วีดีโอ

Tienes razón, hay que quitarle el sonido para verlo

Pienso igual, una goma hidratada siempre hará un mejor ajuste

Me animé cambie la pila del sensor y me animé a desmontar la goma esa negra de la llanta y a hacerle algo ...ha pedido 0 de aire desde entonces 😊, cuando toque desmontar la delantera haré lo mismo, gracias🎉

Smart controller Bluetooth Daytona

Hola...pues no lo recuerdo, lo que si me acuerdo es que era de supermotard, ya no tengo la moto pero aun lo conservo, lo pondré en Wallapop, Gracias

@@vamosquenosvamos Hola, intento dejarte mi número de tlf pero me borran el mensaje... Podrías poner el nombre q usas en Wallapop para estar en contacto y poderlo comprar? Gracias, un saludo

Buenas la mia es una 2006, una de las del ultimo modelo que sacaron, Con los repuestos no he tenido problemas,pero también te digo que no me ha fallado nada en los 3 años que llevo con ella, Y que todavía hay muchas andando y mucho mercado de segunda mano si en algún momento hubiera problema con alguna pieza original. Gracias y un saludo

Yeeeee... ese Alberto, pues pa la siguiente nos vemos, que esta se repetirá y te pilla cerquita. Y al moro no se cuando tocará pero la idea que me ronda seria alquilar allí...🤔

Hola Juan, hay gente que se dio la vuelta al mundo en esta moto, para ellos y otros muchos usuarios es soportable, yo la utilizo como segunda moto y solo para campo y lo poco que me toca hacer de carretera lo disfruto, pero por eso, por que es poco, donde no se notan nada las vibraciones es en campo y siempre tiendo a devolverla a su hábitat, Pero como todo depende de con quien hables te dirá una cosa u otra...para mi en carretera de viaje...insoportable, Si son pocos kilómetros y de curvas ni te enteras

Bueno, se podría hacer en otro que no fuera ktm pero no quedaría tan bien al no llevar las goma negra intermedia

Lo siento J M pero se vendió todo...hasta la moto

Hola, si, la siliconla deje que secara, y las gomas deje las mismas que tenia, lo de la silicona es lo más engorroso ya que no quería que tuviese mucho exceso y tienes que estar siempre limpiando alrededor de la cabeza del radio. Suerte

Ya estamos faltando al respeto a la antecesora de tu moto😅

@@vamosquenosvamos antecesora?jijijiji ahí te sobra con tu Lc8!

Si consideras que la 640 es rompedentaduras, entonces es que eres un blandito, la ktm no vibra en comparacion a las monocilindricas que teninamos en los 70s y 80s, ducatis 350 en cualquier modelo, sanglas lo mismo, recuerdo que mi ducati vento 350 rompia una placa de matricula casi todas las semanas, lamparas de faro y de piloto trasero, y no eran subidas de tension, sino un monocilindro girando alto de vueltas.

Buena pregunta, ya me paso antes de hacerle esto, se rompió la goma interior negra de rozar con las cabecillas de los radios y se le dio la solucion rápida con un parche, lógicamente luego puse la goma negra nueva, Pero ya te digo que eso fue antes de tener este sistema

Precinto normal de embalar le he puesto yo debajo de la goma negra y encima como en el vídeo..algunas cabecillas le puse silicona porque tenían una fisura en el plástico que las cubría, la goma negra la lubrique y volví a colocar ..pierde 0 aire.

@@davixt2002 me cambiaron la llanta en garantía, estaba rugosa. Va a hacer 2 años sin problemas. Luego perdí el aceite del amortiguador en garantía también. 3 meses tardo desde India q es donde lo hacen. Luego todo bien.

Thanks... HOLAN

Thanks, ktm 950 superenduro

Son las llantas de serie de la 1190 adventure S

@@vamosquenosvamos gracias en mex ,llevan de doble propósito o continental atack

@@luiscontreras645 ah...ok te refieres a los neumáticos, llevaba unas continental conti road attack

La banda de goma tanto la roja como la negra no llevan nada, y la cinta con la que se termina no es el típico precinto se llama Gorilla creo que esta puesto en la descripción del video

uk.gorillaglue.com/gorilla-tape-crystal-clear/

@@vamosquenosvamos gracias, saludos !

Vamos Javi...pa la próxima vez tengo el reto de aguantar tu rueda un par de segundos 😅

@@vamosquenosvamos seguro que si rodaremos juntos

55k

@@vamosquenosvamos without having to open or rebulit the engine? Or did you have to fix stuff on it

@@SuperV8driver Open for connecting rod and piston at 30k. these engines need maintenance and know them

Hola esas gomas es original de KTM y va alojada en la llanta de serie que ya está preparada para ello

El sistema tubuless de ktm (las 2 bandas de goma roja y negra) recomiendan cambiarlo cada cambio de neumáticos, pero yo lo cambio cuando se ve que esta desgastado, la parte del sellado de la llanta con sikaflex hasta que de algún tipo de fuga, pero tiene pinta de durar bastante, no se , lleva 4 años puesto, mínimo otros 4 o 5 años más seguro

@@vamosquenosvamos Muy amable. Muchas gracias por tu respuesta

Estas llantas son para neumáticos tubuless así que lo ideal es montarlo con este tipo de neumáticos

Roadbook

Si, claro, aunque también te digo que cuanto mejor y más moderna sea la moto más fácil será el aprendizaje, lo bueno de esta moto es su motor, sus suspensiones y el peso, pero si el presupuesto te llega una moto tipo yamaha T7 o ktm 690 será mejor

Hola, colgué el video por lo mismo por que yo lo tuve que comprar sin saber como le quedaría, Para mi solo por la estética ya me compensaba pero encima ilumina muy bien, la única pega puede ser que pesa más que el de serie. Un saludo

@@vamosquenosvamos muchas gracias por la info y la pronta respuesta 😉✌...era lo q necesitaba saber...gracias un ✌✌✌

💩👍🏻