![Александр Ткачев](/img/default-banner.jpg)
- 126
- 135 972
Александр Ткачев
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 8 ต.ค. 2021
Все для локомотивных бригад пассажирского и грузового движения
Работа крана машиниста 394, 395. Программка для изучения и просмотра
Ссылка для скачивания программки: mega.nz/file/YkUyxLAI#84dJiuQB7PNZk-5B7DDMbE6tjrAR-RONBIK6lD6n_eo
Скачивание плеера c Google play
Скачивание плеера c Google play
มุมมอง: 154
วีดีโอ
Кран 394, 395-работа по положениям (флеш ролик)
มุมมอง 264หลายเดือนก่อน
Кран 394, 395 работа по положениям (флеш ролик)-смонтировано с флеш роликов формата SWF
3ЭС5К после модернизации ИСАВП-РТ
มุมมอง 447หลายเดือนก่อน
Пневматическая схема 3ЭС5К после модернизации ИСАВП-РТ mega.nz/file/FxtxSJhZ#Kf5uoUp-G7MxrHBbFNFltvg7tnRogOycqBz92i4d5Rc
2,3,4эс5к (Поосник) Как не спалить электровоз от безграмотных действий
มุมมอง 7002 หลายเดือนก่อน
Смотрите, читайте сообщения на мониторе и анализируйте...
2,3,4ЭС5К (Поосник) Нет синхронизации от контактной сети, нет полного включения главного выключателя
มุมมอง 9443 หลายเดือนก่อน
2,3,4ЭС5К (Поосник) Нет синхронизации от контактной сети, нет полного включения главного выключателя
2,3,4ЭС5К (ВСЕ) Плавающая нагрузка всех секций
มุมมอง 5363 หลายเดือนก่อน
2,3,4ЭС5К (ВСЕ) Плавающая нагрузка всех секций
ВБТ-25-20-630 У1 работа нового выключателя
มุมมอง 6294 หลายเดือนก่อน
ВБТ-25-20-630 У1 работа нового выключателя который еще не устанавливался на локомотив но уже имеет конструктивные недоработки. В продолжение видеообзора по ВБТ th-cam.com/video/ZCJGMts6i7s/w-d-xo.htmlfeature=shared
3ЭС5К с 1500 номера электрическая схема
มุมมอง 2954 หลายเดือนก่อน
ссылка на скачивание эл.схемы: mega.nz/file/doEzGZBC#HCY-RJdQP7kJMjZ0c4E4sgYoWds6R3YTg9397P65Uhk
3ЭС5К-с номера1500, обзор эл.схемы, изменение в токоотводящем устройстве
มุมมอง 3474 หลายเดือนก่อน
th-cam.com/video/lyl3qi5Wx5g/w-d-xo.htmlfeature=shared th-cam.com/video/O19OhcG6VFk/w-d-xo.htmlfeature=shared
3ЭС5К-с номера1500, обзор эл.схемы, изменения в отличии эл.схемы 1146
มุมมอง 9104 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К-с номера1500, обзор эл.схемы, изменения в отличии эл.схемы 1146
3ЭС5К-784 Конфигурация сети МПК (потележечник)
มุมมอง 5834 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К-784 Конфигурация сети МПК (потележечник)
3ЭС5К С НВ выше 1500 номера-Питание МПК. Ложное срабатывание РЗ в момент включения ГВ. Питание печей
มุมมอง 7004 หลายเดือนก่อน
При наличии светодиодного прожектора-должно быть наличие обогрева стекла прожектора
3ЭС5К-1461с НВ - Акт вандализма
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Электровоз зашел на ПТОЛ ст.Смоляниново ДВжд
3ЭС5К с НВ, обзор реле РЭ16Т-40-1У3 устанавливаемые на более свежие номера
มุมมอง 6744 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К с НВ, обзор реле РЭ16Т-40-1У3 устанавливаемые на более свежие номера
3ЭС5К-948. Поосник-нет нагрузки на одной из секций (релеKV12)
มุมมอง 4.1K5 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К-948. Поосник-нет нагрузки на одной из секций (релеKV12)
3ЭС5К-1483 контроллер машиниста КМ-35, продолжение неисправность задатчиков тока и скорости
มุมมอง 5426 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К-1483 контроллер машиниста КМ-35, продолжение неисправность задатчиков тока и скорости
Новогоднее поздравление с 2024 годом президентом компании РЖД
มุมมอง 8937 หลายเดือนก่อน
Новогоднее поздравление с 2024 годом президентом компании РЖД
2,3ЭС5К с ДП выбивает SF25 часть 2, дедовский метод
