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Ferrocarril De Antioquia
Colombia
เข้าร่วมเมื่อ 21 เม.ย. 2017
Ferrocarril de Antioquia #PorAntioquiafirme
Nos mueve la visión de un futuro donde las distancias se acortan y las oportunidades se multiplican somos la Promotora Ferrocarril de Antioquia.
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วีดีโอ
LATAM METRO RAIL SUMMIT: Tren Mixto se destaca en los proyectos férreos de Colombia
มุมมอง 2569 หลายเดือนก่อน
El Tren del Río y el Tren Mixto se destacaron en el evento LATAM METRO RAIL SUMMIT como uno de los proyectos ferroviarios más importantes en el país, la jornada se lleva a cabo los días 10 y 11 de abril en el Hotel San Fernando Plaza en la ciudad de Medellín. Nuestra gerente Marcela Holguín Moreno presentó los proyectos estratégicos de la Promotora de los cuales se destacan el #TrenDelRío y el ...
Se retrasa cronograma de implementación del Tren den Río y se planifican dos escenarios férreos
มุมมอง 41311 หลายเดือนก่อน
El Tren del Río, es un tren de cercanías de 63 km que conectará a los diez municipios del área metropolitana. Se ejecutará en dos etapas, la primera etapa contempla desde la Aguacatala hasta la estación Barbosa equivalente a 46.5 km. Al explicar en detalle a los diputados cada uno de los cambios en las resoluciones tanto del Ministerio del Transporte como del Área Metropolitana del Valle de Abu...
TREN DEL RÍO, UNA PROMESA PARA EL VALLE DE ABURRÁ
มุมมอง 4.8Kปีที่แล้ว
🚆🏙️🌄Un tren de cercanías, llamado Tren del Río, es la promesa de un viaje que devolverá comodidad y tiempo a más de cuatro millones de habitantes en el Valle de Aburrá. El Tren del Río, una columna vertebral para dar inicio a todo el sistema férreo que planeamos para el departamento💪🏻🤓🚂.
Presentación de la Gerente Promotora Ferrocarril de Antioquia, Marcela Holguín Moreno
มุมมอง 520ปีที่แล้ว
En ceremonia oficial de posesión con el gobernador Andrés Julián Rendón, así se presenta Marcela Holguín Moreno, nueva gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia. Reproduce y entérate de los retos que tiene nuestra gerente.
GERENTE GUSTAVO RUIZ AGUDELO SE DESPIDE DE LA GERENCIA DE LA PROMOTORA FERROCARRIL DE ANTIOQUIA
มุมมอง 348ปีที่แล้ว
"Al dejar la gerencia de la Promotora Ferrocarril de Antioquia deseo expresarles mi eterna gratitud, ha sido un viaje increíble lleno de desafíos, aprendizajes, y sobretodo, momentos inolvidables de construcciones colectivas" son las palabras con las que inicia despidiéndose Gustavo Ruiz Agudelo de la gerencia de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, y de la comunidad bonita de esta. 👏❤️🚊🚆Le d...
Gerente, Gustavo Ruiz Agudelo, acerca del estado actual del Tren del Río
มุมมอง 282ปีที่แล้ว
🚆📝Luego de haber realizado la Rendición de Cuentas, nuestro gerente, Gustavo Ruiz Agudelo, presenta un resumen de los hechos más importantes a resaltar: la entrega del Plan Maestro, el número de proyectos férreos y el estado actual del Tren del Río.
Promotora Ferrocarril de Antioquia en 20 Congreso Nacional de Infraestructura
มุมมอง 204ปีที่แล้ว
“Antioquia está haciendo lo respectivo con cerca de 2800 km en planificación, iniciando por el proyecto Tren del Río, gran protagonista en este Congreso de Infraestructura, a propósito del tema ferroviario, que esperamos poder hacer realidad próximamente con la llegada de un aire fresco, una administración tanto de ciudad como de departamento, para darle un último impulso a este proyecto con el...
PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA DE ANTIOQUIA
มุมมอง 708ปีที่แล้ว
🚛🛫🚢🚌🚲La Gobernación de Antioquia y la Promotora Ferrocarril de Antioquia presentan al departamento el Plan Maestro de Transporte y Logística. ¡Reproduce y contamos en un par de minutos de qué se trata!
