- 119
- 129 318
Erik Yuwanto
Indonesia
เข้าร่วมเมื่อ 2 ต.ค. 2020
Nama Saya Erik Yuwanto, Alumni dari Perguruan tinggi negeri di Surabaya, jurusan Teknik Permesinan Kapal (Marine Engineering)
Saat ini saya bekerja sebagai Insinyur Perkapalan di perusahaan asing tepatnya di negara Malaysia, perusahaan yang bergerak dibidang Marine Industry, Dock shipyard, and Shipping.
Channel ini berisi content seputar dunia marine industry, construction, sipil, serta diecast dalam bentuk Vlog, Tutorial, serta Documentary yang bertujuan sebagai sumber informasi dan pengetahuan bagi seseorang yang ingin mengenal dunia industri perkapalan, dan dunia lainnya
Terima kasih sudah subscribe dan dukung channel ini.
saya akan terus mengembangkan diri untuk membuat content yang berkualitas dan bermanfaat bagi para viewer
Saat ini saya bekerja sebagai Insinyur Perkapalan di perusahaan asing tepatnya di negara Malaysia, perusahaan yang bergerak dibidang Marine Industry, Dock shipyard, and Shipping.
Channel ini berisi content seputar dunia marine industry, construction, sipil, serta diecast dalam bentuk Vlog, Tutorial, serta Documentary yang bertujuan sebagai sumber informasi dan pengetahuan bagi seseorang yang ingin mengenal dunia industri perkapalan, dan dunia lainnya
Terima kasih sudah subscribe dan dukung channel ini.
saya akan terus mengembangkan diri untuk membuat content yang berkualitas dan bermanfaat bagi para viewer
วีดีโอ
Cara Membuka Kenter Shackle Pada Rantai Jangkar
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
Cara Membuka Kenter Shackle Pada Rantai Jangkar
Proses Fairing Plat bengkok / Dented Plate
มุมมอง 642ปีที่แล้ว
Proses Fairing Plat bengkok / Dented Plate
Proses Parkir Kapal Workboat / Alongside Vessel
มุมมอง 808ปีที่แล้ว
Proses Parkir Kapal Workboat / Alongside Vessel
Cara Mengganti Steel Wire Dengan Spooling Machine
มุมมอง 56ปีที่แล้ว
Cara Mengganti Steel Wire Dengan Spooling Machine
Suasana Buka Puasa Bersama di Masjid Malaysia
มุมมอง 450ปีที่แล้ว
Suasana Buka Puasa Bersama di Masjid Malaysia
Proses Pengerukan Kolam Slipway (Dredging)
มุมมอง 74ปีที่แล้ว
Proses Pengerukan Kolam Slipway (Dredging)
Cara Pasang Ban Dalam Truck Wheel Loader
มุมมอง 156ปีที่แล้ว
Cara Pasang Ban Dalam Truck Wheel Loader
Cara Pemasangan Bantalan Poros / cutless Bearing
มุมมอง 1.2K2 ปีที่แล้ว
Cara Pemasangan Bantalan Poros / cutless Bearing
Perbaikan Daun Propeller Bengkok / Propeller Blade Repair
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
Perbaikan Daun Propeller Bengkok / Propeller Blade Repair
Proses Pemasangan Steel Wire ke Socket Gold Nose
มุมมอง 4312 ปีที่แล้ว
Proses Pemasangan Steel Wire ke Socket Gold Nose
Proses Pengangkatan Kapal Ikan Nelayan ke darat
มุมมอง 3222 ปีที่แล้ว
Proses Pengangkatan Kapal Ikan Nelayan ke darat
Pengujian NDT Penetrant Test Pada Sambungan Las Bawah Kapal
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
Pengujian NDT Penetrant Test Pada Sambungan Las Bawah Kapal
Pengujian NDT penetrant test propeller & shaft
มุมมอง 1.8K3 ปีที่แล้ว
Pengujian NDT penetrant test propeller & shaft
Salam satu profesi aluminum...info bos cara gabung
salam juga om, siap
Seperti dock kapal yg ada di samping dock kapal kian juan ini.Kuala baram
iya om betul
Water bag utk test cable crane kurang2 5 ton tu.pengalaman aq dlm offshore 20 tahun.
