วีดีโอ

Muy guapos Hubert 👋

Servus Hubert, schon toll diesen feinen Klassiker mal auf der Bahn zu sehen, wenn man ihn schon neben der Sammlerbox auch als Einzelwagen hat.😁👍. Grüße aus der Klinik!

Holla Hubert, Hmm .. . . eigentlich hab ich ja auf ein ganz anderes Video gewartet. 😀 Oder hab ich da was übersehen, verpasst ? Aber Lauda geht immer ! Gruß vom Eifelstein

Danke Hubert me acuerdo de esa época la viví como nunca que buenos coches amigo danke por recordar esos coches espectaculares 😊

Nettes Wägelchen. 👍🏻😎🕯️🕯️🕯️🎅🏻

Danke fürs teilen, das sind wunderschöne Autos!!!!

Tiene una pista slot muy linda 💯

Espectacular Hubertv😊

Holla Hubert, man sieht ganz klar das der NSR schneller auf Topspeed ist. Insbesondere im Vordergrund aus der Kurve raus in die Gerade am Kamin längs. Aber da sieht man mal ganz klar "Speed ist nicht gleich Zeit" wenn man sie in den Kurven nicht auf den Boden bekommt. Ich mache aktuell auf meiner Bahn ebensolche Erfahrungen mit meinen Rennflöhen, wie ich meine Leichtbau Projekte nenne. Fahrzeuge mit Plafit Pointer fahre ich schneller als die mit Fox Motor, das sind 5500U/min weniger. Aber sie laufen in den Kurven sauberer. Ich glaube da ähneln sich unsere Fahrstile auch ein wenig. Powerslide ist geil, aber eben nicht schnell. Ich glaube das der SlotIt der schnellste bleiben wird. Gruß vom Eifelstein

Hallo Hubert Super Video ,Super Duell ,Allrad gegen Heck ,jeder gegen jeden . Ich könnte mir vorstellen das der Ninco auf deiner Bahn der schnellste ist .Nicht wegen der Leistung sondern weil Ninco sehr gut ausgewogene Autos für Heimanlagen baut . Ich habe auch welche und die fahren auf meiner 18 Meter Heimstrecke sehr schön flüssig und sind easy zu Händeln. NSR ist dann eher was für größere Club Bahnen wenn es um Zeiten geht . Hubert mach weiter ,ich finde es gut was du machst.

Servus Hubert, also so aus der Ferne betrachtet sieht man schon, dass der NSR wie zu erwarten wieselflink ist, aber der SlotIT wirkt harmonischer, weicher zu fahren, schaut entspannter aus. Bin auf den Ninco gespannt!!! Grüße Carsten

Danke Hubert! Schön.

Hallo Hubert , neben meinen geliebten Revoslot , ist NSR und Thunderslot schon immer für meinen Geschmack 1 Wahl . Gruß Enzo 😎

Toller Vergleich, danke Hubert!!!!!

Hallo schon wieder 🙂 Mensch, der macht beim zuschauen einen schnelleren Eindruck als der Slotit, aber der ist ja laut deiner Rundenzeiten schneller. Aber nur gering eigentlich. Das NSR da das Getriebezahnrad-Gehäuse verbaut hat, sieht er anders aus. Ist mir zuerst gar nicht aufgefallen. Das macht bestimmt den Zeitunterschied aus. Grins. Die beiden Anderen kommen da wohl nicht an die Zeiten der Ersteren ran, denke ich. Aber ich lass mich mal überraschen 🙂 LG

Hallo Hubert. Ich hatte heute Mittag einen Kommentar geschrieben, aber YT hat den gelöscht, weil ich wohl den Slotit als Link geschrieben hatte und YT diese immer löscht!??? Also noch mal das ganze. Den Slotit finde ich am schönsten mit der Matt Schwatt Lackireung, Er hat auch als einziger von denen Vieren, offene Radkästen. Der Carrea ist der breiteste und kürzeste von allen. Der NSR scheint der längste von allen zu sein. Schmal ist er auch im Vergleich zu Ninco und Carrera. Schon komisch wie alle im selben Maßstab varieren. Ein Allrad angetriebenes Slotcar habe ich noch nicht in meiner Garage. Mal sehen, ob ich irgendwann eines bekomme, aber der von dir ist schon sehr geil! LG, Björn 🙂

Schöne Sammlung an R18. Kommt die Bestzeitentabelle wieder zurück?

Very nice Hubert!

