วีดีโอ

@@michalispaouris4606 Σε ευχαριστώ πολύ ,να είσαι καλά ! Όχι δυστυχώς δεν έχω ασχοληθεί προς το παρών με αυτόματα κιβώτια... είναι πιο περίπλοκα από ένα απλό μηχανικό κιβώτιο όπως αυτό...

@@user-ec6jz8xn5f Ευχαριστώ πολύ !

@@fothspoluxronhs5336 Καλησπέρα ,ξαφνικά έγινε αυτό ? Είχε προηγηθεί κάτι?

@@kostascre καλημέρα φίλε,ναι ξαφνικά έγινε αυτό,είχα πάει κάπου,δεν μου έκανα κάποιο θόρυβο,ήταν όλα οκ,γύρισα το πάρκαρα,κ όταν πήγα να το ξανά πάρω μου έκανε αυτό που σού είπα,η γνωστή μου στην γειτονιά μου λένε ότι είναι σασμάν,άλλη λένε δίσκος πλάτος,αλλά δεν νομίζω να είναι κάτι τέτοιο,αυτό το σίδερο που συνδέεται με το μοχλό ταχυτήτων μάλλον φταίει,γιατί το βλέπω σαν σπασμένο,κ όταν το κουνάω κουνιέται ο μοχλός ταχυτήτων,αυτό το σίδερο που λέω είναι στον αέρα..

Τσεκάρετε το καλώδιο πάνω στο δυναμό που φεύγει από τον αυτόματο

@@kostascre έχει μια φυσα με 3 καλωδια επάνω ο δυνατός κάτι άλλο δεν βρήκα

Στα ΩΜ στα 200

Ναι μπορούμε.

@@kostascre εκτιμωμενος χρονος αυτης της εργασιας ?? γιατι ειμαι απο επαρχια

@@kostascre καποια δ/νση και τηλ?? φβ κτλ μιλαμε για lancia dedra 1.6 16 v 1998

Τροπος επικοινωνιας??? καλημερα

@@gikaradi8793 Αυτήν τη στιγμή δεν έχω συνεργείο , χομπίστας είμαι για την Ώρα, δεν είναι το επάγγελμα μου αυτό...Αν μπορώ να βοηθήσω με κάποιον άλλο τρόπο ,ευχαρίστως.. Πάντως γίνεται αυτό που λες ,αρκεί να βρεθούν τα πιο " μακρυά " γρανάζια από κάποιο άλλο κιβώτιο...Το e mail μου είναι : kostascr@yahoo.gr

Χρειάζεται ένα ειδικό μηχάνημα για να μετρήσουμε τον αυτόματο

Στάτορας

13 ευρώ + ΦΠΑ έχει το μπουκάλι το χρώμα .Το βερνίκι είναι ανάλογα την ποιότητα ... υπάρχουν πιο φθηνά, αλλά και πιο ακριβά. Η ποσότητα είναι ανάλογα το αμάξι ( μεγάλο- μικρο)

Παρόλο το έξω βγήκε άψογο!

Όταν παίρνει μπροστά παίρνει με βενζίνη και όταν ζεσταθεί λίγο γυρίζει στο υγραέριο. Το ρυθμιστή πίεσης τον έχει πάνω στη μπεκιερα η αλλού ?

@@ArisRb πάνω στην μπεκιέρα είναι ...Έχει όμως και στην αντλία βενζίνης ρυθμιστή

Έχω αλλάξει ολόκληρη την αντλία αλλά πάλι τα ίδια κάνει. Στα συνεργεία που έχω πάει μου έχουν πει ότι το αμάξι δεν έχει ρυθμιστή πίεσης , αλλάζεις την αντλία μόνο.

@@ArisRbΣου κάνει αστάθειες το ρελαντί στο δρόμο ?

Όχι . Απλά έχω παρατηρήσει ότι έχει μεγαλύτερη κατανάλωση βενζίνης από πριν. Και μόνο όταν είναι κρύο δεν παίρνει μπροστά το αμάξι. Παίρνει μετά από 6-7 προσπάθειες και ρεταρει μόλις ζεσταθεί λίγο στρώνει και δεν έχει κανένα θέμα ούτε με υγραέριο ούτε με βενζίνη. Αν το αμάξι το δουλέψω για μια βδομάδα μόνο με βενζίνη στρώνει και παίρνει μπροστά με την πρώτη χωρίς να κάνει τίποτα.

Για τον έλεγχο του αυτόματου χρειαζόμαστε μια ειδική συσκευή για να το δούμε

Τα νούμερα πάνε κλιμακωτά.Ξεκινάς με 1200 μετά 1500 ,3000 και 5000 ντουκόχαρτα νερού..

