วีดีโอ

Palumira ts 様、数ある旅動画の中から見つけて頂き、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️JGCは色々複雑になってしまい、特に私のようなシニアにはさらに上を目指すのは難しくなりました😢今回、ANAのプレミアムクラスに１レグだけ乗りましたが、やっぱりいいですね。伊丹那覇でたくさんプレミアムクラスに乗られるとか、羨ましいです😊どうぞ体調にお気をつけて、修行解脱なさってください！私も頑張ります😊

@さん　お返事ありがとうございます。今年になってステータスが気になりました。初めての飛行機、初めての海外旅行は伊丹発のヒースロー行きの英国航空でヨーロッパ巡り帰りはスイス航空で開港したばかりの成田空港が帰ってきました。社会人になってからは年に一回は海外旅行に行ってましたが、外資系ばかりでした。初めてJALの国際線乗ったのは33年前の新婚旅行のハワイでした。6年前のパリ以来、国内ばかりです。 羽田那覇間は2往復できるのでいいですね。67歳なのでワンデートリップは疲れますので、できるだけ一泊二日で行きたいです。 お互いSFC獲得にむけて頑張りましょう。

777skdrmks様、温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ 私も本当によく走りました！ただ、支店長賞はいただいてません（笑）😅地上研修生はほんとうに走らされましたね。でも、とにかく走るしか仕事が出来ないので、何も考えず、レッドパウチを抱えて走り回ってました。若いっていいですね、シミジミ、、😂替え歌w懐かしいです。これからも懐かしいお話のコメントお待ちしています🙇‍♀️

777skdrmks様、ご視聴、コメントとっても嬉しいです！ありがとうございます、これからもどうぞよろしくお願いします🙇‍♀️☺️同期の何人かが、JZで飛んでいました😊 はい！お声がけお待ちしています😊口開けてぼーっと歩かないようにします😅飛行機と空の旅が大好き💕です、仰る通り安全運航第一👍ですね。

ふくはな様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ プレミア維持修行ですか？！いいですね〜😊那覇空港はじめあちこちの空港で赤組の✈️見つけると、思わず熱い視線を送ってしまっていましたが、そのどれかにふくはな様、乗ってらっしゃったかもですね❣️ お互いに健康に気をつけて修行解脱いたしましょうね😊

シュウロビン様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️粗相どころか、惚れましたよ〜😊あのアゴユズスープは普通に通販で売れるクォリティだと思います！OKA/NGO路線て、キツイパターンの路線なんですね〜にも関わらず、チーフはじめCAさん達、とてもにこやかにサービスされていました、さすがですね！そしてスケジューラーされてたんですね。現役の頃は恨むこともありましたが😅、大変なお仕事だと思います。 確かに国際線は基本的に１レグで終了でしたので、楽とは言えませんが、パターンを見て、ひーっ、てなることはありませんでしたね。ただ、今回青組のフライトでとても大きなクルーバッグを持っていたので、ただの国内線乗務じゃないなぁと思ったんですよね〜国際線のチャーター便かなにか、乗務する（した？）のかしらん？😅

@kaorin9585 今の青組は羽田ベースだけになって、しかもドメもインターも関係なくフライトが入っているそうです。 なので大阪ベースがなくなった分、4日間の国内線ドサ周りフライトは当たり前だそうです、なのでカバンが重くなっているんだと思います

そうなんですね〜なかなか厳しそうですね🥲

松本幸治様、いつもお優しく励みになるコメントありがとうございます☺️私もちょうど去年の1/2にハノイのカフェで同期から「JALが大変なことになってる！」とLINEが来て、ほんとに驚きました。そしてその前日に能登震災があり、日本がどうにかなるんじゃないか、と怖かった記憶があります。幸治様はちゃんと寄付もされたんですね、素晴らしいですね。私も世界を旅して、現地の方にお世話になっているので、これからはそういったことにも意識を向けなくてはいけませんね。気づかせて頂き、ありがとうございます😊

Chika様、ご視聴、そして温かいコメントありがとうございます☺️ マリオットヴォンボイとシンガポール航空のステイタスマッチされた方ってあまり周囲にいなかったので嬉しいです。解脱おめでとうございます🎉 是非、スタアラゴールドのうちに修行されることをオススメします〜 修行だと空港から出ずに過ごすことも多く、ラウンジを使いながら修行できるメリットは大きいです😊❣️