Claudia García Loboguerrero, Directora de Planeación en el Foro Ferroviario
มุมมอง 168ปีที่แล้ว
En el marco del Foro Ruta Ferroviaria - Estación Conexión Occidente, un espacio académico en el que se compartió la estrategia de reactivación de la red férrea en Colombia, y que tuvo lugar en el Jardín Botánico.
Carolina Barbanti, Presidente (E) de la ANI en el Foro Ferroviario
มุมมอง 166ปีที่แล้ว
El Foro Ruta Ferroviaria - Estación Conexión Occidente, un espacio académico en el que se compartió la estrategia de reactivación de la red férrea en Colombia, y que tuvo lugar en el Jardín Botánico.
Jonathan Bernal, Vicepresidente de la ANI en el Foro Ferroviario
มุมมอง 104ปีที่แล้ว
El Foro Ruta Ferroviaria - Estación Conexión Occidente, un espacio académico en el que se compartió la estrategia de reactivación de la red férrea en Colombia, y que tuvo lugar en el Jardín Botánico.
Gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Gustavo Ruiz en el Foro Ferroviario
มุมมอง 202ปีที่แล้ว
En el marco del Foro Ruta Ferroviaria - Estación Conexión Occidente, un espacio académico en el que se compartió la estrategia de reactivación de la red férrea en Colombia, y que tuvo lugar en el Jardín Botánico, el gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Gustavo Ruiz Agudelo, llamó la atención del Gobierno Nacional sobre la necesidad de que la nueva Ley Ferroviaria, -que ya pasó su p...
Tren de Velocidad Alta Medellín - Bogotá en el Banco de Proyectos de Antioquia
มุมมอง 672ปีที่แล้ว
🚆Uno de los proyectos expuestos durante el evento de presentación del Banco de Proyectos de Antioquia de la @agendaantioquia2040 fue nuestro Tren Medellín - Bogotá. Este es un sistema de pasajeros contemplado dentro de la visión férrea que construimos, y ahora, dentro de la visión del departamento🌄. Reproduce y nuestro coordinador de planeación, Diego David Ochoa, te amplía información.
EL TREN DEL RÍO EN LA ASAMBLEA DEPARTAMENTAL
มุมมอง 654ปีที่แล้ว
EL TREN DEL RÍO EN LA ASAMBLEA DEPARTAMENTAL
Gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Gustavo Ruiz en Nos Cogió La Noche
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
Gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Gustavo Ruiz en Nos Cogió La Noche
Gerente Gustavo Ruiz acerca del Tren del Río en Noticias Telemedellín
มุมมอง 2.1Kปีที่แล้ว
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La Promotora Ferrocarril de Antioquia y sus socios, #unidos para sacar grandes proyectos férreos
มุมมอง 357ปีที่แล้ว
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El Tren del Río avanza en el ajuste de requisitos sugeridos por el Gobierno Nacional
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
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Gerente de la Promotora Ferrocarril de Antioquia acerca de los logros del primero semestre 2023
มุมมอง 745ปีที่แล้ว
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Apuesta férrea para el próximo cuatrienio en Antioquia
มุมมอง 965ปีที่แล้ว
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El regreso de una visión férrea para Antioquia
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
El regreso de una visión férrea para Antioquia
Aniversario Promotora Ferrocarril de Antioquia, siete años que le añadimos a la historia
มุมมอง 134ปีที่แล้ว
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TREN DEL RÍO, HACEMOS DE LOS VIAJES UNA BUENA EXPERIENCIA
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
TREN DEL RÍO, HACEMOS DE LOS VIAJES UNA BUENA EXPERIENCIA
Tren del Río, una apuesta para la movilidad del Valle de Aburrá
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
Tren del Río, una apuesta para la movilidad del Valle de Aburrá
Tren del Río, gana Premio Nacional de Ingeniería de la Sociedad Colombiana de Ingenieros
มุมมอง 813ปีที่แล้ว
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Entrevista a Gustavo Ruíz Agudelo, gerente Ferrocarril de Antioquia
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
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Tren del Río gana premio Rafael Álvarez Salas
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
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El Ferrocarril de Antioquia en el VI Foro Portuario y Marítimo de Antioquia
มุมมอง 299ปีที่แล้ว
El Ferrocarril de Antioquia en el VI Foro Portuario y Marítimo de Antioquia
Lastima que la nación brille por la ausencia le ha puesto el palo en la rueda toca hacerlo solos
EE AA , hoy USA transformo la economia cuando un visionario propuso conectar el pais de costa atlantica a costa pacifica ,Eso; hiso a USA el pais mas desarrollado de las americas. Ellos hacen proyectos que sirvan como minimo 50 años 100 para que los que bienen atras tengan pista para avanzar en otros desarrollos. Y por amor a la decendencia que no se pierda el billete, Es mi Deceo y Oracion Amen.
