วีดีโอ

Jest kilka rodzajów sond - moja zmienno napięciowa, Twoja może szerokopasmowa...

Jeszcze nie padnięta ale już zmęczona + zmęczone wtryskiwacze. Jakoś tak to było :)

​@@TheLekkirspalanie większe było?

Na moim profilu jest filmik o tym a na samym końcu filmu linki do aplikacji.

@@TheLekkir nie znalazłem niestety.z chęcią bym zapłacił za zainstalowanie i uruchomienie na moim telefonie

Myślę że tak, jak odpalisz PyClipa to zobaczysz jakie masz opcje.

Bez pacjenta pod ręką ciężko odpowiedzieć jak zwolnić całkowicie zaciąg linek ale z całą pewnością bardzo podobnie. Robiłeś adaptację hamulca? Czy kaseta hamulca została poprawnie złożona?

Nie mam pojęcia co to za parametr, może sterownik wyrzuca takie odczyty a może sam użytkownik stworzył sobie takiego PID'a wg tylko sobie znanych wzorców - a nie łatwiej opytać autora filmu?

@@TheLekkir Nie odpowiada .... ale już dolazłem co i jak ..... to się nazywa tak jak jest opisane w okienku (Regeneracja DPF (0-wyłączona, 1- pasywna, 2-aktywna).W skodzie do której się dorwałem jest możliwość wyboru ale w audi Q3 nie ma tego parametru widocznego. Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

Siema. Tak, możesz nią sprawdzić sondy lambda - chyba mam na kanale o tym filmik...

@ możesz dać link do tego filmiku?

Dymiarka i szukanie nieszczelności... Zrobiło się zimo i zaczął się problem?

@TheLekkir Tak, jak było ciepło to nie było problemu. Teraz jak temperatury są poniżej 5 stopni falują na zimnym i rozgrzanym silniku

@@Tarvezz Szukaj nieszczelności, a jak pisałem wcześniej to żeby nie tracić czasu i pieniędzy to podłączaj od razu dymiarkę.

Nie mam pojęcia ale strzelam, że jest taka możliwość.

nadałeś uprawnienia aplikacji? wrzuciłeś do folderu PYREN bazę danych?

Upraszczając - im nowszy samochód tym więcej sterowników zapisuje przebieg :)

Jak Ci nie pokazuje to nie masz sondy - tak, były takie R9M bez sondy :)

@@TheLekkirprzepływ powietrza pokazuje na obu a napięcia już nie. I sondy są przed i za katalizatorem bo były już wymieniane.

@@mateuszwittbrodt950 Druga sonda? sonda pokazuje przepływ powietrza? Nie mylisz z czujnikami różnicy ciśnień przed i za DPF?

⁠​⁠@@TheLekkirczym w takim razie jest u Ciebie parametr Cz.O2 #1 pow.:paliwo ? Parametrem sondy czy czujnika różnicy ciśnień? Bo jeśli sondy no to na obu mam pomiar przepływu.

Siemano, ja sobie bardzo chwalę produkty vGate lub droższą serię vLinker. Jeśli nie potrzebujesz interfejsu to szerokich zastosowań to wystarczy najtańszy vGate.

1. Odinstaluj aplikację i usuń folder PYREN z telefonu. 2. Pobierz najnowszą wersję, tj: PyClip3-0.02.11-armeabi-v7a_arm64-v8a-release i zainstaluj (nie uruchamiaj) 3. Utwórz folder PYREN i wrzuć do niego bazę danych 4. Uruchom PYCLIP i uprawnij do wszystkiego (jeśli nie będzie pytał to musisz wejść w ustawienia/aplikacje odszukać PYCLIP i tam nadać uprawnienia) Musi śmigać, jak wyrzuca to znaczy, że problem na 99% z uprawnieniami.

Udało mi się dzisiaj zainstalować i działa ale jest jeden problem: po skasowaniu jednego z błędów wykasowało cały przebieg drogi razem ze średnią prędkością, spalaniem itp. U Was też tak to działa czy coś robię źle? W starym telefonie miałem chyba Pyclip 1.5 i nie było tego problemu.