おっくん様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️大学の同級生に元青組CAがいて、昔は言ってなかったようです😊昔は「ドアモード！」一言だったそうですが、何がきっかけであの呪文？！になったんでしょうね😅ただ、たまーに普通に英語の発音される方もいらっしゃいました😊

@@kaorin9585 そうなのですね☺️ それも興味深いです♡ また修行中の動画で拝見、拝聴出来るのを楽しみにしてますね♡

奥が深そうです😆

ゴロン様、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️ シンガポール航空については、英語で交渉する自信ないので😅、日本でコールセンターに問い合わせておこうと思います。 はい、生まれ変わったら、着てみたいです😅 JALのスカイミュージアムでは見学者も過去の制服を着たりできるらしいのですが、ANAはそういうのがあるのかしらん😊

haru hyonsoku 様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ たくさんの方に観て頂くようになり、毎回緊張してます😅今年もどうぞよろしくお願いします🙇‍♀️❣️ そして、何かアドバイスなどあれば、ご遠慮なくお願いします🤲

こちらこそ！有難う御座います。元 SS－331期の母と共に何時も楽しく拝見させて戴いてます。 お忙しい Kaorin さんだと思いますが？また何時かライブ中継をして下さったら凄く嬉しいです。 登録者2,000人の時などに「記念ライブ中継」は如何でしょうか。(^^？

⁠331期の大先輩のお母様によろしくお伝えくださいませ！🙇‍♀️ はい、2,000人様達成の折には是非、ライブさせて頂きます！そして達成できるように頑張りますね♪

なべまる様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ あごゆずスープ、あれは傑作ですねwサラダやマリネに混ぜたりしても美味しいらしく、思わず買ってしまいました😅豚まん、シュウマイは厳しいですね😅飛行機は空気が循環するので、そんなに籠らない方だとは思いますが、匂いって、脳に残るというか、ちょっと私も苦手なので、私自身が食べるのもやめました😊

たに様、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️励みになります！これからもよろしくお願いします🙇‍♀️ セットスライドバー、実は３日目の方でお一人めちゃ流暢な英語だったチーフがいらして、感動しました😅つまりあれは言い方が決まってるわけではなくて、各自のセンス？で言ってるんだなぁと思いました。今回のようにあえてカタカナ英語っぽく呪文のようにおっしゃってる場合やガッツリ英語として発音する場合や、、😊 おもろまち駅前東横イン、ウェルカムドリンクあるんですね！私は真夜中のチェックインだったから？ウェルカムドリンクはありませんでした😭

Alisa様、パタパタ懐かしいですね😊ザ・ベストテン！というテレビ番組も懐かしい（笑） 宮崎空港は実は昨年行ったのに、気づかなかったの？わたし😅 一年に一回はみます！その夢😂私が見る夢は、いつも制服がないっ！なんです。オペセンに行って、制服をクリーニングカウンターから受け取ろうとするのですが、私一人みんなと違う制服で、え？新しい制服？どうしよう！みたいな（笑）大体、無事にフライトにつけない結末の夢です泣

ふふふ…私も無事にフライトにつけた事がないです〜私だけじゃなくてよかったです😏 登録者、どんどん増えますように🙏✈︎

まゆまゆ様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ パイクなんちゃらですねw私も去年そこでハンバーガーいただきました。お風呂だけ未だ入れてないんですよね〜確かにPパス天国ですよね。そのかわり？あんなに立派なターミナルなのにエアラインラウンジが、共同ラウンジなのは、なぜかなぁと思いました。スペースはたくさんあるんですが、、😅

けいこ様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️スタバスタンプ！まだまだ解脱までの道のりは長いのですが、もっと歳を取ったら、ゆっくり国内スタバ巡りでもしようかと思ってます😅 けいこさんのシニアの夢はなんでしょう？楽しみですね、ほんとに夢を叶えるのは体力とそして気力です。実は歳をとって一番怖いのは気力がなくなることだと、高齢の母をみてて思います。なんでもめんどくさくなってしまうんですよね〜そうなる前に😅一つでも多くの夢を叶えられるように頑張ります。逆にお若いけいこ様はなんでも出来ますよ！羨ましい❣️😊

国道旅行記様、数ある動画の中から、見つけて頂き、ご視聴、コメントありがとうございます☺️これからもどうぞよろしくお願いします🙇‍♀️ 私もチャンネル登録させて頂きました！ CAのスケジュールは勝手に想像してるだけですが、毎回してます😅確認する勇気はないんですが、、w 国道旅行記様はダイヤ修行でしょうか？お互いに健康に気をつけて頑張って解脱しましょうね〜😊