Que buen proyeto eselente
Que bueno, pero eso no sera un tren si no un metro.
maNDAN CASCARA: DEJARON A DEPARTAMENTO DE CORDOBA DESCONECTADO DE VÍA FERREA: QUE PASA GOBIERNO PETRO: QUE PASA ANTIOQUEÑOS, LUEGO NO SE LA PASAN EN MONTERÍA?
LA GRANDEZA DE ANTIOQUIA HOY MAS PREPARADOS Q ANTES
Que bueno
Gracias al gremio de camioneros que jodieron con el pais, y a las porquerías de presidentes que acabaron el tren
Invierte ,pags deudas dejadas de millones de ls que se robaron
La plata a Petro le rinde el dinero
Gobiernos corruptos nos robaron el sueño de muchos que no alcanzamos disfrutar el rrecorrido en tren medellin puerto berrio pero todavia hay una esperanza del actual gobierno que no le va alcanzar de reactivar las lineas ferreas en colombia pero va dejar un proyecto para reactivar el sueño de niños y jovenes y algunos viejos volver a recordar ese tiempo donde existio un desarrollo del pais.
Presidente aplane el Acelerador para que tengamos en su Gobierno el transporte de pasajeros Bogotá Santa Martha,y así responder electoralmente con los siete Departamento de la Costa Caribe.
El Señor Ministro de Transporte no le oímos hablar con prontitud complementar la apertura del tren de pasajeros,ahí están los caminos de Bogotá a la Dorada.
Dirá los Gobiernos pasados fueron los enemigos del Ferrocarril Nacional,el Imperio de las Tractomulas fue la orientación que dieron estos Gobiernos que sumieron al País en la desgracia del atraso Nacional.
Que desidia de los politicos el haber abandonado la posibilidad de progreso para Colombia.
los mandatos europeos y norteamericanos hicieron desaparecer los ffc en favor de los camiones.
Me encantaría poderme poner en contacto con su familia para una entrevista
Por Eso Es Él Paro Camionero Porque Sé Va A Reactivar Las Vías Férreas. Y En Antioquia Que Hizo Álvaro Uribe Vélez.Que Nunca Reactivó Las Vías Férreas.Y Ahora Tiene Convenios Con Los Camioneros.Y Le Están Haciendo Paros Al Gobierno De Gustavo Petro Porque Va A Reactivar Las Vías Férreas?
Esto solo Un Presidente como Gustavo Petro lo hace posible
Una pregunta Si es como el sistema metro le toca a uno de pie hasta pto Berrío ?
Con la falta de recursos que debería girar Petro, toca recoger entre tod@s y terminar las obras que ya se proyectaron
NO COMENZABA EN LA PINTADA ERA DE MEDELLIN A PUERTO BARRIO Y LO SE POR QUE HICIMOS DICHO RECORRIDO POR ANOS
Si hay espacio para construirlo?
Un cordial saludo para todos, ya que los puertos son un echo en Antioquia deberíamos poner todo el empeño en la construcción del tren de carga entre uraba y cupica porque estos puertos sin éste tren estaría incompleto y seguiríamos siendo lentos en la logística de transporte de mercancías,lo que teniendo el puerto y el tren de carga seramos rapidos y eficientes y generariamos importantes ingresos económicos.es más creo que debería ser primero éste tren que el tren del río que también es muy importante.
Debes de cambiar la opción de video par el público ..y no para niños para q deje comentarios por fa
Ojalá se pongan pilas con este proyecto 😅y salgan a delante para tapar la boca a muchos
Siguen y siguen pasando los meses y años, pero esta promesa no se materializa.