@@kanal8104 Błąd w jakim sterowniku? licznika?

@@TheLekkir wydaje mi się że próbowałem wykasowac błąd zapamiętany sondy przed katalizatorem we "wtrysku" albo zapamiętany kontrolki poziomu oleju (Meagane 2)

Hi. It's hard to diagnose anything remotely :) As for the exhaust flap - do you get any error/fault messages on the dashboard? How did you diagnose the flap? To diagnose it correctly, you need to go on a trip with a diagnostic computer, warm up the engine and compare the set values ​​with the ones you've done (even small delays in the flap's operation cause error messages). As for the whistles - there can be many reasons, they are usually caused by a leak in the intake system, but also the exhaust system or by the wear of the turbocharger. If the whistle occurs after the engine has warmed up, it can be concluded that thermal expansion and expansion of one of the components occurs under the influence of temperature, but maybe it's not related to the engine at all, but e.g. to the drive system!? The easiest way to diagnose a leak is with a smoke machine that injects smoke into the intake system at a pressure of about 1 bar (there are also weaker smoke machines, but they don't work in supercharged engines)...

Niestety, tylko chomik...

Podstawową wersją również powinieneś dać radę sprawdzić pracę wtryskiwaczy (pod warunkiem, że obsługuje Twój samochód) ale czy są sprawne to tego nie sprawdzisz żadnym programem diagnostycznym - takie rzeczy tylko stół probierczy

@@TheLekkir Właśnie chodzi mi sprawdzenie pracy,czyli powinno wyjść który działa poprawnie,jeżeli pokazuje działanie pojedynczo.

@@TheLekkir W co mam wejść gdzie tego szukać?Jak znaleźć taki wykres z pracy wtrysków?

@@vanderkoval Jeśli pokaże to korekty +/- a nie sprawność wtryskiwaczy. Rozjechane korekty mogą być spowodowane wieloma czynnikami np nieprawidłowa kompresja... więcej powiedzą Ci przelewy, trochę więcej kamerka do cylindra i oględziny tłoków (jak leje to widać to na powierzchni tłoka) a najwięcej jak wspomniałem stół pobierczy.

@@vanderkoval trzeba odpowiednio skonfigurować program, utworzyć pulpity z odpowiednimi PID'ami oraz formą prezentowania danych - trzeba trochę posiedzieć, żeby to ogarnąć...

Będzie można sprawdzić parametry pracy silnika ogólnie. Co do problemu z jednym cylindrem to polecam odłożyć komputer i posprawdzać to, co normalnie w takiej sytuacji się sprawdza na samym początku (cewka, świeca, ciśnienie) prostszego w diagnostyce silnika nie ma, to nie 4 litrowy ropniak z trzema turbinami z 2024 roku

@@TheLekkir tak właśnie doszedłem do tego że we wtyczce cewki,jeden otworek jest przesunięty dużo niżej niż drugi i nie styka jeden bolec w cewce do elementu metalowego we wtyczce , niby pierdoła ale jednak istotny element.Także wtyczka cewki do wymiany

@@grigorek0 No właśnie o to chodzi! Interfejs diagnostyczny może wskazać kierunek działania ale resztę trzeba już samemu obmacać, sprawdzić nawet to, co wydaje się, że nie mogło ulec uszkodzeniu :)

Megane 2 2005 pyclip wszystko działa jak z filmików tylko nie odczytuje przebiegu 🙄

np na chomiku

Już nie pamiętam czy Pro kupiłem z poziomu aplikacji czy Google Play. Różnic pewnie jest sporo, np. możesz tworzyć wiele pulpitów, posiadać zdefiniowanych wiele samochodów itp. Pewnie na stronie internetowej dewelopera znajdziesz odpowiedzi...

Osobiście polecam interfejsy vGate (kup z oficjalnej dystrybucji na Alle...), może być nawet najtańsza wersja. Kiedyś taki miałem i śmigał bezproblemowo.