@@kaorin9585 　ありがとうございます。 私はダイヤ維持です。 修行頑張ってください！ 楽しいお話と情報楽しみにしてますね！

gomaazashi 様、いつもお優しく励みになるコメントありがとうございます☺️修行は航空券以外はなるべく節約したいので、ラウンジやプライオリティパスや朝食付きホテルなどを駆使しますので、そのお食事が美味しいと嬉しいですよね！ そして、水筒！今は冬なので、小さなペットボトルを買って持ち歩いていましたが、夏場はgonaazashi 様のように、保冷の水筒で冷たくする工夫、大事ですね！ありがとうございます😊修行は長丁場なので、その時々に工夫して、体調管理しながら、頑張らないといけませんね。

風来坊様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ 年明けなので、2泊ガッツリ泊まりの修行にしましたが、次の修行は風来坊様の動画で教えて頂いた石垣タッチの日帰りです😅 あのドアモード変更のセリフ、昔は無かったようです。私の大学の同級生が元青組CAで、昔は「ドアモード」と言う一言だけだったそうですよ。いつからあの呪文になったのか？（笑）風来坊様、是非聞いてみてください！

EMa様、ご視聴、コメントありがとうございます☺️エアライン修行は趣味の世界、無駄遣いです、まさに😅 飛行機やエアラインが好きなら、この自虐的な無駄遣いが楽しいんですよね〜😊頑張りますっ！

ルビッツ様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️私の修行は平日メインなのと那覇線は2月くらいまでは閑散期（料金も安いです）なので、修行にはオススメ路線です。３日目は那覇ではなく札幌線を入れたため、結構、混んでました😅

@@kaorin9585 そうなんですね、３日目は予想外ですね。とにかく、お楽しみだね。🤣時々、料金だけでは繁忙期か閑散期か判断できない、例えば、欧米ルートの最安値は大体そのぐらいお値段の感じ、変動は閑散期もやすくはない。もちろん、欧米ルート長距離ですね。 それは航空会社の対策じゃないとお思います。😁

今の日系の航空会社は、機内サービスは、純粋な日本式サービスじゃないかと思う。いろいろな違うペースの客室乗務員さんと日本の客室乗務員さんに一緒に働いて、日式のバイブ好きのお客様は、結構残念ですよね。

真理子様、いつもお優しく励みになるコメントありがとうございます☺️皆さんのコメントを励みに頑張ってます。真理子様もどこかの空を飛ぶ赤組の機内で孤独な修行の旅をされてると思うと、私も頑張らなきゃ！と思ってます😊 ２日で14レグ‼️さすがプレミア修行でございます！ご体調に気をつけて、頑張ってくださいね〜❤

きょう哉様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ 那覇市内には、東横インがたくさんあり、このおもろまち駅付近にもう一つあるんですが、他はわかりませんが、このおもろまち駅前の東横インの朝食は、私の東横イン歴wの中で、トップレベルでした😊翌日早朝、朝食食べずに5時過ぎにチェックアウトした際に、ロビーでスタッフの方がおにぎりをせっせと作って、包んでいて、すごいなぁ、と。仰る通り、気合入ってました😊 確かに青組のコードシェアのエアラインは独自色出していて楽しいかもです。ADOも乗ってみたくなりました！

蘭子様、いつもお優しく励みになるコメントありがとうございます☺️ご友人にオススメまでしていただき、嬉しくて飛び上がってます😊こちらこそ渾身のピンク文字、笑って頂き、とても嬉しく励みになります❣️引き続きご一緒に修行の旅動画にお付き合いくださいませ🙇‍♀️

Nobu’s Chanel様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️若い方ならサクッとできることも、老体にはいちいちキツく😅、リカバリも遅いので、まさに修行となっていますが、TH-camを通して、皆さんと一緒になんとかやりきれそうな気がしていますが、果たしてどうでしょうか？😅

松本幸治様、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️ 私もこの旅でマカオの絶品グルメをとても楽しみにして、地球の歩き方に付箋貼りまくって楽しみにしていましたが、気候的に暑過ぎたのと、人の多さで、ホテル引きこもりになってしまいました😭 4月ならちょうど良い季節ですね！どうぞマカオグルメ旅行、楽しんでらしてくださいね☺️私もいつかグルメを楽しみにリベンジしたいと思います❣️

