วีดีโอ

@@dra.elengoncalves5986 eu diria que nesse caso depende do que vc procura. Rsrs… superficialmente falando… se as prioridades forem: - acabamento interno - desempenho (motorização) - conforto - posição de dirigir “mais alta” Nesse caso eu diria que o Renegade leva. Mas se for mais importante - consumo de combustível - espaço de porta malas - preço de revenda no futuro Eu diria que a melhor opção seria o g-Cross. Eu mencionaria a quantidade de opcionais / tecnologia embarcada como ponto pro t-cros tb. Mas não sei exatamente o que a versão confortline oferece.

@@derikdk1 se tiver solução compartilha aqui com a gente amigo. Abraço.

@@jeecaam foi bem rápido. Cerca de dez dias.

Perfeito!! Perfeito!!! Nao existe bala de prata!! Cada um tem uma necessidade!!! Muito bom amigo!!! Obrigado por contribuir!!! =D

To olhando isso justamente pelos buracos que ando

@@udson1313 que bom que foi útil amigo! Parabéns pela aquisição! Depois compartilha a experiência com a gente! Grande abraço!

Essa é uma duvida boa. rsrsrs... Eu tb fiquei com ela... optei pelo renegade, pq penso que no quesito potencia, o T-cross só se compara se usar o motor 250 TSI, mas T-cross com esse motor, só na versao High Line que é bastante cara!! Se nao me engano a 2025 ta bem perto dos 200k.

@@julioalaorwronski4782 kkkkkk… ta bom amigo. Abraço!

@@Becks22222 fico feliz de ter ajudado. Acho q o renegade é uma opção a considerar dentro dessa realidade q vc mencionou. A altura do solo e a suspensão independente na traseira ajudam E MUITO nesse tipo de cenário aí. Rsrs…

@ já fiz o pedido! Tô só esperando meu altitude chegar 🥰🙏🏻

@ maravilha! Depois compartilha sua experiência com a gente! Rsrs!!

@@cesarsapiens9346 obrigado! Tem mais alguns no canal. Subiu um ontem inclusive.

faz sentido. rsrsrs...

@@denivalsantos793 fala amigo… bom… consumo e uma coisa que depende de inúmeras variáveis. Como mencionei, não tirei esses dados de nenhuma planilha . Rsrs… isso é a vivência que eu tenho. Já cheguei a fazer 16km/L na estrada. Mas confesso que eu não dirijo tão devagar costumeiramente. Fiz isso mais pra ver até quanto eu conseguia economizar. Enfim… obrigado pelo comentário. Grande abraço.

@@jorgecostapimenta4587 é apenas a minha referência amigo. Era o carro que eu tinha antes. Não tenho como “parametrizar” diferente. Heheheheheh…

obrigado amigo. Espero que curta bastante o carro! =D

foi sim. na versao longitude realmente nao tem aletas. elas estao disponíveis agora partindo da versao "longitude Night Eagle". eles meio que "reposicionaram" o carro pra justificar a perda de alguns materiais. rsrsrs...

@@PPU01 Ola amigo. Acredito que eu me equivoquei na info… nesse modelo o som não é da boose. Acabei de conferir aqui. Mas acho ele muito bom.

Obrigado

@@fernandom351 não percebi. Consegue marcar no tempo do vídeo pra eu ver o q é ? Rsrs

@@CanalMeuCarro olá! no minuto 26:59 apita e tbm acende um azul na tela, pode ser do seu gps , vc desativou o som de aviso das placas de velocidade , aquela que aparece no centro do painel?

@ deve ser do GPS. Uso o Waze espelhado na multimídia. No painel só tenho a leitura das placas. Sem alarme. Rs

@@fernandom351 verdade!!! Fiquei mesmo preocupado com isso. Tô andando atrás de caminhão com maior medo por causa disso. E já vi relatos de quem trocou para brisas e teve esse problema com adas msm.

Esse da Jeep/fiat só no parabrisa, nem conte com ele, acho até bom que ele não identifica as faixas, pois é chato desligar no botão toda vez que usa o carro. Em tempo ruim, sol nascendo ou se pondo, tb não funciona pois é ofuscado. Adas sem radar, esquece.

@@NilsonDelSanto ainda não tive esta experiência com o Renegade em estrada, até agora tudo certo. No meu HB20S era tbm o ADAS no para-brisa, e nunca deu nada de errado, nem deixava de funcionar bem... e nenhuma trica em para-brisas , onde falo do ângulo?

Com 800 km rodados já tive o vidro trincado ... um amigo com somente 300 km ... cuidado que este ângulo de vidro não ajuda.

