วีดีโอ

何か走る豪華列車のような感じですね😀

懐かしい！ この一ヶ月後に4期で入社させていただきました。 貴重な動画をありがとうございます。

懐かしい！L組でBarワゴン引いていました。のちに、ホテルへ異動になりました。

その場で作った料理を個室にルームサービス。良いなあ。こんな時代があったのですね。今の新幹線はただ椅子に座っているだけ。

1:45 あたりの写真は北条から神郡の途中ではなくて、北条新田(北条と小田の中間あたり)からの写真と思われます。 いい写真をお持ちですね。

東京12チャンネルか？

今まで食べた駅弁で最高峰はやはり帝国ホテルのローストビーフ弁当ですが、東京駅で買ったのでは無く札幌市丸井デパートの駅弁大会から買って来て貰ったのがまさに至高の一食だと思います

どうでもいいことかも知れませんが、「東洋ポリシュ工業株式会社」の皆様のお力も中々のものだったと感じました。

食堂車は今復活したら絶対はやりそう！

この頃って食堂車があって、ビュッフェがあって、カフェテリアもあって供食体制的にこの頃が一番華があったのかもしれませんね。 帝国ホテルの味が好きだったので事前に時刻表の営業業者欄を確認して旅行の予定を立てたりすることもありました(笑)

今の時代の新幹線も魅力的な車両形式もあるが、それでも豪華さと格好良さでは100系最高！

早朝から夜まで撮影お疲れ様でした😊

100系新幹線はよく使ってた。実家の商売も上手くいってて贅沢な生活してた。実家のカネで個室グリーンに今の嫁じゃ無い彼女と乗って食堂車で飲んでました。食堂車は小学生の頃からあれば親父が必ず連れて行ってくれた。昔の方がええ暮らししてました。この時代の方が世の中も荒んでなかった

10:15朝食に欲しいなぁ

大変だと思うけど雰囲気いい職場食堂車良かったなー懐かしい

私のいた「組」！横手、日比野、エリちゃん！懐かしい！

この動画、よくぞ保存していて、嬉しいです。自分、1959年生まれで、新宿調理師学校卒で、20から28歳迄、帝国ホテル東京で、ウエイターの武者修行してました。この、新幹線の食堂業務拝見して、帝国ホテル独特の細やかな作業、懐かしく、拝見しました。これこそが、帝国ホテルのサービスなんだよな。だから今でも、帝国ホテルのサービスは、国内、1・2，のサービス。

今の時代だと、車内で供食・販売する為にこれだけの人数は投入できないよな・・・ 人件費も上がったし、そもそもそれだけの人数を採用できない。 時代は変わりましたね。

はい

芸者がいてビックリ

概要欄ですが常総線になってませんでしょうか？常磐線です。

私は2階建て新幹線でよく乗ったのはグランドひかりを乗りました。 今の時代でこのタイプ新幹線ならサロン新幹線(全席グランクラス・グリーン席・グリーン個室の新幹線)ですね。

Arigato

何事にも夢と希望がありました。忙しい時代だったけど、どこかしら「ゆとり」もありました。懐かしい思い出です。

この頃は接客がきちんとなってますね。今はこのような職場はなかなか見られず、お客様にタメ口入ったり、うんうんと相槌が多く変わりましたね😅

そういえば、子供の頃は食堂車からの放送がありました、懐かしい。 今考えると食堂車って豪華な設備ですよね。今はスピードだけは早くなったけど、効率優先で食堂車どころか車内販売もなくなってしまいました。世の中の余力がなくなってしまい、この頃よりもずっと貧しくなってしまったのかもしれないですね。