則雄様、ご視聴、励みになるコメントありがとうございます☺️ 忍者レフ？と思って調べましたらAmazonであったので、早速ポチりました！ありがとうございます‼️😊ビックカメラの方がお安いかもですが、早く欲しくて😅 忍者レフって面白い名前ですね。

@kaorin9585 お役に立ててよかったです💫

yoshi yo様、ご視聴、コメントありがとうございます☺️私が尋ねている様子は動画内には無いかと思います。こういう事を聞いたという形でアフレコで語っていますので、もしかしたらそれを高飛車ととらえてらっしゃるのでしょうか？ 私が今回青組に搭乗しているのは、青組ステイタスを頂くための修行ですので、文句を言うためではありませんが😊

上野雅貴様、ご視聴、そしてご丁寧に教えて頂きありがとうございます☺️中の方でいらっしゃるのでしょうか？！今回の動画でさまざまなコメントを頂きましたが、ステイタスと優待情報についての理解がいろいろで、上野様のコメントを正解として、固定させて頂きました🙇‍♀️ ひとつ心配なのが、コールセンターにスムーズに繋がるのかな？というところですが、もし繋がらなくても、同じアライアンスでA社でステイタスを持ち、ステイタスを持たないB社のマイレージに付けたい場合も、ステイタス会員として、ラウンジ利用などの優待を受けられるということが分かりました！ ありがとうございました！ これからもどうぞよろしくお願いします🙇‍♀️

コールセンターについては国内線完結チケットだと比較的スムーズにつながります。（国内線デスク担当）国際線（接続の国内線含む）並びに、海外発券した国内線は、国際線デスクでの担当になるので朝10時にかけたら繋がりやすいです。（それ以外だと30-40分待ちはザラ）

@@kaorin9585 なお、スターアライアンス加盟航空会社でも、マイル積算先と別のステイタスが使えるケースと使えないケースがありますのでご注意くださいませ。

上野様、ご丁寧にありがとうございました！コメントを固定させて頂いた事で、いろいろお気遣いさせてしまい申し訳ございません🙏

トラモモシロチビ様、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️ 私はファーストクラスには古今東西搭乗したことが無いので、羨ましいです😊死ぬまでに特典航空券で乗れたら幸せですが😅ユナイテッドは昔はかなりお得にあちこち行けたようですね、私には縁のない航空会社でしたが、青組修行するようになり、少し興味が湧いてます！ TH-camを知ったのも、JGC修行したのも、還暦過ぎてからです😊同年代、きっと私よりお若いような、、、トラモモシロチビ様、まだまだなんでも出来ますよ‼️私の好きな言葉が「今日が一番若い」です。これからもご視聴頂き、一緒に旅を楽しんで頂けたら嬉しいです。よろしくお願いします🙇‍♀️

まゆまゆ様、ありがとうございます☺️今回夜間撮影についてたくさんアドバイス頂き、その中で、まゆまゆ様の仰るような携帯に被せる装置w➡️忍者レフというものがあるらしく、早速、Amazonでポチりましたので、次回から少し改善されるかと思います。ご心配を頂きありがとうございます😊これからも、こうしたらいいよ、みたいなアドバイス、どしどしお願いします🙇‍♀️ ロンドンのキャセイのラウンジの件は、完全にラウンジ担当者の知識不足のような気がします。確か風来坊さん、ロンドンでキャセイラウンジ入ってらっしゃいましたよね。私もロンドンでBAラウンジ、ハシゴしました。その時は確か、オンラインチェックイン（荷物なし）でしたが。今回思ったのは、怪しいときや、自信がない時wはとりあえず、カウンターでチェックインした方がいいと思いました。 優先レーンに並んでチェックイン➡️ここで却下されるかどうかが、第一関門で、逆にここを通れれば、ラウンジ、優先搭乗もOKな気がします。で、どうやってラウンジ入ればいいのか、などもここで確認て感じですかね〜😊 ただ私が今回の修行でシンガポール航空に搭乗する際、ステイタスを持ってるけど、そのマイレージを付けずに、あえてステイタス無しのANAマイレージで搭乗するとなると、どうなるのか？😅心配してます。その辺りも検証して参りますので、引き続き修行お付き合いお願いします！