Itu water bag capacity 50Ton om. Indikator Load cell mendeteksi 50 T
@@ErikYuwanto dlm bedio npak kecik.hihi
@@sukritoll573 besar itu waterbag, capacity 50Ton
mantap semangat mas
Siap om
It menggunakan okcigen/acetelin kh pak
Menggunakan CO2 om
pak bisa mungkin musik volumenya dikurangi😀
Siap om
Berapa hanga yang 5 daun
Untuk harga propeller saya kurang tahu om
Thank you very good
thank you bro
Murnya ukuran berapa bang???
ukuran nya M50 om
Ex Kapal saya dlu pertma kali onboard ajang muna😢
Oiya kah , mantap
Seharusnya precleaning menggunakan wire brush/ brush grinding tidak dianjurkan sebelum mengaplikasikan penetrant karena mungkin dapat menutup jalur penetrant menuju discontinuity ...
Iya om, terimakasih banyak atas masukkan nya
Propeller operator main
Yes, thanks
Hi
Yes
Izin share pengaplikasikan UTG.UT Flaw Dan perbedaannya mas. Izin ya mas
Monggo silahkan om
Izin subcribe mas
Ok terima kasih Om
Lokasi mana om?
Malaysia om
terima kasih sharingnya
Sama sama
Galangan mana pak?
di galangan malaysia Om
@@ErikYuwanto mau tanya pak, kalau kerja di galangan kapal malaysia kemampuan b.inggris apakah harus nggeh?
Boleh ikut lah , firing di sana
Gak mudah bang, penuh perjuangan
Betul om
Pak mau buat Docking seperti itu kapasitas 15 ton apakah bisa. Mohon bantuannya ya pak
Kapasitas 15T bisa, kapal ikan ya. Siap di bantu
Mn tempat brow
Di miri ini
Pakai bahan kawat kuningan ya mas
Iya mas betul,
2013 sy dsitu sbg 2/E... operasi labuan
Oiya kah.. mantap Om. Salam kenal..
Bisa dibantu cara atau totorialnya bang
iya bisa om
Bisa minta kontak nya bang
iya 0821-4179-4335
Gambar R1 suara ZX10r
Hehe... :-)
Mantap uji NDT nya pak erik, salam sehat dan semangat pak👍👍
Terimakasih banyak om. Semoga sehat selalu disana
Lebih cepat memotong nya memakai Multicutter om...dan bagian tepi2 yg mau di Las, di sanding/amplas scr merata agar hasil welding lbh maksimal... Salam ex batam. Kawat las bersinar rejeki lancar... ✌
Yup betul om, lebih cepat itu
permisi pak setelah pengaplikasian dye penetrant cacat permukaan yg terdetekksi cara memperbaikinya bagaimana ya
Perbaikannya Bisa dengan melakukan proses pengelasan pada area yg terdeteksi crack
Dulu Bagian electrical sekarang mekanik. Masih di Malaysia
Iya Om masih, gimana kabarnya!
Alat UTnya merek apa pak?
merk Olympus Om
Bang, karet cutless bearing beli jadi atau bubut sendiri dari bahan karet padat?
Karet nya uda jadi satu om. Beli bearing suda casing tembaga & karet nya jadi satu. Jenis karetnya, karet padat spesial
maaf pak mau tnya, untuk tipe ini matanya gampang haus tidak ya? bandsaw saya matanya cepat haus untuk memotong stainless, ongkos produksi jadi tinggi
Type ini tidak gampang aus di tempat saya
kebetulan kebutuhan saya memotong stainless pak kurleb 40-50x potong mata sudah haus apakah salah pemilihan mata potong nya ya pak?
Klo ad yg bocor.. di las ulang ya om..
iya betul om, ada bocor kita tandai dan di las ulang
Keren Om Yamaha R1 nya Apalagi yg warna Biru original'nya joss.. Gass Teruss om salamsatuhoby😎
Iya om jos banget. Salaam kenal & satu hobby
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin ya Rabb
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin, terimakasih
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin, terima kasih
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin ya Rabb
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
amin
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
amin
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
Amin ya Rabb
sukses selalu channelnya. semoga berkah. amin
amin, Alhamdulillah
ijin tny ndan, sya jg pke tipe EJ SEAL nah pertanyaan saya setelah di pakai ada serpihan karet dri awalnya (seperti sepihan parutan karet). Kira2 apa ya ndan sebabnya? trs apakah itu normal? Terimakasih ndan
Salam kenal om, Serpihan karetnya banyak kah om ? Jika banyak berarti faktor material fatique om. Penyebabnya ya bisa jadi dari putaran air laut yang ada dalam stern tube yang mengikis seal nya disaat main engine berputar
ketok magic baling baling kapal pak
Iya om
mantap pak erik, selalu monitor
terima kasih selalu monitor