いいなー N700に食堂車あったらなー

2003年に引退😢😢

小林たかおさんですか？

SPSパッセンジャーズサービスって初期の頃は男性のパーサーもおったんですね

帝国ホテル列車食堂で大学生時代車内販売のバイトしていました。 とても懐かしいです😊

懐かしい。今はなき帝国ホテル列車食堂。茅場町に本社、新大阪、岡山、博多に営業所があり、一泊二日の往復勤務が基本シフトでしたね。仕事は楽ではありませんでしたが、親切なお兄さんや綺麗なお姉さんが沢山いて楽しいバイトでした。イケメン支配人のＳＫさん、ダンディーなコックのＫＥさん、チャキチャキのヘッドウェイトレスＴＫさん、社内一の美人ウェイトレスＫＮさん、天真爛漫なＭＫさん、公私共にお世話になりました。皆さん元気にしてるといいな。昨年思い立って本社のあった場所に行ってみましたが、一帯は再開発が進み新川ビルもなくなりすっかり様子が変わっていて時代の流れを感じました。思い出はあの時代を知る方達の中で生き続けます。

帝国ホテルに任せておけば何とかなる

帝国ホテルは凄いぞ

帝国ホテルのはうまいよ

懐かしい。何がってリーダーのヒロキは数年前まで私の善きパートナーだったから。最後は鬱病で突然行方不明になって現在に至っている。御存じの方が居たら消息を伝えて欲しいです。 それは別として、編集はとても手間が掛かっていますね。素晴らしい仕上がりです。

0系の高級感ある食堂車好きでした‼️ 100系になり2階になり階下にカフェテリア売店 隣車両に半室ビッフェ 個室グリーンからは 電話で食堂車の出前取れたしね

髪型が昭和。そして乗務員さんもシャイなのが今の子たちと違って初々しいな。 私は多分ちょうどこの頃？日本食堂の夏季学生バイトとして東京大阪間に乗ってました。本当に楽しかったのを思い出します。

ついにこれの食堂車部分解体されてしまいましたね😢

撤退日まで０系新幹線食堂車で🧑‍🍳してました❗️

のぞみは無理だけど、こだまやひかりにビュッフェ車を導入すれば需要あると思うんだけどなぁ。

新幹線にやっと喫煙室が無くなり、その車内は喫煙厳禁になりました。しかし車内販売ワゴンサービスは東海道新幹線の次に山陽新幹線も無くなり、寂しい悲しいです。今はグリーン車だけのサービスがあるだけで、アテンダントさんのサービスはほとんどありません。その為、先に車内の喫煙室を無くすべきでした。喫煙室に変わって、緊急専用のペットボトルの水の倉庫にすると言うのは１回だけ聞きましたが、それより国鉄時代の初代新幹線ではビュッフェと食堂車の他車内販売ワゴンサービスに合わせて、売店(３００系初代のぞみ三世代新幹線はサービスコーナー)をやっていましたので、喫煙室を売店コーナーを全て変えて欲しかったです。そしたらアテンダントさんも交代で休憩できるし動かないで済むし、乗客も買い忘れや物足りない時に便利です。またこのカフェテリアもいい提案だと思います。

神社前に出るんだ。疲れたでしょうね。見せてくれてありがとう。

やっぱ、昔の方が良かったかも、、、コスト意識も大切ですが、ちょっとした「無駄」が活力だったような。。。

私も帝国でバイトしていたので懐かしい。100系X編成は博多クルーが担当してましたね。結構激務でバイト終了後、体調を崩してしまいました。

修学旅行の時、新幹線で担任の先生がアイス買ってくれた想い出（笑）

お世話になりました。帝国ホテルで食事をする身分ではなかったですが、列車食堂は利用できました。

車内販売ワゴンサービスが消えてから東海道で半年以上になり、山陽新幹線も３月のダイヤ改正で消えてしまいました。先に辞めて欲しかったのは、同じダイヤ改正で撤退した喫煙室です。喫煙室を廃止して、ワゴンサービスを廃止するなら、喫煙室を初代新幹線０系と同じように車内売店をするべきでした。グリーン車だけ新サービスするばかりはズルいです。普通車にもサービスがあったので、売店をやって欲しい又は復活して欲しいです。また客室乗務員キャビンアテンダントも普通車のサービスをやって欲しいと思います。東日本では車内販売が継続している新幹線が一部を除きあります。

箸の使い方🥢が残念❗️

この当時の新幹線は走行中かなり揺れるので、車内販売のお姉さんは大変だったと思います…