マーチマーチ様、ご視聴、コメントありがとうございます☺️ そーなんです！まさに仰る懸念がありまして、、😅 今回の修行でシンガポール航空に搭乗予定がありますので、検証したいと思っていますので引き続きお付き合い頂ければ嬉しいです！🙇‍♀️

アラン•トロン様、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️ やめてもう30年以上経ちますが、赤組褒めて頂くと嬉しいです😊 還暦過ぎの私からすると、まだまだ青年ですよ〜👍 これからも日本を代表するエアライン2社の文化？お作法の違いを楽しんでいきたいと思いますので、これからもどうぞよろしくお願いします🙇‍♀️

いたろー様、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️ AGSさんとはよく機内でお喋りしてました、懐かしいです。 5代目制服時代に入社された先輩は皆さん、ほんとに脚が綺麗でした😊

ミラクファンド様、ご視聴、コメントありがとうございます☺️ ということですね😅 機内アナウンスなどでアライアンスを強調していますが、結局、そうなっちゃうんですかね〜

Go T様、ご視聴、励みになるコメントありがとうございます☺️ 今回の動画でたくさん同じようなコメントを頂きましたが、ある方は私と同様シンガポール航空のステイタス持ち、ANA修行され➡️ANAのコールセンターに確認したところ、毎回搭乗前、または予約時に電話で伝えると搭乗券にシンガポール航空（スタアラ他社）のステイタスが登録されると言われたそうです。 今回、何度か地上スタッフやラウンジの方に聞きましたが、NGではないようでしたが、毎回、他社のステイタス保有の証明を見せる必要があるみたいでした、、、シンガポール航空のホームページでも、世界中のスターアライアンス加盟エアラインのラウンジ使用、優先搭乗などのサービスがあると書かれていて、その際にシンガポール航空のマイレージを登録していないといけない、とは書いてないんですよね（ただ、そこが何も書いてないので微妙ですね😅）。 今回の修行でシンガポール航空にも搭乗しますので、また動画でそのあたりお伝え出来ればな、と思っています。

Top zz様、ありがとうございます！やはり今回の動画コメントで夜間撮影の件でスマホ用のゴムフード（忍者レフというらしいですw）を教えて下さる方がいらして、早速、Amazonでポチりましたので、次回からは少し改善されると思います😅 これからも、こーしたらいいみたいなことあれば是非よろしくお願いします🙇‍♀️！

Top zz様、温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ 当時、3年違うと大体100期先輩でした。100期くらいまで先輩の方は公私共にお世話になり、ステイ先でもよく一緒に遊びました。奥様は早くにご他界されたのですね、ご冥福をお祈りします。 レグじゃないんですね！w日本を代表するエアラインの文化の違い、ほんとに面白いですね😊 今は皆さんCAと言いますが、実は私たちはどちらかというとキャビンクルーって言ってました。そして、着陸前の「prepare for 、、」は私たちの頃は言っていなくて、文化も進化していくんだなぁと同じ赤組でも思うことあります😊 まだまだ続く修行の旅、お付き合いよろしくお願いします🙇‍♀️

風来坊様、ご接待の旅から帰国されたばかりで、ご視聴、コメント頂き励まされました、ありがとうございます☺️ 本当は、風来坊様ご搭乗のワンワ塗装機をラウンジから撮影したかったのですが、ANAラウンジは外が見えないようになってるんですよ〜😭うっすら見えましたが、撮影は出来ませんでした😢 そういうことも含めて、洗礼受けまくりですが、感じたまま、楽しくお伝えしていければなぁと思っています。まだまだ続く修行の旅、お付き合いよろしくお願いします🙇‍♀️ ただSQ搭乗の際、ANAステイタスで乗れるのか、心配になってきました、、、

ikusan 様、いつも温かく励みになるコメントありがとうございます☺️ 私もikusan様と同じようなイメージを持っています😊さらに昔のJALは、今なら炎上しそうなくらい個性的な方が多かったです（私もかもですが😅）。私は初代アテンションプリーズに憧れてJALに入社しましたので、学生時代から赤組オンリーでした😊まさかこの歳で青組にこんなに乗りまくるとは思っていませんでした。まだまだ続く修行の旅ですが、お付き合いよろしくお願いします🙇‍♀️

blue sky様、ご視聴、励みになるコメントありがとうございます☺️！ もう退職して数十年になりましたが、赤組にお褒め頂くと嬉しくなります😊 いつかANAの国際線に乗って、お食事頂きたいなぁと思っていたのですが😅そうなんですね、、国内線のプレミアムクラスのお食事はなかなか美味しかったです😊ただ、日本茶が紙コップで提供され、ちょっと残念⤵️でした。 まだまだ続く修行の旅、お付き合いよろしくお願いします🙇‍♀️

