland pannsilvania buen trabajo soy tu fan😂

Hola cómo me puedo contactar con Tigo

Cuanto cobro por ese trabajo quisiera saber para dare una idea

Como te puedo contactar.?

😮😮

Por hacerme este trabajo ya 3 veces porque no wueda, se sigue filtrando el agua por los tornillos, me hN cobrado en México 1000.00mx mil pedos cada una de las ocasiones. Me han estafado y no queda.

Que hacer cuando los tornillos se rompen de lo oxidado que estan?.

El vacuum se hace con los gauges cerrados o abiertos??

Gracias lo logré encenderlo con tu video Dios te bendiga

Esa limpieza está bastante floja. Eso quita lo grueso en la superficie pero más profundo está tupido

Buen trabajo brother

Ya en Boston todos hablan Español? Desaparecieron los Gringos

DESDE CHICAGO BUEN TRABAJO SOY UNO DE SUS SEGUIDORES #1 VENDICIONES

Otro nivel 👍

Amigo Saludos desde Houston TX

Buenísima información bendiciones

Muy buenos los videos, muy conciso al resolver el problema, muchas gracias por tu esfuerzo y tiempo. Dios te bendiga y cuídate mucho. Saludos.

Hola nesesito su ayuda

Buen video amigo desde portland Oregon

En qué área trabaja usted

El retorno que hace falta, no es aire caliente, es aire de retorno, ese aire se necesita en la unidad para aumentar el control de la temperatura, la comparacion es en un carro si abres las ventanas entra aire de afuera y el sistema se descompensa, pues ese aire no esta controlado. En otras palabras se necesita el aire acondicionado del sistema para regresarlo en un loop interno es mas facil enfriar cuando el aire se retorna pues ya esta frio, aparte la humedad se controla mas facilmente. En un carro la analogia existe mediante un boton que recircula el aire ya acondionado y se vuelve a meter ya acondiocionado para mantener la eficiencia y mejor control del sistema. Que si entra aire de afuera y se controla cuesta mas trabajo.

Gracias colega por compartir lo que sabes buen trabajo sigue siempre humilde

Me gustan tus videos apriendo I la humildad q tienes Dios te bendiga

Excelente vídeo amigo yo soy un tennico también tengo conocimiento en residencial i también en comercial pero ahorita mismo solo me dedicó a trabajar en unidades Daikin ;Samsung ,LG, Misubichi ; VRF bendiciones desde frederick Maryland

Amigo deberías explicar el flush y para que y cuando hay que hacerlo

Apestas eres tecnico patito jajajaja 😂 de los de cursos de aprende institud jajaja

Disculpa tengo un refrigerador triplex general Electric, a que temperatura debe estar el panel de control para que enfríe bien??

Y si pasa en cooling

Que pasa si anda saliendo agua por la tapa dónde está la resistencia?

Facil esa llamada de servicio 👍

Así mismo le di servicio a mi casa y el aire me trabó al 100 gracias 🙏

El capacitor te va a d3spertar😂

Buen trabajo amigo como siempre encontrando los problemas

Buen trabajo brother

Con todo

Qué bueno que le diste cámara rápida a la muela del tipo😂

Galons Per Flush......simple.

Mi capacitador tiñe dos cables rojos y uno amarillo y uno café

Hola miré un video que pusiste de un capacitador conecte uno pero quería ver si me ayudas aver si está bien

Por qué mi ventilador tiene solo un cable negro de velocidad?

Me gustaría que tu le haga mantenimiento a mi maquina vivo en saugus te es enviado mensajes como me puedo comunicar contigo