Ps bei einen Allradantrieb verbaust du da auch die Vorderreifen mit ordentlich Grip? 🤔

Hallo Hubert , ein sehr schönes Slotcar der Audi , den würde ich gerne mal gegen mein Revoslot Toyota GT One fahren lassen . Gruß Enzo 😎

Hallo Hubert , Ich schaue immer wieder gerne deine Videos an .Deine Art die Autos zu zeigen gefällt mir sehr gut . Deine Strecke tut der Sache auch sehr gut .Nun zur Frage oder Anmerkung . Ich selbst habe nur etwas Oberflächen Erfahrung mit Slotcars ,ich habe nur eine Billigbahn von Artin 1 32 ,dazu ein extra Netzgerät mit anderen Handreglern und Autos von anderen Herstellern . Also ,bei uns gibt es einen Carrera Club und die hatten mal Versuche gemacht mit Allrad Autos ,wo sie dann probiert hatten erst mit dann ohne Allrad und dann kamen sie zu dem Ergebnis das sie mit nur Heck sogar schneller waren . Hast du da auch schon mal probiert.?

Jedes Mal wenn ich mir deine Videos ansehe, finde ich deine Rennstrecke immer schöner. Ich liebe die Farbe der Schienenteile.

Such a beautiful race car this Audi heaven Hubert , i have the Ninco and the Carrera models but still yet to get the NSR and Slot it 🤞

Servus Hubert, hab tatsächlich nicht gewusst, das auch Sot It mal Allrad Autos gebaut hat. Sehr Interessant - scheint auch klasse zu fahren und ziemlich ausgewogen zu sein der R18., Grüße Carsten

❤️🏁🏁❤️👍

Hermoso catálogo Hubert, una joya de reliquia,abrazo grande amigo saludos 😊

Hammer.Ich und mein Bruder bekamen damals die Indianapolis zu Weihnachten😊Den selben Katalog hatten wir auch. Jägermeister BMW und AVD-Golf folgten schnell zum nächsten Weihnachten

Die Carrera Universal 132 war das tollste Spielzeug meiner Kindheit. Mit einer Indianapolis Grundpackung und dem Jägermeister BMW 3,0 CSL fing alles an. Aus heutiger Sicht muß ich sagen, daß ich den Ideenreichtum von Herrn Neuhierl mit Bausätzen, Gebäuden, Bahnstücken und dem kompletten Transpo-Programm genial finde. Alles war hervorragend umgesetzt und sehr hochwertig. Die Qualität stimmte und deshalb waren die Sachen auch immer ziemlich teuer. Es gab immer ein Auto oder ein anderes Zubehörteil, auf das man hin sparte oder sich zu Weihnachten wünschte. Einmal war das Chassis vom Ferrari Formel 1 aus der Grundpackung gebrochen. Fa. Neuhierl hatte mir dann einfach ein Neues in einem Briefumschlag kostenlos zugeschickt.

Gran Turismo mit Steilkurve und der RSR Turbo gegen den Jägermeister BMW fahren lassen, was für eine schöne Zeit und Spaß über Jahre.

YOu need 100s more figures on the pit lane!

schöne Erinnerungen😊

danke, das macht spass, den katalog aus meiner jugend zu sehen. hab das damals alles tausende male angeschaut. gottseidank nie weggegeben, alles noch zuhause im karton.

Que bello catálogo de CARRERA HUBERT😊

Einfach toll, wie liebevoll der Katalog damals gemacht war, mit vielen Bildern vom Norisring, das Carrera Werk war ja damals in der Nachbarstadt Fürth. Ich weiß noch, wie begeistert ich war, als mir mein Vater eine Servo 160 mitgebracht hat. Naja, die Freude hielt nicht so lange, man musste einfach vor der Kurve immer auf die Aussenspur lenken und brauchte nie vom Gas zu gehen.....In der Fernsehwerbung sah das viel spannender aus 😂. Vielen Dank für dieses Video, ich kann mich noch an das ein oder andere Bild im Katalog erinnern. Vielleicht kannst Du ja auch mal die Servo 160 zeigen....?

