วีดีโอ

Kalo menurut saya, Coba cara Yutuber kupasotomofif dia membahas soal Nex 2 yang mempersempit lubang Intake di video tersebut Nex 2 bisa menyusul motor Vario Kalo tidak percaya cek saja .

Lewat mana itu bang

Om stangnya,pake raiser ya? Itu perlu ganti kabel/ selang ga? Makasih om

Ulasannya mantap om....

Great video! And that’s a beautiful road, reminds me of my hometown in India!

Bandingin dgn mt25 yg biasa om EDW pakai enak mana buat touring om .........

Kalau touring jauh enak mna om Takut vstrom kurang tenaga Rencana beli hjar sumut- jawa Kasih pencerahan

Ya kalo 1 silinder vs scorpio ajalah ato ninja mono, sensasinya kurang aja sih kalo 1 silinder

Duh kayaknya enak bgt ini Vstrom utk touring jauh overland 🤩 Saya sih user MT25 tp kalo touring jauh2 mending keluarin Scorpio saya deh, biar lebih empuk😅

Hello dari Malaysia, thank you for the detail review

Bang.. lowering kit nya merek apa ya yg dipakai. dan kalau diturunin shock belakang , depannya tidak diubah ya

vstrom kalau dipake berjam jam gitu ada penurunan performa ga om? rencana mau ambil vstrom juga nih buat touring tipis tipis😅

om itu risernya motowolf ukuran berapa??

Accha laga aisi video dekh kar

Mantappp

Halo om, ijin nyimak

Mas pembelia di delear mana ? Ada no salesnya kah

04:48 Kalo gasalah ada belok kiri agak nanjak dikit arah rumah nenek dulu sering banget mudik kesana walaupun dari jaksel ke delta mas,sekarang delta mas udah luas banget ya 😅

setelah touring seperti ini kira kira ada keluhan kah? sepertinya enak juga buat belok belok

jangankan kendaraan buatan manusia jelas ada kelebihan/kekurangan,manusia aja tdk ada yg sempurna,sanggup tdk bayarnya klo disempurnakan/minim kekurangan?bbm aja di indonesia kurang baik/msh kotor karena masyarakat maunya yg murah”bang?

Bro do this lowering kit available for fz25 bike.

kekurangan nya kenalpot harus undertail

Izin pake sedikit buat opening kegiatan paud ya kak 😊

wah pengen vstorm tp bini mau new ninja, sekarang msh pake gsxr modif turing , semoga bisa minang vstorm yg seken jg gpp

Pakai dudukan raiser bawah punya cb150x di mt25 pnp ga om?

om.. jok yg boncenger belakang beli dimana om? ato bikin di tempat tukang jok?

Coba main ke kebun teh Cianten om pemandangannya bagus pol, jalannya masih sepi blm rame, cocok kesana bawa ho ho

3:49 satu silinder SOHC not DOHC🧐

Mx panas bang

Fan from South Africa, own the same bike, keep them coming 🇿🇦

tinggi bro brp cm?

Bang please jawab busa yang sama ukuranya sama nex 2 apa sih. Sumpah aku duduk udah digading joknya

Pengalaman saya ganti knalpot si v strom bisa tembus 40km/l om Harian macet2 33km/l

Review nya bagus om. Terimakasih 👍

Saya pemakai MT25 sebagai harian, literally harian karena motor satu2nya, jadi kerja, main, turing, ke indomaret pake ini wkwkw buat daily mantep emang, mantep bensinnya 🤣 50rb perhari jarak 50km (25km per trip) dengan avg under 25Km/L Tapiii, kalo dibawa jalan jauh enak, buat track lurus goncengan berdua 120kmh anteng aja ga ngeden. Kondisi jalan yg penuh dengan kelokan juga enak handlingnya, miring2 gampang & stabil. Hanya 1 kelemahannya, torsi bawah kurang, buat stop n go berasa boyo kudu ngail rpm tinggi. Apalagi kalo medan tanjakan, kudu sampe ngeraung itu mesin. Jeleknya karakter mesin 2 sil 250 gitu. Oiya Avg Bensin dapet 30Km/L kemarin pas jalan jakarta lembang via purwakarta. mayan irit sih

Di paha berasa panas banget ga bang?

dirumah punya 3 motor Suzuki, satria fu150 2005, SkyDrive 2008, sama Suzuki V-Strom 250 sejatuh cinta itu sama produk Suzuki kuat, tanggung,awet

Mantab om, sehat sehat terus biar bisa touring terus. Salam solo tourer dari Tangsel.

kalo menurut gua buat touring ya mt25 vs vstorm sama” oke. jangan lupa di liat ground clearance tiap orang beda” jadi preference. mt 25 lebih tinggi topspeednya soalnya 2 sil , sedangkan vstorm topspeed tidak terlalu. tp tolong di ingat motor touring mt25 naked tanpa windshield musuhnya angin sedangkan vstorm lebih nyaman walaupun kalah topspeed. mt25 mesin lebih halus (2sil) tapi boros bensin , vstorm mesin kasar karena memang cmn 1 sil tp lebih irit bbm. buat tanjakan enak 1 sil tp di inget ground clearance. saran buat pemula mau touring ya suspensi , tempat duduk , posisi riding , lampu yg terang tp tidak mengganggu pengguna jalan lain , knalpot standard biar telingalu gk budek.

1 lagi om, pastinya konsumsi bbm lebih hemat ya karna 1 silinder, mt saya lumayan boros soalnya 24 km/L, v strom dapet brapa om ?

bener om pilihlah motor sesuai peruntukan. Setiap motor dirancang sesuai peruntukannya. Oleh sebab itu bijaklah dalam memilih kendaraan. Salam dari pengendara saudara tuanya vstrom : Suzuki inazuma Menit 19:03 setuju, ane yang piara 3 motor suzuki merasa tidak kesulitan dengan sparepart fast mooving. tapi kalau untuk part slow moving harus inden, merk lain pun kalau part slow moving sama2 inden juga.

Bunyi mesin v strom memang bising ya? Salam dari malaysia

Kak, setelah pasang lowering kit, katanya standar samping pakai Thunder 250.. Itu langsung plug and play kan? Ngga ada yg perlu dipotong atau dilas/dipanaskan lagi?

Pajak ny brapa Om setahun klw vstrom 250

kalau untuk harian v-strom oke bang ?

Lebih cocok kalo bandingin sama Versys sih, secara masih dalam satu segment.

Bang bongkar permesinanya sih bang, penasaran 😂🙏 sekalian bore up? Wkwk

Gak apple to apple sih bandingannya, beda peruntukannya

Kekurangan paling terasa buat saya sih, hanya bengkel aja minim di daerah jawa timur. Masalah shockbreaker keras bisa di seting ulang lagi, kebetulan TB 172 tumit ngangkat dikit jadi gak kerasa ketinggian

Suzuki ngeluarin motor baru V strom 160