@@denivalsantos793 verdade amigo… fiquei pensando muito nisso quando tava na rodovia.! Atenção tem q ser redobrada!! Abraço!

Fiquei com essa dúvida tb… meu carro anterior era automático mas era aspirado. Não tinha delay NEMHUM. Acabou que eu durante mais de dois anos não usei os pedal shifts. Kkkkk… imaginei que eu não ia querer no carro novo. Mas agora fico na dúvida. Já é anotação pra próxima compra. Rsrs…

@@CanalMeuCarro Cara, na minha humilde opinião o delay é mais do cambio automático do que propriamente do turbo, olha só, o turbo ou o motor do carro começa e te entrega maior potencia e torque em baixíssima rotação, coisa de 1750 rpm , no HB20 era aos 1500 rpm. E com a borboltas vc evita de esperar que ele entenda que vc quer troca de marcha p potencia ! Tenta acostumar ou conseguir fazer assim... está atrás de um outro automóvel para ultrapassar, está proximo de acelerar, tipo, esperando passar um caminhão sentido contrario onde a pista está livre mas nem tão livre e vc sabe que precisa de potencia....certo? experimenta acelerar andes um pouquinho do veiculo passar, uma acelerada de leve faz com que ele abaixe uma marcha só... e a rotação consequentemente aumenta, se demorar a passar ele volta p marcha mais longa de novo. vc dá uma acelerada ele muda a marcha pra baixo.. daí , na ultrapassagem ele não entende que quer potencia e abaixa 2 marchas.. aí da aquele delay e sai urrando ..rs Se tem a borboletinha no volante fica muito mais facil e gostoso, pq atras do veiculo vc abai uma marcha e quando vai realmente ultrapassar vc abaixa mais uma marchar e sai de motor cheio e vc vai subindo as marchas , pq não estará no automático. Estou tentando me acostumar a fazer isso no Renegade, na alavanca mesmo... Tomara que dê p entenderem minha explicação...rs

@@CanalMeuCarro A, como curiosidade tbm, foi trocado semana passada o amortecedor por um novo, dianteiro esquerdo e deram uma bela alinhada no aparelho 3D na própria concessionária , de graça. Na teoria não se mexe em geometria por uma simples troca de amortecedor. MAs me enrolaram p trocar o amortecedor, touxeram o amortecedor errado, perdi o tempo e viagem por conta disso..rs me deram um cala boca...rsrs Agora sem barulho e suspenção apertada . Lembram-se do Recall...

@ boa… no geral eu já tô acostumado sabe? Já consigo fazer as ultrapassagens meio que “antecipando” a aceleração. Rsrsrs… mas a sua dica é boa! Heheheheh

@ muito bom!!! Eu tenho achado que o pós venda deles precisa melhorar! É difícil. No meu caso, o portal diz que não tem recall pra mim. Eu tive umas insatisfações com bobagem mesmo. Friso descolando… demora pra me atender… etc. de resto tudo em paz

@@josemsnogueira carrão né não? Conforto demais! Tô curtindo demais tb. Rsrs…

@@fabior80 massa... So da una olhada no espaco interno. Pq VC Vai ganhar com distancia do solo... Mas pode ser que o espaco diminua um pouco em relacao ao Cruze. Mas conforto pro motorista, eu diria que os dois estao muito proximos. Se VC ja teve SUV ja deve saber disso mas de ta indo pro primeiro depois do Cruze, embora esse motor seja bem ousado, a aerodinamica do renegade nao Ajuda na Estrada. Heheheheh... Mas na Estrada de Chao, VC Vai ficar beeem mais tranquilo. Certeza.

@ pois é. Se eu comprar o Renegade mesmo, será meu primeiro SUV depois de 3 sedans médios seguidos. Cheguei a fazer o test drive no Renegade meses atrás. Gostei do motor, acabamento, conforto. Espaço do banco traseiro e porta malas eu vi que é menor mesmo em relação ao Cruze. Mas creio que me atenda. Somos 3 pessoas em casa, sem planos de aumentar a família, e parte das vezes viaja só eu e a esposa mesmo. Essa parte da aerodinâmica atrapalha mais no rendimento em si ou aumenta muito o ruído interno do vento?