Και μετά μια ψιλή αλοιφή στο τέλος

Ευχαριστώ πολύ ! Θα μπορούσαμε να πούμε και άλλα πράγματα , εδώ είμαι για να μοιράζομαι τις γνώσεις μου μαζί σας, μπορείτε να μου λέτε και εσείς τη γνώμη σας και τα σχόλια σας .κανένας δεν τα ξέρει όλα .όλοι πάντα έχουμε κάτι να μάθουμε...

@@kostascre θα μπορούσες να βγαλης το ανάλογο και στην μιζα

Καλησπέρα , θα πρότεινα να γίνει καθαρισμός πεταλούδας και εισαγωγής προληπτικά.Θα αναίβει σύντομα σχετικό βίντεο

@@user-ji7gp4zq6h χρειάζεται καθαρισμό και η εισαγωγή

Μάστορα μετά από αλλαγή πεταλούδας που κάνει αυτό όπως το βλέπεις th-cam.com/video/MFaC57yxj9c/w-d-xo.html&si=s5vSD4N-7zNcsDWC

Μία από jumbo νομίζω 2 ευρώ έχω πάρει και κάνω το ίδιο με γυαλόχαρτα μέχρι 2000 . Στο γιάλισμα μόνο χρησιμοποιώ έκεντρο τριβείο με ειδικό μαλακό μαλλιαρό τροχό πάνω και γυαλίζει λίγο καλύτερα. Μία παρόμοια αλλοιφή arexons έχει και στο Σκλαβενίτη νομίζω με 5 ευρώ.

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά , ο after market ρυθμιστής θα δουλέψει .όσο για το πόσο ζωή έχει , όλα είναι σχετικά ... Αλλάζεται μόνο όταν δε δουλεύει σωστά

Δεν νομίζω ..πιο πιθανό είναι να είναι ρουλεμάν πίεσης η πλατό .η και τα 2

Καθόλου απίθανο ,ειδικά αν δεν έχει αλλαχθεί ποτέ ο ρυθμιστης.Κάντε έναν έλεγχο είναι εύκολο.

@@kostascre Τελικά άλλαξα τον ρυθμιστή πίεσης βενζίνης και λύθηκε το πρόβλημα.

Καλησπέρα ,ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια, μπαταρία ?? Την έχετε χρόνια,?

@@kostascre kenuria mpateria

@@kostascre episis den to kani kathe mera mpori mia mera na min to kani katholou kai tin epomeni na patas mizies kai tipota kasna kai ksana e meta perni

@@harialickolli4625 χιλιόμετρα?

Το πρωί συμβαίνει αυτό ; η αν έχει μείνει πολές ώρες το αυτοκίνητο σε ακινησία ?

Καλησπέρα , καλό είναι να αλλάξεις βαλβολίνες στο κιβώτιο, κάθε 60.000κμ θέλουν αλλαγή κανονικά.όμως αυτό που μου λες περισσότερο με πάει σε ρουλεμάν πίεσης και πλατό.Δισκό - πλατό πότε άλλαξες ; ακούς κάποιον θόρυβο;

Σας ευχαριστώ πολύ να είστε καλά!! Ερχονται και άλλα βίντεο εξίσου ενδιαφέροντα σύντομα.

Είναι επάνω στο αυτοκίνητο η μηχανή ,απλώς έχει βγει εξω το σασμαν

Γεια σου....επομένως για να αλλάξουμε δίσκο πλατώ μπορούμε για πιο εύκολα να βγη έξω το σασμάν.....έτσι θα το δουλεύουμε πιο ανετα......και κάτι άλλο αν γνωρίζεις έκανα αφαίρεση υγρών με νέα ,,διαπίστωσα το εξής ενώ έχει πεντάλ με σβυστη μηχανή....εάν δουλεύει όμως ακούγεται ένα φύσημα από κάτω στο πεντάλ και υποχωρεί λίγο το πενταλ... εξαέρωση έκανα σε όλους τους τροχούς....μήπως θέλει και στην τρόμπα? Toyota urban cruiser

Καλησπέρα , ευχαριστώ !! Το συγκεκριμένο κολλητήρι ειναι 30 watt.Εχω και ενα μεγαλήτερο 80 watt

Μόνο αν παθει καποια ζημιά , αλλιώς δεν υπάρχει λόγος. Εγω το έβγαλα για να αλλάξω την τσιμούχα στροφάλου που βρίσκεται πίσω απο το βολάν.

Καλησπερα... Μια ερωτηση.. Σε αλλαγη επισκευασμενου σασμαν περσι Ιουλιο,μαζι με σετ συμπλεκτη....κ φετος μετα απο 15000χλμ μου φαγε τον δισκο...Λογικα πρεπει να περασε βαλβολινη απ το σασμαν...Τι αλλο μπορει να συμβαινει? Διαρροη απο κατω δεν εχω...ουτε θεμα με τις σχεσεις...Το μονο μεσα στη μηχανη ειναι λιγο λερωμενο στο σημειο που κουμπωνει ο δισκος... Το πεταω παλι το σασμαν?