Hallo Hubert , ich fahre ausschließlich 132 er 👍🏻 hatte mal ein 124 er ist nicht mein.s . Gruß Enzo 😎

Great video even though I don’t understand a lot of what was said I enjoyed it 😊 👍thanks for sharing

Was soll ich schreiben? Jetzt in der beginnenden Vorweihnachtszeit, waren die Schaufenster vor denen wir gestanden haben, mit Carrera dekoriert und in den Spielzeugabteilungen waren die Bahnen aufgebaut. Da sind wir als Kinder jeden Tag dort gewesen, um zu fahren. Meine Hockenheim-Bahn, plus Überfahrt und dem beleuchteten Porsche 911 RSR, war der beste Zeitvertreib im Herbst und Winter. Das hat selbst meine Spur N Eisenbahn in den Hintergrund gestellt, mit der ich bevor ich die Carrer-Bahn hatte, immer spielte. Mein Klassenkamerad hatte eine noch viel größere Bahn und wenn ich dort war, war die Welt als Kind so was von in Ordnung. An die Tuning-Kästen kann ich mich noch sehr gut erinnern, weil ich diese auch hatte. Aber die mit den blauen Chassis etc. kenne ich gar nicht mehr, weil ich Anfang 1979 schon von meiner Mofa geträumt hatte und meine Eisenbahn, nebst meine geliebte Carrera-Bahn dann im Mai 1979 verkaufen musste, weil das Geld von der Konformation nicht ganz gereicht hatte, denn man brauchte ja auch einen Helm, Nierengurt, Handschuhe, Lederjacke usw..... Das bringt mich hier aber auf volle emotionale Erinnerungen zurück! Danke für das blättern im Katalog und Bitte zeig auch die 124`e rund auch die Transpo Geschichte, denn da waren ja auch der Gabelstapler z.B. ein Hit und das Förderband war auch richtig gut gemacht! All das, was heute im digitalen Bereich am Start ist, gab es in der analogen Form ja bereits in den 70`ern von dem original Carrera Hersteller. Nicht dieser China Kram, sondern Made in good old West-Germany. Und das die alten Carrera-Bahnen heute, nebst den Fahrzeugen noch gut gehen, ist bekannt. Selbst die alten Reifen sind nicht ausgehärtet und brüchig, wie dieser billige China-Schrott von Reifen und deren neue Achsen, die totaler Schrott in meine Augen sind. Dafür sind die neuen Fahrzeuge sehr detailliert, was damals so noch nicht möglich war. Tausend Dank für diese Zeitreise zurück in aller unserer Jugend. Servus mein Guter 🙂

Danke Hubert für die schöne Zeitreise würde dein Idee mit der 124 er von damals auch gerne anschauen. Alles Gute wünsche ich Dir

hallo hubert..schöne alte zeit.. die hängebrücke habe ich gekauft.. 2 mal.. eine bleibt verpackt die zweite baue ich gerade um....oh ich hatte mal eine servo..vor 40 jahren hahaha

Danke Hubert für die schönen Impressionen. Ich weiß noch wie ich als Kind ehrfürchtig den neuen Carrera-Jahreskatalog herbeisehnte und mich auf die Neuigkeiten freute um meine Bahn auszubauen. Es gab kein Internet und im Katalog stand das komplette Sortiment. Der Renn-Computer war damalig eine Sensation. Als ich dann vor Jahren wieder ins Hobby (Evolution/Analog) einstieg waren meine ersten neu erworbenen Fahrzeuge ein Capri Mampe, ein 320 BMW und ein M1. Glückliche Kindheitserinnerungen 😃

Muito bom :-) Obrigado

👍

Zurück in der Zeit. Nostalgie! Das erinnert mich an meine Märklin-Sprint-Strecke. Danke Hubert.

Preislich liegen die Evolution Modelle heute fast auch noch in dem Bereich

Danke für diesen schönen Beitrag, leider hat Carrera das Niveau der italienischen und spanischen Slotcarhersteller heute nicht erreicht

Ja Hubert, die gute alte Zeit. Meine Prefo-Bahn ist ja vom Konzept ähnlich und wie du weißt, lasse ich darauf auch moderne Slotcars fahren. Damals habe ich auch immer zu Carrera geschielt, träumen durfte man ja. Die Prefo war aber auch ein Highlight, sie hat viel Freude und Spaß bereitet und macht es heute noch...

Servus Hubert, eine ganz tolle Zeitreise, mega und wirklich schade, dass Carrera diese Möglichkeiten zum Auto-Tuning nicht weiterverfolgt hat! Grüße Carsten

Geil, die gute alte Zeit. Ich hatte die Hockenheim 1 32 Und ich meine zu wissen das die Autos Buehler Motoren hatten 😂

Der "moderne Renncomputer", der war auf unserer Börse zum Verkauf!!! Danke für die Zeitreise!!!!!!

Such beautiful classic cars and those motorcycles are totally awesome, its a pity they didn't run well .we need someone to produce good quality sidecar outfits and karts again 😊thanks for sharing 👍.. Harry