@@fabior80 Entao... vamos la... eu tinha um Yaris Sedan. Sedan Compacto. Acho o isolamento acústico da Toyota em Geral muito bom. Achei que o Renegade nao deixa muito a desejar nao. EM velocidades até 120km/h ele é MUUITO confortável e vc ouve pouquíssima coisa. E se ligar o som (o que eu particularmente gosto de fazer quando viajo) praticamente n ouve nada de ruído.. Acima disso, vai ouvir o vento no parabrisa mesmo. mas de resto, o carro é bem estável pra uma carroceria dessas. E o motor nao te deixa com medo de fazer ultrapassagens e reduções na estrada. Eu particularmente gostei bastante.

Boa ideia... Mas sera que o sport aumenta o consumo nessa situacao Urbana??

@@CanalMeuCarro RAPZA, EU NUNCA MEDI NESTE MODO, ALIAS os números que tenho são os que o carro me fornece. Preguiça mesmo de fazer o consumo na bomba...

Isso... Vi esses dias o Boris Feldman fakando isso e dizendo exatanebte isso. Se a taxa de comoressao for "ate x" nao vale a pena. O renegade ta dentro desse limite (q nao me lembro exatanebte agora). Mas o povo fala tanto no Whatsapp que eu fiquei curioso. Kkkkkkkk

@@CanalMeuCarro sim, taxa de compressão de 10,5, ainda não favorável ou ser bem aproveitado pelo motor esta gasolina podium. Uso na minha moto , se for ficar muito tempo sem ser usada... ela aguenta até um ano , validade. a comu ou aditivada apenas um mês.

Ainda nao... Verdade amigo. Preciso olhar isso. Hehehehehh...

Acabei olhando hoje... nao to no recall. rsrsrs...

@@CanalMeuCarro tbm não!

que bom que gostou !!! Esse tipo de video me ajudou muito quando fui comprar o meu!! Fico feliz de ter contribuído!! Vou continuar postando o que mais eu tiver com ele no futuro!! Abraço. =)

Caramba!!! Que pena!! Essa era uma dor de cabeça que eu nao queria ter. Que peça foi? Algo muito grave?

@@CanalMeuCarro um barulho no amortecedor dianteiro esquerdo, descobriram comparando com outro novo. Vai resolver, está funcionando e não há perigo em usar.

@@CanalMeuCarro Rapaz, vc já atualizou o seu GPS, quero dizer o que já vem nele? tem como.!

@@fernandom351 não não… Ainda não… minha demanda pelo recusarão nativo é muito baixa. Eu uso quase 100% do tempo o Waze no espelhamento.

@@fernandom351 mas tem como. Há uns dias atrás eu vi esse link aqui… jeep.welcome.naviextras.com/how-to-update.php?lang=pt

Obrigado amigo! Farei sim!! =D

Sim Sim. Essa foi a nossa experiencia. rsrs... nosso critério foi basicamente: minha esposa conseguir sentar de maneira confortável no banco de trás com duas cadeirinhas. No Yaris nao conseguimos. Além do espaço menor e do desconforto de o assento do meio "priorizar" o porta-copos, Seria necessário tirar uma das cadeiras pra que ela conseguisse entrar e sair, por exemplo. No renegade, conseguimos esse espaço e inclusive foi possível pra ela entrar e sair do carro sem tirar uma das cadeiras. =D

Entáo... nao sei se tem algo que dispara essa questão do espelho do carona, mas pra mim aconteceu algumas vezes mas depoi nao aconteceu mais. rsrsrs... nao sei o que dispara esse movimento. vou tentar descobrir. =D

@@CanalMeuCarro Amigo, tem o seletor de regulagem de espelhos, certo? Então, vc deixa a chavinha seletora virada p o lado esquerdo , daí engata a ré e regula p sua visao , eu coloquei p ver a roda traseira. Pronto estará regulado e toda vez que engatar a ré vai p a regulagem que vc escolheu... tirando a ré ele volta p a regulagem que vc deixou p o lado esquerdo em uso normal... Tenta lá e me fala. se quiser uma outra forma de troca de idéias pode ser no intagran, ou face ... Dr. Fernando Mewes

@@fernandom351 Obrigado amigo!! Tentei ontem e funcionou!! Muito obrigado pela dica!! Depois faço um shorts por aqui pra compartilhar!!! Obrigado mesmo!! =D

@@CanalMeuCarro amigão, vc ja viu uma funcionalidade da chave que eu não lí, mas descobri que tem. É assim, no multimidia vc escolhe p a chave destrancar somente a sua porta quando vc aperta p destrava. Aí vc vc verá que apertar uma vez a a porta do motorista e apertando logo em seguida destrava as oustras, já viu esta função? saudações

@@CanalMeuCarro mais uma coisinha que não achei em lugar nenhum, e vc pode tbm por no seu canal...!