มุมมอง 9058 หลายเดือนก่อน
2,3ЭС5К с ДП выбивает SF25 часть 2, дедовский метод
3ЭС5К Контроллер машиниста КМ-35 Неисправность задатчиков тока и скорости
มุมมอง 2.4K8 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К Контроллер машиниста КМ-35 Неисправность задатчиков тока и скорости
3ЭС5К(поосник) Нет запуска ВСПМ, отключен ДП
มุมมอง 2.3K10 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К(поосник) Нет запуска ВСПМ, отключен ДП
3ЭС5К(поосник) обзор ВБТ-25-20/630 У1
มุมมอง 1.1K10 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К(поосник) обзор ВБТ-25-20/630 У1
ВЛ80c включение ГВ на позиции при застревании ЭКГ
มุมมอง 4K10 หลายเดือนก่อน
ВЛ80c включение ГВ на позиции при застревании ЭКГ
2,3,4 ЭС5К (ПООСНИК) Ложное срабатывание РЗ
มุมมอง 1.2Kปีที่แล้ว
2,3,4 ЭС5К (ПООСНИК) Ложное срабатывание РЗ
2,3,4 ЭС5К (ПООСНИК) обогрев ВБО модернизация НЭВЗ
มุมมอง 516ปีที่แล้ว
2,3,4 ЭС5К (ПООСНИК) обогрев ВБО модернизация НЭВЗ
3ЭС5К.Поосник.Неисправность блока тормозного оборудования, подклинивание обратного клапана КО4
มุมมอง 1Kปีที่แล้ว
3ЭС5К.Поосник.Неисправность блока тормозного оборудования, подклинивание обратного клапана КО4
Неисправность КРМ395 дует воздух во всех положениях ручки крана
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
Неисправность КРМ395 дует воздух во всех положениях ручки крана
На определённый сериях нет провода н-132 что можно придумать ?
Реле полный отстой! Может сработать, а контакты не замкнулись. Физически сработало, а цепи через контакты нет. Чуть наловил на контактную группу и цепь появилась. Изделие не для локомотива.
Не гудят сельсины, не растет кокос
В Ельце погиб машинист при осмотре ходовой электровоза ЧС4Т неисправен был щеточный аппарат токоотводящего устройства , погода сырая ,коснулся буксы.
Справа на болты проводку медную на болты прикрутить. Но если правильно нужно разобрать и поставить во внутрь. И не забывайте тоненькую проволочку контрольную.
Дополнение по схеме - клапан, подключённый к крану машиниста имеет обозначение КЭО 03, а клапан, соединяющий напорную и ТМ имеет обозначение КЭО 15. Первый служит для отпуска и завышения давления в уравнительном, второй осуществляет быстрое наполнение ТМ по аналогии с постановкой КМ в первое положение. До установки фильтров бывали случаи залипания клапанов в открытом положении, соответственно с завышением давления в уравнительном или дутьём из ТМ. P.S. тормозная приставка САУТ остаётся в перекрыше после торможения по команде автоведения (которое может быть незаметно, если производилось почти синхронно с машинистом). Выключать либо отпуском из "кнопочного контроллера" либо передёргиванием тумблера "выходные цепи ".
👍 Проблемы и сегодня сущуствуют, перекрытие кранов решает проблему
Просто офигенно, 21 век НАНО технологии, а вот интересно, если подводка лодка или самолёт, там тоже надо перемычки ставить, видимо у подводного не оказалось под рукой пробки от бутылки и КУРСК затонул.
перемычку на задней секции ставить?
Непонятно зачем 3/4 видео показывать что кран дует....
Потягушечки утренние)))
А теперь то же самое и при помощи огнетушителей на разъезде на вёдрах 60 годов отроду. Сзади пассажирский вот-вот
Нууу. Наши трансформатор спалили. 25 раз включали при срабатывании ГВ и РЗ
Токоприемники не упадут и ГВ не отключится ?
А что за станция?
Выглядит как будто это не пантограф, а насос
А потом на тихом разборе всю вину накладывают на слесаря электрика,который в нарушение таких то и таких пунктов инструкций не качественно провел то.