Alaconpañia del metro de Medellín selectee por qué es una compañía de empuje para los antioqueños ytanbien que sonberraguitos
tengo 24 años y recuerdo ver lo que quedaba del tren hace mas de 10 años, siempre quise montarme en el cuando lo veia pasar en los diciembres al lado del rio, despues de tener la oportunidad de viajar en tren por Italia, me recordó ese viejo anhelo de ver mi hermosa tierra llena de trenes conectando las montañas de un lado a otro
Pó
👉🏻👉🏻👉🏻🚨🚨Porque no hacen esa vía férrea que sea eléctrica 👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻
Muy bonito el especial y los renders, pero que han avanzado? Gran parte deo país ya arrancó y acá sólo hay una empresa creada hace rato y no se ve movimiento ni gestión
Excelente remenbranza , hermosa doña Aura una mujer luchadora y super vital orgullo para sus hijos y nietos ♥️
Gracias doña Aura❤
Lo que en Medellín se proyecta eso se hace! ese es el empuje paisa esa es la diferencia con otras ciudades de Colombia
Antioquia independiente de colombia.
Los culpables de acabar con los Ferrocarriles de Colombia fueron: 1) los gobiernos 2) Las multinacionales fabricantes de vehiculos de Carga y Pasajeros: Ford, Chevrolet, entre otras; que les llenaron los bolsillos de dolares. Para que acabarán con Los Ferrocarriles.
Que rabia meda todo por culpa de estos políticos corruptos de siempre
Saludos de Puerto Rico Caquetá Colombia gracias por este informe es maravilloso saber que regrese el tren es progreso para Colombia,, la corrupción es la que no deja el progreso
Seguro una vez funcionen los de carga, proyectarán los de pasajeros.
Si dejaran gobernar al presidente Petro, este proyecto se desarrollaría pronto, ya que la reactivación de los ferrocarriles es uno de sus grandes propósitos.
👉🏻👉🏻👉🏻 Para cuando van a hacer el metro de la 80 también el metro del Rio también cuando van a hacer el Monorriel en la Comuna 13 también para cuando van hacer el metro subterráneo 👈🏻👉🏻para que el metro de Medellín siga mejorando el transporte público para los ciudadanos y extranjeros para potencializar el turismo Medellín tengo el mejor transporte de toda Latinoamérica con una tecnología moderna que tenga en los bagones de los metros televisores para ver las noticias también sistema de vigilancia 👈🏻👈🏻👈🏻
👉🏻👉🏻👉🏻 Para cuando van a hacer el metro de la 80 también el metro del Rio también cuando van a hacer el Monorriel en la Comuna 13 también para cuando van hacer el metro subterráneo 👈🏻👉🏻para que el metro de Medellín siga mejorando el transporte público para los ciudadanos y extranjeros para potencializar el turismo Medellín tengo el mejor transporte de toda Latinoamérica con una tecnología moderna que tenga en los bagones de los metros televisores para ver las noticias también sistema de vigilancia 👈🏻👈🏻👈🏻
Felicitaciones Gobernador por el liderazgo que ha asumido para poner rodar sobre las líneas ampliadas y mejoradas para que los trenes comiencen a rodar.
Amanecerá y veremos tanta belleza, con esto quiero dejar el obtimismo en pensar seamos capaces de arrancar con la programación de poner a recorrer los Ferrocarriles de Colombia, para ello debemos deponer tanto egoísmo que se vislumbra en el recorrido de todos aquellos lugares de tanta ocupación.
Excelente proyecto 🎉👏🏼👏🏼👏🏼 tren turístico de pasajeros 🇨🇴
Que bien que bien para república .
Que buenísimo para la república del antioquia
El tren mixto, carga y pasajeros Medellín - Puerto Berrío es imprescindible para el nordeste y el magdalena medio.
Yo admiro a los Antioqueños , pero esto debía haberse hecho hace rato si no hubieran elegido a Uribe , que ha sido el corrupto más grande del mundo .Si él estuviera en el poder y existiera el tren : el ya lo hubiera metido en sus fincas que han sido robadas por él al estado. Valle del Cauca y Antioquia , son departamentos pujantes .
Quebraron los trenes para hacer empresas de transportes y vías que no terminaron con la plata para eso. Querer es poder.
Hay que restaurar los antiguos trenes para mantener viva nuestra gloria pasada.