Trzeba szukać elm327 z chipem PIC18F25K80

Na chomiku znajdziesz najnowszą wersję PyClip3-0.02.10-armeabi-v7a_arm64-v8a-release + bazę danych do tego.

szukaj np: PRZEPUSTNICA SPALIN WYDECHU 7.03571.16.0 PIERBURG

@@TheLekkir Samą sprężynę idzie dostać ?

@@_krzychu7611 Wątpię, sam bym kupił :)

a chińskiej się nie boisz?

Wystarczy włączony zapłon, na to nie trzeba kilku minut.

Znajdziesz na chomiku, najnowsze wydanie nazywa się: PyClip3-0.02.09-armeabi-v7a_arm64-v8a-release

Dzięki już pobrałem z Twojego chomika

Nic z tym nie robiłem :)

Nie wszystkie błędy się zamrażają - samodiagnoza stwierdziła że wszystko ok...

W tym konkretnym przypadku interfejs diagnostyczny OBD z Bluetooth (po Twojemu wtyczka bezprzewodowa) + odpowiednie oprogramowanie...

Cześć, jeśli nie potrzebujesz fajerwerków to kup najtańszy vGate od oficjalnego dystrybutora (może być poprzez Allegdrogo), jeśli chcesz kupić coś bardziej przyszłościowego to np. UniCarScan UCSI-2100, vLinker MC+

proszę bardzo: pl.aliexpress.com/item/1005006607692241.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.22.ee4f1c24pkGC1q&gatewayAdapt=glo2pol

Myślę, że powinna zadziałać wersja PyClip3-0.02.07-armeabi-v7a_arm64-v8a-release.apk + Baza danych. Aplikację możesz pobrać z tego forum: 4pda.to/forum/index.php?showtopic=944879&st=9220 jeżeli nie potrafisz to wskaż mi usługę chmurową na którą bez logowania można wrzucić pliki to dla Ciebie je tam umieszczę.

@@TheLekkir Znalazłem i 08 na końcu, ale też nie mogę pobrać, tak samo jak 07

@@TheLekkir Napisałem do Ciebie i gdzie możesz mi to wysłać, ale nigdzie tego nie widzę w odpowiedziach tutaj 🤷

Napisałem do Ciebie i gdzie możesz mi to wysłać, ale nigdzie tego nie widzę w odpowiedziach tutaj 🤷

cześć, już to pobrałem, nawet 08, ale powiedz mi, dlaczego nie widzę danych na żywo po uruchomieniu silnika? Prędkość, ciśnienie, temperatura itp. po uruchomieniu auta i wciśnięciu pedału gazu wartości nie zmieniają się w żaden sposób

No, mocno topornie i nieporęczne ale cieszę się, że film następnym razem ułatwi zadanie.

wchodzisz w CAR/Renult & Dacia/Diagnostyka/... i pobierasz PyClip i bazę danych

do sporadycznego użytku w domu jest ok

Nie da rady, nie prowadzę warsztatu.

Przy pomocy PyClipa może to być niewykonalne, myślę że PyDDT to ogarnie ale w tym programie nie ma żartów, jeden zły klik boli całe życie.

W części samochodów na pewno się da, ale czy we wszystkich? Pobierz i sprawdź, darmowa wersja jeśli dobrze kojarzę nie ma chyba takich ograniczeń.

Odinstaluj aplikację, usuń cały folder PYREN z telefonu. Zainstaluj na nowo, wrzuć bazę do folderu PYREN, odpal program i nadaj mu uprawnienia (musisz na pewno umożliwić dostęp do pamięci oraz komunikacji)> Najnowszy PyClip na chomiku.

Hej, znajdziesz na pewno na chomiku - w jednym z moich ostatnich filmów pokazuję skąd można pobrać.

Nie mam pojęcia czy w Twoim pojeździe ta aplikacja to umożliwia...

Ma moim kanale pod koniec filmu jak sprawdzić przebieg jest info gdzie znaleźć pliki do diagnostyki.

Nie, trzeba zaopatrzyć się w odpowiedni interfejs obd oraz odpowiednie oprogramowanie...