Если я эту перемычку заму по эксплуатации покажу?мне премию дадут?
push up workout 😂😂😂😂
Здравствуйте! То есть с данной неисправностью, электровоз не поедет?
А что делать если нет воздуха в главных резервуарах 9атм? Ваши коллеги обычно ждут вспомогательный) А если все получилось а две секции не завелись что тогда делать? Тащить на одной секции 6000т?)
Слесаря профильные часами неисправность ищут, а машинист за 10 минут должен определиться и поезд вывести.
Доброго времени Александр!Хотел спросить у вас в депо больше на Ручном или на Авторегулировании ездят ?Не всегда ОП подключаются .Спасибо
Ссылка под видео, посмотрите видео
А где установлен L-6???
это видео на НЭВЗ снимали?
Сидя в кабинете всегда найдется выход из положения! Причем быстро и четко! Выходит перед тем как ехать,нужно проверить весь эл з напряжение,разность бандажей и.д и т.п
Спасибо огромное!
Это такой приём "пикапа" к самке
Приветствую , а есть методичка с описанием электрических схем , чтоб учить ??
С П А С И Б О 😊
А в на пульте тумблеры включения панелей есть?Спасибо
S51, S52
Александр,и ещё вопрос.С панелями завод пояснил?Реле kv65 и 66 остались?
Пока оставил, информации нет
Спасибо,Александр!!!
Благодарствуем, добрый человек!
mega.nz/file/doEzGZBC#HCY-RJdQP7kJMjZ0c4E4sgYoWds6R3YTg9397P65Uhk
Опа у нас сразу какаято маленькая паника. Наши тепловозники на тээмках ужэ давно мучаются с такими релюшками и не ужели и до нас дошло чтобы так жэ мучиться.
С Улан-Удэ спасибо за информацию у нас ужэ промелькнули новы пятнашки приписки депо Абакан. На нашем ходу стало много попадаться приписки Абакан.
Смотрите где было последнее ТО и какие бригады были последними на этом электровозе, кто сдавал и кто принимал. Если он стоял в ранжирке то ответстаенность на экипировке хотя они не всегда могут уследить их тоже всех посокращали остались пенсионеры и не прошедшие медкомисию. Кругом терракты все валится и всем на все похеру. Начальство в своей структуре нахапали бабла, квартир, котеджей понастроили джипов понабрали хер знает на сто поколений вперед и всем все по херу. Этого и стоило ожидать. Дальше будет еще хуже.
Александр,скоро она будет готова?
Александр приветствую! ВСЖД на связи 😊 А можете куда нибудь в облако эту схему выгрузить? Заранее спасибо.
Доброго, схему еще редактирую. Выложу на ютубе когда сделаю, ссылка скачивание будет под видео, как здесь th-cam.com/video/TPxm8KmcFQM/w-d-xo.htmlfeature=shared
Не лазили бы вы туда
Там ещё есть нестыковка в части питания МПК2 от провода Н067.Т.е непонятно,откуда он идёт
Спасибо, исправил
Спасибо за обзор!!!
Бывает горит какая-нибудь секция жёлтым постоянно и конфигурация не проходит. Что делать?
Сергей доброго, вообще перед конфигурацией убедиться что МСУДы отключены на всех кроме головной, далее делаем конфигурацию
Эти посеребрянные накладки дербанят на ТО2. слесаря.
Это техническое серебро.
Там всё постепенно дербанится без чего тепловоз/электровоз способен ехать)
Спасибо за видео
Сколько ещё будет модификаций схемы. Сколько их уже знать надо. Серия 3ЭС5К, а схем больше чем на Ске. Уже пиздец наступает, машиниста безграмотным обвиняют.
Хороший паравозик
Александр,здравствуйте! Не могли бы Вы скинуть скрины тех участков схемы,где произошли изменения?Спасибо
Электровозы идут с ошибками в эл.схемах, я так понимаю, что разговор будет с заводчанами по конкретике. Надо разбираться
И ещё момент один.На котакторах 2 блокировки,одна от автомата,а вторая куда?
@@user-jn5wp6tw7f В ранее выложенном ролике по обзору реле РЭ16Т-40-1У3 на блоке 8(монтаж проводов последовательно), а тут запараллеленная перемычка...дублирование основной блокировки
Ушлепки что ли ехали в задней кабине или как? Или тачка стояла где открытая 🤔