@ ご返信頂きましてありがとうございます！ 私は今、赤組と青組と両方のダイヤモンドステータスを何とか持っているのですが、両方を搭乗した感想として、断然赤組です。 青組が全て悪い訳ではありませんが、接してみて赤組です！ ・赤組のCAさんのおもてなし、接客が真心こもっている ・青組CAさん、ツンケンしてサービスのおもてなしが感じられない ・赤組のCAさん、髪型きっちりされている。 ・青組のCAさん、髪型バラバラ ・赤組CAさん、ファーストに乗ると名前を必ず呼んでくれる。 ・青組CAさん、名前は呼ばない ・赤組の機内食が美味しい ・青組の機内食ご飯、標準米かと思うくらい硬い など、キリがありません ただラウンジは青組の方が、席などはいーです。

☺️。私はまだ5回しか青組には搭乗していませんので、ここで述べる資格はありませんが、、最後のラウンジの席が青組の方が良いというのは、DPラウンジもそうなんですね☺️普通の？ラウンジも、ANAラウンジの方が椅子がいいな、と思いました😌

JIN KYOU様、ご視聴、コメントありがとうございます☺️ それはショックですよね😲そういったことがあると、せっかくの旅の楽しみが台無しになってしまいますよね〜サービス業、特にエアラインのサービスは保安業務や食事サービス以外、細かい取り決めが無く、ある意味、担当者のスキルや知識によるところが大きく、運不運的なところがありますよね。JALでも、もしかしたらそういう事があるのかもしれませんが、、、

クアラルンプールの事故は1977年なので、私より5年以上大先輩でいらっしゃいます！🙇‍♀️🙇‍♀️クアラルンプール事故の翌年に発生したダッカハイジャック事件に乗務されたパーサーとご一緒したことあり、色々お話し聞いた事があります。あの頃のJALはハイジャックの標的にされ、お姉様も日々緊張され、大変だったと思います。 今回の動画はたくさんの方に観て頂き、にしとど様の様にお身内に元赤組CAがいらっしゃる方、またご自身が元赤組CAですと仰る方などからコメント頂き、とても懐かしく、嬉しく思っています。このご縁を大切に守れるよう、これからも頑張って動画投稿いたして参りますので、どうぞよろしくお願いします☺️

にしとど様、励みになるコメントありがとうございます☺️お姉様、お近い期なんですね！是非コメント頂きたいです😊コメントのお言葉から関西の方でしょうか？とすると、私も関西出身なので、さらに近しい方かも！地上研修どちらでされたのかしらん？ お姉様にどうぞよろしくお伝えくださいませ！ そして、にしとど様、これからもどうぞよろしくお願いします🙇‍♀️

SI様、コメントありがとうございます☺️そうなんですか！😲

たに様、ご視聴、温かいコメントありがとうございます☺️確かに、私が現役の時はゆいレール無かったので、早朝、モノレールで空港に行けるだけでもありがたいですね😊 ピカチュウビデオはよく出来ていて、見入ってしまい、途中で去らなければいけないのが、もったいなく感じました（笑）クルーズ中もエンタメでやってほしいな、と😆 JALのは単なるイメージビデオなので、正直飽きてしまいます😅

美和様、ご視聴、コメントありがとうございます☺️忍者レフ！今調べました、そして、Amazonでスマホ用もあり、ポチりました😊ありがとうございます！

gomaazashi 様、ご視聴、励みになるコメントございます☺️ 私も2年前のダブルポイントキャンペーンでJGCになりました😊あの頃は良かったですよね〜😅こんなことなら、その時に両方取れば良かったです😅ステイタスを取ることのメリットが良くわからなかったので、とりあえずJGC取ればいいか、って発想でした。優先搭乗も必要？なんて思っていましたが、優先搭乗させていただくようになると、荷物をゆっくり整理できるとか、色々いいんですよね😊 🟦も🟥も日本を代表する翼で、それぞれがプライドを持ってやっていることなので、乗客の私としてはサービスやルーティンの違いを逆に楽しんでいます😊 まだまだ続く修行の旅、お付き合いよろしくお願いします🙇‍♀️